一种安全性能高的建筑施工用基坑护栏的制作方法

文档序号:29094992发布日期:2022-03-02 03:46阅读:78来源:国知局
一种安全性能高的建筑施工用基坑护栏的制作方法

1.本实用新型涉及建筑施工设备技术领域,具体涉及一种安全性能高的建筑施工用基坑护栏。


背景技术:

2.建筑施工是指工程建设实施阶段的生产活动,是各类建筑物的建造过程,也可以说是把设计图纸上的各种线条,在指定的地点,变成实物的过程,它包括基础工程施工、主体结构施工、屋面工程施工和装饰工程施工等,施工作业的场所称为“建筑施工现场”或叫“施工现场”,也叫工地,随着现代社会的发展,建筑施工越来越频繁,无论是新开发还是旧建筑维修,都需要使用护栏防止行人靠近,尤其是道路施工、维修时,一般以基坑为主,如若不安装护栏,行人或者高速行车等会发生掉落等危险,因此往往需要安装护栏进行防护,现有的建筑施工用基坑护栏大多为一整面挡板结构,在遇到大风天气时,易被吹倒,若有人员靠近易造成人员伤亡,安全性能较低。


技术实现要素:

3.本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供了一种安全性能高的建筑施工用基坑护栏,设计合理,在遇到大风天气时,能够自动打开挡板,减少风阻,避免护栏被吹倒,安全性高。
4.为达到上述目的,本实用新型采用了下列技术方案:它包含安装底板、固定棘和挡板固定架,安装底板底部设置有固定棘,安装底板上设置有挡板固定架;它还包含挡板、转杆、固定转轮、棘齿、活动卡块、固定卡块、安装块、卡设板、弹簧、连接线和拉环,挡板固定架内等间距开设有齿轮腔,挡板固定架内等间距活动设置有挡板,挡板的上下侧壁上均固定有转杆,下方的转杆利用轴承插设在挡板固定架的内腔底部,上方的转杆利用轴承穿过挡板固定架的内腔顶部后,伸设在齿轮腔内,转杆位于齿轮腔内的部分套设固定有固定转轮,固定转轮上设置有棘齿和活动卡块,齿轮腔的内腔壁上固定有固定卡块和安装块,齿轮腔的内腔壁上铰接设置有卡设板,卡设板与棘齿活动卡设,安装块上固定有弹簧,弹簧的另一端与卡设板固定,连接线的一端固定有拉环,连接线的另一端穿过挡板固定架的后侧壁后,与卡设板固定。
5.优选地,安装底板上的凹槽内铰接设置有挡板固定架,挡板固定架的后侧设置有一号内螺纹管,一号内螺纹管的两端均螺纹旋接有外螺纹杆,两个外螺纹杆分别与挡板固定架的后侧壁及安装底板铰接。
6.优选地,挡板固定架的前侧壁上固定有反光贴条。
7.优选地,安装底板内位于挡板固定架前后侧的部分均活动穿设有多边形插销,多边形插销位于安装底板上开口内的部分活动套设有多边形套管,多边形套管上固定有二号内螺纹管,调节螺栓旋接穿过二号内螺纹管后,固定有固定棘。
8.优选地,挡板固定架顶部固定有安全警示灯,安全警示灯外接电源。
9.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型提供了一种安全性能高的建筑施工用基坑护栏,设计合理,在遇到大风天气时,能够自动打开挡板,减少风阻,避免护栏被吹倒,安全性高。
附图说明:
10.图1是本实用新型的结构示意图。
11.图2是图1中a-a向剖视图。
12.图3是本实用新型中转杆、固定转轮、棘齿、活动卡块、固定卡块、安装块、卡设板、弹簧、连接线和拉环的连接结构示意图。
13.附图标记说明:
14.安装底板1、固定棘2、挡板固定架3、齿轮腔4、挡板5、转杆6、固定转轮7、棘齿8、活动卡块9、固定卡块10、安装块11、卡设板12、弹簧13、连接线14、拉环15、一号内螺纹管16、外螺纹杆17、反光贴条18、多边形插销19、多边形套管20、二号内螺纹管21、调节螺栓22、安全警示灯23。
具体实施方式:
15.下面将结合附图,对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述,以描述中的优选实施例只作为举例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
