城建施工用操作平台的制作方法

文档序号:17601652发布日期:2019-05-07 20:23阅读:134来源:国知局
城建施工用操作平台的制作方法

本实用新型涉及建筑施工用具技术领域,具体是城建施工用操作平台。



背景技术:

随着社会的日益发展,现有的基础设施多已无法满足飞速发展的社会和城市和需求,故近年来,市政基础设施的兴建和返修项目在越来越多的城市中开展,而新兴建的城建基础设施中,地铁作为最重要的一环,同时也作为新型城市快速通勤交通工具,正在被越来越多的城市所重视,越来越多的城市在地铁建设上投入重大。

但是,地铁建设多在繁华市区,且需大规模开挖基坑以完成车站的修建,而繁华的市区人流量车流量均十分庞大,故现在城市地铁建设多采用明挖法地下连续墙和支撑结合支护的方式,这种支护方式在基坑开挖完成后,后续的主体施工等工序时需要时常对连续墙墙面进行渗水、漏水、漏沙等的检查和对连续墙接缝处进行补漏,需将施工工人从基坑边通过安全绳吊在制定工作地点,增大了工作难度,同时施工人员工作效率很难保证。

现有的侧墙施工用的操作平台多为高层写字楼外墙清洁或处理用吊篮,用于幕墙安装、外墙清洗等作业。这种吊篮的上部提升结构多采用悬臂支架配合提升机的方式,这种提升方式可以实现较快速的垂直升降,但当达到作业高度后通常无法在水平方向移动,当需要在水平反向其他位置作业时则需将吊篮升起、拆卸支架后换位重新安装,或事先安装多组支架或起升装置,在对高层建筑物外墙作业时因带有较强的目的性而并不是大面积作业,故可采用垂直升降的吊篮,但仅具有垂直升降功能的吊篮明显无法满足城建地铁建设中对基坑地下连续墙墙面的日常检查和维护所用。

因城建地铁施工车间平面面积通常较大,长度均以百米计,宽度也可达到近百米,故若只是单纯的将固定悬臂之间改为伸缩悬臂明显无法解决问题。而若使用塔吊完成此工作则是对塔吊司机提出了高难度的要求,且成本极高,实用性不足。若模仿建筑物外墙幕墙安装时安装若干组吊篮,则因基坑周长过长而需要相当多的吊篮,同时本工作为检测性质,故用吊篮密布基坑既影响使用,又增高了成本,且实际施工中检测施工人员数量并不多,密布吊篮设计并不合理。

总结来说,现有的基坑施工中,地下连续墙墙面检测和不漏施工中存在以下问题:

1、基坑边悬吊安全绳并将施工人员悬吊在基坑中的作业方式,安全性能过低,且不利于施工人员作业,作业效率低;

2、采用吊篮无法满足城建地铁施工基坑低下连续墙墙面作业的实际需要。

故急需一种装置能使作业人员能够安全、便捷、快速的施工。

因此,本实用新型提供一种城建施工用操作平台来解决此问题。



技术实现要素:

针对上述情况,为克服现有技术之缺陷,本实用新型提供一种城建施工用操作平台,有效的解决了现有的作业方式安全性能低,现有的吊篮无法满足横向移动的问题。

本实用新型其特征在于,包括起重车和吊篮,所述起重车包括滑动置于地面的小车,所述小车上前后两侧均固定连接有液压支腿,每个所述的液压支腿均和安装在小车上的驱动装置相连,所述小车上固定连接有起升机构,所述起升机构通过绳索和吊篮相连,所述吊篮上固定连接有多个可吸附在垂直作业面上的伸缩真空吸盘,每个所述伸缩真空吸盘均和安装在吊篮内的抽气装置相连。

