一种便于更换的道路桥梁用施工防护栏的制作方法

文档序号:28068471发布日期:2021-12-18 00:03阅读:113来源:国知局
一种便于更换的道路桥梁用施工防护栏的制作方法

1.本实用新型涉及防护栏技术领域,具体为一种便于更换的道路桥梁用施工防护栏。


背景技术:

2.施工护栏是一种铁管制成,经过无缝铁管折弯,焊接,打磨抛光,高压烤漆,贴膜等层层工艺加工制成。一般被广泛应用于施工场所的隔离与警示。施工防护栏在公路维修时频繁使用。
3.现有的防护栏存在以下问题:
4.1、现有的防护栏大多采用焊接固定式,长时间的使用容易受到腐蚀损坏,其中小部分的损坏容易造成整体无法使用,造成资源浪费;
5.2、现有的防护栏的栏杆与支撑架之间采用焊接固定,不能够拆装,整体质量比较大,不便于工作人员移动运输。


技术实现要素:

6.(一)解决的技术问题
7.针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种便于更换的道路桥梁用施工防护栏,解决了现有的防护栏容易造成资源浪费和不便于移动运输的问题。
8.(二)技术方案
9.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于更换的道路桥梁用施工防护栏,包括移动底板和固定底板,所述固定底板的底部固定连接有安装杆,所述安装杆的一侧固定连接有第一楔形块,所述移动底板的顶部开设有凹槽和安装槽,所述凹槽的内壁滑动连接有移动杆,所述移动杆的一端贯穿延伸至安装槽的内壁一侧并固定连接有第二楔形块,所述第一楔形块与第二楔形块活动卡接,所述移动杆的另一端固定连接有圆板,所述圆板的一侧与凹槽的内壁一侧之间固定连接有复位弹簧,一个所述圆板的一侧固定连接有牵引绳,另一个所述圆板的一侧固定连接有连接杆,所述连接杆的一端固定连接有横板,所述横板的一侧固定连接有拉动把手,所述移动底板的一侧固定连接有支撑板,所述支撑板之间转动连接有定滑轮,所述牵引绳的一端绕过定滑轮的外表面并贯穿延伸至移动底板的另一侧与横板的一侧固定连接。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案,所述拉动把手的外表面滑动连接有防滑套,所述防滑套的外表面固定连接有若干个防滑凸点。
11.作为本实用新型的一种优选技术方案,所述移动底板的一侧开设有圆孔,所述圆孔的直径尺寸大于牵引绳的直径尺寸。
12.作为本实用新型的一种优选技术方案,所述凹槽的内壁开设有圆槽,所述圆槽的内壁固定连接有橡胶圈,所述橡胶圈的内壁与移动杆的外表面滑动连接。
13.作为本实用新型的一种优选技术方案,所述固定底板的顶部固定连接有支撑架,
所述支撑架的一侧开设有矩形槽,所述矩形槽的内壁固定连接有卡盒,所述卡盒的内壁固定连接有受力弹簧,所述受力弹簧的一端固定连接有受力板,所述卡盒的内壁滑动连接有连接块,所述连接块之间固定连接有栏杆。
14.作为本实用新型的一种优选技术方案,所述栏杆的正面开设有若干个通风孔,所述移动底板的底部转动连接有万向轮。
15.(三)有益效果
16.与现有技术相比,本实用新型提供了一种便于更换的道路桥梁用施工防护栏,具备以下有益效果:
17.1、该便于更换的道路桥梁用施工防护栏,通过移动杆、圆板、复位弹簧、牵引绳、定滑轮、连接杆和拉动把手相配合,实现第一楔形块与第二楔形块之间的快速卡接和分离,便于对防护栏进行快速更换,减少使用浪费,增加防护栏的使用效率,解决现有的防护栏大多采用焊接固定式,长时间的使用容易受到腐蚀损坏,其中小部分的损坏容易造成整体无法使用,造成资源浪费的问题。
18.2、该便于更换的道路桥梁用施工防护栏,通过卡盒、受力弹簧、受力板和连接块相配合,实现对栏杆快速安装,便于更换损坏的栏杆,便于拆卸,减少维修浪费,操作简单,增加非专业人员的可操作性,解决现有的防护栏的栏杆与支撑架之间采用焊接固定,不能够拆装,整体质量比较大,不便于工作人员移动运输的问题。
附图说明
19.图1为本实用新型结构正视示意图;
20.图2为本实用新型结构侧视示意图;
21.图3为本实用新型结构局部a放大示意图;
22.图4为本实用新型结构局部b放大示意图;
23.图5为本实用新型结构局部c放大示意图。
24.图中:1、移动底板;2、固定底板;3、安装杆;4、第一楔形块;5、凹槽;6、安装槽;7、移动杆;8、第二楔形块;9、圆板;10、牵引绳;11、复位弹簧;12、连接杆;13、横板;14、拉动把手;15、支撑板;16、定滑轮;17、防滑套;18、防滑凸点;19、圆孔;20、圆槽;21、橡胶圈;22、支撑架;23、矩形槽;24、卡盒;25、受力弹簧;26、受力板;27、连接块;28、栏杆;29、通风孔;30、万向轮。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
26.实施例
27.请参阅图1