16.如图1-图3所示,本具体实施方式采用如下技术方案:它包含安装底板1、固定棘2和挡板固定架3,安装底板1上的凹槽内铰接设置有挡板固定架3,位于挡板固定架3前后侧的安装底板1内均活动穿设有多边形插销19,且多边形插销19为六棱柱结构,多边形插销19位于安装底板1上开口内的部分活动套设有多边形套管20,多边形套管20上焊接固定有二号内螺纹管21,调节螺栓22旋接穿过二号内螺纹管21后,焊接固定有固定棘2,挡板固定架3的前侧壁上粘接固定有反光贴条18,挡板固定架3的后侧设置有一号内螺纹管16,一号内螺纹管16的两端均螺纹旋接有外螺纹杆17,两个外螺纹杆17分别与挡板固定架3的后侧壁及安装底板1铰接;它还包含挡板5、转杆6、固定转轮7、棘齿8、活动卡块9、固定卡块10、安装块11、卡设板12、弹簧13、连接线14和拉环15,挡板固定架3内等间距开设有齿轮腔4,挡板固定架3内等间距活动设置有挡板5,挡板5的上下侧壁上均焊接固定有转杆6,下方的转杆6利用轴承插设在挡板固定架3的内腔底部,上方的转杆6利用轴承穿过挡板固定架3的内腔顶部后,伸设在齿轮腔4内,转杆6位于齿轮腔4内的部分套设固定有固定转轮7,固定转轮7上设置有棘齿8和活动卡块9,齿轮腔4的内腔壁上焊接固定有固定卡块10和安装块11,齿轮腔4的内腔壁上铰接设置有卡设板12,卡设板12与棘齿8活动卡设,安装块11上焊接固定有弹簧13,弹簧13另一端与卡设板12焊接固定,连接线14的一端打结固定有拉环15,连接线14的另一端穿过挡板固定架3的后侧壁后,与卡设板12打结固定,挡板固定架3顶部利用调节螺栓铆接固定有安全警示灯23,安全警示灯23外接电源。
17.本具体实施方式的工作原理:将护栏移动至所需位置,抽出多边形插销19,旋转多边形套管20,调节二号内螺纹管21的角度,旋转调节螺栓22,带动固定棘2下降,固定棘2插入土内,对安装底板1进行固定,根据地面的倾斜程度,旋转一号内螺纹管16,调节外螺纹杆
17伸出或者收入一号内螺纹管16内,从而调节挡板固定架3与安装底板1之间所成的角度,当遇到大风天气时,风吹在挡板5上,挡板5受到风力影响旋转,挡板5旋转带动转杆6旋转,转杆6带动固定转轮7旋转,固定转轮7带动棘齿8旋转,卡设板12与棘齿8活动卡设,活动卡块9旋转抵触至固定卡块10时,固定转轮7无法再进行旋转,此时挡板5旋转90度,呈打开状态,减少风阻,有效避免避免护栏被吹倒,安全性高,当大风天气过后,拉动拉环15,带动连接线14拉动卡设板12移出棘齿8,此时固定转轮7可以旋转,旋转挡板5,将挡板5旋转进行复原。
18.采用上述结构后,本具体实施方式的有益效果如下:
19.1、安装底板1、固定棘2、挡板固定架3、齿轮腔4、挡板5、转杆6、固定转轮7、棘齿8、活动卡块9、固定卡块10、安装块11、卡设板12、弹簧13、连接线14和拉环15的配合,设计合理,在遇到大风天气时,能够自动打开挡板,减少风阻,避免护栏被吹倒,安全性高;
20.2、一号内螺纹管16和外螺纹杆17的配合,可以根据地面倾斜状况,调节安装底板1与挡板固定架3之间所成的角度;
21.3、反光贴条18和安全警示灯23可以在夜间提示行人及车辆,避免撞击护栏发生意外;
22.4、多边形插销19、多边形套管20、二号内螺纹管21和调节螺栓22的配合,可以调节固定棘2插入土中的角度,使固定效果更好。
23.对于本领域的技术人员来说,其可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改、部分技术特征的等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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