一种直螺纹钢筋套筒连接机的制作方法

1.本实用新型涉及工程施工钢筋机械连接技术领域，尤其涉及一种直螺纹钢筋套筒连接机，主要适用于提高安装效率、提高使用便捷性与增强防护效果。


背景技术：

2.随着我国社会经济的发展、城市化进程的加快，越来越多的人口涌入有限的城市空间，为解决城市人口增多与用地紧张的矛盾，越来越多的城市开始城市建设，在城市建设的过程中，钢筋是主要消耗材料之一，在施工中会经常出现两根钢筋连接的现象，应用最多的连接方式有焊接和机械连接，其中滚压直螺纹套筒连接因施工工艺少、连接强度高、施工方便等优点成为钢筋连接的主流方式之一。
3.目前，钢筋直螺纹套筒的安装大多是人工安装，从而需要较多时间，降低了钢筋直螺纹套筒安装的效率，并且增加人工劳动力，安装成本高；同时市面上用于安装钢筋直螺纹套筒的装置，不仅不方便移动到施工位置，使用便捷性低，而且防护效果不好，容易出现损坏的问题，降低使用寿命，因此，市面上的安装钢筋直螺纹套筒的装置安装效率低、使用便捷性低与防护效果差。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是克服现有技术中存在的安装效率低、使用便捷性低与防护效果差的缺陷与问题，提供一种安装效率高、使用便捷性高、防护效果好的直螺纹钢筋套筒连接机。
5.为实现以上目的，本实用新型的技术解决方案是：一种直螺纹钢筋套筒连接机，用于直螺纹钢筋机械连接中的套筒连接，包括驱动电机、减速机与钢筋定位台架，所述直螺纹钢筋套筒连接机还包括保护外壳与扭矩传动杆，所述减速机设置在保护外壳的内底壁上，所述减速机的一端与驱动电机上的输出轴连接，所述减速机的另一端与减速齿轮组连接，所述保护外壳的侧面插装有动力输出轴，所述动力输出轴的一端与减速齿轮组连接，所述动力输出轴的另一端与转向输出轴连接，所述保护外壳的底部设置有行走装置，所述扭矩传动杆为z字型结构，所述扭矩传动杆的一端与转向输出轴连接，所述扭矩传动杆的另一端与拧紧扳手连接。
6.所述保护外壳的外壁上设置有与驱动电机电连接的双向开关。
7.所述保护外壳的内底壁上设置有基座，所述基座与减速机连接。
8.所述基座与保护外壳通过固定螺栓连接。
9.所述保护外壳的顶部与底部均为钢板结构。
10.所述行走装置为行走轮，所述行走轮设置在保护外壳的底部四角。
11.所述转向输出轴的端部设置有凹槽，所述扭矩传动杆的端部设置有凸起，所述凸起与凹槽相适配。
12.所述动力输出轴、转向输出轴、扭矩传动杆、拧紧扳手依次通过焊接连接。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
14.1、本实用新型一种直螺纹钢筋套筒连接机中设置有动力输出轴、转向输出轴、扭矩传动杆与拧紧扳手，在对钢筋直螺纹套筒安装时，先将钢筋放置在钢筋定位台架上，钢筋的端头用拧紧扳手固定，再把另一根与套筒对接好的钢筋进行固定，然后控制驱动电机启动，通过减速机与减速齿轮组将动力传输给动力输出轴，由于动力输出轴、转向输出轴、扭矩传动杆与拧紧扳手依次连接，从而拧紧扳手会带动钢筋完成对钢筋直螺纹套筒安装，整个安装过程简单，不需人工安装，降低了劳动力，降低了成本，提高了安装效率，同时保护外壳的底部设置有行走装置，方便将装置进行移动，通过人工推行，可快速到达作业场地，进一步的提高安装效率，扭矩传动轴为z字型结构，方便工人安装，同时降低对作业空间的要求，保护外壳能够对整个装置进行防护，防护效果更好，提高使用寿命。
15.因此，本实用新型提高安装效率、提高使用便捷性与增强防护效果。
16.2、本实用新型一种直螺纹钢筋套筒连接机中设置有双向开关，在使用时，通过双向开关控制驱动电机，从而方便将钢筋直螺纹套筒进行拆卸，使用时更加的方便，并且保护外壳的顶部与底部均为钢板结构，不仅增加保护外壳的牢固程度，并且能够对其内部的驱动电机、减速机与减速齿轮组起到较好的防护效果，使用起来更可靠，提高使用寿命；内部设置的基座也方便安装与拆卸，降低了劳动力；动力输出轴、转向输出轴、扭矩传动杆、拧紧扳手依次通过焊接连接，现场取材比较方便，焊接简单。
17.因此，本实用新型可靠性高、安装与拆卸简便。
附图说明
18.图1是本实用新型的右视图。
19.图2是本实用新型的主视图。
20.图3是图2的俯视图。