优选的,所述的小车下端面转动连接有四个轮子,所述小车上可拆卸安装有配重块。

优选的,所述的小车上表面前后两侧各固定连接有两个液压支腿,所述液压支腿包括固定连接在所述小车上表面的支腿外壳,所述支腿外壳内滑动连接有和支腿外壳内壁密封紧贴的伸缩支腿,所述伸缩支腿内端和支腿外壳后壁形成封闭的空腔,每个所述空腔均通过软管和一个固定连接在小车上的所述驱动装置相连,所述伸缩支腿外端头内上下滑动连接有支撑支腿,所述支撑支腿上端和所述伸缩支腿形成封闭的液压腔,每个所述液压腔内均充满液压油,每个所述液压腔均通过软管和一个固定连接在小车上的驱动装置相连。

优选的,所述驱动装置为液压泵,每个所述空腔内均充满液压油。

优选的,所述起升机构包括两个固定连接在小车上表面的承重架,每个所述承重架上均转动连接卷筒,两个所述卷筒均通过传动机构和一个固定连接在小车上的驱动电机相连,每个所述卷筒上均缠绕有钢丝绳,所述卷筒上开设有导槽。

优选的,所述承重架上可拆卸安装有吊篮制动器,所述钢丝绳穿过吊篮制动器和所述吊篮固定连接。

优选的,所述吊篮包括底板,所述底板四周固定连接有护栏,所述底板上下表面左右两侧均固定连接有两个所述伸缩真空吸盘,所述底板下表面固定连接有脚蹬和吊篮支架。

优选的,所述伸缩真空吸盘包括固定连接在底板上的吸盘外壳,所述吸盘外壳内滑动连接有和所述吸盘外壳内壁密封紧贴的吸盘杆,所述吸盘杆外端固定连接有吸盘,所述吸盘杆内端和所述吸盘外壳后壁形成密封的气仓,所述气仓通过软管和固定连接在底板上的抽气装置相连,所述吸盘杆内开设有前后通透的气道,所述气道通过软管和固定连接在底板上的抽气装置相连。

优选的,所述抽气装置为真空泵,所述小车上固定连接有控制箱,所述控制箱通过电线和所述抽气装置、驱动装置、液压泵、驱动电机相连。

优选的,所述小车上表面一侧转动连接有多个安全卷筒,所述安全卷筒上缠绕有安全绳,所述小车上固定连接有多个安全绳制动器,所述安全绳穿过安全绳制动器和工作人员相连。

本实用新型针对现有的吊篮作出做出改进,将悬臂支架固定在可移动的小车上,以使吊篮可完成水平方向的自由移动,同时在吊篮上增设固定装置,以保证小车在移动过程中吊篮的安全,增加了安全性能,用吊篮代替安全绳则提高了作业工作效率。

附图说明

图1为本实用新型使用时立体示意图。

图2为本实用新型起重车立体示意图。

图3为本实用新型起重车俯视示意图。

图4为本实用新型起重车左视示意图。

图5为本实用新型液压支腿剖视示意图。

图6为本实用新型吊篮立体示意图。

图7为本实用新型伸缩真空吸盘剖视示意图。

具体实施方式

有关本实用新型的前述及其他技术内容、特点与功效,在以下配合参考附图1至图7对实施例的详细说明中,将可清楚的呈现。以下实施例中所提到的结构内容,均是以说明书附图为参考。

下面将参照附图描述本实用新型的各示例性的实施例。

实施例一,本实用新型为城建施工用操作平台,其特征在于,包括起重车1和吊篮2,所述起重车1包括滑动置于地面的小车3,所述小车3上前后两侧均固定连接有液压支腿4,液压支腿4用于吊装吊篮2时增加起重车1的稳定性,防止起重车1侧翻,同时也可防止起重车1对底面造成损坏,每个所述的液压支腿4均和安装在小车3上的驱动装置5相连,所述驱动装置5可控制液压支腿4的伸缩,所述小车3上固定连接有起升机构6,所述起升机构6通过绳索和吊篮2相连,起升机构6可控制吊篮2的升降,所述吊篮2上固定连接有多个可吸附在垂直作业面上的伸缩真空吸盘8,每个所述伸缩真空吸盘8均和安装在吊篮2内的抽气装置31相连,伸缩真空吸盘8可伸出到作业面上,之后抽气装置31抽气可使伸缩真空吸盘8牢固的吸附在作业面上,从而将吊篮2固定在作业面上。

