可调节的自紧槽道的制作方法

[0001]
本申请涉及一种建筑工程元件，具体涉及可调节的自紧槽道。


背景技术：

[0002]
槽道，又称为预埋槽道，是建筑上常用的一种预埋件，在建筑工程中起到与锚栓相同的功能。其可在建筑物建筑的过程中预埋入混凝土之中，做安装、吊装其他土木工程结构件或电气件之用。现有技术中的槽道一般由铆钉，t型螺栓， c型钢，防滑板，螺母等结构组成。其中所要安装吊装的元件安装在t型螺栓外露的部分，而防滑板起到使t型螺栓在槽道内不移位的功能。
[0003]
由于t型螺栓与c型钢是滑动配合，因此为进一步防滑，希望加大防滑板与 c型钢之前的摩擦力，比如直接的手段就是压大正压力。
[0004]
已经出现了一些加大防滑板与c型钢之间正压力的方案，如cn203770307u，其通过在t型螺栓与防滑板之间加入弹簧来使得正压力增大。但在这类方案中，弹簧元件是确定的，其正压力的大小是确定的，无法进行调节以适用于各种场合的不同需要。


技术实现要素：

[0005]
(一)技术问题
[0006]
提供一种可自紧，并可对自紧力进行调整的防滑槽道。
[0007]
(二)技术方案
[0008]
针对上述技术问题，本申请提出可调节的自紧槽道，包括铆钉、c型钢、防滑板，该防滑板设置于c型钢内腔中，与c型钢内面接触，其特征在于：还包括螺柱，螺柱与所述防滑板螺纹配合，螺柱与防滑板旋合后可顶紧c型钢的内面。
[0009]
进一步地，螺柱由c型钢外的螺母固定。
[0010]
进一步地，螺柱上还有棱段。
[0011]
进一步地，螺柱上还有螺纹段。
[0012]
进一步地，螺柱顶部为圆顶。
[0013]
进一步地，螺柱顶部硬度大于c型钢内面的硬度。
[0014]
更优地，螺柱顶部有凹槽，凹槽中包括一个压球，螺柱通过压球顶紧c型钢。
[0015]
地一步地，压球的硬度大于c型钢内面的硬度。
[0016]
(三)有益效果
[0017]
1.本方案采用螺柱替换了传统槽道中的t型栓，使槽道系统在不增加元件的情况下有了自紧的功能；
[0018]
2.防滑板与螺栓的螺纹连接设计，也使自紧的程度可以进行调节，适用于各种建筑需要。
附图说明
[0019]
图1为本申请的装置示意图；
[0020]
图2为本申请的部分剖面侧视图
[0021]
附图标记
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1.铆钉
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2.c型钢
[0024]
3.螺杆
[0025]
4.防滑板
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5.螺柱
[0027]
6.棱段
[0028]
7.螺纹段
具体实施方式
[0029]
下面结合实施例对本实用新型做进一步说明。
[0030]
如图1所示，根据本申请的可调节的自紧槽道，包括铆钉1、c型钢2、防滑板4，该防滑板4设置于c型钢内腔中，与c型钢内面接触，其特征在于：还包括螺柱3，螺柱3与所述防滑板4螺纹配合，螺柱3与防滑板4旋合后可顶紧 c型钢2的内面。
[0031]
传统的防滑板的防滑是依赖于防滑板与c型钢之间的摩擦力或其他防滑结构(如有齿)，但摩擦力的大小正比于正压力，本方案中，螺柱向上顶住c型钢后，继续旋合，则因为螺柱与防滑板也是螺纹配合，即达到加大正压力的目的，同时改变旋入的圈数也可以调整正压力的大小。
[0032]
进一步地，螺柱3由c型钢外的螺母5固定。
[0033]
通过螺母5的进一步固定，使螺柱的位置确定，也防止了c型钢受力破坏。
[0034]
进一步地，螺柱3上还有棱段6。
[0035]
进一步地，螺柱3上还有螺纹段7。
[0036]
棱段6是方便在安装螺柱时拧紧之用，螺纹段7的功能与传统的t型螺栓一致，为安装、吊装基本机电设备之用。
[0037]
进一步地，螺柱3顶部为圆顶。
[0038]
进一步地，螺柱3顶部硬度大于c型钢内面的硬度。
[0039]
硬度接近的材料，圆顶的形状使其局部的硬度更高，圆顶型的螺柱易压入c 型钢内面之中，达到可靠的压紧，与防滑板联动加强防滑效果。当然，也可以采用其他手段(如热处理)使螺柱整体或圆顶局部的硬度从材料上即大于c型钢。
[0040]
但这样的加工方法也提高了螺柱的制造成本，因此可以有另一种更简便的方式：
[0041]
进一步地，螺柱3顶部有凹槽，凹槽中包括一个压球，螺柱通过压球顶紧c 型钢。
[0042]
地一步地，压球的硬度大于c型钢内面的硬度。
[0043]
这样的设计，可以使螺柱的制造变得很容易，并且压球可以用现有的元件，大大降低了制造成本。
[0044]
以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作
的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。