一种用于附着型施工平台的导轨架的制作方法

本发明涉及建筑施工技术领域，尤其涉及一种用于附着型施工平台的导轨架。

背景技术：

目前在我国现浇混凝土结构、预制装配式混凝土结构、钢结构等建筑物主体施工和墙体外墙装修作业过程中，一般借助于落地式电动施工平台、附着式升降脚手架等进行防护作业。现有的落地式电动施工平台水平及竖向支承结构均为焊接空间桁架形式，占用空间较大，给运输带来一定困难；其水平支承结构为单层安装，水平向只有一个工作面，对于需要进行多个作业面穿插施工的情形并不适用；另外，其附墙装置不可承受竖向荷载，平台自重及施工荷载均由底盘完全承担，这一方面增加了对地基承载力的要求，另一方面也使得安全风险升高。而附着式升降脚手架通过支座附着于主体结构，利用支座的循环导运实现升降，其单次升降距离有限，且在每一升降循环中安装和拆卸附墙支座等费时费力，甚至对工期造成影响。

技术实现要素：

为了解决上述问题，本发明提供了一种用于附着型施工平台的导轨架，其占用空间少，便于储存和运输，并能承载部分竖向荷载。

发明采用的技术方案是：一种用于附着型施工平台的导轨架，包括底盘、片式导轨架和导轨架附墙装置；所述底盘安置于地面形成地面基础；所述片式导轨架可拆卸连接于底盘上，片式导轨架包括多个竖向组装至设定高度的呈平面框架结构的片式标准节；所述导轨架附墙装置可拆卸连接于片式导轨架与墙体之间。

作为对上述技术方案的进一步限定，所述片式标准节上安装沿竖向延伸的用于配装驱动装置的导向件。

作为对上述技术方案的进一步限定，所述片式标准节为竖直面的框架结构，相邻竖向片式标准节之间设置定位及紧固结构。

作为对上述技术方案的进一步限定，所述片式标准节为竖直面的矩形框架结构，包括竖杆、连接座、横杆、中横杆和斜杆；相邻所述片式标准节通过竖杆上下端设置的限位卡环与限位卡槽插接定位，相邻所述片式标准节的上下端通过竖杆内侧焊接的连接座及安装在连接座预设的连接孔内的螺栓紧固。

作为对上述技术方案的进一步限定，所述片式标准节的侧面安装便于连接导轨架附墙装置的横向板；横向板具有与片式标准节框架结构内侧连接的两个侧翼，两个侧翼的凸出侧一体连接凸出板；相邻片式标准节连接处的侧面分别安装横向板。

作为对上述技术方案的进一步限定，所述片式导轨架偏心安装在底盘的一侧，底盘的中部安装缓冲机构。

作为对上述技术方案的进一步限定，所述底盘包括主框架以及成对设置于主框架两侧的固定支腿和活动支腿，主框架的一侧边框设置片式导轨架安装座，主框架的中部安装橡胶缓冲器。

作为对上述技术方案的进一步限定，所述导轨架附墙装置包括与片式导轨架侧面连接的连接框架、与墙体连接的附墙底座及连接在两者之间的随片式导轨架与墙体墙面之间的距离远近进行伸缩调整的间隙调整结构；所述连接框架与片式导轨架侧面的横向板固定连接。

作为对上述技术方案的进一步限定，各所述片式导轨架上安装至少一组驱动装置，相邻两组片式导轨架对应的驱动装置上安装架体构架；所述驱动装置包括对夹片式导轨架侧面的导向轮、用于安装导向轮的导向架，导向架上安装用于连接架体构架的对接机架、与导向件配合的驱动件和连接驱动件的动力装置。

作为对上述技术方案的进一步限定，所述片式导轨架的单侧或者双侧设置对夹的导向轮，各侧的导向轮通过各自侧单独设置的导向架形成独立运动的驱动装置，或者所述片式导轨架的双侧均设置对夹的导向轮，两侧的导向轮通过共同设置的导向架形成一组驱动装置。

本发明一种用于附着型施工平台的导轨架，片式导轨架通过导轨架附墙装置固定于建筑物，导轨架附墙装置可承受部分竖向荷载，改善了落地式施工平台仅依靠底盘承受竖向荷载的受力模式；并完全承受附着型施工平台的水平荷载。另外，在保证承载力的前提下，片式标准节为平面框架结构，相比于传统的空间桁架式标准节，其占用空间少，便于存储、运输。还可通过增加片式导轨架来扩展架体构架覆盖范围，架体构架在驱动装置的带动下沿片式标准节立柱进行升降，稳定可靠。

本发明可按建筑物外立面不同形状组合安装导轨架、驱动装置和架体构架形成施工平台，安装简单快捷；可根据需要设置多层操作平台，承载物料多且载重量大，并能对物料和施工人员进行垂直运输，实现多立面交叉作业、提高了施工效率和组件利用率；在施工平台架体外侧安装金属网片、架体底部采用钢板全密封，防止物料坠落伤人，保障施工人员的人身安全。

