一种道路临时封闭用防翻越围墙的制作方法

文档序号:24586850发布日期:2021-04-06 12:36阅读:126来源:国知局
一种道路临时封闭用防翻越围墙的制作方法

本实用新型涉及道路器材技术领域,具体为一种道路临时封闭用防翻越围墙。



背景技术:

现代交通道路是城市内重要的组成部分之一,通过道路快速连接城市间的各个区域,加快了城市经济的发展同时也提高了居民的居住舒适度,但在道路使用过程中,往往需要对道路进行维护从而延迟使用寿命,但在道路维护过程中需要进行施工,对道路进行临时封闭管理。

需要的道路封闭围墙大多数通过围墙直接进行分布,但围墙设置高度有限,无法阻拦人员强行翻越,并且现有的道路封闭围墙在使用过程中直接暴露在外界,长时间使用表面容易受到刮擦损坏,因此亟需一种道路临时封闭用防翻越围墙来解决上述问题。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种道路临时封闭用防翻越围墙,以解决上述背景技术中提出的现有的道路封闭围墙无法阻拦人员强行翻越和无法防止表面受到刮擦的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种道路临时封闭用防翻越围墙,包括道路临时封闭围墙底座本体和电机,所述道路临时封闭围墙底座本体的顶端表面固定连接有道路临时封闭围墙墙体本体,所述道路临时封闭围墙底座本体的内部固定连接有防翻越结构,且防翻越结构包括电机、转动主轴、动力齿轮、第一连接齿轮、第一连接轴、连接轮、第一连接皮带、转动齿轮、第二连接齿轮、第二连接轴、第二连接皮带、控制轴、第三连接齿轮和防翻越尖刺,所述道路临时封闭围墙墙体本体的顶端内部固定连接有围墙表面保护结构,所述围墙表面保护结构包括滑动槽、缓冲弹簧、固定块和保护铁网。

优选的,所述防翻越结构,所述电机的顶端固定连接有转动主轴,且转动主轴的顶端固定连接有动力齿轮,所述动力齿轮的顶端表面啮合有第一连接齿轮,且第一连接齿轮的背面固定连接有第一连接轴,所述第一连接轴的背面固定连接有连接轮,且连接轮的表面套有第一连接皮带,所述第一连接皮带的顶端内壁包裹有转动齿轮,且转动齿轮的表面啮合有第二连接齿轮,所述第二连接齿轮的正面顶端固定连接有第二连接轴,且第二连接轴的表面套有第二连接皮带,所述第二连接皮带的右侧内壁包裹有控制轴,且控制轴的表面啮合有第三连接齿轮,所述第三连接齿轮的表面啮合有防翻越尖刺。

优选的,所述动力齿轮为圆锥形结构,且动力齿轮与第一连接齿轮组成转动式结构,所述连接轮为圆柱形结构,且连接轮与转动齿轮组成转动式结构,所述转动齿轮的背面表面设置为圆柱形结构,所述转动齿轮设置为三组,且转动齿轮成等距离分布。

优选的,所述第二连接齿轮设置为两组,且第二连接齿轮成对称分布,所述控制轴的中间表面设置有齿纹,且控制轴与第三连接齿轮组成转动式结构,所述第三连接齿轮与防翻越尖刺组成转动式结构,且防翻越尖刺的底端内壁设置有齿纹,所述防翻越尖刺的顶端设置为尖状。

优选的,所述围墙表面保护结构,所述滑动槽的内部固定连接有缓冲弹簧,且缓冲弹簧的转动表面固定连接有固定块,所述固定块的底端固定连接有保护铁网。

优选的,所述固定块的右侧顶端为圆柱形结构,且固定块与滑动槽组成滑动式结构,所述固定块的底端通过螺丝铰接在道路临时封闭围墙底座本体内部。

优选的,所述保护铁网为矩形结构,且保护铁网的表面设置有孔洞,所述保护铁网的表面孔洞的高度大小大于防翻越尖刺的长度大小,所述保护铁网设置为两组,且保护铁网成对称分布。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该道路临时封闭用防翻越围墙设置有防翻越结构和围墙表面保护结构,通过防翻越结构可以在围墙表面阻拦人员强行翻越围墙,同时围墙表面的围墙表面保护结构对围墙壳体进行保护,防止刮擦。

