1.本发明属于建筑工程技术领域，特别涉及一种地下车库顶板及其施工方法。
背景技术：
2.随着城市建设的快速发展，商住区的车库顶板进行景观绿化种植，成为一种趋势。考虑车库顶板为非渗透层，下渗水分到达顶板后即滞留在顶板上，不能继续下渗，因此必须要在顶板上设置排水系统把多余的雨水和绿地浇灌水及时排走。
3.目前市面上的地下车库顶板发生漏水现象的时候，基本表示整个板体已经被裂纹贯穿了，到这个时候再去进行维护，一方面是需要维修的成本较为高昂，另一方面就是维修后的效果一般，不能很好的满足用户的需求。
技术实现要素：
4.本发明的目的在于提供一种地下车库顶板及其施工方法，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种地下车库顶板，为多层结构，所述多层结构由下自上依次排布有顶板层、基层处理剂层、防水涂料层和卷材层，所述防水涂料层的下端面内凹构成第一空腔，所述第一空腔与所述基层处理剂层的上端面构成第一密封腔，所述卷材层的下端面内凹构成第二空腔，所述第二空腔和所述防水涂料层的上端面构成第二密封腔，且所述防水涂料层上开设有滑槽，所述滑槽内滑动设有滑行块，所述滑行块和所述滑槽机械密封，其中，还包括设有报警组件，所述报警组件包括设于所述滑行块内的第一导线段，所述防水涂料层内设有第二导线段，当滑行块位于初始状态是，所述第一导线段和第二导线段构成完整的报警电路，当滑行块从所述初始状态脱离时，警报电路被触发，发出警报，所述滑行块容置于所述滑槽内；所述第一密封腔的内气压≤所述第二密封腔的内气压＜外界大气压。
6.与现有技术相比，本技术方案具有如下效果：相较于传统的地下车库顶板，本发明在地下车库顶板内设置第一密封腔和第二密封腔，并经防水涂料层隔离开，且在防水涂料层上机械密封有滑行块，滑行块、防水涂料层上分别嵌射有第一导线段和第二导线段，第一导线段和第二导线段构成完整的警报电路，在顶板被破坏的同时，受到第一密封腔和第二密封腔的气压差影响，滑块中的第一导线段从警报电路脱离，警报电路即触发报警，以实现诊断顶板上是否产生裂口，达到提前预警以及及时维护，同时，降低维护成本，提高维护效果，以及避免后续问题严重化。
7.作为优选，所述防水涂料层上阵列开设有若干个滑槽，若干个所述滑槽的上端面均固设有若干个支撑板，若干个所述支撑板的上端均和所述第二空腔的上端壁固定连接，将所述第二密封腔分隔成若干个第一定位区域，若干个第一定位区域和所述若干个滑槽一一对应，且若干个第一定位区域内均固设有报警组件。
8.作为优选，所述第一空腔的下端面固设有若干个隔离板，若干个所述隔离板的下
端面与所述基层处理剂层的上端面固定连接，将所述第一密封腔分隔成若干个第二定位区域，若干个第二定位区域和所述若干个滑槽一一对应。
9.作为优选，所述防水涂料层上开设有与所述第一空腔相连通的连接孔，所述连接孔管道螺纹密封连接有进气/抽气组件。
10.作为优选，所述卷材层上开设有与所述第二空腔相连通的连通孔，所述连通孔管道螺纹密封连接有进气/抽气装置，所述进气/抽气组件和所述进气/抽气装置结构相同。
11.作为优选，所述进气/抽气组件包括锁付件、保护壳体和连接管，所述连接管的外侧设有用于保护连接管的保护壳体，所述保护壳体通过所述锁付件锁付于所述所述顶板层上。
12.作为优选，所述滑槽内设置有限位块。
13.作为优选，所述报警组件还包括信号发射器，所述信号发射器电连接有终端设备。
14.作为优选，所述报警组件还包括若干个压强检测组件，若干个所述压强检测组件的检测端分别插装于对应的所述第一定位区域和/或第二定位区域内，且若干个所述压强检测组件的显示端设于所述顶板层的下端面。
