一种卡丁车用安全护栏的制作方法

1.本实用新型涉及安全护栏领域，具体是一种卡丁车用安全护栏。


背景技术：

2.卡丁车意为微型运动汽车，它的结构极其简单一个车架，一台两冲程发动机，四个独立车轮便构成了卡丁车的全部护栏即围栏，护栏说的是指工业用“防护栏”，护栏主要用于住宅、公路、商业区、公共场所等场合中对人身安全及设备设施的保护与防护，护栏在我们生活中处处可见，护栏根据高度的不同，每米长度的价格也会不同，使用时通过卡丁车比赛场地进行放置护栏，能够起到人员的保护，避免出现碰撞时人员收到伤害，同时能够对车辆和人员进行缓冲保护。
3.在进行使用时通过护栏底部的固定装置进行底部的固定，能够直接使用钻头性螺丝进行直接紧固，使螺丝将底部的固定板固定在地面内，能够提高护栏的牢固性。
4.现有的安全护栏固定不够牢固，受到卡丁车碰撞时容易出现松动，导致对人员的保护不够周全，会导致车损坏，人员受到伤害，同时护栏没有缓冲网，保护不够全面的缺点；
5.因此，针对上述问题提出一种卡丁车用安全护栏。


技术实现要素：

6.为了弥补现有技术的不足，解决安全护栏固定不够牢固，受到卡丁车碰撞时容易出现松动，导致对人员的保护不够周全，会导致车损坏，人员受到伤害，同时护栏没有缓冲网，保护不够全面的问题，本实用新型提出一种卡丁车用安全护栏。
7.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种卡丁车用安全护栏，包括固定机构，所述固定机构的上方固定连接有卡合机构，所述卡合机构的一端固定连接有泡沫垫，所述泡沫垫的一侧固定连接有防护板，所述防护板的上方固定连接有缓冲网，所述缓冲网的上方固定连接有橡胶套，所述橡胶套的外壁开设有漏孔，所述漏孔的一侧固定连接有支撑柱，所述支撑柱的上方固定连接有卡合块，所述固定机构与卡合机构之间通过卡合相连接，所述卡合机构的数量为两个，且均匀对称分布在防护板的两侧。
8.所述卡合机构与泡沫垫的中心线之间相重合，所述泡沫垫与橡胶套之间通过卡合相连接，所述橡胶套与支撑柱的中轴线之间相重合，所述橡胶套与漏孔之间形成大小相同的孔，所述漏孔与缓冲网之间构成贯穿结构。
9.优选的，所述固定机构包含有固定板、中心槽、固定螺丝、钻头和突出柱，且固定板的内壁开设有中心槽，且固定板与中心槽的中心线之间相重合，通过固定板进行底部的放置，从而提高放置稳定性，配合中心槽进行内部柱的穿入固定。
10.优选的，所述固定板的外壁固定连接有固定螺丝，且固定螺丝与固定板之间构成可拆卸结构，通过固定螺丝操作者能够直接进行固定，以便于进行设备的安装使用。
11.优选的，所述固定板的下方固定连接有钻头，且钻头的一侧固定连接有突出柱，通过底部的突出柱进行固定，配合两侧的钻头使护栏与地面连接更加牢固。
12.优选的，所述卡合机构包含有卡合环、圆筒、按压块和凹槽，且卡合环一端固定连接有圆筒，且卡合环与圆筒的中心线之间相重合，通过圆筒进行对接安装，使连接的柱能够进行拆卸安装，能够根据使用需求进行调整。
13.优选的，所述圆筒的两侧固定连接有按压块，且圆筒的内壁开设有凹槽，通过按压块进行紧固，操作者能够直接进行使用，以提高操作快捷性。
14.优选的，所述泡沫垫的内壁固定连接有保护膜，且保护膜与泡沫垫之间紧密贴合，通过泡沫垫进行外部的防护，配合内部的保护膜能够减少内部的材料受到腐蚀损坏。
15.优选的，所述保护膜的外壁固定连接有软垫，且软垫与外壁固定连接有渗透板，且软垫与渗透板的中心线之间相重合，通过软垫进行缓冲，减小受到碰撞时的冲击力。
16.本实用新型的有益之处在于：
17.1.本实用新型通过固定机构、卡合机构、泡沫垫、防护板、缓冲网、橡胶套和支撑柱的相互配合连接使用，实现了通过两侧的泡沫垫形成缓冲，在进行碰撞时，通过内部连接的缓冲网进行缓冲防护，配合内部的支撑柱进行支撑牢固，内部的缓冲网能够减少人员收到伤害，从而提高防护安全性，解决了原有的设备防护不够安全，受到碰撞时容易受到伤害的问题，提高了运行安装的效率；
18.2.本实用新型通过固定板、中心槽、固定螺丝、钻头和突出柱的结构设计，实现了操作者通过底部的突出柱穿入地下，然后使用固定板进行放置，同时操作固定螺丝进行紧固，能够提高地面放置的牢固性，解决了原有的护栏防护不够牢固，稳定性不够高的群体，提高了运行使用的适应性。
附图说明
19.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