(1)该装置设置有电机和防翻越尖刺,通过开启电机使道路临时封闭围墙底座本体内部的机械结构运转从而使防翻越尖刺转动,通过防翻越尖刺转动出道路临时封闭围墙墙体本体内部切斜一定角度设置在道路临时封闭围墙墙体本体表面,防止人员强行翻越道路临时封闭围墙底座本体。

(2)该装置通过保护铁网被固定块固定在道路临时封闭围墙墙体本体的表面,当保护铁网表面受到冲击使会通过固定块底端在道路临时封闭围墙底座本体内摆动,同时固定块顶端在滑动槽内部挤压缓冲弹簧,对受力进行缓冲从而保护道路临时封闭围墙墙体本体表面。

附图说明

图1为本实用新型的结构正视示意图;

图2为本实用新型的结构侧视剖面示意图;

图3为本实用新型的第一连接齿轮和第一连接轴结构俯视剖面示意图;

图4为本实用新型的转动齿轮和第二连接轴结构俯视剖面示意图;

图5为本实用新型的连接轮和转动齿轮结构侧视剖面示意图;

图6为本实用新型的图2中a处结构放大示意图。

图中:1、道路临时封闭围墙底座本体;2、道路临时封闭围墙墙体本体;3、电机;4、转动主轴;5、动力齿轮;6、第一连接齿轮;7、第一连接轴;8、连接轮;9、第一连接皮带;10、转动齿轮;11、第二连接齿轮;12、第二连接轴;13、第二连接皮带;14、控制轴;15、第三连接齿轮;16、防翻越尖刺;17、滑动槽;18、缓冲弹簧;19、固定块;20、保护铁网。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6,本实用新型提供的一种实施例:一种道路临时封闭用防翻越围墙,包括道路临时封闭围墙底座本体1和电机3,道路临时封闭围墙底座本体1的顶端表面固定连接有道路临时封闭围墙墙体本体2,道路临时封闭围墙底座本体1的内部固定连接有防翻越结构,且防翻越结构包括电机3、转动主轴4、动力齿轮5、第一连接齿轮6、第一连接轴7、连接轮8、第一连接皮带9、转动齿轮10、第二连接齿轮11、第二连接轴12、第二连接皮带13、控制轴14、第三连接齿轮15和防翻越尖刺16,防翻越结构,电机3的顶端固定连接有转动主轴4,该电机的型号可为ihss57-36-20伺服电机,且转动主轴4的顶端固定连接有动力齿轮5,动力齿轮5的顶端表面啮合有第一连接齿轮6,且第一连接齿轮6的背面固定连接有第一连接轴7,第一连接轴7的背面固定连接有连接轮8,且连接轮8的表面套有第一连接皮带9,第一连接皮带9的顶端内壁包裹有转动齿轮10,且转动齿轮10的表面啮合有第二连接齿轮11,第二连接齿轮11的正面顶端固定连接有第二连接轴12,且第二连接轴12的表面套有第二连接皮带13,第二连接皮带13的右侧内壁包裹有控制轴14,且控制轴14的表面啮合有第三连接齿轮15,第三连接齿轮15的表面啮合有防翻越尖刺16,动力齿轮5为圆锥形结构,且动力齿轮5与第一连接齿轮6组成转动式结构,连接轮8为圆柱形结构,且连接轮8与转动齿轮10组成转动式结构,转动齿轮10的背面表面设置为圆柱形结构,转动齿轮10设置为三组,且转动齿轮10成等距离分布,通过动力齿轮5转动啮合第一连接齿轮6带动第一连接轴7连接着连接轮8转动,使连接轮8带动第一连接皮带9连接着三组转动齿轮10同时转动,使三组高度的防翻越尖刺16同时转动出道路临时封闭围墙墙体本体2内部,第二连接齿轮11设置为两组,且第二连接齿轮11成对称分布,控制轴14的中间表面设置有齿纹,且控制轴14与第三连接齿轮15组成转动式结构,第三连接齿轮15与防翻越尖刺16组成转动式结构,且防翻越尖刺16的底端内壁设置有齿纹,防翻越尖刺16的顶端设置为尖状,通过转动齿轮10转动同时啮合两组第二连接齿轮11转动,使两组第二连接齿轮11同时控制第二连接皮带13连接着控制轴14啮合第三连接齿轮15带动防翻越尖刺16转动,从而控制道路临时封闭围墙墙体本体2两侧的防翻越尖刺16转动出道路临时封闭围墙墙体本体2内部切斜为一定角度设置在道路临时封闭围墙墙体本体2表面,防止人员强行翻越。

