一种利用建筑空间统筹布置设备管线的地下室的制作方法

1.本实用新型属于建筑技术领域，具体涉及一种利用建筑空间统筹布置设备管线的地下室。


背景技术：

2.传统的地下车库将各种大尺寸管线（如风管）和小尺寸管线（如消防喷淋管道和电缆桥架）等设置于车库顶部结构最不利梁下方，且各种大尺寸管线、小尺寸管线等随意布置于车位上方或车辆经过区域，出现多管线交叉情况，造成设备管线占用高度空间偏大；为容纳必要的大尺寸管线、小尺寸管线等，并满足单层车库净高，传统车库层高计算公式为：结构高度+设备管线+车库净高，层高普遍较高。
3.地下车库的层高是影响其造价的核心因素，层高越高，车库体积越大，开挖土方量越大，受地下水的影响也越大，地库造价成本越高。因此控制地下车库的层高，就是在控制地下车库的造价，这已是行业内的共识。因此，如何统筹布置地下室设备管线，在满足地下室净高的情况下，有效减小地下室层高，降低建筑成本，是需要解决的技术问题。


技术实现要素：

4.针对上述技术问题，本实用新型提出一种利用建筑空间统筹布置设备管线的地下室，该种地下室设备管线统筹布置结构将消防喷淋管道、电缆桥架与风管之间错开布设，避免在风管下布设消防喷淋管道和电缆桥架，在地下室净高要求一定的情况下，可以降低地下室的层高、节省工程造价；在车道上方的楼板底部只设置消防喷淋主管或支管，以此增大车道净高，提高地下室品质。
5.本实用新型通过以下技术方案实现：
6.一种利用建筑空间统筹布置设备管线的地下室，地下室包括楼板，楼板底部安装有设备管线；
7.所述设备管线包括风管、消防喷淋管道和电缆桥架；
8.所述消防喷淋管道与风管之间、电缆桥架与风管之间均错开布设，在此需要说明的是，此处错开布设也即是指消防喷淋管道和电缆桥架均不沿风管底部布设，消防喷淋管道和电缆桥架可分别与风管布设于楼板下同一跨内，也可以不在同一跨内，当消防喷淋管道和电缆桥架分别与风管布设于楼板下同一跨内时，消防喷淋管道和电缆桥架布设于风管侧边；具体地，电缆桥架与风管错开比较容易，将电缆桥架绕一下即可；
9.所述消防喷淋管道包括消防喷淋主管和支管；
10.所述楼板下设有车道，所述车道上方的楼板底部只设置有消防喷淋主管或支管；该种结构能增大车道净高，提高地下室品质。
11.由上述技术方案可知，本实用新型提供的一种利用建筑空间统筹布置设备管线的地下室，有益效果在于：该种地下室设备管线统筹布置结构能避免在风管下布设消防喷淋管道和电缆桥架，风管下的高度为地下室有效净高，该种地下室设备管线统筹布置结构在
地下室净高要求一定的情况下，能降低地下室的层高、节省工程造价；在车道上方的楼板底部只设置消防喷淋主管或支管，该种结构能增大车道净高，提高地下室品质。
12.进一步限定，该地下室包括无梁楼盖结构体系，所述设备管线统筹布置位于无梁楼盖结构体系内。
13.进一步限定，该地下室设有至少一个风机房，每个所述风机房均引出多根风管，且每根所述风管的宽度均小于1.2m；具体地，将宽度大于1.2m的风管拆分为两根宽度小于1.2m的风管。
14.进一步限定，每个所述风机房引出的多根所述风管在风机房内部或外部交汇合并；具体地，在风机房外交汇合并时，交汇合并范围下投影与停车位和人行道错开。
15.进一步限定，多根所述风管在楼板下同一跨内平行布设，消防喷淋管道平行布设于多根所述风管之间；该种结构使消防喷淋管道与风管错开，能减少消防喷淋管道在层高中占用的高度，能压缩地下室层高。
16.进一步限定，多根所述风管在楼板下沿不同跨布设。
17.进一步限定，所述消防喷淋管道与电缆桥架交叉处设在停车位上方或设在车道端部。
附图说明
18.为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
19.图1为本实用新型的平面结构示意图。
20.图2为图1中a
‑
a方向剖视图。
21.图3为图1中b处局部结构示意图。
22.图4为图1中c处局部结构示意图。
23.图5为图2中d处局部结构示意图。
24.附图中：1
‑
立柱，2
‑
楼板，3
‑
风管，4