21.图4是钢筋定位台架的结构示意图。
22.图中：驱动电机1、减速机2、钢筋定位台架3、保护外壳4、基座41、固定螺栓42、减速齿轮组5、动力输出轴6、转向输出轴7、行走装置8、扭矩传动杆9、拧紧扳手10、双向开关11。
具体实施方式
23.以下结合附图说明和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
24.参见图1至图4，一种直螺纹钢筋套筒连接机，用于直螺纹钢筋机械连接中的套筒连接，包括驱动电机1、减速机2与钢筋定位台架3，所述直螺纹钢筋套筒连接机还包括保护外壳4与扭矩传动杆9，所述减速机2设置在保护外壳4的内底壁上，所述减速机2的一端与驱动电机1上的输出轴连接，所述减速机2的另一端与减速齿轮组5连接，所述保护外壳4的侧面插装有动力输出轴6，所述动力输出轴6的一端与减速齿轮组5连接，所述动力输出轴6的另一端与转向输出轴7连接，所述保护外壳4的底部设置有行走装置8，所述扭矩传动杆9为z字型结构，所述扭矩传动杆9的一端与转向输出轴7连接，所述扭矩传动杆9的另一端与拧紧扳手10连接。
25.所述保护外壳4的外壁上设置有与驱动电机1电连接的双向开关11。
26.所述保护外壳4的内底壁上设置有基座41，所述基座41与减速机2连接。
27.所述基座41与保护外壳4通过固定螺栓42连接。
28.所述保护外壳4的顶部与底部均为钢板结构。
29.所述行走装置8为行走轮，所述行走轮设置在保护外壳4的底部四角。
30.所述转向输出轴7的端部设置有凹槽，所述扭矩传动杆9的端部设置有凸起，所述凸起与凹槽相适配。
31.所述动力输出轴6、转向输出轴7、扭矩传动杆9、拧紧扳手10依次通过焊接连接。
32.本实用新型的原理说明如下：
33.本设计结构简单、结构稳定、使用方便、设备自重轻、行走方便，其安装有行走装置，通过人工推行，可快速到达作业场地，使用时，先在拧紧扳手附近的一块平地上，将钢筋定位台架放在地面上，再将钢筋放置在钢筋定位台架上，钢筋端头放置在拧紧扳手上，然后把另外一根已经初步对接套筒钢筋用管钳固定，本设计与配套的钢筋定位台架及管钳车配合使用，能够实现快速操作，减少了连接作业的时间，提高了连接工作的整体效率，操作人员控制双向开关控制驱动电机的转动，驱动电机通过带动减速机、减速齿轮组减速，之后通过电机传动轴、转向传动轴，扭矩传动轴将力传递给拧紧扳手完成套筒连接，拆卸时通过双向开关反向旋转即可，能够满足直螺纹钢筋套筒连接需求，并且直螺纹钢筋套筒连接机重量轻、操作简单、安全性高；同时是非永久固定式的，随时可移动使用，因此能够实现随用随上，避免了运输成本的浪费，保护外壳和行走装置可以保护工人作业时不直接接触电机本体，行走装置可以更加方便的在施工现场行走，避免了采用辅助机械吊装运输，本设计给操作人员提供了良好的工作姿态，能够保证操作人员高效地完成直螺纹钢筋套筒的连接工作，提高了直螺纹钢筋套筒连接的工作效率。
34.实施例1：
35.参见图1至图4，一种直螺纹钢筋套筒连接机，用于直螺纹钢筋机械连接中的套筒连接，包括驱动电机1、减速机2与钢筋定位台架3，所述直螺纹钢筋套筒连接机还包括保护外壳4与扭矩传动杆9，所述减速机2设置在保护外壳4的内底壁上，所述减速机2的一端与驱动电机1上的输出轴连接，所述减速机2的另一端与减速齿轮组5连接，所述保护外壳4的侧面插装有动力输出轴6，所述动力输出轴6的一端与减速齿轮组5连接，所述动力输出轴6的另一端与转向输出轴7连接，所述保护外壳4的底部设置有行走装置8，所述扭矩传动杆9为z字型结构，所述扭矩传动杆9的一端与转向输出轴7连接，所述扭矩传动杆9的另一端与拧紧扳手10连接。
36.实施例2：
37.基本内容同实施例1，不同之处在于：
38.参见图1至图4，所述保护外壳4的外壁上设置有与驱动电机1电连接的双向开关11；所述保护外壳4的内底壁上设置有基座41，所述基座41与减速机2连接；所述基座41与保护外壳4通过固定螺栓42连接；所述保护外壳4的顶部与底部均为钢板结构；所述行走装置8为行走轮，所述行走轮设置在保护外壳4的底部四角；所述转向输出轴7的端部设置有凹槽，所述扭矩传动杆9的端部设置有凸起，所述凸起与凹槽相适配；所述动力输出轴6、转向输出轴7、扭矩传动杆9、拧紧扳手10依次通过焊接连接。