5所示,本实用新型提供以下技术方案:一种便于更换的道路桥梁用施工防护栏,包括移动底板1和固定底板2,固定底板2的底部固定连接有安装杆3,安装杆3的一侧固定连接有第一楔形块4,移动底板1的顶部开设有凹槽5和安装槽6,凹槽5的内壁滑动
连接有移动杆7,移动杆7的一端贯穿延伸至安装槽6的内壁一侧并固定连接有第二楔形块8,第一楔形块4与第二楔形块8活动卡接,移动杆7的另一端固定连接有圆板9,圆板9的一侧与凹槽5的内壁一侧之间固定连接有复位弹簧11,一个圆板9的一侧固定连接有牵引绳10,另一个圆板9的一侧固定连接有连接杆12,连接杆12的一端固定连接有横板13,横板13的一侧固定连接有拉动把手14,移动底板1的一侧固定连接有支撑板15,支撑板15之间转动连接有定滑轮16,牵引绳10的一端绕过定滑轮16的外表面并贯穿延伸至移动底板1的另一侧与横板13的一侧固定连接。
28.本实施方案中,通过移动杆7、圆板9、复位弹簧11、牵引绳10、定滑轮16、连接杆12和拉动把手14相配合,实现第一楔形块4与第二楔形块8之间的快速卡接和分离,便于对防护栏进行快速更换,减少使用浪费,增加防护栏的使用效率,解决现有的防护栏大多采用焊接固定式,长时间的使用容易受到腐蚀损坏,其中小部分的损坏容易造成整体无法使用,造成资源浪费的问题。
29.具体的,拉动把手14的外表面滑动连接有防滑套17,防滑套17的外表面固定连接有若干个防滑凸点18。
30.本实施例中,利用防滑套17和防滑凸点18可以增加工作人员手掌和拉动把手14之间的摩擦力,防止出现打滑现象。
31.具体的,移动底板1的一侧开设有圆孔19,圆孔19的直径尺寸大于牵引绳10的直径尺寸。
32.本实施例中,通过圆孔19的直径尺寸大于牵引绳10的直径尺寸避免牵引绳10在使用过程中与移动底板1进行接触,保证牵引绳10的完好性,延长牵引绳10的使用寿命。
33.具体的,凹槽5的内壁开设有圆槽20,圆槽20的内壁固定连接有橡胶圈21,橡胶圈21的内壁与移动杆7的外表面滑动连接。
34.本实施例中,通过橡胶圈21的内壁与移动杆7的外表面滑动连接可以减少移动杆7与移动底板1之间的硬性接触摩擦,减小移动杆7受到的摩擦损伤,保障移动杆7的完整性,延长移动杆7的使用寿命,节省资源。
35.具体的,固定底板2的顶部固定连接有支撑架22,支撑架22的一侧开设有矩形槽23,矩形槽23的内壁固定连接有卡盒24,卡盒24的内壁固定连接有受力弹簧25,受力弹簧25的一端固定连接有受力板26,卡盒24的内壁滑动连接有连接块27,连接块27之间固定连接有栏杆28。
36.本实施例中,通过卡盒24、受力弹簧25、受力板26和连接块27相配合,实现对栏杆28快速安装,便于更换损坏的栏杆28,便于拆卸,减少维修浪费,操作简单,增加非专业人员的可操作性,解决现有的防护栏的栏杆28与支撑架22之间采用焊接固定,不能够拆装,整体质量比较大,不便于工作人员移动运输的问题。
37.具体的,栏杆28的正面开设有若干个通风孔29,移动底板1的底部转动连接有万向轮30。
38.本实施例中,通风孔29增加了空气流通的速度和减小栏杆28与空气的接触面,增加防护栏使用的稳定性,万向轮30便于对防护栏进行移动使用。
39.本实用新型的工作原理及使用流程:当需要更换防护栏整体时,首先工作人员移动拉动把手14,拉动把手14带着横板13移动,横板13带着连接杆12移动的同时带着牵引绳
10移动,牵引绳10利用定滑轮16的作用带着圆板9移动,连接杆12同时带着圆板9移动,圆板9带着移动杆7移动,移动杆7带着第二楔形块8移动,第一楔形块4和第二楔形块8分离,取出防护栏本体,新的防护栏带着安装杆3进入安装槽6内,第一楔形块4挤压第二楔形块8,第二楔形块8带着移动杆7移动,移动杆7带着圆板9移动,圆板9挤压复位弹簧11,当安装杆3的一端与安装槽6的内底壁接触时,第一楔形块4不再挤压第二楔形块8,在复位弹簧11的弹力作用下,第一楔形块4与第二楔形块8卡接,完成防护栏的更换。
40.最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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