一种新型公交站亭的制作方法

本实用新型涉及公共交通领域，特别是一种新型公交站亭。

背景技术：

公交站亭，一种公共交通设施，用于乘客候车的亭式建筑。一般由站台、候车亭、站牌架、公共信息牌、休息椅凳等构成。公交候车亭既能为乘客遮阳挡雨，又事关城市形象，理应受到重视。公交站亭主要方便乘客候车，便于车辆客流集散，节约上下车停车时间，同时为乘客提供遮阳、避雨等功能。

目前市场上所使用的公交站亭结构相对简单，设施较为单一，遮雨棚大多固定安装在支撑立柱上，不能调节，遮雨效果较差。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提出一种新型智能化公交站，以解决上述背景技术中的问题。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：一种新型公交站亭，包括：支撑装置，遮雨棚装置和广播装置；

所述支撑装置包括竖直设置的第一支撑立柱和第二支撑立柱，两个支撑立柱的顶部均设置有遮雨棚支撑架；其中，遮雨棚支撑架的顶面沿遮雨棚支撑架宽度方向开设有第一移动滑轨；遮雨棚支撑架的一侧沿遮雨棚支撑架的宽度方向设置有第一齿条；

所述遮雨棚装置包括遮雨棚，所述遮雨棚的两端均设置有固定部和活动部，所述固定部与对应侧的支撑立柱固定连接；所述活动部的底部设置有滑块，所述滑块伸入对应侧的第一移动滑轨内，且滑块在第一移动滑轨内可滑动；

所述遮雨棚的一端还设置有驱动装置，所述驱动装置的输出端与同侧的第一齿条啮合。

进一步的，所述遮雨棚支撑架呈倒L型设置，所述第一移动滑轨设置在倒L型遮雨棚支撑架的竖直段的顶部；所述第一齿条设置在倒L型遮雨棚支撑架的水平段的侧部。

进一步的，设置在两个遮雨棚支撑架上的第一移动滑轨平行设置。

进一步的，还包括广播装置和广告箱装置；所述广播装置设置在所述遮雨棚装置的下方，所述广播装置包括广播支撑架，广播支撑架的两端分别与同侧的支撑立柱相连；广播支撑架上设置有车辆到站播放器；

所述广告箱装置设置在所述广播装置的下方；广告箱装置包括广告箱支撑架和广告箱框架，所述广告箱支撑架的两端分别与同侧的支撑立柱固定连接；所述广告箱框架固定在广告箱支撑架上；广告箱框架内设置有滚动广告牌。

进一步的，还包括休息长凳，所述休息长凳设置在所述广告箱框架的下方；所述休息长凳内设置有垃圾收集装置。

进一步的，所述休息长凳呈方形设置，休息长凳的底部设置有箱体，所述箱体中空设置；箱体两侧的内壁上均设置有第二移动滑轨，两个第二移动滑轨上支撑有垃圾收集盒；

所述垃圾收集盒的底部设置有第二步进电机，所述第二步进电机的输出端啮合连接第二齿条；

所述第二齿条设置在所述箱体两侧的内壁上，且所述第二齿条设置在同侧的第二移动滑轨的下方；

所述箱体的另外一对侧壁中的一个侧壁上设置有对开门，所述对开门铰连接在箱体上；两个对开门的上部均设置有垃圾投入口，所述垃圾投入口沿所述箱体的长度方向设置。

进一步的，所述第一支撑立柱上设置有车辆信息查询装置，所述车辆信息查询装置包括两个支撑架，两个支撑架上下设置；车辆信息查询器支撑架的一端固定连接在所述第一支撑立柱的侧部，另一端固定连接有车辆信息查询器，所述车辆信息查询器设置有车辆信息显示屏和查询键盘；所述查询键盘设置在所述车辆信息显示屏的下方。

进一步的，所述支撑装置的顶部设置有太阳能电池板，所述支撑装置的顶部设置有支撑横杆，所述支撑横杆的端部固定在同侧的支撑立柱上；所述太阳能电池板固定在所述支撑横杆上；所述太阳能电池板为所述驱动装置、车辆到站播放器和车辆信息查询装置供电。

