一种路桥工程专用多功能电锯的制作方法

1.本实用新型涉及路桥工程施工技术领域，更具体地说，涉及一种路桥工程专用多功能电锯。


背景技术：

2.路桥工程按构造可以分为：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水、防护、绿化、交通工程、机电等工程，在路桥工程施工过程中需要使用到如石材、木料等原料开槽后进行使用，而开槽的过程需要先对槽体的轮廓进行切出，继而才能使用凿子将多余部分凿除，这些原料由于用量较大，若每次丈量好尺寸后都由工厂开槽则会消耗极大的消息传递时间，且灵活性大大不足，故此需要将未开槽的石料及木材放置在施工现场以备不时之需，当使用到木材与石料时再利用电锯将之按需求尺寸开槽，现有的电锯在使用过程中易产生碎块石料或木屑的迸溅，如此一来在其一侧掌握电锯的工作人员将面临极大的安全风险，再者，现有的电锯在对木材或石料进行裁切时需要工作人员手动推动电锯或物料才能达到开槽的效果，这样不仅费时费力，而且手动操作下难免产生开出槽体不直的问题，鉴于此，我们提出一种路桥工程专用多功能电锯。


技术实现要素：

3.1.要解决的技术问题
4.本实用新型的目的在于提供一种路桥工程专用多功能电锯，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.2.技术方案
6.一种路桥工程专用多功能电锯，包括外壳，所述外壳内部中空形成工作腔，所述工作腔底面中部设有抬升板，所述抬升板顶面对称固设有两个挡条，所述抬升板顶面四角处固设有四个液压杆，所述抬升板前后两端对称固设有两个导板，所述工作腔上部对称固设有两个导柱，两个所述导柱之间设有移动座，所述移动座上相对于导柱的位置开设有导槽，所述移动座前壁下部固设有电动机，所述电动机输出端贯穿移动座前壁延伸至其内部并同轴固定连接有转轴，所述转轴后端相对于移动座内部的位置同轴固定连接有切割轮，所述转轴外壁前端呈环形等间距结构固设有多个齿柱，所述移动座内部相对于齿柱的位置开设有圆槽，位于前侧的所述导柱底面相对于多个所述齿柱的位置呈线性等间距开设有多个齿槽。
7.优选地，所述工作腔前后两侧下部与外壳外部相连通，所述液压杆上端与工作腔侧壁连接固定。
8.优选地，所述抬升板外壁与工作腔内壁滑动接触，所述导板为内高外低的倾斜结构。
9.优选地，所述移动座为u型结构，所述导柱与导槽滑动配合。
10.优选地，所述转轴与移动座转动连接，所述圆槽上部与位于前侧的所述导槽中部
相连通，所述齿柱与齿槽啮合连接。
11.3.有益效果
12.相比于现有技术，本实用新型的优点在于：
13.1.本实用新型设有移动座、齿柱以及导柱，在电动机的带动下，本装置可实现直线移动与切割槽体边缘两项工作，全程无需人力操控，省时省力的同时还经由导柱与导槽的滑动配合保障了切出轮廓的直度，设计巧妙，实用性强。
14.2.本实用新型设有外壳，通过工作腔上部可对切割轮切割时产生的碎石与木屑的迸溅进行阻隔，避免碎石与木屑迸溅伤及周围的工作人员。
附图说明
15.图1为本实用新型的整体结构示意图；
16.图2为本实用新型的外壳前侧剖视结构示意图；
17.图3为本实用新型的导柱与移动座结构示意图；
18.图4为本实用新型的移动座剖视结构示意图。
19.图中标号说明：1、外壳；2、工作腔；3、抬升板；4、挡条；5、液压杆；6、导板；7、导柱；8、移动座；9、导槽；10、电动机；11、转轴；12、切割轮；13、齿柱；14、圆槽；15、齿槽。
具体实施方式
20.请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案：