实施例二,在实施例一的基础上,所述的小车3下端面转动连接有四个轮子10,便于小车移动,所述小车3上可拆卸安装有配重块11,配重块11的设置可增加起重车1的重量,降低起重车1侧翻的风险,本实施例在具体使用时,可根据实际施工情况铺设和轮子10向配合的轨道,例如,在城建地铁施工中,当基坑开挖完成后,因需长期在基坑内施工,每天均需使用本装置,故可环绕基坑铺设轨道以便于起重车1移动,提高工作效率。

实施例三,在实施例一的基础上,所述的小车3上表面前后两侧各固定连接有两个液压支腿4,所述液压支腿4包括固定连接在所述小车3上表面的支腿外壳12,所述支腿外壳12内滑动连接有和支腿外壳12内壁密封紧贴的伸缩支腿13,所述伸缩支腿13内端和支腿外壳12后壁形成封闭的空腔14,每个所述空腔14均通过软管和一个固定连接在小车3上的所述驱动装置5相连,即驱动装置5可驱动伸缩支腿13在支腿外壳12内伸缩,为防止伸缩支腿13在支腿外壳12中摆动,可将支腿外壳12设为方形,将伸缩支腿13设为和支腿外壳12相配合的方形,以增加本装置的稳定性,所述伸缩支腿13外端头内上下滑动连接有支撑支腿15,所述支撑支腿15上端和所述伸缩支腿13形成封闭的液压腔16,具体的,支撑支腿15上端四周和伸缩支腿13前端内部密封贴合,每个所述液压腔16内均充满液压油,每个所述液压腔16均通过软管和一个固定连接在小车3上的驱动装置5相连,驱动装置5可通过抽取、压入液压油控制支撑支腿15的伸缩。

实施例四,在实施例三的基础上,所述驱动装置5为液压泵17,每个所述空腔14内均充满液压油,本实施例为实施例三中所述的伸缩支腿13提供了一种伸缩驱动的方式,液压泵17通过抽取充入液压油驱动伸缩支腿 13伸缩,当起重车1需移动时,驱动液压泵17抽取空腔14和液压腔16中的液压油,支撑支腿15和伸缩支腿13同时回收,当起重车1位置确定且需吊装吊篮2时,驱动液压泵17将液压油充入空腔14和液压腔16中,使伸缩支腿13伸出,同时支撑支腿15向下伸出直至完全和底面接触并使轮子10处于和底面接触但不受力的状态,液压支腿4的设置除了用于在吊装吊篮2时增加起重车1的稳定性,防止侧翻,也用于保护轮子10,防止轮子10受力过大而损坏,同时也增大了起重车1和底面的接触面积,增加稳定性的同时保护了地面,防止地面受到破坏从而造成起重车1失衡。

实施例五,在实施例一的基础上,所述起升机构6包括两个固定连接在小车3上表面的承重架18,每个所述承重架18上均转动连接卷筒19,两个所述卷筒19均通过传动机构和一个固定连接在小车3上的驱动电机20相连,所述的传动机构可以是涡轮蜗杆传动,也可以是其他的传动方式,以便于将驱动电机20的驱动力传递至卷筒,每个所述卷筒19上均缠绕有钢丝绳,所述卷筒19上开设有导槽21,本实施例在具体使用时,卷筒19上缠绕有钢丝绳,钢丝绳另一端固定连接在所述吊篮2上,所述驱动电机20启动可带动卷筒19转动并以此将吊篮2放下,当施工作业结束后,驱动电机20反转,带动卷筒19反转并以此将吊篮2拉起,特别注意的是,为防止钢丝绳在卷筒19内纠结缠绕,影响吊篮2吊装的稳定性,在每个所述卷筒19上均开设有导槽21,钢丝绳通过导槽21一圈圈缠绕在卷筒19上,卷筒19转动时钢丝绳依序放松或收紧,提高了本装置的安全性和稳定性。