进一步的，所述支撑立柱的底部设置有安装底座，所述支撑立柱与安装底座之间可拆卸连接。

进一步的，所述驱动装置为第一步进电机。

与现有技术相比，本实用新型至少具有如下有益效果：

本实用新型一种新型公交站亭，两个竖直设置的支撑立柱为遮雨棚和广播装置提供支撑，两个支撑立柱的顶部设置遮雨棚支撑架，遮雨棚支撑架的顶部沿宽度方向设置第一移动滑轨，保证了遮雨棚能够相对遮雨棚支撑架进行前后移动，进行前后调节；遮雨棚支撑架的侧部沿宽度方向设置第一齿条，与驱动装置的动力输出端啮合连接，这样驱动装置便可以与遮雨棚支撑架产生相对位移；在遮雨棚的活动部的底部设置滑块，滑块在对应侧的第一移动滑轨内可以滑动，这样当驱动装置与遮雨棚支撑架产生相对位移时，便会带动遮雨棚的活动部产生相对移动，这样通过驱动装置与遮雨棚支撑架之间的配合，通过调节驱动装置便可以实现对遮雨棚的位置的调节，方便了乘车人员的使用，乘车人员可以根据需要将遮雨棚调节到合适的位置；遮雨棚可以为乘车人员遮挡太阳和雨雪，为乘车人员提供了良好的候车环境。

进一步的，遮雨棚支撑架设置为倒L型，使得第一移动滑轨与第一齿条间隔一定的距离，保证了驱动装置能够顺利地连接第一齿条。

进一步的，将两侧的遮雨棚支撑架上的第一移动滑轨平行设置，保证了遮雨棚的两端能够同步前进或后退，使得遮雨棚能够被正常地展开或关闭。

进一步的，所设置的广播装置设置有车辆到站播放器，可以为乘客提供车辆到站信息，这样乘客可以根据广播信息提前做好乘车准备；所设置的广告箱装置可以设置滚动广告牌，充分利用了公交站亭资源。

进一步的，所设置的休息长凳可以让乘车人员短暂休息；在休息长凳内设置垃圾收集装置，充分利用了休息长凳，方便乘车人员进行垃圾投递，也在一定程度上避免了随意乱扔垃圾现象；在箱体的两侧的内壁上设置第一移动滑轨，用来支撑垃圾收集盒，在第一移动滑轨的下方设置第二齿条，用来连接固定在垃圾收集盒底部的第二步进电机，这样通过第二步进电机与第二齿条的配合，可以实现垃圾收集盒沿着第一移动滑轨进行移动，当需要清理垃圾箱时，打开设置在箱体上的对开门，启动第二步进电机便可以取出垃圾收集盒，进行垃圾清理，自动化程度高，方便了操作人员的使用。

进一步的，所设置的车辆信息查询装置可以用来查询车辆信息，乘车人员可以通过车辆信息查询装置来或者所需要的车辆信息和乘车信息，操作方便且简单，为乘车人员提供了更大的便利。

进一步的，所设置的太阳能电池板可以储存太阳能，然后为驱动装置、车辆到站播放器和车辆信息查询装置供电，绿色节能环保。

进一步的，通过在支撑立柱的底部安装可拆卸的安装底座可以方便对支撑力柱进行更换，避免了以往需要挖掘路面的现象，使得修理和更换维修工作变得更加简便。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型中遮雨棚与遮雨棚支撑架以及支撑立柱的连接结构图；

图3是本实用新型中车辆到站播放装置示意图；

图4是本实用新型中休息长凳及垃圾收集装置示意图；

图5是本实用新型中车辆信息查询装置侧视图；

图中，1、安装底座；2、第一支撑立柱；3、遮雨棚；4、太阳能电池板；5、休息长凳；6、遮雨棚支撑架；7、第一移动滑轨；8、第一齿条；9、第一步进电机；10、第一主动齿轮；11、广播支撑架；12、车辆到站播放器；13、电容显示屏；14、车辆到站播放音响；15、广告箱支撑架；16、广告箱框架；17、滚动广告牌；18、垃圾投入口；19、第二支撑立柱；20、第二移动滑轨；21、垃圾收集盒；22、第二齿条；23、第二步进电机；24、第二主动齿轮；26、车辆信息查询器支撑架；27、车辆信息查询器；28、车辆信息显示屏；29、查询键盘。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行具体描述，如图1所示，本实用新型一种新型公交站亭，包括：支撑装置，遮雨棚装置和广播装置；

