一种避震安全仓用侧板连接结构及其安装方法与流程

本发明涉及侧板连接结构装置，特别涉及一种避震安全仓用侧板连接结构及其安装方法，属于避震固定装置技术领域。

背景技术：

现有生活中，避震防震与我们生活息息相关，地震是一种自然现象，是地壳快速释放能量的过程中造成的震动，期间会产生地震波的一种自然现象。地球上板块与板块相挤压，造成板块边沿及板块内部产生错动和破裂，是引起地震的主要原因。据统计，地球上每年约发生500多万次地震，即每天要发生上万次的地震。其中绝大多数太小或太远，以至于人们感觉不到；其中真正能对人类造成严重危害的地震大约有十几二十次。当地震来临时，室内避震安全仓的设立能极大程度的保障自身安全，减小人员伤亡。

但现实生活中避震安全仓的稳定性差，难拆卸的缺点，导致现有的避震安全仓的实用性低，可靠性差。

技术实现要素：

本发明要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种避震安全仓用侧板连接结构及其安装方法。

为了解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案：

本发明一种避震安全仓的侧板连接结构，包括第一侧板和第二侧板，所述第一侧板的一侧安装有安装底板，所述安装底板的一侧开设有两个第三定位孔，两个所述的内部均安装有第三螺栓，所述安装底板通过第三螺栓与第一侧板固定连接，所述安装底板的一侧固定连接有滑轨，所述滑轨外部滑动连接有第一连接板，所述第二侧板一侧固定连接有第二连接板，所述第二连接板一侧固定连接有第三连接板，所述第二连接板的一端固定连接有第一卡块，所述第二连接板通过第一卡块与第一连接板卡接。

优选的，所述第一连接板内部设有第一卡槽，所述第一卡槽的内部固定连接有弹簧，所述第一卡槽的两侧均开设有第三卡槽，所述第一卡槽的内部滑动连接有第二卡块，所述第二卡块的两侧均固定连接有限位块，所述限位块与第三卡槽滑动连接，所述第一连接板靠近第一卡槽的一侧开设有第二卡槽，所述第二卡块的一端延伸至第二卡槽内优选的，所述第三连接板的一侧开设有两个第二定位孔，所述第二定位孔的内部螺纹连接有安装第二螺栓，所述第三连接板通过第二螺栓与第一连接板固定连接。

优选的，所述滑轨上等距开设有若干个第四定位孔，所述第二螺栓与第四定位孔相配合。

优选的，所述第二连接板一侧开设有两个第一定位孔，所述第一定位孔的内部安装有第一螺栓，所述第二连接板通过第一螺栓与第二侧板固定连接。

优选的，所述第一卡块的一侧开设有限位槽，且所述限位槽的宽度与第二卡块的宽度相配合。

优选的，所述第一卡块的一端呈v字型结构，且所述第二卡块的截面为梯形结构。

一种避震安全仓用侧板连接结构的安装方法，包括以下步骤：

s1、将第三螺栓将安装底板固定连接在第一侧板一侧，通过第一螺栓将第三连接板固定连接于第二侧板一侧，将第二连接板一侧固定安装有的第一卡块滑动插入第一连接板内部的第二卡槽，在弹簧的作用下第二卡块嵌入限位槽中，使得第一连接板与第二连接板卡接在一起；

s2、通过滑动第一连接板找到与第二定位孔位置相对应的第四定位孔，通过第二螺栓将第一连接板固定安装在安装底板一侧，且第三连接板固定连接在第一连接板一侧，至此，第一侧板与第二侧板固定连接。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是本发明俯视图；

图2是本发明部分俯视图；

图3是本发明部分结构立体示意图；

图4是本发明部分结构示意图。

图中：1、第一侧板；2、第二侧板；3、第二连接板；4、第一卡块；5、第二卡块；6、第一连接板；7、安装底板；8、弹簧；9、第一定位孔；10、第一螺栓；11、第二螺栓；12、第二定位孔；13、第三连接板；14、第三螺栓；15、滑轨；16、限位槽；17、第三卡槽；18、限位块；19、第一卡槽；20、第二卡槽；21、第三定位孔；22、第四定位孔。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。

