一种加速泵车料斗进料的装置的制作方法

1.本技术涉及工程机械设备技术领域，尤其涉及一种加速泵车料斗进料的装置。


背景技术：

2.随着建筑行业的兴盛及对建筑物质量的要求，商品混凝土替代了普通路拌机拌制的混凝土。建筑物高度越来越高，长度越来越长。普通的吊车加漏斗的施工办法解决不了实际问题。随后市场出现混凝土泵车，解决了这种施工困难。但大型桥梁工程运用混凝土标号过高，坍落度小所以降低了混凝土泵车进料的效率，造成施工质量的不稳定、降低施工效率。
3.中国实用新型专利《泵车料斗格栅震动装置》，申请号cn201120217214.6，它包括泵车底盘上的电瓶、装在料斗的侧边上的控制按钮、通过螺栓固定在格栅上的震动器及震动器盖板；震动器包括一个空腔的震动室，在震动室的底部设置有直流电动机m，在直流电动机的输出轴上设置有偏心轮。它是在料斗格栅上加装了震动装置，并通过料斗侧边的自锁按钮控制，当混凝土粘稠难以下落时，放料者仅需按下此按钮，则料斗则会在震动器的作用下小幅度震动，混凝土就很容易落下。但是以上装置的震动装置是放置在料斗内部且隐藏在格栅底部的，混凝土持续地向料斗内填充，一是对震动装置造成持续冲击，影响震动装置的使用寿命，维修次数多且维修麻烦，二是工作人员不能直观地看出震动装置是否正常工作，三是，处于内部的震动装置如果发生异常，可能出现料斗内部的混凝土飞溅至外部，对处于外部的工作人员存在一定的安全隐患。