本发明工序简化、省时省力、安全可靠且施工速度快。

附图说明

图1为本发明用于附着型施工平台的导轨架的整体结构示意图；

图2为本发明底盘的结构示意图；

图3为本发明片式标准节的结构示意图；

图4为本发明片式标准节和导轨架附墙装置组装的结构示意图；

图5为本发明导轨架附墙装置的结构示意图；

图6本发明驱动装置的结构示意图；

图7为本发明组装为施工平台的结构示意图。

图中：1-底盘、2-片式导轨架、3-驱动装置、4-架体构架、5-导轨架附墙装置、6-墙体、7-穿墙螺栓、11-主框架、12-固定支腿、13-活动支腿、14-撑脚、15-片式导轨架安装座、16-橡胶缓冲器、21-片式标准节、22-限位挡板、211-竖杆、212-横杆、213-斜杆、214-限位卡环、215-连接座、216-齿条板、217-横向板、31-驱动板、32-制动电机、33-减速电机、34-对接机架、35-齿条、36-导向架、51-附墙底座、52-连接框架、53-调节螺栓、54-调节螺母、55-孔板、56-连接滑块、57-长孔轨道。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本发明作进一步的详细说明。

实施例

如图1-5所示，一种用于附着型施工平台的导轨架，包括底盘1、片式导轨架2和导轨架附墙装置5。底盘1安置于地面形成地面基础。片式导轨架2可拆卸连接于底盘1上，片式导轨架2包括多个竖向组装至设定高度的片式标准节21，片式标准节21呈平面框架结构。导轨架附墙装置5可拆卸连接于片式导轨架2与墙体6之间。导轨架附墙装置5设有间隙调整结构，间隙调整结构随片式导轨架与墙体墙面之间的距离远近进行伸缩调整，以调整片式导轨架2保持垂直，保证片式导轨架安装稳定。

如图1-图2所示，所述底盘1包括主框架11以及成对设置于主框架11两侧的固定支腿12和活动支腿13。主框架11呈水平矩形，在主框架11的两侧成对设置四个固定支腿12，在主框架11的四角上设置可水平摆动的活动支腿13，活动支腿13的外端设置可垂直调节的撑脚14。使用时可根据地面情况分别水平摆动活动支腿13至合适方位，然后调节撑脚14至稳固状态。

主框架11上表面偏心设置片式导轨架安装座15，主框架11的中部安装缓冲机构。本实施例中，片式导轨架安装座15位于主框架11靠近墙体一侧的边框顶面，包括对应片式导轨架2设置的两个焊接于边框顶面的竖向方管，竖向方管内设置限位卡环，便于插接定位连接片式导轨架2。两竖向方管相对的内侧各自焊接固定座，各固定座开设中心连接孔，固定座之间连接加强连杆。固定座与边框顶面之间保留扳手空间。片式导轨架2安装时，片式导轨架最底部的片式标准节21通过预设的限位卡槽插装在限位卡环上，最底部的片式标准节21预设的连接座与固定座形成相对布置，通过穿过两者中心的螺栓紧固连接。

为了进一步稳定主框架11，主框架11的矩形框架内焊接辅助加强杆，主框架中部的辅助加强杆上另外焊接两个竖向的辅助方管，辅助方管与竖向方管呈正方形或矩形布置。辅助方管之间、辅助方管与相邻竖向方管之间焊接辅助加强杆。主框架11的中部安装橡胶缓冲器16，具体的，辅助方管远离竖向方管的另一侧安装两个橡胶缓冲器16，橡胶缓冲器固定在同一槽钢上，槽钢与主框架的边框平行设置。为了可选择性调整片式导轨架的安装位置，还可以将辅助方管进行竖向方管相同的设置，即将辅助方管之间的辅助加强杆替换为安装于辅助方管内侧的固定座和加强连杆。

如图1、图3和图4所示，所述片式导轨架2的相邻片式标准节21之间通过插接定位并通过螺栓固定。片式标准节21的竖杆211的上端设有外伸出的限位卡环214，竖杆211的下端设有限位卡槽。竖杆211的上端和下端内侧均焊接连接座215，连接座215的中心开设连接孔。组装所述片式导轨架2时，相邻的片式标准节21之间通过限位卡环214定位，再通过连接座215之间穿设螺栓紧固连接。顶端的片式标准节21安装有限位挡板22，防止下述沿片式导轨架升降的架体构架提升过程中冒顶脱落。本实施例中相邻片式标准节及底部片式标准节以插接定位、并通过螺栓固定，实际中还可以灵活选用卡接等方式定位、销接等方式固定。

片式标准节21为竖直面矩形框架结构，包括方管制作的竖杆211、横杆212、中横杆和斜杆213。两竖杆211上下两端的相对的内侧面均焊接连接座215。连接座215的中心开设连接孔。同一端的两连接座215之间焊接横杆212。两竖杆中部的内侧之间焊接中横杆。斜杆213沿中横杆和横杆212的对角线焊接。上下层的斜杆213反向设置。本实施例中，下层的斜杆从右向左斜向上设置，上层的斜杆由下层的斜杆的顶部开始从左到右斜向上设置。连接座215优选方管结构，连接座215里侧的开口端焊接方形盖，方形盖的中心开设连接孔。本实施例中以竖直面矩形框架结构为例，实际中还可以灵活选用正方形、梯形框架结构，优选框架结构具有两个平行的竖杆，以形成对下述驱动装置的导向轮提供竖向导向。

