遮栏的制作方法

本实用新型涉及电力设备技术领域，尤其是涉及遮栏。

背景技术：

变电站一次设备检修作业前，需在待检修设备的四周装设临时遮栏，检修结束后再将遮栏回收。目前变电站所用临时遮栏主要包括遮栏杆以及框架式遮栏，临时遮栏的装设需要变电站值班人员推动遮栏小车搬运遮栏杆以及框架式遮栏至待检修设备附近，再搬运遮栏杆以及框架式遮栏至待检修设备四周完成装设工作，由于过程中需要多次人工搬运遮栏杆以及框架式遮栏，且遮栏杆以及框架式遮栏存在着体积大以及移动不便的缺点，因此，整个装设工作不仅耗费大量的人力，并且工作耗时长，作业效率低下。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供遮栏，该遮栏能够节约人力，提高作业效率。

为实现上述目的，本实用新型提供以下技术方案：

根据本实用新型的一方面，提供遮栏，包括：中空的遮栏柱，以及遮栏体组件；所述遮栏体组件包括软带状遮栏、遮栏卷状轮、弹性件以及止退操作柄；所述遮栏柱底部设有带有刹车装置的万向轮；所述遮栏柱上开设有伸缩缝；

所述遮栏卷状轮可转动地安装在所述遮栏柱的内壁，且所述遮栏卷状轮与所述遮栏柱内壁之间设有所述弹性件；

所述软带状遮栏卷装在所述遮栏卷状轮上，所述软带状遮栏的内端头固定在所述遮栏卷状轮的轮轴面上、且外端头伸出所述遮栏柱的伸缩缝并固定有所述止退操作柄；

当遮拦待检修设备时，所述止退操作柄与相邻所述遮栏柱连接。

进一步地，所述万向轮包括有安装所述遮栏柱的托盘、与所述托盘连接的支架、以及架设于所述支架上的滚轮；

所述滚轮与所述支架之间设有所述刹车装置。

进一步地，所述的刹车装置包括有均布于所述滚轮轴向一侧的刹车辊、以及与所述支架铰接且可沿所述支架翻转的刹车件；

所述刹车辊朝向所述支架设置，各所述刹车辊之间具有间隙；

所述刹车件包括有与所述支架铰接连接的刹车件本体、以及设于所述刹车件本体纵向两侧并可同步进入到两所述滚轮上刹车辊间隙内促使两所述滚轮刹车的刹车块。

进一步地，所述刹车块包括有朝向所述滚轮延伸的弧状凸块，所述弧状凸块可随所述刹车件本体进入到所述刹车辊间隙内的一端的横截面呈梯形。

进一步地，所述刹车件本体的顶部开设有供铰接轴铰接的铰接孔，所述刹车块设于所述刹车件本体的底部，所述铰接孔与所述刹车块之间设有朝向外部延伸的按压块。

进一步地，所述止退操作柄包括连接块；所述遮栏柱的外壁设有向外凸出的凸块，所述凸块上开设有与所述连接块适应的卡槽；

所述连接块与所述卡槽卡接。

进一步地，所述遮栏柱和/或所述软带状遮栏上涂有荧光层。

进一步地，所述弹性件为蜗卷弹簧。

根据本实用新型的遮栏，包括：中空的遮栏柱，以及遮栏体组件；所述遮栏体组件包括软带状遮栏、遮栏卷状轮、弹性件以及止退操作柄；所述遮栏柱底部设有带有刹车装置的万向轮；所述遮栏柱上开设有伸缩缝；所述遮栏卷状轮可转动地安装在所述遮栏柱的内壁，且所述遮栏卷状轮与所述遮栏柱内壁之间设有所述弹性件；所述软带状遮栏卷装在所述遮栏卷状轮上，所述软带状遮栏的内端头固定在所述遮栏卷状轮的轮轴面上、且外端头伸出所述遮栏柱的伸缩缝并固定有所述止退操作柄；当遮拦待检修设备时，所述止退操作柄与相邻所述遮栏柱连接；对于该遮栏而言，在使用时，由于遮栏柱底部设有带有刹车装置的方向轮，因此，可借助方向轮移动遮栏柱，避免人工搬运遮栏柱，且降低工作时长，提高作业效率，