一种适用于垂直循环类立体车库的提升链条的制作方法

1.本发明涉及链条技术领域，具体为一种适用于垂直循环类立体车库的提升链条。


背景技术：

2.垂直循环立体车库包括框架式机架，传动轴、链轮、链条、驱动机构、载车吊篮和控制机构。
3.现有技术的垂直循环立体车库使用的提升链条一般有两种结构型式：滚轮销轴带加油咀、滚轮内装配滚动轴承及套筒、滚轮内含套筒，如说明书附图4中所示的链条润滑可靠性差，需定期维护，否则轴承容易发生抱死现象，使用寿命短。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本发明提供了一种适用于垂直循环类立体车库的提升链条，解决了润滑可靠性差，需定期维护，否则轴承容易发生抱死现象，使用寿命短的问题。
5.为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种适用于垂直循环类立体车库的提升链条，包括链条和润滑箱，所述链条的一端贯穿润滑箱一侧并延伸至润滑箱的另一侧，所述润滑箱的内腔开设有与链条表面活动连接的活动槽，所述润滑箱的内腔分别设置有清扫机构和润滑机构：
6.清扫机构包括固定在润滑箱内腔的双杆气缸，所述双杆气缸的两端分别固定连接有上连接板和下过滤板，所述上连接板和下过滤板相对的一侧均固定连接有与链条表面抵接的刷板；
7.润滑机构包括固定在润滑箱内腔的油箱，所述油箱的底部固定连接有滚珠限位架，所述滚珠限位架的内腔转动连接有贯穿并延伸至油箱内腔的滚珠，所述滚珠的底部与链条的表面抵接。
8.作为本发明进一步的方案：所述油箱的内腔固定连接有海绵垫，所述海绵垫的底部开设有与滚珠表面适配的滚珠槽。
9.作为本发明进一步的方案：所述上连接板的一侧固定连接有上滑块，所述上滑块的表面与润滑箱的内腔滑动连接。
10.作为本发明进一步的方案：所述下过滤板的一侧固定连接有下滑块，所述下滑块的表面与润滑箱的内腔滑动连接，所述下过滤板的表面固定连接有挡板。
11.作为本发明进一步的方案：所述润滑箱的底部开设有引导斜面，所述润滑箱的底部连通有排出管道，所述排出管道的表面固定连接有开关阀，所述排出管道的底端螺纹连接有收集筒。
12.作为本发明进一步的方案：所述油箱的顶部设置有贯穿并延伸至润滑箱上方的加油口，且加油口的内径大于收集筒的外径。
13.该链条的使用方法包括以下步骤：
14.步骤一，通过驱动机构驱动链条传动，链条从润滑箱的左侧进入，然后经过上连接
板底部和下过滤板顶部刷板的涂刷，将链条表面混合润滑油的铁屑刷下，落到下过滤板的顶部，经过下过滤板的过滤，油液滴落在润滑箱的底部，然后当刷板磨损以后，启动双杆气缸，带动上连接板和下过滤板朝向链条运动，调节刷板的高度；
15.步骤二、经过清扫机构清扫后的链条输送到油箱下方，链条接触到滚珠的表面，滚珠转动将其与海绵垫接触的面转动到下面，将表面粘附的润滑油涂抹在链条的表面，进行打油；
16.步骤三、经过过滤后的油液通过排出管道输送到收集筒内，然后关闭开关阀，将收集筒旋下，然后将内部的油液倾倒在油箱顶部的加油口内部，对过滤后的油液进行重新利用。本发明与现有技术相比具备以下有益效果：
17.1、本发明，可以自动对废油进行清洁，并且能够不间断的进行新的润滑油的供给，有效降低了链条的磨损，增加了使用寿命，提高了安全性能，链条从润滑箱的左侧进入，然后经过上连接板底部和下过滤板顶部刷板的涂刷，将链条表面混合润滑油的铁屑刷下，然后链条接触到滚珠的表面，滚珠转动将其与海绵垫接触的面转动到下面，将表面粘附的润滑油涂抹在链条的表面，进行打油。
18.2、本发明，经过过滤后的油液通过排出管道输送到收集筒内，然后关闭开关阀，将收集筒旋下，然后将内部的油液倾倒在油箱顶部的加油口内部，对过滤后的油液进行重新利用。
附图说明
19.图1为本发明的外部结构示意图；
20.图2为本发明的结构剖视图；
21.图3为本发明图2中a处的局部放大图；
22.图4为现有技术的结构示意图。
23.图中：1、链条；2、润滑箱；3、双杆气缸；4、上连接板；5、下过滤板；6、刷板；7、油箱；8、滚珠限位架；9、滚珠；10、海绵垫；11、滚珠槽；12、上滑块；13、下滑块；14、排出管道；15、开关阀；16、收集筒；17、加油口。
具体实施方式
24.为更进一步阐述本发明为实现预定发明目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本发明的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。
