一种稳定性强的钢梯连接结构的制作方法

文档序号:25683911发布日期:2021-06-29 23:45阅读:155来源:国知局
一种稳定性强的钢梯连接结构的制作方法

本实用新型涉及钢梯连接结构技术领域,具体为一种稳定性强的钢梯连接结构。



背景技术:

钢梯是钢格板的一种用于平台的楼梯,根据安装方式,一般有焊接的,和螺丝固定的两大类型,直接焊接到龙骨上的不需要加踏步板的侧板,现对比较经济耐用但是不变于拆解。螺栓固定的踏步板两边需要加厚的侧板,在侧板上打眼,安装是直接有螺栓固定,可重复回收在利用。可根据自己的实际需要定做,可用任何类型的钢格网制造成各种尺寸,以配合相应的楼梯。具有新颖美观、坚固耐用、安装快捷、免维护等特点;广泛适用于矿山、电力、石化、轻工、水厂、污水处理厂等领域。

但是,现有的钢梯稳定性较差且安全性较低,因此不满足现有的需求,对此我们提出了一种稳定性强的钢梯连接结构。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种稳定性强的钢梯连接结构,以解决上述背景技术中提出的现有的钢梯稳定性较差且安全性较低的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种稳定性强的钢梯连接结构,包括底板和顶板,所述底板与顶板之间安装有竖板、第一侧板和第二侧板,且第一侧板和第二侧板位于竖板的前方,且第一侧板和第二侧板分别位于底板上端的两侧,所述第一侧板与第二侧板之间安装有若干钢梯踏板,所述第一侧板和第二侧板的下端均设置有立柱,所述立柱的上端安装有减震杆,所述减震杆与立柱之间安装有减震弹簧,且竖板与底板和顶板均焊接连接,且第一侧板和第二侧板与底板和顶板均焊接连接,且第一侧板和第二侧板与钢梯踏板均焊接连接,且底板与立柱焊接连接,且减震杆与第一侧板和第二侧板均焊接连接。

优选的,所述顶板的上端安装有围栏,所述第一侧板和第二侧板的外侧均安装有护栏,且顶板与围栏焊接连接,且第一侧板和第二侧板与护栏均焊接连接,且围栏与护栏焊接连接。

优选的,所述围栏的后端设置有第一加固杆和第二加固杆,所述围栏的两侧和护栏的外侧均设置有安全网,且安全网与护栏和围栏固定连接,且第一加固杆和第二加固杆与围栏均焊接连接。

优选的,两个所述钢梯踏板之间设置有第三加固杆和第四加固杆,且第三加固杆和第四加固杆与钢梯踏板均焊接连接。

优选的,所述钢梯踏板的上端设置有若干通槽。

优选的,所述底板下端的边角处均安装有万向刹车滚轮,且万向刹车滚轮与底板通过螺栓连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型通过将底板、竖板、顶板和钢梯行走机构共同组成三角形结构,给整体钢梯提供了稳定的底部支撑,保证钢梯使用过程中的稳定性,减震弹簧依靠自身的弹力作用可吸收钢梯产生的晃动,从而使得钢梯使用过程中更加平稳,同时降低各部件由于晃动带来的磨损,提高连接处结构的稳定和结构刚度。

2、本实用新型通过在钢梯踏板的上端设置有多个通槽,一方面能够大大降低钢梯踏板的自身重量,从而减轻整体钢梯的重量,另一方面,能够增大钢梯踏板与脚部的接触摩擦力,从而提高行走安全性。

3、本实用新型通过第一加固杆和第二加固杆交叉设置对围栏进行加固,通过第三加固杆和第四加固杆交叉设置对钢梯的行走机构进行加固,从而实现了对整体钢梯的结构加固,进一步提高了钢梯的稳定性。

4、本实用新型通过安全网对钢梯进行防护,避免物品从高度落下对周围人群造成伤害或物品自身的损坏,提高钢梯使用安全性,通过万向刹车滚轮可快速对钢梯进行移动并制动,使用更加方便灵活。

附图说明

图1为本实用新型的一种稳定性强的钢梯连接结构的主视图;

图2为本实用新型的一种稳定性强的钢梯连接结构的侧视图;

