1.本实用新型属于脚手架设计技术领域，尤其涉及一种杆体端部带防撞气囊的脚手架。
背景技术：2.脚手架是为了保证各施工过程顺利进行而搭设的工作平台，不同类型的工程施工选用不同用途的脚手架。目前常见的脚手架为钢管脚手架，其采用多个钢管搭建而成。在现阶段，脚手架在搭建完成之后，钢管的顶端往往是突出于脚手架的，但是该设置存在较大的安全风险，当建筑工人在施工过程中磕碰到钢管的顶端时，易出现划伤、拉伤、甚至是戳伤等状况。鉴于此，本实用新型提出一种杆体端部带防撞安全气囊的脚手架，以保证施工安全。
技术实现要素：3.针对现有技术中存在的不足，本实用新型提供了一种杆体端部带防撞气囊的脚手架，有效避免了建筑工人直接与脚手架本体顶端磕碰，起到了较好的防护作用。
4.本实用新型是通过以下技术手段实现上述技术目的的。
5.一种杆体端部带防撞气囊的脚手架，包括脚手架本体，脚手架本体包括多根支撑立杆，支撑立杆上部之间安装有供施工人员站立的搭板，支撑立杆顶端均安装有防护机构；防护机构包括连接段，连接段内部开设有滑腔，支撑立杆顶端插入滑腔中，连接段上部四周以及顶部粘接有气囊。
6.进一步地，所述滑腔内壁对称焊接有两个定位条，支撑立杆顶端外壁对称开设有两个定位槽，定位条插入定位槽中。
7.进一步地，所述连接段下部外壁上焊接有凸块，凸块外表面竖直焊接有连接板，连接板底部焊接有限位块；连接段底部安装有限位单元，限位块卡接在限位单元中。
8.进一步地，所述限位单元包括安装在连接段底部的固定环，固定环外壁水平焊接有u型支架，限位条滑动安装在支架上；限位条上同轴焊接有两个限位板，限位条前端限位板位于支架内部，限位条末端限位板位于支架外部，限位条末端焊接有拨块；限位条上安装有弹簧，弹簧位于限位条前端限位板与支架内壁之间；防护机构安装在支撑立杆顶端时，限位条前端抵住连接板且与限位块上表面卡接。
9.进一步地，所述支撑立杆穿过固定环后插入滑腔中，支撑立杆与固定环螺栓连接。
10.进一步地，所述限位条前端设置为斜面，限位块为倒三角形结构，限位条斜面与限位块斜面的倾斜角度相同。
11.进一步地，所述气囊为中空式结构，气囊内填充有气体，气囊内层为橡胶材质，外层为织物尼龙材质。
12.进一步地，所述脚手架本体左右两侧的支撑立杆之间水平焊接有多根连接架，脚手架本体前后两侧的支撑立杆之间交叉安装有两根拉杆。
13.进一步地，位于所述脚手架本体同一侧的连接架之间还焊接有多根立杆和横杆，拉杆两端均通过螺栓与支撑立杆固定。
14.本实用新型具有如下有益效果：
15.本实用新型所述脚手架的支撑立杆顶端安装有防护机构，一方面，当建筑工人在脚手架上走动时，防护机构中气囊的设置避免了建筑工人直接与脚手架本体顶端磕碰，保证施工安全；另一方面，防护机构通过设置的限位块、限位条和弹簧等部件实现竖直方向的卡接固定，通过定位条和定位槽实现周向上的固定，拆装均很方便。
附图说明
16.图1为本实用新型所述脚手架示意图；
17.图2为本实用新型所述脚手架本体示意图；
18.图3为本实用新型所述限位条与限位块卡接示意图；
19.图4为本实用新型所述连接段内部示意图；
20.图5为本实用新型所述限位条与支架安装结构爆炸图。
21.1-脚手架本体；11-支撑立杆；12-连接架；13-拉杆；14-定位槽；2-搭板；3-防护机构；31-连接段；311-滑腔；312-定位条；32-气囊；33-凸块；34-连接板；35-限位块；36-固定环；37-支架；38-限位条；381-限位板；382-拨块；39-弹簧。
具体实施方式
22.下面结合附图以及具体实施例对本实用新型作进一步的说明，但本实用新型的保护范围并不限于此。
23.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上部”、“下部”、“顶端”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