20.图1为本实用新型中的正视结构示意图；
21.图2为本实用新型中的固定机构结构示意图；
22.图3为本实用新型中的卡合机构结构示意图；
23.图4为本实用新型中的图1中的a处结构放大示意图；
24.图5为本实用新型中的图1中的b处结构剖视示意图。
25.图中：1、固定机构；101、固定板；102、中心槽；103、固定螺丝；104、钻头；105、突出柱；2、卡合机构；201、卡合环；202、圆筒；203、按压块；204、凹槽；3、泡沫垫；4、防护板；5、缓冲网；6、橡胶套；7、漏孔；8、支撑柱；9、卡合块；10、保护膜；11、软垫；12、渗透板。
具体实施方式
26.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
27.请参阅图1-5所示，一种卡丁车用安全护栏，包括固定机构1，固定机构1的上方固定连接有卡合机构2，卡合机构2的一端固定连接有泡沫垫3，泡沫垫3的一侧固定连接有防护板4，防护板4的上方固定连接有缓冲网5，缓冲网5的上方固定连接有橡胶套6，橡胶套6的外壁开设有漏孔7，漏孔7的一侧固定连接有支撑柱8，支撑柱8的上方固定连接有卡合块9，固定机构1与卡合机构2之间通过卡合相连接，卡合机构2的数量为两个，且均匀对称分布在防护板4的两侧。
28.卡合机构2与泡沫垫3的中心线之间相重合，泡沫垫3与橡胶套6之间通过卡合相连接，橡胶套6与支撑柱8的中轴线之间相重合，橡胶套6与漏孔7之间形成大小相同的孔，漏孔7与缓冲网5之间构成贯穿结构；工作时，通过固定机构1、卡合机构2、泡沫垫3、防护板4、缓冲网5、橡胶套6和支撑柱8的相互配合连接使用，实现了通过两侧的泡沫垫3形成缓冲，在进行碰撞时，通过内部连接的缓冲网5进行缓冲防护，配合内部的支撑柱8进行支撑牢固，内部的缓冲网5能够减少人员收到伤害，从而提高防护安全性，解决了原有的设备防护不够安全，受到碰撞时容易受到伤害的问题，提高了运行安装的效率。
29.本实施例，固定机构1包含有固定板101、中心槽102、固定螺丝103、钻头104和突出柱105，且固定板101的内壁开设有中心槽102，且固定板101与中心槽102的中心线之间相重合；工作时，通过固定板101进行底部的放置，从而提高放置稳定性，配合中心槽102进行内部柱的穿入固定。
30.本实施例，固定板101的外壁固定连接有固定螺丝103，且固定螺丝103与固定板101之间构成可拆卸结构；工作时，通过固定螺丝103操作者能够直接进行固定，以便于进行设备的安装使用。
31.本实施例，固定板101的下方固定连接有钻头104，且钻头104的一侧固定连接有突出柱105；工作时，通过底部的突出柱105进行固定，配合两侧的钻头104使护栏与地面连接更加牢固。
32.本实施例，卡合机构2包含有卡合环201、圆筒202、按压块203和凹槽204，且卡合环201一端固定连接有圆筒202，且卡合环201与圆筒202的中心线之间相重合；工作时，通过圆筒202进行对接安装，使连接的柱能够进行拆卸安装，能够根据使用需求进行调整。
33.本实施例，圆筒202的两侧固定连接有按压块203，且圆筒202的内壁开设有凹槽204；工作时，通过按压块203进行紧固，操作者能够直接进行使用，以提高操作快捷性。
34.本实施例，泡沫垫3的内壁固定连接有保护膜10，且保护膜10与泡沫垫3之间紧密贴合；工作时，通过泡沫垫3进行外部的防护，配合内部的保护膜10能够减少内部的材料受到腐蚀损坏。
35.本实施例，保护膜10的外壁固定连接有软垫11，且软垫11与外壁固定连接有渗透板12，且软垫11与渗透板12的中心线之间相重合；工作时，通过软垫11进行缓冲，减小受到碰撞时的冲击力。
36.工作原理，通过底部的固定机构1进行设备的连接固定使用，操作时通过设备进行连接固定，将护栏进行位置的放置然后使用固定机构1进行安装，通过内部的固定板101进行放置，然后将底部连接的突出柱105插入地面，然后使用两侧的固定螺丝103进行直接紧固，通过连接的钻头104钻入地下进行固定。
37.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指
结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
38.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。