技术实现要素：

4.本技术通过提供一种加速泵车料斗进料的装置，解决了现有技术中放置在料斗内部的震动装置使用寿命短、维修次数多且维修麻烦，不能直观地看出震动装置是否正常工作，以及对工作人员存在一定的安全隐患的技术问题，实现了工作人员可以直观地对安全防护有第一反应，而且整体装置结构简单，使用寿命长，维修方便。
5.本技术提供的加速泵车料斗进料的装置，包括驱动部、传动组件、偏心震动机构以及格栅组件；所述驱动部和所述偏心震动机构均设置于泵车的顶面，且所述驱动部与所述偏心震动机构通过所述传动组件传动连接；所述偏心震动机构的输入端与所述传动组件之间固定连接，所述偏心震动机构的输出端与所述格栅组件固定连接；所述格栅组件位于料斗的上方，且与料斗的顶端转动连接。
6.在一种可能的实现方式中，所述传动组件包括主动轮、从动轮、主动轴、从动轴以及传动皮带；所述主动轮与所述主动轴固定连接，所述驱动部的输出端与所述主动轴的端部固定连接；所述从动轮与所述从动轴固定连接，所述从动轴的端部与所述偏心震动机构固定连接；所述主动轮与所述从动轮之间通过所述传动皮带传动连接。
7.在一种可能的实现方式中，所述偏心震动机构包括震动轮、偏心轴、第一连杆、第二连杆以及两个支撑板；两个所述支撑板固定连接于所述泵车的顶面，所述从动轴穿过两
个所述支撑板，且与两个所述支撑板转动连接；所述从动轴背离所述从动轮的端部固定连接于所述震动轮；所述偏心轴偏心设置于所述震动轮背离所述从动轴的端面；所述第一连杆的一端套接于所述偏心轴的侧面，且与所述偏心轴转动连接；所述第二连杆的一端与所述第一连杆背离所述偏心轴的端部转动连接，所述第二连杆的另一端固定连接于所述格栅组件。
8.在一种可能的实现方式中，所述从动轴的轴心线与所述偏心轴的轴心线不重合。
9.在一种可能的实现方式中，所述格栅组件包括格栅和关于所述格栅中心线对称设置的固定轴与固定耳；所述格栅设置在所述料斗的端口的上方；两个所述固定轴固定连接与所述格栅的两侧；两个所述固定耳固定连接与所述料斗的端口；所述固定轴伸入所述固定耳，且与所述固定耳转动连接。
10.在一种可能的实现方式中，所述震动轮的半径小于所述从动轴与所述支撑板底端的距离。
11.在一种可能的实现方式中，所述驱动部一侧设置启动开关和多个震频开关，所述启动开关和多个所述震频开关均与所述驱动部的电源线电性连接。
12.本技术中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：
13.本技术通过设置驱动部、传动组件、偏心震动机构以及格栅组件，将驱动部与偏心震动机构通过传动组件传动连接，实现对偏心震动机构的驱动作用，进而通过将偏心震动机构的输出端与格栅组件固定连接，实现通过偏心震动机构对格栅组件的有效震动，使标号过高、坍塌度小的混凝土快速进入泵车料斗，同时将驱动部和偏心震动机构设置于泵车的顶面，有效解决了现有技术中放置在料斗内部的震动装置使用寿命短、维修次数多且维修麻烦，不能直观地看出震动装置是否正常工作，以及对工作人员存在一定的安全隐患的技术问题，进而实现了工作人员可以直观地对安全防护有第一反应，整体装置结构简单，使用寿命长，维修方便，保证了施工质量的稳定，大幅提高了工程施工的效率的技术效果。
附图说明
14.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对本实用新型实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
15.图1为本技术实施例提供的加速泵车料斗进料的装置的主视图；
16.图2为图1中去除泵车后的俯视图；
17.图3为图1中第一连杆、第二连杆的右视图；
18.图4为本技术实施例提供的格栅组件的另一种设置方式的俯视图；
19.图5为图4中固定格栅、转动格栅分离后的俯视图；
20.图6为图4中a区域的局部放大图。
21.附图标记：1
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驱动部；2
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传动组件；21
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主动轮；22
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从动轮；23
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主动轴；24
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从动轴；25
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传动皮带；3
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偏心震动机构；31
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支撑板；32
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震动轮；33
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偏心轴；34
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第一连杆；341
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滑套；35
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第二连杆；351
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槽口；352
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销轴；4
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格栅组件；41
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格栅；411
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固定格栅；412
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转动格栅；413
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转动轴；414
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螺栓；42
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固定轴；43
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固定耳；5
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启动开关；6
