一种地下室车库行人出入口结构的制作方法

本实用新型具体涉及一种地下室车库行人出入口结构，属于建筑工程技术领域。

背景技术：

在城市生活中，为了减缓小区停车压力，很多小区都设计有地下停车库，在地下停车库的出口及入口处都设计有玻璃式的防雨雨棚，由于目前在实际操作中，防雨雨棚都是直接焊接在地下停车库的出口及入口处，所以当需要拆除时或者其中有部分损坏时，不方便拆卸，因此，存在很大的隐患。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种地下室车库行人出入口结构，通过设置纵向方钢管、耳板以及端部横管，在使用时，螺栓穿过螺纹孔将方柱管立柱、纵向方钢管以及耳板固定在一起，因此可以方便拆卸和固定，通过将纵向方钢管和横向方钢管通过螺栓固定在一起，可以方便拆卸和固定，可以有效解决背景技术中的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型提供一种地下室车库行人出入口结构，包括：

地下室入口混凝土墙；

方柱管立柱，所述方柱管立柱的底部固定在所述地下室入口混凝土墙的顶部；

两根相互平行的端部横管，所述端部横管位于所述方柱管立柱的顶部，并且方柱管立柱与端部横管之间通过螺栓固定；

耳板，所述耳板位于所述方柱管立柱的一侧，并且耳板的一边贴附在所述方柱管立柱上；

三根相互平行的纵向方钢管，所述纵向方钢管的一端位于所述耳板的一侧，并且方柱管立柱、纵向方钢管以及耳板的上部均设有螺纹孔，螺栓穿过螺纹孔将方柱管立柱、纵向方钢管以及耳板固定在一起；

横向方钢管，所述横向方钢管的两端分别与纵向方钢管连接，并且横向方钢管与纵向方钢管之间通过螺栓固定在一起；

点驳接器，所述点驳接器的一端焊接在所述横向方钢管的上部；

钢化玻璃，所述钢化玻璃位于所述点驳接器的顶部。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述耳板的另一条边贴附在所述纵向方钢管的上表面。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述钢化玻璃设有多块，并且每两块钢化玻璃之间通过密封胶密封。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述点驳接器包括支杆、斜支撑、托板和螺栓，所述支杆焊接在所述横向方钢管的上部，所述支杆的顶部与斜支撑固定，所述斜支撑的一端与托板固定，螺栓的一端穿过钢化玻璃和托板，并将钢化玻璃固定在托板的上部。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述钢化玻璃的底部与托板的上表面之间填充并固定有用于保护钢化玻璃的橡胶垫。

作为本实用新型的一种优选技术方案，还包括焊接在所述方柱管立柱底部的固定板，固定板位于所述地下室入口混凝土墙的顶部，膨胀螺栓的一端贯穿固定板，并延伸至所述地下室入口混凝土墙的内部，以实现将固定板固定在地下室入口混凝土墙的顶部。

本实用新型所达到的有益效果是：通过设置纵向方钢管、耳板以及端部横管，在使用时，螺栓穿过螺纹孔将方柱管立柱、纵向方钢管以及耳板固定在一起，因此可以方便拆卸和固定，通过将纵向方钢管和横向方钢管通过螺栓固定在一起，可以方便拆卸和固定。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1是本实用新型实施例所述的一种地下室车库行人出入口结构整体结构示意图；

图2是本实用新型实施例所述的一种地下室车库行人出入口结构上部的点驳接器与钢化玻璃连接示意图；

图3是本实用新型实施例所述的一种地下室车库行人出入口结构上部的固定板与地下室入口混凝土墙连接示意图；

图4是本实用新型实施例所述的一种地下室车库行人出入口结构上部的方柱管立柱、横向方钢管、纵向方钢管、耳板以及端部横管连接示意图；

图中标号：1、地下室入口混凝土墙；2、方柱管立柱；3、横向方钢管；4、点驳接器；5、钢化玻璃；6、密封胶；7、支杆；8、斜支撑；9、托板；10、螺栓；11、固定板；12、膨胀螺栓；13、纵向方钢管；14、耳板；15、端部横管。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1：

请参阅图1，本实用新型一种地下室车库行人出入口结构，方柱管立柱2，方柱管立柱2的底部固定在地下室入口混凝土墙1的顶部，可用于支撑方柱管立柱2；

请参阅图4，端部横管15位于方柱管立柱2的顶部，并且方柱管立柱2与端部横管15之间通过螺栓固定，可以方便拆卸和安装；

耳板14位于方柱管立柱2的一侧，并且耳板14的一边贴附在方柱管立柱2上，耳板14的另一条边贴附在纵向方钢管13的上表面，可以使其便于连接；

三根相互平行的纵向方钢管13，纵向方钢管13的一端位于耳板14的一侧，并且方柱管立柱2、纵向方钢管13以及耳板14的上部均设有螺纹孔，螺栓穿过螺纹孔将方柱管立柱2、纵向方钢管13以及耳板14固定在一起，横向方钢管3的两端分别与纵向方钢管13连接，并且横向方钢管3与纵向方钢管13之间通过螺栓固定在一起，因此在组装时，通过旋转螺栓即可将方柱管立柱2、纵向方钢管13以及耳板14固定和拆卸；

点驳接器4，点驳接器4的一端焊接在横向方钢管3的上部，钢化玻璃5，钢化玻璃5位于点驳接器4的顶部，钢化玻璃5可以用于遮雨。

请参阅图2，钢化玻璃5设有多块，并且每两块钢化玻璃5之间通过密封胶6密封，可以起到密封的作用。

实施例2：

请参阅图2，本实用新型一种地下室车库行人出入口结构，点驳接器4包括支杆7、斜支撑8、托板9和螺栓10，支杆7焊接在横向方钢管3的上部，支杆7的顶部与斜支撑8固定，斜支撑8的一端与托板9固定，螺栓10的一端穿过钢化玻璃5和托板9，并将钢化玻璃5固定在托板9的上部，钢化玻璃5的底部与托板9的上表面之间填充并固定有用于保护钢化玻璃5的橡胶垫，可以起到保护钢化玻璃5的作用。

实施例3：

请参阅图3，本实用新型一种地下室车库行人出入口结构，还包括焊接在方柱管立柱2底部的固定板11，固定板11位于地下室入口混凝土墙1的顶部，膨胀螺栓12的一端贯穿固定板11，并延伸至地下室入口混凝土墙1的内部，以实现将固定板11固定在地下室入口混凝土墙1的顶部，方便固定。

使用时，通过设置纵向方钢管13、耳板14以及端部横管15，在使用时，螺栓穿过螺纹孔将方柱管立柱2、纵向方钢管13以及耳板14固定在一起，因此可以方便拆卸和固定，通过将纵向方钢管13和横向方钢管3通过螺栓固定在一起，可以方便拆卸和固定。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。