支撑装置包括两个支撑立柱，即第一支撑立柱2和第二支撑立柱19，两个支撑立柱均为竖直设置，在支撑立柱的顶部安装遮雨棚装置；

如图2所示，遮雨棚装置包括遮雨棚3和遮雨棚支撑架6，遮雨棚3能够以支撑立柱为支点进行滑动调节，具体地，在遮雨棚3的两端的底部均设置有滑块，相应地，在遮雨棚支撑架 6的上表面设置有第一移动滑轨7，滑块伸入到第一移动滑轨7内，实现滑块在遮雨棚支撑架 6内可滑动；

遮雨棚支撑架6固定在对应侧的支撑立柱上；遮雨棚3的一端还设置有驱动装置，驱动装置与同侧的遮雨棚支撑架6相连；

为了实现遮雨棚3前后滑动，所设置的第一移动滑轨7沿着遮雨棚支撑架6的宽度方向设置；

在本实用新型的优选实施例中，遮雨棚支撑架6呈倒L型，第一移动滑轨开设在倒L型的遮雨棚支撑架6的竖直段的顶面；在遮雨棚支撑架6的水平段的侧部设置第一齿条8，且第一齿条8沿遮雨棚支撑架6的宽度方向设置；第一齿条8啮合连接所述驱动装置的输出端；通过这样的设置，滑块便可以在遮雨棚支撑架6内滑动；这样保证了遮雨棚3能够相对遮雨棚支撑架6进行前后移动，进行前后调节；遮雨棚支撑架6的水平段的侧部设置沿其宽度方向的第一齿条8，并啮合连接驱动装置，这样驱动装置便可以与遮雨棚支撑架6产生相对位移，从而通过调节驱动装置便可以实现对遮雨棚3的位置的调节。

在本实用新型的优选实施例中，驱动装置选用第一步进电机9；第一齿条为形状为矩形的齿条；

在本实用新型的优选实施例中，为了提高驱动装置与第一齿条8的配合顺畅性，在驱动装置即第一步进电机9的输出端设置有第一主动齿轮10，通过第一主动齿轮10与第一齿条8的啮合连接来实现对驱动装置与遮雨棚支撑架6之间的传动。

如图3所示，广播装置设置在遮雨棚装置的下方，广播装置包括广播支撑架11，广播支撑架11的两端分别与同侧的支撑立柱相连；广播支撑架11上设置有车辆到站播放器12，车辆到站播放器12连接有车辆到站播放音响14，来提高播放效果；所设置的车辆到站播放器12，可以为乘客提供车辆到站信息，这样乘客可以根据广播信息提前做好乘车准备；并且为了方便直观查看，广播装置还设置了一个电容显示屏13。

为了充分利用公交站亭的人流量资源，进行信息传送，在公交站亭上还设置有广告箱装置，广告箱装置设置在广播装置的下方；广告箱装置包括广告箱支撑架15和广告箱框架16，广告箱支撑架15的两端分别与同侧的支撑立柱固定连接；广告箱框架16固定在广告箱支撑架15 上；广告箱框架16内设置有滚动广告牌17。

在本实用新型中，还设置有休息长凳5，见图4，休息长凳5设置在所述广告箱框架16 的下方，所设置的休息长凳5可以让乘车人员短暂休息；休息长凳5内设置有垃圾收集装置，方便乘车人员进行垃圾投递，也在一定程度上避免了随意乱扔垃圾现象；

休息长凳5呈方形设置，休息长凳5的底部设置有箱体，箱体中空设置；箱体两侧的内壁上均设置有第二移动滑轨20，两个第二移动滑轨20上支撑有垃圾收集盒21；

垃圾收集盒21的底部设置有第二步进电机23，第二步进电机23的输出端啮合连接第二齿条22；这样通过第二步进电机23与第二齿条22的配合，可以实现垃圾收集盒21沿着第二移动滑轨20进行移动；