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震频开关；7
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料斗；8
‑
泵
车。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.在本实用新型实施例的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。此外，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型实施例中的具体含义。
24.参照图1，本技术实施例提供的加速泵车料斗进料的装置，包括驱动部1、传动组件2、偏心震动机构3以及格栅组件4；驱动部1和偏心震动机构3均设置于泵车8的顶面，且驱动部1与偏心震动机构3通过传动组件2传动连接；偏心震动机构3的输入端与传动组件2之间固定连接，偏心震动机构3的输出端与格栅组件4固定连接；格栅组件4位于料斗7的上方，且与料斗7的顶端转动连接。
25.参照图1，传动组件2包括主动轮21、从动轮22、主动轴23、从动轴24以及传动皮带25；主动轮21与主动轴23固定连接，驱动部1的输出端与主动轴23的端部固定连接；从动轮22与从动轴24固定连接，从动轴24的端部与偏心震动机构3固定连接；主动轮21与从动轮22之间通过传动皮带25传动连接；本技术实施例中主动轴23与主动轮21、从动轴24与从动轮22均通过键连接，驱动部1采用变频电机，变频电机的输出轴端部与主动轴23的端部通过联轴器固定连接，通过控制变频电机转动带动主动轮21转动，进而通过传动皮带25带动从动轮22转动，从动轮22带动从动轴24转动，进而从动轴24带动偏心震动机构3动作。
26.参照图1
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3，偏心震动机构3包括震动轮32、偏心轴33、第一连杆34、第二连杆35以及两个支撑板31；两个支撑板31固定连接于泵车8的顶面，从动轴24穿过两个支撑板31，且与两个支撑板31转动连接；从动轴24背离从动轮22的端部固定连接于震动轮32；偏心轴33偏心设置于震动轮32背离从动轴24的端面；第一连杆34套接于偏心轴33的侧面，且与偏心轴33转动连接；第二连杆35的一端与第一连杆34背离偏心轴33的端部转动连接，第二连杆35的另一端固定连接于格栅组件4；本技术实施中从动轴24与两个支撑板31之间通过轴承实现转动连接，并且通过两个支撑板31实现对从动轴24的支撑作用，从动轴24固定连接于震动轮32的端面上，通过从动轴24带动震动轮32转动，偏心轴33偏心固定连接于震动轮32的另一个端面，第一连杆34的端部固定连接滑套341，滑套341套接在偏心轴33上，滑套341与偏心轴33之间设置轴承实现转动连接，第二连杆35的顶端开设槽口351，槽口351中设置销轴352，第一连杆34远离滑套341的端部设置在槽口351中，且与销轴352实现转动连接，第
二连杆35的底端与格栅41固定连接在一起，通过震动轮32的转动，带动偏心轴33绕着震动轮32偏心转动，进而通过滑套341、第一连杆34、第二连杆35带动格栅41上下震动。
27.参照图2，从动轴24的轴心线与偏心轴33的轴心线不重合；本技术实施例中，从动轴24固定连接在震动轮32的中心处，偏心轴33设置于震动轮32沿径向方向上，从而通过从动轴24转动带动震动轮32转动，最终带动偏心轴33绕着震动轮32偏心转动，本技术实施例另外一种安装方式为，从动轴24固定连接在震动轮32沿径向方向上，但偏心轴33设置时保证动轴的轴心线与偏心轴33的轴心线不重合。
28.参照图2，格栅组件4包括格栅41和关于格栅41中心线对称设置的固定轴42与固定耳43；格栅41设置在料斗7的端口的上方；两个固定轴42固定连接与格栅41的两侧；两个固定耳43固定连接与料斗7的端口；固定轴42伸入固定耳43，且与固定耳43转动连接；本技术实施例中固定耳43焊接在料斗7的端口，格栅41通过固定耳43与固定轴42的转动连接，实现第二连杆35带动格栅41相对于料斗7上下震动。
29.参照图1，震动轮32的半径小于从动轴24与支撑板31底端的距离，本技术实施例中从动轴24固定连接在震动轮32的中心处，设置震动轮32的半径小于从动轴24与支撑板31底端的距离，保证震动轮32转动时不与泵车8的顶面干涉。
30.参照图1，驱动部1一侧设置启动开关5和多个震频开关6，启动开关5和多个震频开关6均与驱动部1的电源线电性连接；本技术实施例中设置两个档位的震频开关6，将启动开关5和两个震频开关6通过线缆连接在变频电机的电源线上，工作人员可以根据进料的实际情况，有效的控制震动频率，随着坍落度数值的大小和现场实际情况(不溢料)随时控制震动频次。
31.本技术实施例提供的加速泵车8料斗7进料的装置的工作原理如下：
32.格栅41上面注入混凝土后，工作人员按下启动开关5，和低档位的震频开关6，控制变频电机转动，进而主动轮21转动，通过传动皮带25、从动轮22带动从动轴24转动，从动轴24带动震动轮32转动，从而带动偏心轴33绕着震动轮32偏心转动，偏心轴33转动进而通过第一连杆34、第二连杆35带动格栅41在料斗7上上下震动，当混凝土标号过高、坍塌度小时，工作人员按下高档位的震频开关6，实现加快格栅41的震动，避免格栅41上方出现堆积溢料的情况，加速混凝土进入料斗7中。
33.参照图4
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6，本技术实施例中格栅组件4的另一种设置方式为，格栅组件4为折叠式格栅，格栅组件4包括固定格栅411、转动格栅412、两个转动轴413以及两个螺栓414，固定格栅411通过固定耳43和固定轴42与料斗7的端口转动连接，固定格栅411与转动格栅412之间转动连接，其中，固定格栅411与转动格栅412连接处设置为凸字形结构，转动格栅412与固定格栅411连接处设置为凹字形结构，固定格栅411凸字形结构的两端固定连接两个转动轴413，两个转动轴413分别穿过转动格栅412凹字形结构的两端，从而实现固定格栅411与转动格栅412的转动连接，两个螺栓414分别贯通伸入两个转动轴413中，且与两个转动轴413螺纹连接，当在正常进料时，拧紧两个螺栓414，使得固定格栅411和转动格栅412固定为一体，通过启动变频电机实现对固定格栅411、转动格栅412的正常震动进料，当料斗7中出现异常或需要清理料斗7内部时，此时，关闭变频电机，拧松两个螺栓414，使得固定格栅411和转动格栅412通过转动轴413相互转动，此时将转动格栅412向上折叠，可以在不需要拆除格栅组件4的情况下方便对料斗7内部进行修理和清理工作，大幅提高工作效率。
34.本说明书中的各个实施方式采用递进的方式描述，各个实施方式之间相同或相似的部分互相参见即可，每个实施方式重点说明的都是与其他实施方式的不同之处。
35.以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对本技术限制；尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域普通技术人员应当理解：其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术技术方案的范围。