具备灭火功能的单层停车装置的制作方法

本发明涉及具备灭火功能的单层停车装置，尤其涉及正对电动车的具备灭火功能的单层停车装置。

背景技术：

随着社会的发展进步，电动车等新能源交通工具越来普及。其中，由于环保的要求采用电能驱动的电动车的数量逐年上升。

然而，电动车通常为锂电池驱动，锂电池的能量密度较大，当电动车的锂电池自然时，电动车自然后是难以拖车的，而且锂电池着火通常最先波及轮胎，大部份电动车的电池组放于电动车的底部且密封；采用常规的灭火方法，比如通过灭火器或者喷洒水等难以将其扑灭，也无法避免有害气体及烟雾的扩散。

另外，电动车进行充电或停放的过程中，锂电池的充电电流较大，温度也较高，导致电动车在停车进行充电时自燃的概率较大。

需对停车充电方式进行改进。

技术实现要素：

为解决上述问题中的一个或者多个，本发明的目的在于提供具备灭火功能的单层停车装置，交通工具w持续地浸泡在灭火槽2内的阻燃液体内，使交通工具w与空气隔离的同时对交通工具w进行降温，能够有效的对交通工具w进行灭火。

本发明采取的详细技术方案为：具备灭火功能的单层停车装置，其包括单层支撑板以及顶端开口的灭火槽；俯视时单层支撑板完全位于灭火槽的顶端开口内；单层支撑板设置有下降装置，下降装置设置在灭火槽内，单层支撑板通过下降装置可保持在灭火槽在灭火槽的顶端开口，下降装置可使单层支撑板进入灭火槽。

进一步地，灭火槽为钢筋混凝土结构、金属制结构或者塑料箱体的灭火槽体合围形成。

进一步地，灭火槽体开设有与灭火槽联通的过水孔，过水孔包括进水孔以及出水孔；进水孔位于出水孔的下方。

能够有效地对燃烧的交通工具w进行降温、提高灭火速度。

进一步地，灭火槽的顶端开口与地面g平齐；单层支撑板的顶端面与灭火槽的顶端开口平齐。

以便于交通工具w移动到单层支撑板上。

进一步地，下降装置为抵持单层支撑板底端面的抵持块，该抵持块可相对单层支撑板移动。

进一步地，单层支撑板还设置有提升装置，提升装置设置在灭火槽内。

便于后续处理灭火后的交通工具w。

进一步地，下降装置包括下降驱动装置、动力齿轮以及安装架；下降驱动装置与下降装置固定连接，动力齿轮与单层支撑板铰接，下降驱动装置可驱动动力齿轮旋转，单层支撑板可沿安装架移动，安装架固定设置有齿条；齿条与动力齿轮啮合。

进一步地，下降驱动装置为具备自锁功能的防水减速电机。

无需分别设置下降装置、提升装置，有利与减低成本并且有利于节省空间。

进一步地，还包括电控部；电控部包括控制装置以及与控制装置电性连接的失火传感器，下降驱动装置与控制装置电性连接；失火传感器设置在单层支撑板的顶端面上。

能够实现自动灭火。

进一步地，单层支撑板、灭火槽均为两个以上，各灭火槽联通为一体，灭火槽的顶端开口设置有可覆盖该各灭火槽的隔离盖。

在提高单层支撑板数量的同时，便于灭火槽体的施工，有利于降低成本。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

1)交通工具持续地浸泡在灭火槽内的阻燃液体内，使交通工具与空气隔离的同时对交通工具进行降温，能够有效的对交通工具进行灭火；

2)能够有效地对燃烧的交通工具进行降温、提高灭火速度；

3)能够有效地避免有害气体及烟雾的扩散；

4)无需分别设置下降装置、提升装置，有利与减低成本并且有利于节省空间。

附图说明

图1是本发明中的具备灭火功能的单层停车装置的立体示意图。

图2是本发明中的具备灭火功能的单层停车装置的俯视示意图。

图3是图2的ⅰ-ⅰ剖面的正式示意图；点状填充表示阻燃液体。

图4是图2的ⅰ-ⅰ剖面的立体示意；灭火槽体21未画出。

图5是本发明中的具备灭火功能的单层停车装置的电路的接线图。

单层支撑板1；下降装置11；下降驱动装置111；输出链轮112；动力齿轮114；安装架12；齿条121；埋入端128；连接框129；提升装置13；定位槽19；灭火槽2；灭火槽体21；过水孔22；进水孔221；出水孔222；电控部8；控制装置81；失火传感器82；充能装置9；充能连接头91；交通工具w；地面g。

具体实施方式

下面将结合本发明的附图，对本发明的技术方案进行说明。

本发明的具备灭火功能的单层停车装置，其包括单层支撑板1以及顶端开口的灭火槽2。

通常，在单层支撑板1的附近设置有充能装置9，充能装置9为向电动车、燃油车或者燃气车等交通工具w充入能量的装置，比如充能装置9为充电桩、加油桩或者加气桩，分别对电动车、燃油车或者燃气车输入电能、燃油或者燃气，实现对交通工具w的充能。