当遮栏柱移动的所需的位置时，通过刹车装置对方向轮进行刹车；并且，由于软带状遮栏通过遮栏卷状轮装设在遮栏柱内部，因此，在移动遮栏柱的同时软带状遮栏也得到了移动，同样也避免了人工搬运软带状遮栏，且降低工作时长，提高作业效率，当遮栏柱移动到所需的位置时，人工操作止退操作柄，经伸缩缝将遮栏卷状轮上的软带状遮栏从遮栏柱的内部拉出来，拉出至相邻的遮栏柱，止退操作柄与相邻的遮栏柱连接，完成对遮栏的装设；由于遮栏卷状轮在人力拉出软带状遮栏的过程中转动，遮栏卷状轮的转动使得弹性件伸长，具有使得软带状遮栏回缩至遮栏柱内部的回缩力，当检修结束工作后，将止退操作柄与相邻的遮栏柱分离，在上述回缩力的作用下，软带状遮栏回缩至遮栏柱的内部，止退操作柄则留在遮栏柱的外部。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的遮栏的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的遮栏中刹车装置的结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的遮栏中刹车装置结构的分解图。

图标：10-遮栏柱；101-万向轮；1011-托盘；1012-支架；1013-滚轮；102-伸缩缝；103-凸块；20-遮栏体组件；201-止退操作柄；2011-连接块；30-刹车装置；301-刹车辊；302-刹车件；3021-刹车件本体；3022-刹车块；303-按压块。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例

根据本实用新型的一个方面，提供遮栏，如图1所示，包括：中空的遮栏柱10，以及遮栏体组件20；遮栏体组件20包括软带状遮栏、遮栏卷状轮、弹性件以及止退操作柄201；遮栏柱10底部设有带有刹车装置30的万向轮101；遮栏柱10上开设有伸缩缝102；

遮栏卷状轮可转动地安装在遮栏柱10的内壁，且遮栏卷状轮与遮栏柱10内壁之间设有弹性件；

软带状遮栏卷装在遮栏卷状轮上，软带状遮栏的内端头固定在遮栏卷状轮的轮轴面上、且外端头伸出遮栏柱10的伸缩缝102并固定有止退操作柄201；

当遮拦待检修设备时，止退操作柄201与相邻遮栏柱10连接。

根据本实用新型的遮栏，对于该遮栏而言，在使用时，由于遮栏柱10底部设有带有刹车装置30的方向轮，因此，可借助方向轮移动遮栏柱10，避免人工搬运遮栏柱10，且降低工作时长，提高作业效率，当遮栏柱10移动的所需的位置时，通过刹车装置30对方向轮进行刹车；并且，由于软带状遮栏通过遮栏卷状轮装设在遮栏柱10内部，因此，在移动遮栏柱10的同时软带状遮栏也得到了移动，同样也避免了人工搬运软带状遮栏，且降低工作时长，提高作业效率，当遮栏柱10移动到所需的位置时，人工操作止退操作柄201，经伸缩缝102将遮栏卷状轮上的软带状遮栏从遮栏柱10的内部拉出来，拉出至相邻的遮栏柱10，止退操作柄201与相邻的遮栏柱10连接，完成对遮栏的装设；由于遮栏卷状轮在人力拉出软带状遮栏的过程中转动，遮栏卷状轮的转动使得弹性件伸长，具有使得软带状遮栏回缩至遮栏柱10内部的回缩力，当检修结束工作后，将止退操作柄201与相邻的遮栏柱10分离，在上述回缩力的作用下，软带状遮栏回缩至遮栏柱10的内部，止退操作柄201则留在遮栏柱10的外部；