实施例六,在实施例五的基础上,所述承重架18上可拆卸安装有吊篮制动器22,所述钢丝绳穿过吊篮制动器22和所述吊篮2固定连接,吊篮制动器22为常见的卷扬机制动器,钢丝绳穿过吊篮制动器22和吊篮2固定连接,吊篮制动器22的设置使本装置在出现意外导致动力丢失后,吊篮2失去拉力下落时可通过吊篮制动器22及其制动,防止吊篮2掉落造成人员的伤亡,极大的提高了本装置的安全性能。

实施例七,在实施例六的基础上,所述吊篮2包括底板23,所述底板23四周固定连接有护栏24,护栏24可防止施工人员在吊篮2上工作时不慎跌落,所述底板23上下表面左右两侧均固定连接有两个所述伸缩真空吸盘8,所述伸缩真空吸盘8可在需要时伸出并吸附在工作面上,以此固定吊篮2,所述底板23下表面固定连接有脚蹬25和吊篮支架26,脚蹬25的设置便于施工人员在吊篮2在地面上时上下吊篮2,增加了本装置的实用性,吊篮支架26的设置用于使吊篮2在不使用时或置于地面上时可稳定在放置在地面,同时也用于将位于底板23下部的伸缩真空吸盘8架空,防止在频繁的使用中位于底板23下部的伸缩真空吸盘8因磨损而损坏。

实施例八,在实施例七的基础上,所述伸缩真空吸盘8包括固定连接在底板23上的吸盘外壳27,所述吸盘外壳27内滑动连接有和所述吸盘外壳27内壁密封紧贴的吸盘杆28,所述吸盘杆28外端固定连接有吸盘29,所述吸盘杆28内端和所述吸盘外壳27后壁形成密封的气仓30,密封的气仓30可防止漏气,提高抽气装置31 的工作效率,所述气仓30通过软管和固定连接在底板23上的抽气装置31相连,所述吸盘杆28内开设有前后通透的气道32,所述气道32通过软管和固定连接在底板23上的抽气装置31相连,本实施例在具体使用时,当吊篮2需要固定在工作面上时,启动抽气装置31向气仓30中充气,吸盘杆28随之伸出,直至吸盘29和工作面接触,其后,控制抽气装置31通过气道32向外排气,高压气体通过气道32将工作面上的灰尘等吹开,以提供吸盘29吸附的稳定性,之后吸盘杆28继续向外伸出直至将吸盘29完全压在工作面上,此时,控制抽气装置31保持气仓30内的气压,同时控制抽气装置31通过气道32抽气,将吸盘29中剩余的空气抽出并保持气压,需特别注意的是,吊篮2在使用前应先通过实验测定吸盘29所能承受的最大重量,并通过伸缩真空吸盘8的数量和吊篮2的自重确定吊篮2的承重上限,具体制作时,也可根据需求固定安装数量不同的伸缩真空吸盘8,以适应不同的情况。

实施例九,在实施例八的基础上,所述抽气装置31为真空泵,因所述的伸缩真空吸盘8中虽吸盘杆28的压出和通过起到32吹开灰尘的过程中需用到排气功能,但均不对气压有特殊要求,而吸盘29抽真空的过程则需真空泵实现,现有真空泵也可实现排气功能,现有真空泵相较空压机虽然排出的气体压力相对较小,但已经能够满足本装置所需,故在此处采用真空泵,又因抽气装置31需同时控制气仓30和吸盘29内的气压,且两者并不同步,故可将抽气装置31设为两个真空泵,以分别控制气仓30和吸盘29内的气压,提高本装置的稳定性,所述小车3上固定连接有控制箱33,所述控制箱33通过电线和所述抽气装置31、驱动装置5、液压泵17、驱动电机20相连,控制箱33可控制抽气装置31、驱动装置5、液压泵17、驱动电机20的工作状态。