图3为本实用新型的钢梯踏板的俯视图。

图中:1、底板;2、顶板;3、竖板;4、第一侧板;5、第二侧板;6、钢梯踏板;7、立柱;8、减震杆;9、减震弹簧;10、围栏;11、护栏;12、第一加固杆;13、第二加固杆;14、第三加固杆;15、第四加固杆;16、通槽;17、万向刹车滚轮;18、安全网。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。

请参阅图1-3,本实用新型提供的一种实施例:一种稳定性强的钢梯连接结构,包括底板1和顶板2,底板1与顶板2之间安装有竖板3、第一侧板4和第二侧板5,且第一侧板4和第二侧板5位于竖板3的前方,且第一侧板4和第二侧板5分别位于底板1上端的两侧,第一侧板4与第二侧板5之间安装有若干钢梯踏板6,第一侧板4和第二侧板5的下端均设置有立柱7,立柱7的上端安装有减震杆8,减震杆8与立柱7之间安装有减震弹簧9,当工作人员通过钢梯踏板6行走时,减震弹簧9依靠自身的弹力作用可吸收钢梯产生的晃动,从而使得钢梯使用过程中更加平稳,同时降低各部件由于晃动带来的磨损,提高连接处结构的稳定和结构刚度,且竖板3与底板1和顶板2均焊接连接,且第一侧板4和第二侧板5与底板1和顶板2均焊接连接,且第一侧板4和第二侧板5与钢梯踏板6均焊接连接,且底板1与立柱7焊接连接,且减震杆8与第一侧板4和第二侧板5均焊接连接,整体结构多采用焊接连接,焊接连接的气密性和水密性都较好,结构刚性也较大,结构的整体性好,既省工省时,又不使材料的截面积受到减损,使材料得到充分利用。

进一步,顶板2的上端安装有围栏10,第一侧板4和第二侧板5的外侧均安装有护栏11,且顶板2与围栏10焊接连接,且第一侧板4和第二侧板5与护栏11均焊接连接,且围栏10与护栏11焊接连接,围栏10和护栏11提高工作人员作业时的安全性。

进一步,围栏10的后端设置有第一加固杆12和第二加固杆13,围栏10的两侧和护栏11的外侧均设置有安全网18,且安全网18与护栏11和围栏10固定连接,且第一加固杆12和第二加固杆13与围栏10均焊接连接,安全网18则对钢梯进行进一步防护,避免物品从高度落下对周围人群造成伤害或物品自身的损坏,提高钢梯使用安全性。

进一步,两个钢梯踏板6之间设置有第三加固杆14和第四加固杆15,且第三加固杆14和第四加固杆15与钢梯踏板6均焊接连接,通过第三加固杆14和第四加固杆15交叉设置对钢梯的行走机构进行加固。

进一步,钢梯踏板6的上端设置有若干通槽16,一方面能够大大降低钢梯踏板6的自身重量,从而减轻整体钢梯的重量,另一方面,能够增大钢梯踏板6与工作人员脚部的接触摩擦力,从而提高行走安全性。

进一步,底板1下端的边角处均安装有万向刹车滚轮17,且万向刹车滚轮17与底板1通过螺栓连接,通过万向刹车滚轮17可快速对钢梯进行移动,将其移动至合适的工作区域后制动。

工作原理:使用时,通过万向刹车滚轮17可快速对钢梯进行移动,将其移动至合适的工作区域后制动,底板1、竖板3、顶板2和钢梯行走机构共同组成三角形结构,给整体钢梯提供了稳定的底部支撑,保证钢梯使用过程中的稳定性,当工作人员通过钢梯踏板6行走时,减震弹簧9依靠自身的弹力作用可吸收钢梯产生的晃动,从而使得钢梯使用过程中更加平稳,同时降低各部件由于晃动带来的磨损,提高连接处结构的稳定和结构刚度,由于在钢梯踏板6的上端设置有多个通槽16,一方面能够大大降低钢梯踏板6的自身重量,从而减轻整体钢梯的重量,另一方面,能够增大钢梯踏板6与工作人员脚部的接触摩擦力,从而提高行走安全性,安全网18则对钢梯进行进一步防护,避免物品从高度落下对周围人群造成伤害或物品自身的损坏,提高钢梯使用安全性,第一加固杆12和第二加固杆13交叉设置对围栏10进行加固,通过第三加固杆14和第四加固杆15交叉设置对钢梯的行走机构进行加固,从而实现了对整体钢梯的结构加固,进一步提高了钢梯的稳定性。

对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

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