第二齿条22设置在所述箱体两侧的内壁上，且第二齿条22设置在同侧的第二移动滑轨 20的下方；

箱体的另外一对侧壁中的一个侧壁上设置有对开门，对开门铰连接在箱体上；两个对开门的上部均设置有垃圾投入口18，垃圾投入口18沿所述箱体的长度方向设置。

在本实用新型的优选实施例中，为了提高第二步进电机23与第二齿条22的连接顺畅度和稳定性，在第二步进电机23的输出轴上设置有第二主动齿轮24，通过第二主动齿轮24与第二齿条22进行配合，实现第二步进电机23的动力传递。

在本实用新型的优选实施例中，第二齿条22采用形状为矩形的齿条。

当需要清理垃圾箱时，打开设置在箱体上的对开门，启动第二步进电机23便可以取出垃圾收集盒，进行垃圾清理，自动化程度高，方便了操作人员的使用。

在本实用新型中，为了方便乘车人员对不确定路线进行车辆信息和乘车信息查询，还设置有车辆信息查询装置，如图5所示，车辆信息查询装置安装在第一支撑立柱2上，车辆信息查询装置包括两个支撑架，两个支撑架上下设置；车辆信息查询器支撑架26的一端固定连接在所述第一支撑立柱2的侧部，另一端固定连接有车辆信息查询器27，车辆信息查询器27设置有车辆信息显示屏28和查询键盘29；查询键盘29设置在所述车辆信息显示屏28的下方，通过查询键盘29可以轻松实现信息的输入，操作方便，方便了乘车人员。

在本实用新型中，为了响应绿色节能环保的要求，设置了一个太阳能电池板4，通过太阳能电池板4为第一步进电机9、车辆到站播放器12和车辆信息查询器27供电，具体地，太阳能电池板4设置在支撑装置的顶部，支撑装置的顶部设置有支撑横杆，支撑横杆的端部固定在同侧的支撑立柱上；太阳能电池板4固定在支撑横杆上；太阳能电池板4为所述驱动装置、车辆到站播放器12和车辆信息查询装置供电。

在本实用新型的优选实施例中，为了方便对支撑力柱进行更换，避免了以往需要挖掘路面的现象，在支撑立柱的底部设置有安装底座1，支撑立柱与安装底座之间可拆卸连接，具体地，在安装底座1上设置有内螺纹，在支撑立柱的底部外壁设置有外螺纹，通过螺纹配合，实现支撑立柱与安装底座1的可拆卸连接，从而使得修理和更换维修工作变得更加简便。

在本实施方案中，使用时，将该公交站亭根据安装要求安装在公交站处。

本实用新型的使用方法如下：

第一步：当有降雨或者太阳光线太强时，使用者可根据需求调节遮雨棚3的位置，第一步进电机9开始工作，第一步进电机9带动旋转端上的第一主动齿轮10，第一主动齿轮10与第一齿条8互相啮合，第一步进电机9的正反转可以实现遮雨棚3在第一移动滑轨7上的来回移动，便于调节遮雨棚3位置，提高遮雨或者遮阳效果；电容显示屏13可以显示车辆到站信息，并通过车辆到站播放音响14来提醒候车人员，当需要查询车辆信息时，使用者通过车辆信息查询器27输入需要查询的车辆，车辆信息显示屏28可以显示车辆信息，便于使用；

第二步：使用者可将垃圾通过垃圾投入口18投入垃圾收集盒21内，当需要清理垃圾收集盒21内的垃圾时，打开箱体的对开门，垃圾收集装置开始工作，第二步进电机23带动旋转端上的第二主动齿轮24，第二主动齿轮24与第二齿条22互相啮合，第二步进电机23的正反转可以实现垃圾收集盒21在第二移动滑轨20上的来回移动，垃圾收集盒21通过对开门滑出，便于对垃圾收集盒21内的垃圾进行清理，车辆到站播放装置可以实时播放车辆到站信息，垃圾收集装置方便对垃圾的收集，车辆信息查询装置可以查询车辆信息。

上述技术方案仅体现了本实用新型技术方案的优选技术方案，本技术领域的技术人员所可能做出的一些变动均体现了本实用新型的原理，属于本实用新型的保护范围之内。