25.请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种适用于垂直循环类立体车库的提升链条，包括链条1和润滑箱2，链条1的一端贯穿润滑箱2一侧并延伸至润滑箱2的另一侧，润滑箱2的内腔开设有与链条1表面活动连接的活动槽，润滑箱2的内腔分别设置有清扫机构和润滑机构，可以自动对废油进行清洁，并且能够不间断的进行新的润滑油的供给，有效降低了链条1的磨损，增加了使用寿命提高了安全性能，链条1从润滑箱2的左侧进入，然后经过上连接板4底部和下过滤板5顶部刷板6的涂刷，将链条1表面混合润滑油的铁屑刷下，然后链条1接触在滚珠9的表面，滚珠9转动将其与海绵垫10接触的下面转动到下面，将表面粘附的润滑油涂抹在链条1的表面，进行打油解决了润滑可靠性差，需定期维护，否则轴承容易发生抱死现象，使用寿命短的问题：
26.清扫机构包括固定在润滑箱2内腔的双杆气缸3，双杆气缸3的两端分别固定连接有上连接板4和下过滤板5，上连接板4和下过滤板5相对的一侧均固定连接有与链条1表面抵接的刷板6；
27.润滑机构包括固定在润滑箱2内腔的油箱7，油箱7的底部固定连接有滚珠限位架8，滚珠限位架8的内腔转动连接有贯穿并延伸至油箱7内腔的滚珠9，滚珠9的底部与链条1的表面抵接，通过驱动机构驱动链条1传动，链条1从润滑箱2的左侧进入，然后经过上连接板4底部和下过滤板5顶部刷板6的涂刷，将链条1表面混合润滑油的铁屑刷下，落到下过滤板5的顶部，经过下过滤板5的过滤，油液滴落在润滑箱2的底部，然后当刷板6磨损以后，启动双杆气缸3，带动上连接板4和下过滤板5朝向链条1运动，调节刷板6的高度。
28.使用时通过驱动机构驱动链条1传动，链条1从润滑箱2的左侧进入，然后经过上连接板4底部和下过滤板5顶部刷板6的涂刷，将链条1表面混合润滑油的铁屑刷下，落到下过滤板5的顶部，经过下过滤板5的过滤，油液滴落在润滑箱2的底部，然后当刷板6磨损以后，启动双杆气缸3，带动上连接板4和下过滤板5朝向链条1运动，调节刷板6的高度；经过清扫机构清扫后的链条1输送到油箱7下方，链条1接触在滚珠9的表面，滚珠9转动将其与海绵垫10接触的下面转动到下面，将表面粘附的润滑油涂抹在链条1的表面，进行打油；经过过滤后的油液通过排出管道14输送到收集筒16内，然后关闭开关阀15，将收集筒16旋下，然后将内部的油液倾倒在油箱7顶部的加油口17内部，对过滤后的油液进行重新利用
29.油箱7的内腔固定连接有海绵垫10，海绵垫10的底部开设有与滚珠9表面适配的滚珠槽11，清扫机构清扫后的链条1输送到油箱7下方，链条1接触在滚珠9的表面，滚珠9转动将其与海绵垫10接触的下面转动到下面，将表面粘附的润滑油涂抹在链条1的表面，进行打油。
30.上连接板4的一侧固定连接有上滑块12，上滑块12的表面与润滑箱2的内腔滑动连接。
31.下过滤板5的一侧固定连接有下滑块13，下滑块13的表面与润滑箱2的内腔滑动连接，下过滤板5的表面固定连接有挡板，润滑箱2的底部开设有引导斜面，润滑箱2的底部连通有排出管道14，排出管道14的表面固定连接有开关阀15，排出管道14的底端螺纹连接有收集筒16，油箱7的顶部设置有贯穿并延伸至润滑箱2上方的加油口17，且加油口17的内径大于收集筒16的外径，经过过滤后的油液通过排出管道14输送到收集筒16内，然后关闭开关阀15，将收集筒16旋下，然后将内部的油液倾倒在油箱7顶部的加油口17内部，对过滤后的油液进行重新利用。
32.现有技术的垂直循环立体车库使用的提升链条一般有两种结构型式：滚轮销轴带加油咀、滚轮内装配滚动轴承及套筒、滚轮内含套筒，如说明书附图4中所示的链条润滑可靠性差，需定期维护，否则轴承容易发生抱死现象，使用寿命短。
33.该链条的使用方法包括以下步骤：
34.步骤一，通过驱动机构驱动链条1传动，链条1从润滑箱2的左侧进入，然后经过上连接板4底部和下过滤板5顶部刷板6的涂刷，将链条1表面混合润滑油的铁屑刷下，落到下过滤板5的顶部，经过下过滤板5的过滤，油液滴落在润滑箱2的底部，然后当刷板6磨损以后，启动双杆气缸3，带动上连接板4和下过滤板5朝向链条1运动，调节刷板6的高度；
35.步骤二、经过清扫机构清扫后的链条1输送到油箱7下方，链条1接触在滚珠9的表
面，滚珠9转动将其与海绵垫10接触的下面转动到下面，将表面粘附的润滑油涂抹在链条1的表面，进行打油；
36.步骤三、经过过滤后的油液通过排出管道14输送到收集筒16内，然后关闭开关阀15，将收集筒16旋下，然后将内部的油液倾倒在油箱7顶部的加油口17内部，对过滤后的油液进行重新利用。
37.以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，虽然本发明已以较佳实施例揭示如上，然而并非用以限定本发明，任何本领域技术人员，在不脱离本发明技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本发明技术方案内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简介修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。