一种桥梁建设用混凝土输送装置的制作方法

文档序号:29930629发布日期:2022-05-07 12:45阅读:74来源:国知局
一种桥梁建设用混凝土输送装置的制作方法

1.本实用新型涉及桥梁建设技术领域,具体为一种桥梁建设用混凝土输送装置。


背景技术:

2.众所周知,桥梁建设过程中,由于部分桥梁结构复杂曲折,无法使用输送手臂进行输送浇灌,需要人工对混凝土进行输送搬运,所以桥梁建设用混凝土输送装置是必不可少的。
3.经检索,中国专利申请号为cn202021934453.9的实用新型专利公开了一种桥梁建设用混凝土输送装置,其大致包括输送箱,输送箱的内壁通过螺栓连接有内箱,且内箱的两侧箱壁开设有圆孔,内箱的内部设置有转轴,且转轴的两端分别穿过圆孔与输送箱的两侧内壁通过轴承转动连接,能够防止混凝土的凝固,不利于后期的施工使用,能够防止内箱内的混凝土水分蒸发,便于人工对装置的移动输送,能够通过电动机辅助装置移动,防止装置装载混凝土后过重,人工移动过累。
4.其虽然能够防止混凝土的凝固,但是施工中的桥面凹凸不平,在运输的过程中,混凝土很容易在运输车内溅出,并且经常会有残留的混凝土在运输车内附着凝固,工作人员需要使用者锤子敲击运输车,使凝固的混凝土脱落,费时费力,使用实用性较低。


技术实现要素:

5.(一)解决的技术问题
6.针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种桥梁建设用混凝土输送装置,其可以防止混凝土在运输的过程中在运输车内溅出,并且便于使用者清理运输车内附着凝固的混凝土,省时省力,使用实用性较高。
7.(二)技术方案
8.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种桥梁建设用混凝土输送装置,包括车体,所述车体上固定连接有两个支撑板,并且车体上连通有出料管,车体上安装有第一电机,第一电机的输出端固定连接有转动轴,转动轴的一端贯穿车体并与车体的内壁转动连接,并且转动轴上固定连接有多个搅拌叶,出料管上安装有阀门,支撑板上开设有两个固定槽,并且支撑板上设置有震动机构,固定槽内滑动连接有限位板,限位板的两端分别固定连接有缓冲簧和滑动杆,滑动杆的一端贯穿支撑板并延伸至外部,并且滑动杆的一端通过连接板固定连接有滚轮,位于前部的两个连接板之间和位于后部的两个连接板之间均固定连接有连接杆,连接杆上开设有滑槽,滑槽内滑动连接有滑块,两个滑块之间固定连接有拉簧,车体上固定连接有两个固定块,固定块上通过两个轴转动连接有两个受力杆,各受力杆与相应的滑块均通过轴转动连接。
9.优选的,所述震动机构包括两个第二电机,支撑板上固定连接有放置板,放置板上固定连接有保护罩,并且放置板上开设有通孔,各第二电机均安装在相应的放置板上,第二电机的输出端固定连接有不完全齿轮,保护罩内固定连接有连接管,连接管内滑动连接有
限制板,限制板上开设有固定孔,固定孔内固定连接有敲击杆,敲击杆的一端贯穿保护罩并延伸至外部,并且敲击杆的一端固定连接有敲击头,敲击杆的另一端固定连接有齿条,敲击杆上套设有复位簧,齿条的一端贯穿连接管并延伸保护罩的内部。
10.进一步的,所述车体上固定连接有推杆。
11.再进一步的,所述推杆上设置有防滑纹。
12.作为本方案进一步的方案,所述缓冲簧的材质为碳素弹簧钢。
13.(三)有益效果
14.与现有技术相比,本实用新型提供了一种桥梁建设用混凝土输送装置,具备以下有益效果:
15.1.该桥梁建设用混凝土输送装置,通过缓冲簧、滑动杆、连接板和滚轮的配合,可减缓部分震动,并且通过连接杆、滑块、拉簧、受力杆和固定块的配合,可进一步减少震动,进而防止混凝土在运输的过程中在运输车内溅出。
16.2.该桥梁建设用混凝土输送装置,通过第二电机带动不完全齿轮转动,当不完全齿轮转动到有齿端时,会带动齿条向下移动,齿条带动敲击杆移动,敲击杆带动敲击头移动,当不完全齿轮转动到无齿端时,通过复位簧的弹性可带动限制板移动,限制板带动敲击杆移动,敲击杆带动敲击头移动,进而对车体进行敲击,便于使用者清理运输车内附着凝固的混凝土,省时省力,使用实用性较高。
附图说明
17.图1为本实用新型剖面结构示意图;
18.图2为本实用新型图1中a处的局部放大结构示意图;
19.图3为本实用新型图1中b处的局部放大结构示意图;
20.图4为本实用新型中车体、第一电机和转动轴的俯视结构示意图。
21.图中:1、车体;2、支撑板;3、出料管;4、第一电机;5、转动轴;6、搅拌叶;7、阀门;8、限位板;9、缓冲簧;10、滑动杆;11、连接板;12、滚轮;13、连接杆;14、滑块;15、拉簧;16、固定块;17、受力杆;18、第二电机;19、放置板;20、不完全齿轮;21、保护罩;22、连接管;23、限制板;24、敲击杆;25、敲击头;26、齿条;27、复位簧;28、推杆。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
23.实施例
24.请参阅图1-4,一种桥梁建设用混凝土输送装置,包括车体1,车体1上固定连接有推杆28,通过推杆28可便于使用者推动车体1,推杆28上设置有防滑纹,通过防滑纹可防止使用者的手在推杆28上脱落,车体1上固定连接有两个支撑板2,并且车体1上连通有出料管3,车体1上安装有第一电机4,第一电机4为减速电机,第一电机4的输出端固定连接有转动轴5,转动轴5的一端贯穿车体1并与车体1的内壁转动连接,并且转动轴5上固定连接有多个
搅拌叶6,出料管3上安装有阀门7,支撑板2上开设有两个固定槽,并且支撑板2上设置有震动机构,震动机构包括两个第二电机18,支撑板2上固定连接有放置板19,放置板19上固定连接有保护罩21,并且放置板19上开设有通孔,各第二电机18均安装在相应的放置板19上,第二电机18的输出端固定连接有不完全齿轮20,保护罩21内固定连接有连接管22,连接管22内滑动连接有限制板23,限制板23上开设有固定孔,固定孔内固定连接有敲击杆24,敲击杆24的一端贯穿保护罩21并延伸至外部,并且敲击杆24的一端固定连接有敲击头25,敲击杆24的另一端固定连接有齿条26,敲击杆24上套设有复位簧27,齿条26的一端贯穿连接管22并延伸保护罩21的内部,通过第二电机18带动不完全齿轮20转动,当不完全齿轮20转动到有齿端时,会带动齿条26向下移动,齿条26带动敲击杆24移动,敲击杆24带动敲击头25移动,当不完全齿轮20转动到无齿端时,通过复位簧27的弹性可带动限制板23移动,限制板23带动敲击杆24移动,敲击杆24带动敲击头25移动,进而对车体1进行敲击,便于使用者清理运输车内附着凝固的混凝土,省时省力,使用实用性较高。
25.还需进一步说明的是,固定槽内滑动连接有限位板8,限位板8的两端分别固定连接有缓冲簧9和滑动杆10,缓冲簧9的材质为碳素弹簧钢,碳素弹簧钢特点是可塑性低,弹性强,抗应力能力强,滑动杆10的一端贯穿支撑板2并延伸至外部,并且滑动杆10的一端通过连接板11固定连接有滚轮12,位于前部的两个连接板11之间和位于后部的两个连接板11之间均固定连接有连接杆13,连接杆13上开设有滑槽,滑槽内滑动连接有滑块14,两个滑块14之间固定连接有拉簧15,车体1上固定连接有两个固定块16,固定块16上通过两个轴转动连接有两个受力杆17,各受力杆17与相应的滑块14均通过轴转动连接,通过缓冲簧9、滑动杆10、连接板11和滚轮12的配合,可减缓部分震动,并且通过连接杆13、滑块14、拉簧15、受力杆17和固定块16的配合,可进一步减少震动,进而防止混凝土在运输的过程中在运输车内溅出。
26.该实施例中的第一电机4和第二电机18均为市面上购买的本领域技术人员公知的常规设备,可依据实际需求进行定制或进行型号的选用,本专利中我们只是对其进行使用,并未对其结构和功能进行改进,其设定方式、安装方式和电性连接方式,对于本领域的技术人员来说,只要按照其使用说明书的要求进行调试操作即可,在此不再对其进行赘述,且第一电机4和第二电机18均设置有与其配套的控制开关,控制开关的安装位置根据实际使用需求进行选择,便于操作人员进行操作控制即可。
27.综上所述,该桥梁建设用混凝土输送装置的工作原理和工作过程为,在使用时,首先将该桥梁建设用混凝土输送装置放置在所需使用的地点,使用者打开第一电机4,第一电机4的输出端带动转动轴5转动,转动轴5带动搅拌叶6转动,进而对混凝土进行搅拌,防止凝固,当需要清理车体1内的凝固混凝土时,使用者可打开第二电机18,第二电机18带动不完全齿轮20转动,当不完全齿轮20转动到有齿端时,会带动齿条26向下移动,齿条26带动敲击杆24移动,敲击杆24带动敲击头25移动,当不完全齿轮20转动到无齿端时,通过复位簧27的弹性可带动限制板23移动,限制板23带动敲击杆24移动,敲击杆24带动敲击头25移动,进而对车体1进行敲击,使车里内的凝固混凝土脱落即可。
28.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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