对于该遮栏而言，该遮栏可包括两个遮栏体组件20，两个遮栏体组件20沿遮栏柱10的长度方向依次排列设置；弹性件为蜗卷弹簧。

根据本实用新型遮栏的一种实施方式，如图2以及图3所示，万向轮101包括有安装遮栏柱10的托盘1011、与托盘1011连接的支架1012、以及架设于支架1012上的滚轮1013；

滚轮1013与支架1012之间设有刹车装置30。

具体地，刹车装置30包括有均布于滚轮1013轴向一侧的刹车辊301、以及与支架1012铰接且可沿支架1012翻转的刹车件302；

刹车辊301朝向支架1012设置，各刹车辊301之间具有间隙；

刹车件302包括有与支架1012铰接连接的刹车件本体3021、以及设于刹车件本体3021纵向两侧并可同步进入到两滚轮1013上刹车辊301间隙内促使两滚轮1013刹车的刹车块3022。

根据本实用新型遮栏，在对滚轮1013进行刹车时，通过人力使得刹车件本体3021转动，刹车件本体3021转动使得刹车块3022进入至刹车辊301间隙内，且卡在刹车辊301间隙内，实现对滚轮1013的刹车。

根据本实用新型遮栏的一种实施方式，刹车块3022包括有朝向滚轮1013延伸的弧状凸块，弧状凸块可随刹车件本体3021进入到刹车辊301间隙内的一端的横截面呈梯形。

根据本实用新型的遮栏，弧状凸块可随刹车件本体3021进入到刹车辊301间隙内的一端的横截面呈梯形，这样设置后，刹车块3022进入到刹车辊301的间隙内后，其梯形端会对刹车辊301钩住，防止在未解除刹车状态时刹车块3022由刹车辊301的间隙中脱落，使刹车过程更为稳定。

根据本实用新型遮栏的一种实施方式，如图3所示，刹车件本体3021的顶部开设有供铰接轴铰接的铰接孔，刹车块3022设于刹车件本体3021的底部，铰接孔与刹车块3022之间设有朝向外部延伸的按压块303。

根据本实用新型的遮栏，按压块303的设置使得使用者便于利用刹车装置30对滚轮1013进行刹车；将铰接孔设于刹车件本体3021的顶部，可有效的控制刹车件本体3021上按压块303与托盘1011之间的间距，使托盘1011与按压块303之间不会发生触碰。

根据本实用新型遮栏的一种实施方式，止退操作柄201包括连接块2011；遮栏柱10的外壁设有向外凸出的凸块103，凸块103上开设有与连接块2011适应的卡槽；

连接块2011与卡槽卡接。

根据本实用新型的遮栏，对于止退操作柄201与相邻的遮栏柱10之间的连接方式可为：

方式一：止退操作柄201包括连接块2011；遮栏柱10的外壁设有向外凸出的凸块103，凸块103上开设有与连接块2011适应的卡槽；连接块2011与卡槽卡接。

方式二：止退操作柄201包括连接块2011，连接块2011上开设有卡槽；遮栏柱10的外壁设有向外凸出有与卡槽适应的凸块103；卡槽与凸块103卡接。

根据本实用新型遮栏的一种实施方式，遮栏柱10和/或软带状遮栏上涂有荧光层。

根据本实用新型的遮栏，遮栏柱10和/或软带状遮栏上涂有荧光层包括的方式为遮栏柱10上涂有荧光层，软带状遮栏上涂有荧光层，或者，遮栏柱10以及软带状遮栏上均涂有荧光层；荧光层使得该遮栏实现夜间可视，有效避免工作人员夜间走错待检修的设备；

此外，遮栏柱10和/或软带状遮栏上可设有“止步”、“高压危险”、“在此工作”等安全标识，且上述安全标识上涂有荧光层。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。