实施例十,在实施例一的基础上,所述小车3上表面一侧转动连接有多个安全卷筒34,所述安全卷筒34上缠绕有安全绳,当施工人员在登上吊篮2作业之前,需先将安全绳一端扣在自身的安全带上,以保障作业过程中的安全,所述小车3上固定连接有多个安全绳制动器35,所述安全绳穿过安全绳制动器35和工作人员相连,安全绳制动器35为常见的卷扬机制动器,可在安全绳快速抽出式及时制动,可在吊篮2因意外掉落时及时卡住安全绳,防止施工人员收到伤害。

具体使用时,需根据需要在基坑四周固定铺设轨道,将轮子10置于轨道中,施工人员先将安全绳扣在自身佩戴的安全带上,之后通孔控制箱33控制液压泵17,将液压油分别压入空腔14和液压腔16中,使伸缩支腿13伸出,同时支撑支腿15向下伸出直至完全和底面接触并使轮子10处于和底面接触但不受力的状态,此时施工人员登上吊篮2,地面工作人员通过控制控制箱33控制驱动装置5,带动卷筒19转动,从而将吊篮2缓慢放下,当吊篮2到达需要的工作位置后,地面人员通过控制箱33控制驱动装置5停止工作,并将吊篮2稳定在所需高度,当需要垂直变换作业高度时,则只需地面人员通过控制箱33控制驱动装置5正转或反转从而控制卷筒19转动,以此控制吊篮2的工作高度,当需要水平变换作业高度时,地面人员通过控制箱33控制抽气装置31工作,抽气装置31向气仓30中充气,吸盘杆28随之伸出,直至吸盘29和工作面接触,其后,控制抽气装置31通过气道32向外排气,高压气体通过气道32将工作面上的灰尘等吹开,以提供吸盘29吸附的稳定性,之后吸盘杆28继续向外伸出直至将吸盘29完全压在工作面上,此时,控制抽气装置31保持气仓30内的气压,同时控制抽气装置31通过气道32抽气,将吸盘29中剩余的空气抽出并保持气压,这时吊篮2即固定在工作面上,之后地面人员通过控制箱33控制液压泵17,液压泵17抽取空腔14和液压腔16中的液压油,支撑支腿15和伸缩支腿13同时回收,之后移动起重车1到下一需要的工作位置,可在轮子10处安装驱动装置以实现起重车1的自动移动,进一步节省了劳动力,在起重车1移动的过程中,卷筒19应同步转动,以使钢丝绳始终处在张紧但不受力的状态,防止在移动途中吊篮2突然坠落,卷筒19的同步转动可在轮子10的轴上同轴安装测距轮,测距轮和控制箱33相连,在控制箱33中集成计算模块,将测距轮测定的距离通过计算输出至驱动装置5,从而控制卷筒19的转动,当起重车1到达下一工位后,控制液压泵17工作使液压支腿4重新伸出并支撑完毕,此时控制抽气装置31,对吸盘29中充气同时对气仓30抽气,使吸盘29脱离工作面同时吸盘杆28回缩,即吊篮2脱离和工作面的固定,吊篮2在钢丝绳的作用下来到下一工位,需特别注意的是,起重车1每次移动的距离不应过大,以防止吊篮2远距离摆动造成安全隐患。

本实用新型针对现有的吊篮作出做出改进,将悬臂支架固定在可移动的小车上,以使吊篮可完成水平方向的自由移动,同时在吊篮上增设固定装置,以保证小车在移动过程中吊篮的安全,增加了安全性能,用吊篮代替安全绳则提高了作业工作效率。

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