一种输电线路羊叉型单侧双回路杆的制作方法

文档序号:15869421发布日期:2018-11-07 21:07阅读:242来源:国知局
一种输电线路羊叉型单侧双回路杆的制作方法

本实用新型涉及一种输电线路羊叉型单侧双回路杆,属架空输电线路杆设备技术领域。



背景技术:

随着城市建设发展日新月异,许多现有电力线路位于城市景观路、快速路两侧,政府部门为提高城市整体性、美观性,需将电力线路进行迁移。为了降低迁移造价,往往将电力线路迁移至就近的辅路上;但一般辅路较窄,道路边缘距离房屋较近,常规杆塔由于两侧横担较长导致导线对房屋安全距离不能满足要求,此时只能都选择更远的道路进行绕道走线,大幅度提升了工程造价,因此,有必要设计一种路杆以解决现有杆塔存有的以上问题。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于:提供一种结构简单、使用方便,以解决现有杆塔存有的两侧横担较长导致安全距离不够问题的输电线路羊叉型单侧双回路杆。

本实用新型的技术方案是:

一种输电线路羊叉型单侧双回路杆,它由主杆、中间杆、副杆、拉杆横担和外横担构成;其特征在于:主杆的上端通过法兰对称状固装有中间杆;各中间杆呈倾斜状设置;各中间杆的上端分别呈竖直状固装有副杆;副杆之间通过间隔状设置的多个拉杆横担固定连接;各拉杆横担一侧的副杆上通过加强板分别对应的固装有外横担;顶部拉杆横担的中部装有金具;顶部外横担的端头装有金具;其它各外横担的端头分别装有I型串。

所述的拉杆横担的数目为四个,各拉杆横担两端上方和下方的副杆上分别焊接有加强板;各拉杆横担分别通过紧固螺栓与对应的加强板固紧连接。

所述的除顶部以外的各拉杆横担的下方分别设置有V型串;V型串的两端端头分别与对应拉杆横担两端的加强板固定连接。

所述的主杆由横截面呈八边形的钢管制成,中间杆和副杆均由横截面呈六边形的钢管制成。

所述的中间杆之间的的夹角为30°;中间杆之间固定连接有加强横担;加强横担的两端分别通过加强板与对应的中间杆焊接连接。

本实用新型的优点在于:

该输电线路羊叉型单侧双回路杆,结构简单、制作方便,通过将常规路杆一分为二后,在保证安全电气距离的情况下将一回线路布置在杆塔中心线上,另一回布置在外横担顶端,且不受地形制约、施工操作简单,在城市辅道中采用该类型杆塔,可保证对道路一侧房屋的安全距离,具有结构清晰、施工难度低、降低工程投资、城市整体美观性等优点。

附图说明

图1为本实用新型的正视结构示意图。

图中:1、主杆,2、中间杆,3、副杆,4、拉杆横担,5、外横担,6、法兰,7、I型串,8、加强板,9、V型串,10、加强横担,11、金具。

具体实施方式

该输电线路羊叉型单侧双回路杆由主杆1、中间杆2、副杆3、拉杆横担4和外横担5构成:主杆1由横截面呈八边形的钢管制成,中间杆2和副杆3均由横截面呈六边形的钢管制成。

主杆1的上端通过法兰6对称状固装有中间杆2;各中间杆2呈倾斜状设置;中间杆2之间的的夹角为30°;中间杆2之间固定连接有加强横担10;加强横担10的两端分别通过加强板8与对应的中间杆2焊接连接。在加强横担10的作用下,可使中间杆2和主杆1形成一个稳定结构,加强其稳定性,此外当中间杆2之间的的夹角呈30°时,主杆1的受力最为合理,避免了中间杆2与主杆1因受力不均匀导致的该双回路杆不稳问题的发生。

各中间杆2的上端分别呈竖直状固装有副杆3;副杆3之间通过间隔状设置的多个拉杆横担4固定连接;各拉杆横担4一侧的副杆3上通过加强板8分别对应的固装有外横担5;各拉杆横担4和对应的外横担5处于同一直线上。该双回路杆装配时,外横担5位于道路一侧,从而保证了外横担5上安装的二回导线和二回地线远离房屋。

拉杆横担4的数目为四个,各拉杆横担4两端上方和下方的副杆3上分别焊接有加强板8;各拉杆横担4分别通过紧固螺栓与对应的加强板8固紧连接。

顶部拉杆横担4的中部装有金具11;顶部外横担5的端头装有金具11;其它各外横担5的端头分别装有I型串7。除顶部以外的各拉杆横担4的下方分别设置有V型串9;V型串9的两端端头分别与对应拉杆横担两端的加强板8固定连接。

该双回路杆接线时,一回导线通过V型串9固定在加强板8上,一回地线通过金具11固定在拉杆横担4上;二回导线通过I型串7固定在外横担5上,二回地线通过金具11固定在外横担5上。如此接线时即可将一回导线和一回地线控制在该路杆的中心线上,从而避免了其对一侧房屋产生安全距离不足的问题。同时也可将二回导线和二回地线控制在远离房屋一侧,保证了安全距离。

此外该双回路杆接线完成后,可确保一回导线与二回导线,一回地线与和二回地线的夹角为0°;满足了电力线路的防雷要求。

该输电线路羊叉型单侧双回路杆通过将常规杆塔中的一侧导线放置在杆塔中心线上,增加了导线对房屋的电气安全距离,比常规杆塔压缩了塔头尺寸,缩小占地面积,结构清晰易懂, 且不受地形制约、施工操作简单,在城市辅道走线时,采用该类型杆塔,有效避免了通道狭小、工程造价大幅提升等问题,解决了现有技术造价高、安全风险大、城市形象不美观等问题,满足了人们使用的需要。

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