一种循环式立体车库的制作方法

1.一种循环式立体车库，属于立体车库技术领域。


背景技术：

2.随着生活水平的提高，私家车的数量越来越多，由于城市中空间的限制，停车难的问题越来越突出。为了解决停车难的问题，立体车库应运而生。立体车库是用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统，立体车库能够利用有限的地面空间，来停放多辆车辆，暂缓了停车难的问题。为了保证车辆顺畅的进入到立体车库内，通常需要立体车库的入口处的空间足够，而且由于立体车库会妨碍视线，一般立体车库入口处的空间要比传统的停车位的空间还要大，这会导致立体车库的安装会受到空间的限制，而且还会出现土地浪费的情况产生。


技术实现要素：

3.本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种能够辅助汽车完成转向，方便汽车驶上载车盘的循环式立体车库。
4.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：该循环式立体车库，其特征在于：包括呈环形分布的若干载车盘、回转盘以及动力装置，载车盘可移动的安装在框架上，回转盘设置在框架一侧，并与框架的车辆入口正对，回转盘连接有带动其转动的驱动装置，各载车盘均与动力装置相连，动力装置带动载车盘运动，并使其逐个与回转盘对正。
5.优选的，所述的动力装置包括升降电机以及升降链条，升降链条竖向安装在框架上，升降电机与升降链条相连，并带动其运动，各载车盘均通过传动机构与升降链条相连。升降电机通过升降链条带动载车盘升降，使载车盘升降稳定。
6.优选的，所述的传动机构包括连接件以及安装轴，载车盘的两端均设置有悬挂架，安装轴的两端分别与载车盘对应侧的悬挂架转动连接，连接件的一端与安装轴相连，另一端与升降链条的同一链节的两端相连。载车盘通过悬挂架与安装轴转动连接，由于载车盘的重心偏下，能够保证载车盘始终保持水平，连接件的端部与升降链条同一链节的两端相连，避免了载车盘对升降链条的运行造成妨碍。
7.优选的，所述的升降链条有设置在框架两侧的两条，升降电机同时与两升降链条相连，并带动其升降。升降链条有设置在框架两侧的两条，使载车盘的两端受力均匀，保证载车盘升降稳定。
8.优选的，优选的，所述的动力装置同时与载车盘的两端相连。
9.优选的，所述的驱动装置包括驱动电机以及驱动轮，驱动轮与驱动电机相连，驱动轮压紧回转盘的侧部。驱动电机设置在回转盘一侧，驱动电机通过驱动轮带动回转盘转动，检修和维护时不受回转盘的妨碍，方便对驱动电机和驱动轮进行检修和维护，驱动轮通过摩擦带动回转盘转动，允许驱动轮与回转盘之间发生相对滑动，避免由于驱动电机过载而造成驱动电机烧坏的问题。
10.优选的，环绕所述的回转盘的侧部设置有橡胶层，驱动轮压紧橡胶层。回转盘的侧部设置有橡胶层，能够增大驱动轮与回转盘之间的摩擦力，提高传动效率。
11.优选的，还包括压紧装置，压紧装置与驱动电机相连，并推动其向靠近回转盘的方向摆动。压紧装置推动驱动电机摆动，使驱动轮压紧回转盘。
12.优选的，所述的压紧装置包括压紧弹簧以及固定架，驱动电机可摆动的安装在固定架上，压紧弹簧设置在驱动电机和固定架之间，压紧弹簧处于压缩状态。通过压紧弹簧推动驱动电机摆动，既能够保证驱动轮压紧回转盘，又能够起到缓冲效果。
13.与现有技术相比，本实用新型所具有的有益效果是：
14.本循环式立体车库的动力装置带动载车盘运动，使载车盘逐个与回转盘正对，驱动装置带动回转盘转动，回转盘能够辅助汽车完成转向，方便汽车驶入载车盘，大大减小了汽车转向所需的空间，使立体车库对空间的要求降低，而且消除了由于驾驶人疏忽而撞上立体车库的风险，降低了立体车库占用的面积。
附图说明
15.图1为循环式立体车库的俯视示意图。
16.图2为循环式立体车库的主视示意图。
17.图3为回转盘框架的俯视示意图。
18.图4为图3中a处的局部放大图。
19.图5为驱动装置的俯视示意图。
20.图中：1、框架
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2、载车盘
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3、回转盘
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4、回转支承
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5、安装座
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6、升降链条
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7、连接件
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8、安装轴
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9、支撑轮组件
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10、回转盘框架
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11、橡胶层
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12、驱动电机
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13、摆动架
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14、固定架
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15、支撑套
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16、导向杆