15.本发明还公开了一种地下车库顶板的施工方法，基于制备上述任一方案中的地下车库顶板，包括如下步骤：步骤一：将水混凝土车库顶板打磨成整洁坚实的毛面，构成顶板层；步骤二：通过基层处理剂在顶板层上，形成基层处理剂层步骤三：将非固化橡胶沥青防水涂料压实，且下端面内凹构成第一空腔，在通过基层处理层粘结于顶板层上，获得防水涂料层的粗胚；步骤四：制备滑行块，同时，对粗胚进行开槽，将报警组件中部分报警电路放置其内部，然后，在用非固化橡胶沥青防水涂料压实，且留置处供滑行块的滑槽；步骤五：铺设耐根穿刺tpo自粘复合防水型卷材层，将排水板铺设在耐根穿刺tpo自粘复合防水型卷材层上。
附图说明
16.图1是本发明整体结构示意图；图2是本发明整体爆炸结构示意图；图3是本发明中进气/抽气组件的结构示意图；图4是图2中的“b”处局部放大结构示意图；图5是图2中“a”处初始状态结构示意图；图6是图2中“a”处脱离状态结构示意图。
17.图中：1-顶板层；2-基层处理剂层；3-进气/抽气组件；30-保护壳体；31-连接管；32-锁付件；4-防水涂料层；40-第一空腔；5-卷材层；50-第二空腔；100-滑槽；101-滑行块；1010-第一导线段；1011-第二导线段；6-支撑板；7-隔离板。
具体实施方式
18.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚，完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部实施例。
19.实施例：如图1所示的一种地下车库顶板，为多层结构，所述多层结构由下自上依次排布有顶板层1、基层处理剂层2、防水涂料层4和卷材层5，在实际应用场景中，还包括排水板层、塑料滤水网层、滤水布层以及种植层，在本发明中，重点仅阐述顶板层1、基层处理剂层2、防水涂料层4和卷材层5；在本实施例中，参考图2-6可知，所述防水涂料层4的下端面内凹构成第一空腔40，所述第一空腔40与所述基层处理剂层2的上端面构成第一密封腔，所述卷材层5的下端面内凹构成第二空腔50，所述第二空腔50和所述防水涂料层4的上端面构成第二密封腔，且所述防水涂料层4上开设有滑槽100，所述滑槽100内滑动设有滑行块101，所述滑行块101和所述滑槽100机械密封，其中，还包括设有报警组件，所述报警组件包括设于所述滑行块101内的第一导线段1010，所述防水涂料层4内设有第二导线段1011，当滑行块101位于初始状态是，所述第一导线段1010和第二导线段1011构成完整的报警电路，当滑行块101从所述初始状态脱离时，警报电路被触发，发出警报，所述滑行块101容置于所述滑槽100内；所述第一密封腔的内气压≤所述第二密封腔的内气压＜外界大气压；其作用是，相较于传统的地下车库顶板，本发明在地下车库顶板内设置第一密封腔和第二密封腔，并经防水涂料层4隔离开，且在防水涂料层4上机械密封有滑行块101，滑行块101、防水涂料层4上分别嵌射有第一导线段1010和第二导线段1011，第一导线段1010和第二导线段1011构成完整的警报电路，在顶板被破坏的同时，受到第一密封腔和第二密封腔的气压差影响，滑行块101中的第一导线段1010从警报电路脱离，警报电路即触发报警，以实现诊断顶板上是否产生裂口，达到提前预警以及及时维护，同时，降低维护成本，提高维护效果，以及避免后续问题严重化。