片式标准节21与墙体相对的侧面安装横向板217，便于连接导轨架附墙装置5。优选的，导轨架附墙装置5安装在相邻片式标准节21的连接处。为了便于安装和防止干涉，对应的相邻片式标准节21连接处的上下侧面分别安装横向板217。横向板217具有与竖杆内侧连接的两个侧翼，两个侧翼的伸出片式标准节侧面指向墙体的一端之间一体连接凸出板。凸出板上开设连接导轨架附墙装置的螺栓孔。

片式标准节21远离墙体的侧面安装沿竖向延伸导向件，用于配装驱动装置，使驱动装置在动力装置和驱动件及导向件的配合下沿竖向升降运动。导向件可以为滑轨，对应的驱动件为滑块，动力装置为电机；或者如本实施例所示，导向件为齿条，驱动件为齿轮。本实施例中横杆212和中横杆焊接固定齿条板216，齿条35通过螺栓固定连接在齿条板216上。各段齿条沿片式导轨架依次连接形成竖直连续的整体，驱动装置通过齿轮与齿条的啮合沿片式导轨架升降运动。

如图4和图5所示，所述导轨架附墙装置5包括与片式导轨架连接的连接框架52、与墙体连接的附墙底座51及连接在两者之间的间隙调整结构。

附墙底座51的一端穿接固定墙体墙面的穿墙螺栓7。具体的，附墙底座51的一端为扣合墙体墙面的水平设置的槽钢式连接板。连接板的槽钢腰板上开设水平的条形孔，条形孔内穿设穿墙螺栓7，便于可调的将附墙底座安装于建筑物墙体6上。

附墙底座51的另一端通过间隙调整结构与连接框架滑动连接。连接板的两端焊接与墙体墙面垂直的侧板。两侧板的外侧面通过调节螺栓53安装沿水平方向做垂直于墙体墙面方向滑动的调节螺母54。连接框架52伸入两侧板之间并与调节螺母54固定连接受限滑动于侧板预开设的长条轨道57内。具体的，两侧板的外侧面分别焊接一组相对的孔板55，同侧孔板55的连线成水平状态并与墙体墙面垂直。孔板55内穿装调节螺栓53，调节螺栓53与孔板转动连接，调节螺栓可在孔板55内自由转动。调节螺母54为方形滑块结构，调节螺母54通过螺纹副配合安装在调节螺栓53上，且由于方形外形受侧板限制沿调节螺栓53滑动。于两侧板上同组孔板之间开设与调节螺栓53平行的长孔轨道57。连接框架的一端伸入附墙底座51的两侧板之间并设置伸入长孔轨道57内的连接滑块56，连接滑块56的另一端与调节螺母54连接为一体。另外，为了通过增大侧板的面积提高安装的稳定性，安装板的上下两侧分别间隙平行设置连接轴，侧板的上下端与连接轴焊接固定。

连接框架52相对片式导轨架2的一端通过螺栓固定在片式标准节21的横向板217上。连接框架52为方形框架结构，连接框架的上边框和下边框各自连接一横向板。为了确保片式导轨架结构的稳定与额定承载能力，导轨架附墙装置5优选连接在两个片式标准节21连接处之间时，即每安装一个片式标准节21，均需同时安装一导轨架附墙装置5。方形框架的上边框与上片式标准节的横向板相对应，方形框架的下边框与下片式标准节的横向板相对应，并通过螺栓固定。

如图7所示，各附着型施工片式导轨架2上安装至少一组驱动装置3，相邻两组片式导轨架对应的驱动装置3上安装架体构架4，架体构架4通过与其相邻驱动装置3驱动升降并支撑卸荷到片式导轨架2上。片式导轨架2可根据建筑墙体墙面的施工面积等工程需要多跨连续设置，架体构架4可根据工程需要在片式导轨架2上沿高度分别安装多组，各组架体构架4在一定高度分段上相互独立使用、升降。

如图6和图7所示，所述驱动装置3包括对夹片式导轨架侧面的导向轮、用于安装导向轮的导向架36，导向架上安装用于连接架体构架的对接机架34、与齿条啮合的齿轮和驱动齿轮的动力装置。片式导轨架2的单侧或者双侧可选择性的设置对夹的导向轮，各侧的导向轮通过各自侧单独设置的导向架形成独立运动的驱动装置，连接其同侧的架体构架；或者如图1所示片式导轨架两侧分别设置对夹的导向轮，两侧的导向轮通过共同设置的导向架形成一组驱动装置，连接单侧或双侧的架体构架。

所述架体构架4为内外两排，中间跨设脚手架的构架结构，架体构架的外侧安装防护网片，架体构架的内侧与墙体墙面之间安装架体附着装置。

以上所述仅为本发明较佳实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术构思加以等同替换或改变所得的技术方案，都应涵盖于本发明的保护范围内。