21.一种路桥工程专用多功能电锯，包括外壳1，外壳1内部中空形成工作腔2，工作腔2底面中部设有抬升板3，抬升板3顶面对称固设有两个挡条4，抬升板3顶面四角处固设有四个液压杆5，抬升板3前后两端对称固设有两个导板6，工作腔2上部对称固设有两个导柱7，两个导柱7之间设有移动座8，移动座8上相对于导柱7的位置开设有导槽9，移动座8前壁下部固设有电动机10，电动机10输出端贯穿移动座8前壁延伸至其内部并同轴固定连接有转轴11，转轴11后端相对于移动座8内部的位置同轴固定连接有切割轮12，转轴11外壁前端呈环形等间距结构固设有多个齿柱13，移动座8内部相对于齿柱13的位置开设有圆槽14，位于前侧的导柱7底面相对于多个齿柱13的位置呈线性等间距开设有多个齿槽15。
22.具体的，工作腔2前后两侧下部与外壳1外部相连通，液压杆5上端与工作腔2侧壁连接固定。
23.进一步的，抬升板3外壁与工作腔2内壁滑动接触，导板6为内高外低的倾斜结构，工作人员在路桥工程施工过程需要在木材与石料上开取合适槽体并进行使用时，可通过本装置对原料待开槽位置边缘处进行切割，工作人员只需将待加工原料由工作腔2的一侧开口端放入并搁置在抬升板顶面的位置，在导板6的设置下工作人员可更加方便的将原料搬运到抬升板顶部，通过挡条4来对原料达到阻挡作用避免切割过程中原料随着移动座8的移动而被切割轮12所推动。
24.更进一步的，移动座8为u型结构，导柱7与导槽9滑动配合。
25.再进一步的，转轴11与移动座8转动连接，圆槽14上部与位于前侧的导槽9中部相连通，齿柱13与齿槽15啮合连接，搁置完毕后工作人员可以操作液压杆5收缩使得原料随着抬升板上移以适应切割轮12的位置，待位置升高至合适位置时便可启动电动机10使得电动
机10带动转轴11进行转动，转轴11在带动切割轮12转动的过程中工作人员需要继续通过液压杆5上升抬升板使得切割轮12下端逐步没入原料顶面中，当没入程度与待开设槽体的深度适配时便可停止液压杆5的收缩并继续加油电动机10带动切割轮12进行切割，与此同时转轴11外部的齿柱13会沿着齿槽15拉动移动座8沿着导柱7与导槽9滑动配合的方向移动，工作人员只需依照待开设槽体的尺寸切出合适的轮廓线并往复两次即可，这样切出的槽体便可两端深浅一致，最后工作人员再依次将待开设槽体的四边均采用同样的方式切割出便能完成开槽的初步切割工作，这一过程中，通过工作腔2上部的阻挡能有效防止碎石和木屑的迸溅。
26.工作原理：工作人员在路桥工程施工过程需要在木材与石料上开取合适槽体并进行使用时，可通过本装置对原料待开槽位置边缘处进行切割，工作人员只需将待加工原料由工作腔2的一侧开口端放入并搁置在抬升板顶面的位置，在导板6的设置下工作人员可更加方便的将原料搬运到抬升板顶部，通过挡条4来对原料达到阻挡作用避免切割过程中原料随着移动座8的移动而被切割轮12所推动，搁置完毕后工作人员可以操作液压杆5收缩使得原料随着抬升板上移以适应切割轮12的位置，待位置升高至合适位置时便可启动电动机10使得电动机10带动转轴11进行转动，转轴11在带动切割轮12转动的过程中工作人员需要继续通过液压杆5上升抬升板使得切割轮12下端逐步没入原料顶面中，当没入程度与待开设槽体的深度适配时便可停止液压杆5的收缩并继续加油电动机10带动切割轮12进行切割，与此同时转轴11外部的齿柱13会沿着齿槽15拉动移动座8沿着导柱7与导槽9滑动配合的方向移动，工作人员只需依照待开设槽体的尺寸切出合适的轮廓线并往复两次即可，这样切出的槽体便可两端深浅一致，最后工作人员再依次将待开设槽体的四边均采用同样的方式切割出便能完成开槽的初步切割工作，这一过程中，通过工作腔2上部的阻挡能有效防止碎石和木屑的迸溅。