一种铁路站房雨棚伸缩缝处理设备的制作方法

1.本实用新型涉及铁路设施领域，具体的是一种铁路站房雨棚伸缩缝处理设备。


背景技术：

2.铁路站房是供铁路列车停放的大型遮蔽物，在站房的顶部通过铺设雨棚来防止雨水的进入，在新建福厦铁路fxfj-3标泉州南站站房由于雨棚面积过大，为了防止热胀冷缩导致的站房结构受损于是安装多个伸缩缝，但是由于伸缩缝形状容易堆积杂质，当长时间未清理后伸缩缝内部堆积大量的灰尘，收缩缝的收缩长度下降，导致收缩缝失去作用。


技术实现要素：

3.针对上述问题，本实用新型提供一种铁路站房雨棚伸缩缝处理设备。
4.为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种铁路站房雨棚伸缩缝处理设备，其特征在于：其结构包括处理装置、架铁、固定脚、橡胶片，所述处理装置下端与架铁外侧活动卡合，所述固定脚上端与架铁下侧焊接连接，所述橡胶片外侧与架铁上端卡合连接，所述处理装置包括固定块、滑轮、钩板、清扫头、底轮，所述固定块下侧与钩板上端螺栓连接，所述滑轮上端与固定块上端下侧焊接连接，所述清扫头上端与固定块上端下侧焊接连接，所述底轮下端与钩板下端上侧焊接连接。
5.更进一步的，所述清扫头包括连接块、支撑板、弹簧、清扫器，所述连接块下侧与支撑板上端活动卡合，所述弹簧左右两端与支撑板内侧嵌固连接，所述清扫器上端与支撑板下端轴连接。
6.更进一步的，所述清扫器包括弹板、折叠板、弧板、刷毛，所述弹板下端与弧板上端外侧轴连接，所述折叠板外侧与弧板外侧相贴合，所述刷毛上端与弧板下侧嵌固连接。
7.更进一步的，所述弹簧的数量为两个，并且呈平行分布，所述清扫器下端外侧呈弧形，与橡胶片上侧形状贴合。
8.更进一步的，所述折叠板形状为折叠状，并且材质为硅胶材质，具有耐磨损的特点。
9.更进一步的，所述刷毛安装方向为垂直向下，有利于对橡胶片上侧进行清理。
10.有益效果
11.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
12.本实用新型通过设有处理装置，在处理装置滑动时固定块带动了清扫头移动，通过连接块带动支撑板进行滑动，弹簧能够跟随伸缩缝的扩张缩小进行伸缩，使得清扫器随时贴合在橡胶片的外侧，同时弹板会推动弧板向下抵压，使得刷毛能够对橡胶片外侧的灰尘进行刷除，防止了伸缩缝失去作用。
附图说明
13.图1为本实用新型的一种铁路站房雨棚伸缩缝处理设备结构示意图。
14.图2为本实用新型处理装置的正视剖视结构示意图。
15.图3为本实用新型清扫头的正视半剖结构示意图。
16.图4为本实用新型清扫器的正视半剖结构示意图。
17.图中：处理装置-1、架铁-2、固定脚-3、橡胶片-4、固定块
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11、滑轮-12、钩板-13、清扫头-14、底轮-15、连接块-141、支撑板-142、弹簧-143、清扫器-144、弹板-44a、折叠板-44b、弧板-44c、刷毛-44d。
具体实施方式
18.下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
20.实施例
21.如图1-图4所示，本实用新型提供一种铁路站房雨棚伸缩缝处理设备，其结构包括处理装置1、架铁2、固定脚3、橡胶片4，所述处理装置1下端与架铁2外侧活动卡合，所述固定脚3上端与架铁2下侧焊接连接，所述橡胶片4外侧与架铁2上端卡合连接，所述处理装置1包括固定块11、滑轮12、钩板13、清扫头14、底轮15，所述固定块11下侧与钩板13上端螺栓连接，所述滑轮12上端与固定块11上端下侧焊接连接，所述清扫头14上端与固定块11上端下侧焊接连接，所述底轮15下端与钩板13下端上侧焊接连接,所述清扫头14包括连接块141、支撑板142、弹簧143、清扫器144，所述连接块141下侧与支撑板142上端活动卡合，所述弹簧143左右两端与支撑板142内侧嵌固连接，所述清扫器144上端与支撑板142下端轴连接,所述清扫器144包括弹板44a、折叠板44b、弧板44c、刷毛44d，所述弹板44a下端与弧板44c 上端外侧轴连接，所述折叠板44b外侧与弧板44c外侧相贴合，所述刷毛 44d上端与弧板44c下侧嵌固连接,所述弹簧143的数量为两个，并且呈平行分布，所述清扫器144下端外侧呈弧形，与橡胶片4上侧形状贴合,所述折叠板44b形状为褶皱状。
22.下面对本实用新型的工作原理做如下说明：本实用新型通过安装处理装置1在架铁2上端对新建福厦铁路fxfj-3标泉州南站站房顶部的雨棚伸缩缝进行清理，伸缩缝通过固定脚3和架铁2 固定在雨棚的连接处，在雨棚结构热胀时通过橡胶片4收缩，在清理伸缩缝时固定块11通过滑轮12和底轮15固定在架铁2和钩板13外侧进行滑动，在滑动时固定块11带动了清扫头14移动，通过连接块141带动支撑板142进行滑动，弹簧143能够跟随伸缩缝的扩张缩小进行伸缩，使得清扫器144随时贴合在橡胶片4 的外侧，同时弹板44a会推动弧板44c向下抵压，使得刷毛44d 能够对橡胶片4外侧的灰尘进行刷除，防止了伸缩缝失去作用。
23.以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实
施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
24.因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。


