一种市政道路基坑防护装置的制作方法

本实用新型涉及基坑防护技术领域，更具体地说，涉及一种市政道路基坑防护装置。

背景技术：

市政工程是指市政设施建设工程，在我国，市政设施是指在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等，现在的中心城区的建筑越来越密集，特别是高层、超高层建筑的大量新建，市政道路的施工需要挖凿大量的深基坑，基坑防护装置便是为保证地下结构施工及基坑周边环境的安全，对基坑侧壁及周边环境采用的支挡、加固与保护措施，以保护车辆与行人的安全。

现有技术公开号cn209277578u的专利文件提供了一种公路工程用基坑安全防护装置，其解决了装置不方便移动的缺点，虽然该装置有益效果较多，但依然存在下列问题：上述实用新型中，缺乏装配式安装结构，无法根据基坑面积大小调整防护面积；另外上述实用新型中，缺乏夜晚对自行车、行人的警示装置以及受到误撞时候的减震缓冲机构，鉴于此，我们提出一种市政道路基坑防护装置。

技术实现要素：

1.要解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供一种市政道路基坑防护装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2.技术方案

一种市政道路基坑防护装置，包括护栏板，所述护栏板四角处设有榫头，所述护栏板左右两侧对称设有两个立柱，所述立柱靠近四角处的位置均开设有三角榫槽，所述三角榫槽后侧开设有矩形榫槽，所述立柱顶端设有警示灯，所述立柱下端焊接有圆柱底座。

优选地，所述榫头包括三角榫头和矩形榫头，所述三角榫头设于护栏板前壁，所述矩形榫头设于三角榫头后侧，且所述三角榫头与三角榫槽榫接配合，所述矩形榫头与矩形榫槽榫接配合。

优选地，所述三角榫头、矩形榫头及护栏板为一体成型结构。

优选地，所述圆柱底座上呈环形等间距开设有多个螺纹孔，所述螺纹孔内设有螺栓，所述螺栓下端穿过螺纹孔并与其螺纹连接。

优选地，所述立柱中部外侧设有矩形挡板，所述矩形挡板与立柱之间呈线性设有两个减震弹簧，所述减震弹簧外端与矩形挡板内壁焊接配合，所述减震弹簧内端与立柱外壁焊接配合。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

(1)本实用新型通过在护栏板两侧设计榫头，利用榫头与支柱榫槽的榫接配合，从而实现装配式安装防护栏，适配不同大小的基坑防护需求，拆装方便，降低工人的安装工作强度。

(2)本实用新型通过在立柱顶端设置警示灯，夜晚会提醒司机和行人注意，起到有效的警示作用，避免和减少交通事故和意外事故发生。

(3)本实用新型通过设计矩形挡板减震装置，矩形挡板位于立柱中部外侧，当人或自行车将要撞到立柱时，人或自行车将先碰到矩形挡板，可避免立柱直接受到冲击，当矩形挡板受到冲击时，矩形挡板受力向内侧方向移动压缩弹簧，起到减震缓冲的作用，提高防护栏的抗冲力能力。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型中护栏板榫头局部示意图；

图3为本实用新型的支柱局部示意图；

图中标号说明：1、护栏板；101、榫头；102、三角榫头；103、矩形榫头；2、支柱；201、警示灯；202、三角榫槽；203、矩形榫槽；204、减震弹簧；205、矩形挡板；3、圆柱底座；301、螺纹孔；302、螺栓。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图,本实用新型提供一种技术方案：

一种市政道路基坑防护装置，包括护栏板1，护栏板1四角处设有榫头101，护栏板1左右两侧对称设有两个立柱2，立柱2靠近四角处的位置均开设有三角榫槽202，三角榫槽202后侧开设有矩形榫槽203，立柱2顶端设有警示灯201，立柱2下端焊接有圆柱底座3。

具体的，榫头101包括三角榫头102和矩形榫头103，三角榫头102设于护栏板1前壁，矩形榫头103设于三角榫头102后侧，且三角榫头102与三角榫槽202榫接配合，矩形榫头103与矩形榫槽203榫接配合，实现实现装配式安装防护栏，适配不同大小的基坑防护需求，拆装方便。

进一步的，三角榫头102、矩形榫头103及护栏板1为一体成型结构。

再进一步的，圆柱底座3上呈环形等间距开设有多个螺纹孔301，螺纹孔301内设有螺栓302，螺栓302下端穿过螺纹孔301并与其螺纹连接，圆柱底座3与地面通过螺栓302连接，提高本实用新型安装稳定性。

更进一步的，立柱2中部外侧设有矩形挡板205，矩形挡板205与立柱2之间呈线性设有两个减震弹簧204，减震弹簧204外端与矩形挡板205内壁焊接配合，减震弹簧204内端与立柱2外壁焊接配合，当人或自行车将要撞到立柱时，人或自行车将先碰到矩形挡板，可避免立柱直接受到冲击，当矩形挡板受到冲击时，矩形挡板受力向内侧方向移动压缩弹簧，起到减震缓冲的作用，提高防护栏的抗冲力能力。

本实用新型中警示灯采用由上海松能电子有限公司提供的型号为sn-3s1000，其配套液压系统和电磁阀以及管路也可由厂家提供，除此之外，本实用新型中涉及到电路和电子元器件以及模块均为现有技术，本领域技术人员完全可以实现，无需赘言，本实用新型保护的内容也不涉及对于内部结构和方法的改进。

工作原理：

本实用新型在安装时，护栏板1四角处设有榫头101，护栏板1左右两侧对称设有两个立柱2，立柱2靠近四角处的位置均开设有三角榫槽202，三角榫槽202后侧开设有矩形榫槽203，榫头101包括三角榫头102和矩形榫头103，三角榫头102设于护栏板1前壁，矩形榫头103设于三角榫头102后侧，且三角榫头102与三角榫槽202榫接配合，矩形榫头103与矩形榫槽203榫接配合，实现装配式安装防护栏，护栏板彼此之间可通过榫头榫槽连接，通过调整拼接护栏板的数量来适配不同大小的基坑，拆装方便；立柱2顶端与警示灯201通过磁力连接，夜晚起到警示作用，避免和减少交通事故和意外事故发生；立柱2下端焊接有圆柱底座3，圆柱底座3上呈环形等间距开设有多个螺纹孔301，螺纹孔301内设有螺栓302，螺栓302下端穿过螺纹孔301并与其螺纹连接，圆柱底座3与地面通过螺栓302连接，提高本实用新型安装稳定性以及抓地力；立柱2中部外侧设有矩形挡板205，矩形挡板205与立柱2之间呈线性设有两个减震弹簧204，减震弹簧204外端与矩形挡板205内壁焊接配合，减震弹簧204内端与立柱2外壁焊接配合，当人或自行车将要撞到立柱时，人或自行车将先碰到矩形挡板，可避免立柱直接受到冲击，当矩形挡板受到冲击时，矩形挡板受力向内侧方向移动压缩弹簧，起到减震缓冲的作用，提高防护栏的抗冲力能力。