道路临时封闭围墙墙体本体2的顶端内部固定连接有围墙表面保护结构,围墙表面保护结构包括滑动槽17、缓冲弹簧18、固定块19和保护铁网20,围墙表面保护结构,滑动槽17的内部固定连接有缓冲弹簧18,且缓冲弹簧18的转动表面固定连接有固定块19,固定块19的底端固定连接有保护铁网20,固定块19的右侧顶端为圆柱形结构,且固定块19与滑动槽17组成滑动式结构,固定块19的底端通过螺丝铰接在道路临时封闭围墙底座本体1内部,通过固定块19在滑动槽17内滑动挤压缓冲弹簧18,使缓冲弹簧18对固定块19受力进行缓冲,从而使保护铁网20表面受到冲击时可以被固定块19进行缓冲,避免冲击力直接作用在道路临时封闭围墙墙体本体2表面,对道路临时封闭围墙墙体本体2进行保护,保护铁网20为矩形结构,且保护铁网20的表面设置有孔洞,保护铁网20的表面孔洞的高度大小大于防翻越尖刺16的长度大小,保护铁网20设置为两组,且保护铁网20成对称分布,通过保护铁网20表面的孔洞可以使防翻越尖刺16转动出道路临时封闭围墙墙体本体2同时伸出保护铁网20,在保护铁网20的表面防止人员强行攀爬。

工作原理:使用时,根据附图1-6所示,通过开启电机3带动转动主轴4连接着动力齿轮5啮合第一连接齿轮6转动,使第一连接齿轮6带动第一连接轴7连接着连接轮8转动,通过连接轮8连接着第一连接皮带9同时带动三组高度的转动齿轮10转动,从而控制转动齿轮10同时啮合两组第二连接齿轮11带动第二连接轴12连接着第二连接皮带13转动,使第二连接皮带13转动带动控制轴14啮合第三连接齿轮15转动,通过第三连接齿轮15转动啮合防翻越尖刺16底端内壁的齿纹转动,使三组高度的三组防翻越尖刺16同时转动出道路临时封闭围墙墙体本体2内部,通过防翻越尖刺16穿过保护铁网20表面的孔洞在道路临时封闭围墙墙体本体2表面倾斜为一定角度,防止人员强行翻越道路临时封闭围墙墙体本体2。

根据附图1-6所示,通过固定块19在滑动槽17内滑动挤压缓冲弹簧18,使缓冲弹簧18对固定块19受力进行缓冲,并且固定块19在道路临时封闭围墙底座本体1的底端铰接转动,从而使保护铁网20表面受到冲击时可以被固定块19进行缓冲,避免冲击力直接作用在道路临时封闭围墙墙体本体2表面,对道路临时封闭围墙墙体本体2表面进行防刮擦保护。

对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

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