技术特征：
1.一种铁路站房雨棚伸缩缝处理设备，其特征在于：其结构包括处理装置(1)、架铁(2)、固定脚(3)、橡胶片(4)，所述处理装置(1)下端与架铁(2)外侧活动卡合，所述固定脚(3)上端与架铁(2)下侧焊接连接，所述橡胶片(4)外侧与架铁(2)上端卡合连接，所述处理装置(1)包括固定块(11)、滑轮(12)、钩板(13)、清扫头(14)、底轮(15)，所述固定块(11)下侧与钩板(13)上端螺栓连接，所述滑轮(12)上端与固定块(11)上端下侧焊接连接，所述清扫头(14)上端与固定块(11)上端下侧焊接连接，所述底轮(15)下端与钩板(13)下端上侧焊接连接。2.根据权利要求1所述的一种铁路站房雨棚伸缩缝处理设备，其特征在于：所述清扫头(14)包括连接块(141)、支撑板(142)、弹簧(143)、清扫器(144)，所述连接块(141)下侧与支撑板(142)上端活动卡合，所述弹簧(143)左右两端与支撑板(142)内侧嵌固连接，所述清扫器(144)上端与支撑板(142)下端轴连接。3.根据权利要求2所述的一种铁路站房雨棚伸缩缝处理设备，其特征在于：所述清扫器(144)包括弹板(44a)、折叠板(44b)、弧板(44c)、刷毛(44d)，所述弹板(44a)下端与弧板(44c)上端外侧轴连接，所述折叠板(44b)外侧与弧板(44c)外侧相贴合，所述刷毛(44d)上端与弧板(44c)下侧嵌固连接。4.根据权利要求2所述的一种铁路站房雨棚伸缩缝处理设备，其特征在于：所述弹簧(143)的数量为两个，并且呈平行分布，所述清扫器(144)下端外侧呈弧形，与橡胶片(4)上侧形状贴合。5.根据权利要求3所述的一种铁路站房雨棚伸缩缝处理设备，其特征在于：所述折叠板(44b)形状为褶皱状。

技术总结
本实用新型公开了一种铁路站房雨棚伸缩缝处理设备,其结构包括处理装置、架铁、固定脚、橡胶片，处理装置下端与架铁外侧活动卡合，固定脚上端与架铁下侧焊接连接，橡胶片外侧与架铁上端卡合连接，处理装置包括固定块、滑轮、钩板、清扫头、底轮，固定块下侧与钩板上端螺栓连接，滑轮上端与固定块上端下侧焊接连接，清扫头上端与固定块上端下侧焊接连接,本实用新型通过设有处理装置，在处理装置滑动时固定块带动了清扫头移动，通过连接块带动支撑板进行滑动，弹簧能够跟随伸缩缝的扩张缩小进行伸缩，使得清扫器随时贴合在橡胶片的外侧，同时弹板会推动弧板向下抵压，使得刷毛能够对橡胶片外侧的灰尘进行刷除，防止了伸缩缝失去作用。用。用。


技术研发人员：邹挺 王伟贺 李宝泉 罗璇
受保护的技术使用者：中铁电气化局集团北京建筑工程有限公司
技术研发日：2021.06.08
技术公布日：2022/3/25