一种道路施工用挡板的制作方法

本实用新型涉及道路施工领域，特别涉及一种道路施工用挡板。

背景技术：

目前，挡板是将建设施工现场与外部环境隔离开来一种安全工具，使施工现场成为一个相对封闭的空间所采取的措施，道路施工时，通常会在道路上加设安全挡板，保护施工人员的人身安全，然而现有的安全挡板并不安全，由于挡板为整块板在遇到刮风时，导致其稳定性不好容易发生倾倒，造成安全事故的发生。因此，我们提出一种道路施工用挡板。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于提供一种道路施工用挡板，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种道路施工用挡板，包括挡板，所述挡板左右两方均竖直设置有内螺纹固定管，所述挡板前侧开设有多组等距的通风孔，所述挡板左右两侧的上下两端均水平对齐固定连接有L型杆，所述挡板底部左右两侧均固定连接有倒V型支腿，所述内螺纹固定管上下两端的左右两侧均水平固定连接有插接管，所述挡板左右两侧的L型杆分别与挡板左右两方的内螺纹固定管靠近挡板一侧的插接管插接，所述倒V型支腿底部固定安装有滚轮，且滚轮为两个，所述内螺纹固定管的内腔螺纹贯穿连接有调节螺纹杆，所述调节螺纹杆底部水平固定连接有定位板，所述定位板底部中间位置固定连接有螺旋尖锥。

进一步的，所述挡板前侧四周均粘接有两组等大的反光条。

进一步的，所述L型杆远离挡板的一端螺纹紧固连接有螺母。

进一步的，所述定位板左右两侧均竖直开设有定位销孔。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.本实用新型的道路施工用挡板，通过在挡板前侧开设有多组等距的通风孔，降低风阻，提高挡板整体稳定性。

2.本实用新型的道路施工用挡板，由于在挡板底部设置有倒V型支腿，且倒V型支腿底部固定安装有滚轮，便于进行后期移动挡板，降低施工人员的工作强度。

3.本实用新型的道路施工用挡板，通过在内螺纹固定管上下两端的左右两侧均水平固定连接有插接管，便于在安装挡板时，可以根据实际施工情况进行调整围栏挡板整体的角度，提高实用性。

4.本实用新型的道路施工用挡板，由于在内螺纹固定管的内腔螺纹贯穿连接有调节螺纹杆，便于需要移动挡板使，逆时针转动调节螺纹杆带动螺旋尖锥与地面分离后即可使的滚轮与地面接触，从而移动挡板，方便快捷。

附图说明

图1为本实用新型道路施工用挡板的整体结构示意图；

图2为本实用新型道路施工用挡板的挡板侧视结构示意图。

图中：1、挡板；2、反光条；3、通风孔；4、L型杆；5、螺母；6、倒V型支腿；7、定位销孔；8、螺旋尖锥；9、定位板；10、内螺纹固定管；11、插接管；12、调节螺纹杆；13、滚轮。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-2所示，一种道路施工用挡板，包括挡板1，所述挡板1左右两方均竖直设置有内螺纹固定管10，所述挡板1前侧开设有多组等距的通风孔3，所述挡板1左右两侧的上下两端均水平对齐固定连接有L型杆4，所述挡板1底部左右两侧均固定连接有倒V型支腿6，所述内螺纹固定管10上下两端的左右两侧均水平固定连接有插接管11，所述挡板1左右两侧的L型杆4分别与挡板1左右两方的内螺纹固定管10靠近挡板1一侧的插接管11插接，所述倒V型支腿6底部固定安装有滚轮13，且滚轮13为两个，所述内螺纹固定管10的内腔螺纹贯穿连接有调节螺纹杆12，所述调节螺纹杆12底部水平固定连接有定位板9，所述定位板9底部中间位置固定连接有螺旋尖锥8。

其中，所述挡板1前侧四周均粘接有两组等大的反光条2。

其中，所述L型杆4远离挡板1的一端螺纹紧固连接有螺母5。

其中，所述定位板9左右两侧均竖直开设有定位销孔7。

工作原理：使用时，将挡板1左右两侧的L型杆4插接在内螺纹固定管10上的插接管11，再将螺母5与L型杆4端部螺纹紧固，顺时针转动调节螺纹杆12带动螺旋尖锥8与施工地面插接，后期需要移动挡板1时，逆时针转动调节螺纹杆12带动螺旋尖锥8与地面分离后即可使的滚轮13与地面接触，从而移动挡板1，方便快捷。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。