24.如图1所示，本实用新型所述的杆体端部带防撞气囊的脚手架，包括脚手架本体1、搭板2以及防护机构3。如图1、2所示，脚手架本体1包括四根支撑立杆11，脚手架本体1左右两侧的支撑立杆11之间水平焊接有多根连接架12，位于脚手架本体1同一侧的连接架12之间还焊接有多根立杆和横杆，能够进一步提高脚手架本体1的稳定性；脚手架本体1前后两侧的支撑立杆11之间交叉安装有两根拉杆13，用于提高脚手架本体1的强度和稳定性，且拉杆13两端均通过螺栓与支撑立杆11固定连接。四根支撑立杆11上部之间安装有供施工人员站立的搭板2；四根支撑立杆11的顶端均安装有防护机构3。
25.如图1、4所示，防护机构3包括连接段31，连接段31内部开设有滑腔311，滑腔311与支撑立杆11顶端插接配合，连接段31上部四周以及顶部紧密粘接有气囊32，能够为施工人员提供防护；气囊32为中空式结构，且气囊32内填充有气体；本实施例中，优选地，气囊32内层为橡胶材质，外层为织物尼龙材质，使得气囊32不仅具有良好的弹性和膨胀性能，而且表面还具有良好的耐磨性能，有助于提高气囊32的使用寿命。
26.如图1、4所示，优选地，滑腔311内壁对称焊接有两个定位条312，支撑立杆11顶端外壁对称开设有两个定位槽14，防护机构3与支撑立杆11安装时，定位条312插入定位槽14
中，起到定位和限位的作用，能够有效防止连接段31沿支撑立杆11转动。
27.如图3、4所示，优选地，连接段31下部外壁上焊接有凸块33，凸块33外表面竖直焊接有连接板34，连接板34底部焊接有倒三角形状的限位块35。连接段31底部安装有限位单元，防护机构3安装在支撑立杆11顶端时，限位块35卡接在限位单元中。
28.如图3、4、5所示，限位单元包括安装在连接段31底部的固定环36，支撑立杆11穿过固定环36后插入连接段31中，且支撑立杆11与固定环36之间通过螺栓连接。
29.如图3、4、5所示，固定环36外壁水平焊接有u型支架37，支架37端部开设有供限位条38穿过的通孔，限位条38滑动安装在支架37上；限位条38上同轴焊接有两个限位板381，限位条38前端限位板381位于支架37内部，限位条38末端限位板381位于支架37外部，限位条38末端焊接有拨块382，拨块382与限位条38垂直；限位条38上安装有弹簧39，且弹簧39位于限位条38前端限位板381与支架37内壁之间；优选地，限位条38前端设置为斜面，且限位条38斜面与限位块35斜面的倾斜角度相同，保证两个斜面能够相贴合。防护机构3与支撑立杆11安装时，限位块35向下运动并穿过支架37，限位条38前端与限位块35上表面卡接，限位条38能够对限位块35进行限位和固定，保证限位块35无法上移。
30.实际使用时，首先将滑腔311对准支撑立杆11顶端插入，保证定位条312插入定位槽14中，在此过程中，连接段31带动凸块33、连接板34以及限位块35向下运动；限位块35穿过支架37并抵紧限位条38，即限位块35推动限位条38向一侧运动，此时弹簧39受力压缩；待限位块35继续向下运动并与限位条38脱离时，弹簧39恢复至初始位置，弹簧39带动限位条38复位，限位条38前端紧抵连接板34，限位条38与限位块35上表面卡接，使得防护机构3在竖直方向上被固定住，避免防护机构3从支撑立杆11顶端脱落。
31.当需要拆卸防护机构3时，施工人员首先握住拨块382并向外拨动，拨块382带动限位条38向一侧运动，弹簧39受力压缩，限位条38与限位块35脱离，接着向上提拉连接段31即可将防护机构3拆下，最后松开拨块382即可。
32.所述实施例为本实用新型的优选的实施方式，但本实用新型并不限于上述实施方式，在不背离本实用新型的实质内容的情况下，本领域技术人员能够做出的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本实用新型的保护范围。