优选地，灭火槽2为钢筋混凝土结构、金属制结构或者塑料箱体的灭火槽体21合围形成。

进一步地，灭火槽体21开设有与灭火槽2联通的过水孔22，过水孔22包括进水孔221以及出水孔222；进水孔221位于出水孔222的下方。使用前，将进水孔221、出水孔222分别与入水水源(比如由水泵输送的阻燃液体)、排水腔(比如可大量容纳水的水槽等)；当燃烧的交通工具w进入灭火槽2的阻燃液体后，阻燃液体持续地从进水孔221(温度机相对低的阻燃液体)输入灭火槽2，并从出水孔222(带走燃烧的交通工具w的热量、温度相对高的阻燃液体)流出、对燃烧的交通工具w进行热交换，能够有效地对燃烧的交通工具w进行降温、提高灭火速度。

俯视时单层支撑板1完全位于灭火槽2的顶端开口内。

优选地，灭火槽2的顶端开口与地面g平齐；单层支撑板1的顶端面与灭火槽2的顶端开口平齐；以便于交通工具w移动到单层支撑板1上。

单层支撑板1设置有下降装置11，下降装置11设置在灭火槽2内，单层支撑板1通过下降装置11可保持在灭火槽2在灭火槽2的顶端开口，下降装置11可使单层支撑板1进入灭火槽2。比如，下降装置11为抵持单层支撑板1底端面的抵持块(附图未画出)，该抵持块可相对单层支撑板1移动(比如，抵持块为由减速电机驱动或者气缸驱动的长方体形状的块状物，使抵持块可相对单层支撑板1旋转或平移，减速电机驱动或者气缸固定设置在灭火槽2的侧壁所开设的让位槽内)，当抵持块移动后不抵持单层支撑板1，单层支撑板1即可在自重的作用下向下移动，使单层支撑板1和交通工具w进入灭火槽2的阻燃液体；当然，下降装置11也可以为其他结构。

进一步地，单层支撑板1还设置有提升装置13，提升装置13设置在灭火槽2内。提升装置13为可使单层支撑板1上升的装置，比如为缠绕在电机输出端的吊绳、或者两端分别抵持灭火槽2的底壁、单层支撑板1的气缸等。燃烧的交通工具w进入灭火槽2的阻燃液体、被灭火后，提升装置13将单层支撑板1以及灭火后的交通工具w提升，便于后续处理(比如拖走维修或者报废)灭火后的交通工具w。

优选地，下降装置11包括下降驱动装置111、动力齿轮114以及安装架12；下降驱动装置111与下降装置11固定连接，动力齿轮114与单层支撑板1铰接，下降驱动装置111可驱动动力齿轮114旋转，单层支撑板1可沿安装架12移动(比如通过线性轴承连接实现，也可以通过其他方式实现)，安装架12固定设置有齿条121；齿条121与动力齿轮114啮合。动力齿轮114可以分别与下降驱动装置111的动力输出端固定连接；或者，下降驱动装置111的动力输出端固定设置有输出链轮112，动力齿轮114固定设置有动力链轮113，动力链轮113与输出链轮112通过链条(附图未画出)连接；当然，动力齿轮114也可以均由一个下降驱动装置111驱动。下降驱动装置111为具备自锁功能的防水减速电机。下降驱动装置111正转、反转能够使单层支撑板1上升、下降，无需分别设置下降装置11、提升装置13，有利与减低成本并且有利于节省空间。

本发明的具备灭火功能的单层停车装置的工作原理为：使用前，在灭火槽2内注入水等阻燃液体。

交通工具w燃烧时，值守人员控制单层支撑板1下降，使单层支撑板1和交通工具w进入灭火槽2内的阻燃液体、对进行交通工具w灭火。

由上述可以看出，在对交通工具w灭火时，交通工具w持续地浸泡在灭火槽2内的阻燃液体内，使交通工具w与空气隔离的同时对交通工具w进行降温，能够有效的对交通工具w进行灭火。

进一步地，本发明的具备灭火功能的单层停车装置，还包括电控部8；电控部8包括控制装置81以及与控制装置81电性连接的失火传感器82，下降驱动装置111与控制装置81电性连接；失火传感器82设置在单层支撑板1的顶端面上。通常，控制装置81为plc控制器，失火传感器82为温度传感器，也可以其他用于检测自燃的传感器，比如烟雾传感器。当确认单层支撑板1无人后(通常靠人眼确认，也可以依靠摄像头配合软件确认)，启动自动模式；当交通工具w燃烧使失火传感器82中的一个或者多个所检测到温度达到或者超过阈值(比如70℃等、可以在控制装置81内设置)时，控制装置81触发达到或者超过阈值的失火传感器82对应的下降装置11下降、使单层支撑板1和交通工具w进入灭火槽2内的阻燃液体、对进行交通工具w灭火；即能够实现自动灭火。

优选地，单层支撑板1、灭火槽2均为两个以上(比如单层支撑板1为三个、分别对应1#、2#、3#)，各灭火槽2联通为一体；灭火槽2的顶端开口设置有可覆盖该各灭火槽2的隔离盖(附图未画出)。通常，对交通工具w灭火时，隔离盖自动关闭而覆盖灭火槽2的顶端开口，能够有效地隔离交通工具w燃烧时产生的有害气体及浓烟，防止有害气体及浓烟外泄。

在提高单层支撑板1数量、提供更多的交通工具w停放位置的同时，便于灭火槽体21的施工，有利于降低成本。

需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作，因而不能理解为对本发明保护内容的限制。

以上的具体实施方式仅为本创作的较佳实施例，并不用以限制本创作，凡在本创作的精神及原则之内所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本创作的保护范围之内。