20.进一步来说，为了提高该顶板的自我诊断能力，即能够让维修人员准确的知道发生破裂的地方在哪里，因此，所述防水涂料层4上阵列开设有若干个滑槽100，若干个所述滑槽100的上端面均固设有若干个支撑板6，若干个所述支撑板6的上端均和所述第二空腔50的上端壁固定连接，将所述第二密封腔分隔成若干个第一定位区域，若干个第一定位区域和所述若干个滑槽100一一对应，且若干个第一定位区域内均固设有报警组件，所述第一空腔40的下端面固设有若干个隔离板7，若干个所述隔离板7的下端面与所述基层处理剂层2的上端面固定连接，将所述第一密封腔分隔成若干个第二定位区域，若干个第二定位区域和所述若干个滑槽一一对应，更形象地说，通过若干个第一定位区域和若干个第二定位区域，将原先的第一密封腔、报警组件和第二密封腔转换成单个元素，从而实现分区管控，以达到精准定位的目的；同时，采用支撑板6和隔离板7，进一步加强顶板整体的强度。
21.另外，为了提高该顶板的使用寿命，所述防水涂料层4上开设有与所述第一空腔40相连通的连接孔41，所述连接孔41管道螺纹密封连接有进气/抽气组件3，所述卷材层5上开设有与所述第二空腔50相连通的连通孔，所述连通孔管道螺纹密封连接有进气/抽气装置,所述进气/抽气组件3和所述进气/抽气装置结构相同。
22.具体来说，所述进气/抽气组件3包括锁付件32、保护壳体30和连接管31，所述连接管31的外侧设有用于保护连接管31的保护壳体30，所述保护壳体30通过所述锁付件32锁付于所述所述顶板层1上，在本实施例中，为了确保第一密封腔和第二密封腔的密封性，所述连接管31内置有阀门，加强密封效果。
23.为了防止滑行块101从所述滑槽100内脱离，所述滑槽100内设置有限位块。
24.其次，所述报警组件还包括信号发射器1012，所述信号发射器1012电连接有终端设备，终端设备未pc端、手持设备或者基站等。
25.另外，在报警电路发生短路或者由于电源没电导致功能丧失的情况，所述报警组件还包括若干个压强检测组件，若干个所述压强检测组件的检测端分别插装于对应的所述第一定位区域和/或第二定位区域内，且若干个所述压强检测组件的显示端设于所述顶板层1的下端面。
26.一种地下车库顶板的施工方法，基于上述任一方案中所述的地下车库顶板，包括如下步骤：步骤一：将水混凝土车库顶板打磨成整洁坚实的毛面，构成顶板层1；步骤二：通过基层处理剂在顶板层1上，形成基层处理剂层2步骤三：将非固化橡胶沥青防水涂料压实，且下端面内凹构成第一空腔40，在通过基层处理层2粘结于顶板层1上，获得防水涂料层4的粗胚；步骤四：制备滑行块101，同时，对粗胚进行开槽，将报警组件中部分报警电路放置其内部，然后，在用非固化橡胶沥青防水涂料压实，且留置处供滑行块101的滑槽100；值得注意的是，在放置报警组件时，需要事先进行调试，避免将不良品放置在内，具体的调试方式如下：s1：通过进气/抽气组件3或者进气/抽气装置，分别对第一密封腔和第二密封腔进行气体填充，在调整二者内部的气压前，先往第一密封腔内填充气体，让第一导线段1010和第二导线段1011连接，从而激发报警电路的初步启动，通过信号发生器1012是否给予终端设备启动信号，若是，则进入s2，否则，返回步骤四；s2：对第二密封腔填充气体，同时，第一密封腔继续填充气体，确保二者之间的气压平衡。步骤五：铺设耐根穿刺tpo自粘复合防水型卷材层5，将排水板铺设在耐根穿刺tpo自粘复合防水型卷材层5上。
27.本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“横向”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“若干个”的含义是两个或两个以上。另外，术语“包括”及其任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。
28.本发明按照实施例进行了说明，在不脱离本原理的前提下，本装置还可以作出若干变形和改进。应当指出，凡采用等同替换或等效变换等方式所获得的技术方案，均落在本发明的保护范围内。