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17、光电开关
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18、驱动轮
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19、压紧弹簧。
具体实施方式
21.图1~5是本实用新型的最佳实施例，下面结合附图1~5对本实用新型做进一步说明。
22.一种循环式立体车库，包括呈环形分布的若干载车盘2、回转盘3以及动力装置，载车盘2可移动的安装在框架1上，回转盘3设置在框架1一侧，并与框架1的车辆入口正对，回转盘3连接有带动其转动的驱动装置，各载车盘2均与动力装置相连，动力装置带动载车盘2运动，并使其逐个与回转盘3对正。本循环式立体车库的动力装置带动载车盘2运动，使载车盘2逐个与回转盘3正对，驱动装置带动回转盘3转动，回转盘3能够辅助汽车完成转向，方便汽车驶入载车盘2，大大减小了汽车转向所需的空间，使立体车库对空间的要求降低，而且消除了由于驾驶人疏忽而撞上立体车库的风险，降低了立体车库占用的面积。
23.下面结合具体实施例对本实用新型做进一步说明，然而熟悉本领域的人们应当了解，在这里结合附图给出的详细说明是为了更好的解释，本实用新型的结构必然超出了有限的这些实施例，而对于一些等同替换方案或常见手段，本文不再做详细叙述，但仍属于本技术的保护范围。
24.具体的：如图1~2所示：框架1为竖向设置的长方体，载车盘2设置在框架1内。动力装置包括升降电机以及升降链条6，框架1的上下两端均转动安装有链轮，升降链条6的两端
分别与两链轮相啮合。在本实施例中，框架1的前后两侧均设置有升降链条6，位于框架1底部的两链轮通过同步轴相连，升降电机的输出轴通过链条与同步轴相连，保证两侧的升降链条6同步运动，且运动速度相同。载车盘2通过传动机构与升降链条6相连，使载车盘2随升降链条6同步升降，并使载车盘2保持水平。
25.传动机构包括安装轴8以及连接件7，载车盘2设置在框架1内，且载车盘2设置在两升降链条6之间，每个载车盘2的两端均设置有悬挂架。安装轴8与载车盘2一一对应，安装轴8间隔设置在对应侧的载车盘2的上侧，安装轴8沿载车盘2的长度方向水平设置，安装轴8的两端分别与对应侧的悬挂架的顶部转动连接。安装轴8的两端与对应侧的升降链条6之间均设置有连接件7。连接件7为等腰三角形，连接件7的顶角与安装轴8对应的一端相连，连接件7的两个底角分别与对应侧的升降链条6的一个链节的两个端部相连，既能够通过连接件7带动载车盘2运动，又能够避免连接件7对升降链条6的运动造成妨碍。
26.回转盘3设置在框架1的车辆入口前侧，并交替与各载车盘2正对，使回转盘3上的车辆能够直接驶入载车盘2内。
27.如图3所示：回转盘3安装在回转支承4上，回转盘3的底部设置有若干支撑轮组件9，驱动装置设置在回转盘3的外侧，驱动装置上设置有驱动部，驱动装置设置在回转盘3的一侧，驱动部压紧回转盘3的外沿，并带动其转动。驱动装置驱动回转盘3转动，汽车驶上回转盘3时可以辅助汽车转向，大大减小了汽车转向所需的空间，回转盘3通过回转支承4安装，使安装基础结构简单，驱动装置设置在回转盘3一侧，检修和维护时不受回转盘3的妨碍，方便对驱动装置进行检修和维护，驱动装置的驱动部压紧回转盘3，驱动部通过摩擦带动回转盘3转动，允许驱动部与回转盘3之间发生相对滑动，避免由于驱动装置过载而造成驱动装置烧坏的问题。
28.回转盘3为水平设置的圆盘，回转盘3的下部为回转盘框架10，回转盘框架10由型材焊接而成，回转盘框架10为圆形，环绕回转盘框架10的外沿设置有橡胶层11。回转盘框架10的上侧设置有圆形的承载板。回转盘框架10由多个扇形框架拼接而成，承载板也由若干扇形板拼接而成，方便了回转盘3的加工和运输。
29.回转盘3通过回转支承4安装在预制基础上，回转盘3的中部与回转支承4相连，使回转盘3与预制基础相对转动设置。预制基础上安装有支撑座，回转支承4安装在支撑座上。由于驱动装置不需要设置在回转盘3的下侧，预制基础上不需要预留驱动装置的安装空间，使预制基础结构简单。
30.回转盘3底部安装有支撑轮组件9，支撑轮组件9环绕回转支承4间隔均布有若干个，支撑轮组件9对回转盘3进行支撑，保证回转盘3支撑更加稳定。
31.回转盘3一侧的预制基础上设置有安装座5，驱动装置安装在安装座5上，驱动装置的驱动部与橡胶层11相贴合，并压紧橡胶层11。
32.如图4所示：安装座5上安装有检测元件，在本实施例中，检测元件为光电开关17，回转盘3上设置有检测板，检测板环绕回转盘3间隔均布有四块，从而使回转盘3每次转过90
°
，以方便辅助汽车转向。
33.驱动装置包括驱动电机12以及驱动轮18，驱动轮18安装在驱动电机12上，并随驱动电机12同步转动，驱动轮18压紧回转盘框架10的橡胶层11，驱动轮18通过摩擦回转盘3转动。
34.安装座5上设置有固定架14以及摆动架13，固定架14固定安装在安装座5上，摆动架13的右端与固定架14的右端转动连接，且摆动架13设置在固定架14与回转盘3之间。驱动电机12安装在摆动架13上，并随摆动架13同步摆动。
35.在摆动架13和固定架14之间设置有压紧弹簧19，压紧弹簧19处于压缩状态，压紧弹簧19推动摆动架13向靠近回转盘3的方向摆动，使驱动轮18压紧橡胶层11。
36.如图5所示：压紧装置还包括支撑套15以及导向杆16，支撑套15可转动的安装在固定架14上，且支撑套15与固定架14可相对转动，导向杆16的一端与摆动架13的左端相连，另一端滑动伸入支撑套15内。
37.导向杆16外壁设置有螺纹，导向杆16上设置有调节螺母，调节螺母与导向杆16螺纹连接，支撑套15设置在调节螺母和压紧弹簧19之间，通过调节螺母能够调节压紧弹簧19的弹力，进而方便调节驱动轮18和橡胶层11之间的预紧力。
38.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例。但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。