‑
消防喷淋管道，5
‑
电缆桥架，6
‑
车道，7
‑
风机房。
具体实施方式
25.下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
26.在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
27.实施例1，如图1至图5所示，一种利用建筑空间统筹布置设备管线的地下室，该地下室包括无梁楼盖结构体系，无梁楼盖结构地下室包括由若干立柱1组成的柱网以及在柱
网顶部设置的楼板2，该种无梁楼盖结构地下室将楼面荷载由楼板2通过立柱1直接传给基础，能增大楼层净空；楼板2底部安装有设备管线，设备管线统筹布置位于无梁楼盖结构体系内；
28.所述设备管线包括风管3、消防喷淋管道4和电缆桥架5；
29.所述消防喷淋管道4与风管3之间、电缆桥架5与风管3之间均错开布设，在此需要说明的是，此处错开布设也即是指消防喷淋管道4和电缆桥架5均不沿风管3底部布设，消防喷淋管道4和电缆桥架5可分别与风管3布设于楼板2下同一跨内，也可以不在同一跨内，当消防喷淋管道4和电缆桥架5分别与风管3布设于楼板2下同一跨内时，消防喷淋管道4和电缆桥架5布设于风管3侧边；
30.所述消防喷淋管道4包括消防喷淋主管和支管；
31.所述楼板2下设有车道6，所述车道6上方的楼板2底部只设置有消防喷淋主管和/或支管；该种结构能增大车道6净高，提高地下室品质。
32.在此需要说明的是，高度150mm的消防喷淋管道4与高度200mm的电缆桥架5交叉的部位占用的高度为350mm，风管3的高度为350mm至400mm，因此消防喷淋管道4与电缆桥架5交叉的部位的高度不大于风管3的高度，地下室的层高实际由风管3处控制，其层高计算公式为：无梁楼盖板厚+风管3安装高度+风管3的高度+规范要求的净高+50mm面层。该种地下室设备管线统筹布置结构能避免在风管3下布设消防喷淋管道4和电缆桥架5，风管3下的高度为地下室有效净高，该种地下室设备管线统筹布置结构在地下室净高要求一定的情况下，能降低地下室的层高、节省工程造价；在车道6上方的楼板2底部只设置消防喷淋主管或支管，该种结构能增大车道6净高，提高地下室品质。
33.在此需要说明的是，该地下室的设备管线统筹布置结构也可设置于梁柱结构体系的地下室或其他体系地下室，不管是何种体系的地下室，始终确保消防喷淋管道4与风管3之间、电缆桥架5与风管3之间均错开布设，风管3的底部避免设置消防喷淋管道4，地下室的层高由风管3处控制，以此在地下室净高要求一定的情况下，降低地下室的层高、节省工程造价；此外，始终确保在车道6上方的楼板2底部只设置消防喷淋主管或支管，以此增大车道6净高，提高地下室品质。
34.实施例2，如图1至图4所示，一种利用建筑空间统筹布置设备管线的地下室，与实施例1的不同之处在于：
35.该地下室设有至少一个风机房7，每个所述风机房7均引出多根风管3，且每根所述风管3的宽度均小于1.2m，每根所述风管3的底部均未设置消防喷淋管道4；具体地，将宽度大于1.2m的风管3拆分为两根宽度小于1.2m的风管3。
36.如图3至图4所示，本实施例中，作为进一步优选的实施方式，每个所述风机房7引出的多根所述风管3在风机房7内部或外部交汇合并；具体地，多根所述风管3在风机房7外部交汇合并时，交汇合并范围下投影与停车位和人行道错开。
37.实施例3，如图3至图4所示，一种利用建筑空间统筹布置设备管线的地下室，与实施例2的不同之处在于：
38.多根所述风管3在楼板2下同一跨内平行布设，消防喷淋管道4平行布设于多根所述风管3之间；该种结构使消防喷淋管道4与风管3错开，能减少消防喷淋管道4在层高中占用的高度，能压缩地下室层高。
39.实施例4，一种利用建筑空间统筹布置设备管线的地下室，与实施例3的不同之处在于：多根所述风管3在楼板2下沿不同跨布设。
40.实施例5，一种利用建筑空间统筹布置设备管线的地下室，与实施例1的不同之处在于：所述消防喷淋管道4与电缆桥架5交叉处设在停车位上方或设在车道6端部。