实施例

如图1-4所示，本发明提供一种避震安全仓的侧板连接结构，包括第一侧板1和第二侧板2，所述第一侧板1的一侧安装有安装底板7，所述安装底板7的一侧开设有两个第三定位孔21，所述两个第三定位孔21的内部均安装有第三螺栓14，所述安装底板7通过第三螺栓14与第一侧板1固定连接，所述安装底板7的一侧固定连接有滑轨15，所述滑轨15外部滑动连接有第一连接板6，所述第二侧板2一侧固定连接有第二连接板3，所述第二连接板3一侧固定连接有第三连接板13，所述第二连接板3的一端固定连接有第一卡块4，所述第二连接板3通过第一卡块4与第一连接板6卡接。

进一步的，所述第一连接板6内部设有第一卡槽19，所述第一卡槽19的内部固定连接有弹簧8，所述第一卡槽19的两侧均开设有第三卡槽17，所述第一卡槽19的内部滑动连接有第二卡块5，所述第二卡块5的两侧均固定连接有限位块18，所述限位块18与第三卡槽17滑动连接，所述第一连接板6靠近第一卡槽19的一侧开设有第二卡槽20，所述第二卡块5的一端延伸至第二卡槽20内，所述第一连接板6通过第二卡块5与限位槽16的卡接与第二连接板3相连接，所述便于卡接。

进一步的，所述第三连接板13的一侧开设有两个第二定位孔12，所述第二定位孔12的内部螺纹连接有安装第二螺栓11，所述第三连接板13通过第二螺栓11与第一连接板6固定连接，所述第一连接板6一侧开设与第二定位孔12位置相对应的定位孔，所述通过第二螺栓11将第三连接板13固定在第一连接板6一侧，所述易于固定，所述稳定性强。

进一步的，所述滑轨15上等距开设有若干个第四定位孔22，所述第二螺栓11与第四定位孔22相配合，所述第一连接板6通过第二螺栓11与安装板7滑动连接，所述需通过滑动第一连接板6找到与第二定位孔12位置相对应的第四定位孔22。

进一步的，所述第二连接板3一侧开设有两个第一定位孔9，所述第一定位孔9的内部安装有第一螺栓10，所述第二连接板3通过第一螺栓10与第二侧板2固定连接，所述第二侧板2一侧开设有与第一定位孔9位置相对应的定位孔，所述易于固定。

进一步的，所述第一卡块4的一侧开设有限位槽16，所述且限位槽16的宽度与第二卡块5的宽度相配合，所述使第二卡块5能够与限位槽16相卡接。

进一步的，所述第一卡块4的一端呈v字型结构，所述且第二卡块5的截面为梯形结构，所述第二卡块5截面与限位槽16截面相同，所述使得第二卡块5更好的卡接在限位槽16中。

一种避震安全仓用侧板连接结构的安装方法，包括以下步骤：

s1、将第三螺栓14将安装底板7固定连接在第一侧板1一侧，通过第一螺栓10将第三连接板3固定连接于第二侧板2一侧，将第二连接板3一侧固定安装有的第一卡块4滑动插入第一连接板6内部的第二卡槽20，在弹簧8的作用下第二卡块5嵌入限位槽16中，使得第一连接板6与第二连接板3卡接在一起；

s2、通过滑动第一连接板6找到与第二定位孔12位置相对应的第四定位孔22，通过第二螺栓11将第一连接板6固定安装在安装底板7一侧，且第三连接板13固定连接在第一连接板6一侧，至此，第一侧板1与第二侧板2固定连接。

本发明结构紧凑，使用方便，功能实用，较传统避震安全仓侧板连接，解决了结构稳定性差，难拆卸等问题，更加便于使用，同时易于安装拆卸，极大的提高了是避震安全仓的可靠性及效率。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。