带链传动张紧换向的提升机构的制作方法

1.本实用新型属于立体停车设备技术领域，具体涉及一种带链传动张紧换向的提升机构。


背景技术：

2.现有机械立体车库技术中，垂直升降类机械式停车设备的提升装置存在以下问题,现有的提升装置中的动力装置、吊点装置和张紧装置是分散布置，每段链条都需要一个独立的张紧机构和换向机构，因此安装占用空间大，结构冗余，不够紧凑，且现场调节困难，安装成本高。且在实际使用时，轿厢的吊点位置会跟着项目需求调整，提升装置适应性差。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于克服上述缺点而提供一种安装占用空间小，结构紧凑，调节方便，安装成本低，适应性好的带链传动张紧换向的提升机构。
4.本实用新型的目的及解决其主要技术问题是采用以下技术方案来实现的：
5.本实用新型的一种带链传动张紧换向的提升机构，其特征在于：支架a侧面前后两端分别安装有链传动张紧换向机构，上面前后两端分别安装有两个底座，4个底座上面分别安装有4个轴承座，2个轴承座之间安装有吊点链轮组，2个吊点链轮组分别卡入2个防脱链保护架，2个防脱链保护架下面分别连接支架a，一个吊点链轮组连接电机，电机通过联轴器连接同步轴一端，同步轴另一端通过联轴器连接另一个吊点链轮组，2个吊点链轮组分别通过链条a连接链传动张紧换向机构，2个链传动张紧换向机构分别通过链条b连接移动吊点。
6.所述链传动张紧换向机构由输入齿轮链轮组、输出张紧螺杆、输入张紧螺栓、输出固定螺栓、输入固定螺栓、支架b、力臂、输出齿轮链轮组组成，支架b内上端卡入输入齿轮链轮组，下端卡入输出齿轮链轮组，外面分别放上力臂，上端插入销子放上卡子拧入螺栓固定、下端拧入输出固定螺栓连接，2颗输出张紧螺杆下端分别套在输出齿轮链轮组两端拧上螺帽连接，2颗输出张紧螺杆上端分别穿过支架b上面设置的槽拧上螺帽连接，支架b中部拧入输入张紧螺栓，输入张紧螺栓抵住支架a，下面通过输入固定螺栓连接支架a，输入齿轮链轮组通过链条a连接吊点链轮组，输出齿轮链轮组通过链条b连接移动吊点，输出齿轮链轮组与输入齿轮链轮组啮合。
7.所述电机是双向输出减速电机。
8.所述支架b上设置有弧形槽，输出齿轮链轮组以输入齿轮链轮组为圆心，沿着支架b上设置的弧形槽可转动。
9.由以上技术方案可知，本技术方案与现有技术方案相比具有明显有益效果，本技术方案通过在支架a侧面前后两端分别安装有链传动张紧换向机构，上面前后两端分别安装有两个底座，4个底座上面分别安装有4个轴承座，2个轴承座之间安装有吊点链轮组，2个吊点链轮组分别卡入2个防脱链保护架，2个防脱链保护架下面分别连接支架a，一个吊点链轮组连接电机，电机通过联轴器连接同步轴一端，同步轴另一端通过联轴器连接另一个吊
点链轮组，2个吊点链轮组分别通过链条a连接链传动张紧换向机构，2个链传动张紧换向机构分别通过链条b连接移动吊点。支架b内上端卡入输入齿轮链轮组，下端卡入输出齿轮链轮组，外面分别放上力臂，上端插入销子放上卡子拧入螺栓固定、下端拧入输出固定螺栓连接，2颗输出张紧螺杆下端分别套在输出齿轮链轮组两端拧上螺帽连接，2颗输出张紧螺杆上端分别穿过支架b上面设置的槽拧上螺帽连接，支架b中部拧入输入张紧螺栓，输入张紧螺栓抵住支架a，下面通过输入固定螺栓连接支架a，输入齿轮链轮组通过链条a连接吊点链轮组，输出齿轮链轮组通过链条b连接移动吊点，输出齿轮链轮组与输入齿轮链轮组啮合。链传动张紧换向机构可以将链条a和链条b张紧，且输出齿轮链轮组与输入齿轮链轮组啮合可以使得链条a和链条b相反转动，使动吊点链轮组和移动吊点上的链轮相反转动。2个吊点链轮组处各为一个吊点，远端的2个移动吊点各为一个吊点，共4个吊点。其中，吊点处链轮含换向传动和提升传动链齿，吊点用于驱动立体车库的轿厢升降运动。电机正转和反转驱动立体车库的轿厢升降运动。2个移动吊点可以根据轿厢的吊点位置进行调整，仅需改变链条b的长度、调整移动吊点位置，就能满足同一宽度不同长度的轿厢升降。实现了安装占用空间小，结构紧凑，调节方便，安装成本低，适应性好。
附图说明
10.图1为本实用新型的结构示意图；
11.图2为图1a的放大图；
12.图3为本实用新型链传动张紧换向机构的结构示意图；
13.图4为本实用新型输入齿轮链轮组、支架b的结构示意图；
14.图5为本实用新型力臂、输出齿轮链轮组的结构示意图。
15.图中标识：
16.1.链传动张紧换向机构；2. 底座；3.轴承座； 4. 吊点链轮组； 5. 防脱链保护架；6. 电机；7. 联轴器；8. 同步轴；9. 支架a；10. 链条a；11. 链条b；12. 移动吊点；13. 输入齿轮链轮组；14. 输出张紧螺杆；15. 输入张紧螺栓；16. 输出固定螺栓；17. 输入固定螺栓；18. 支架b；19. 力臂；20. 输出齿轮链轮组。
17.具体实施方式：
18.以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型提出的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。
19.本实用新型的一种带链传动张紧换向的提升机构，其特征在于：支架a9侧面前后两端分别安装有链传动张紧换向机构1，上面前后两端分别安装有两个底座2，4个底座2上面分别安装有4个轴承座3，2个轴承座3之间安装有吊点链轮组4，2个吊点链轮组4分别卡入2个防脱链保护架5，2个防脱链保护架5下面分别连接支架a9，一个吊点链轮组4连接电机6，电机6通过联轴器7连接同步轴8一端，同步轴8另一端通过联轴器7连接另一个吊点链轮组4，2个吊点链轮组4分别通过链条a10连接链传动张紧换向机构1，2个链传动张紧换向机构1分别通过链条b11连接移动吊点12。
20.所述链传动张紧换向机构1由输入齿轮链轮组13、输出张紧螺杆14、输入张紧螺栓15、输出固定螺栓16、输入固定螺栓17、支架b18、力臂19、输出齿轮链轮组20组成，支架b18内上端卡入输入齿轮链轮组13，下端卡入输出齿轮链轮组20，外面分别放上力臂19，上端插
入销子放上卡子拧入螺栓固定、下端拧入输出固定螺栓16连接，2颗输出张紧螺杆14下端分别套在输出齿轮链轮组20两端拧上螺帽连接，2颗输出张紧螺杆14上端分别穿过支架b18上面设置的槽拧上螺帽连接，支架b18中部拧入输入张紧螺栓15，输入张紧螺栓15抵住支架a9，下面通过输入固定螺栓17连接支架a9，输入齿轮链轮组13通过链条a10连接吊点链轮组4，输出齿轮链轮组20通过链条b11连接移动吊点12，输出齿轮链轮组20与输入齿轮链轮组13啮合。
21.所述电机6是双向输出减速电机。
22.所述支架b18上设置有弧形槽，输出齿轮链轮组20以输入齿轮链轮组13为圆心，沿着支架b18上设置的弧形槽可转动。
23.使用时，启动电机6，电机6正转时，电机6带动两侧的吊点链轮组4，吊点链轮组4带动链条a10正转，吊点链轮组4带动输入齿轮链轮组13，输入齿轮链轮组13带动输出齿轮链轮组20，输出齿轮链轮组20带动链条b11反转，链条b11带动移动吊点12的吊点链轮反转。实现提升功能。电机6反转实现下降功能，当链条a10需要张紧与固定时，拧松输入固定螺栓组17，调节输入张紧螺栓15，使输入张紧螺栓15一端头抵住支架a9，带动支架b18向相对支架a9的方向移动，使输入齿轮链轮组13与吊点链轮组4之间的中心距增大，将链条a10张紧，拧紧输入固定螺栓组17，固定支架a9即可。链条b11的张紧与固定：根据移动吊点12的具体安装位置，选定适合长度的链条b11，适合长度的链条b11具有一定的调节余量，便于安装,将移动吊点12固定，拧松输出固定螺栓16,调整输出张紧螺杆14上的螺母位置，输出齿轮链轮组20以输入齿轮链轮组13为圆心，沿着支架b18上设置的弧形槽可转动，此时输出齿轮链轮组20上的齿轮和移动吊点12上齿轮的中心距增大，链条b11张紧,拧紧输出固定螺栓16，使输出齿轮链轮组20固定即可。
24.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，任何未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。