一种房建施工卸料平台及其施工方法与流程

1.本技术涉及房建施工的技术领域，尤其是涉及一种房建施工卸料平台及其施工方法。


背景技术：

2.在房屋建筑中，需要将建筑材料运送至楼房内进行施工，由于塔吊无法直接将建筑材料送入楼房，因此施工时大多采用的方法是：在施工楼层的外部搭建平台，由塔吊将建筑材料吊运到平台上，再通过人工将建筑材料搬运至施工楼层内。
3.但是目前的卸料平台放置区域有限，当建筑材料尺寸较大时，则无法整齐有序地放置于卸料平台内，此时便会导致建筑材料无法一次性大量地运送至卸料平台，需多次重复下料和再运送的过程，降低了建筑材料的输送效率，因此还有待改进。


技术实现要素：

4.为了扩大卸料平台的适用范围，提高建筑材料输送效率，本技术提供一种房建施工卸料平台及其施工方法。
5.第一方面，本技术提供的一种房建施工卸料平台采用如下的技术方案：一种房建施工卸料平台，包括平台主体，所述平台主体包括平台底板和安装于平台底板上的调节机构，所述调节机构包括安装于平台底板远离建筑一侧的挡板和位于挡板两侧的侧板，所述侧板通过滑动结构连接于平台底板上，所述滑动结构包括固定于侧板底部的连接板和对应开设于平台底板的侧壁上的连接槽，连接板插接并滑动于连接槽内，且连接板通过定位结构定位。
6.通过采用上述技术方案，挡板和侧板分别在平台主体的周围起防护作用，设置滑动结构使位于两侧的侧板可在连接板和连接槽的配合下保持在平台底板上的连接，同时还可发生相对移动，由此可根据实际需要调整相对之间的距离，针对尺寸更大的建筑材料可以提供更大的横向放置空间，从而扩大卸料平台的适用范围，达到提高建筑材料输送效率的目的。
7.优选的，所述挡板通过安装结构安装于平台底板上；所述安装结构包括t型竖杆和t型槽，所述t型槽相对设置并开设于平台底板靠近挡板的一端，所述t型竖杆相对固定于挡板的侧壁上，所述t型竖杆容置并沿对应的t型槽滑动；所述挡板通过驱动结构升降连接于平台底板。
8.通过采用上述技术方案，t型竖杆和t型槽的配合保持挡板与平台底板的连接并在挡板升降过程中起导向作用。
9.优选的，所述驱动结构包括驱动轴、升降轴、升降齿轮和齿形块，升降轴转动连接于平台底板内，升降齿轮固定于升降轴的端部，所述挡板上开设有配合槽，所述齿形块间隔固定于配合槽的侧壁上，所述升降齿轮插接于配合槽中并与齿形块啮合；所述驱动轴插接于平台底板内，且驱动轴的端部开设方形槽，升降轴上固定有可插接于方形槽的方形杆，当
升降轴与驱动轴插接配合，所述驱动轴驱动升降轴转动。
10.通过采用上述技术方案，将升降轴和驱动轴设为分体连接方式，使驱动轴可一轴多用，又可保持升降轴上的升降齿轮始终处于与齿形块啮合的状态；通过方形杆和方形槽的配合使驱动轴转动可带动升降轴的同步转动，由此驱动挡板的升降，在需要时，提供更大的纵向放置空间。
11.优选的，所述挡板通过抵接结构抵接于平台底板上；所述抵接结构包括相对设置于挡板上部的抵接块和开设于平台底板上的抵接槽；所述抵接块位于相对的t型竖杆之间，当挡板下降，所述抵接块插接定位于抵接槽中。
12.通过采用上述技术方案，下降的挡板通过抵接块和抵接槽的插接配合实现稳定的定位。
13.优选的，所述平台底板内与t型槽对应处均设置有可水平滑移的限位块，所述驱动轴上固定有推块，所述限位块之间固定连接有连接弹簧，所述推块抵接于连接弹簧并带动相对的限位块朝相互靠近的方向移动。
14.通过采用上述技术方案，当挡板起防护作用时，通过限位块的抵接提高挡板的稳定性；而当挡板下降时，通过将驱动轴插入的过程，使驱动轴上的推块带动连接弹簧形变，继而使相对的限位块相向移动为t型竖杆的下降提供让位空间，无需采用另外的结构移动限位块，操作更便捷。
15.优选的，所述挡板内错位设置有相邻的延伸板，且所述延伸板可穿设于挡板外。
16.通过采用上述技术方案，当侧板滑动，延伸板可配合延伸，使整体结构更合理。
17.优选的，所述驱动轴可穿过配合槽并插接于相邻的所述延伸板上，且驱动轴上位于推块远离挡板的一侧间隔设置有第一齿轮和第二齿轮，第一齿轮位于靠近建筑的一侧，第一齿轮的直径大于第二齿轮的直径；与第一齿轮对应的延伸板上开设有第一移动槽，所述第一移动槽的上部间隔固定有与第一齿轮啮合的配合齿块；与第二齿轮对应的延伸板上开设有第二移动槽，所述第二移动槽的下部间隔固定有与第二齿轮啮合的啮合齿块；所述驱动轴顺时针转动，相邻的延伸板相背运动。
18.通过采用上述技术方案，第一齿轮直径大于第二齿轮，使第二齿轮便于穿过第一移动槽进入第二移动槽中；所述定位结构包括活动连接于靠近建筑一侧的连接板内的定位板和间隔开设于对应的连接槽的侧壁上的定位槽，定位板可插接于对应的定位槽中。
19.第二方面，本技术提供一种房建施工卸料平台的施工方法，采用如下的技术方案：一种房建施工卸料平台的施工方法，如下步骤：扩大卸料平台的横向宽度时，将定位板从定位槽中拔出，使相对的侧板朝向相互远离的方向移动侧板，此时连接板沿对应的连接槽滑动，再将定位板插接定位于对应的定位槽中定位；同时，将驱动轴插入平台底板中，使第一齿轮定位于第一移动槽并与配合齿块啮合，第二齿轮定位于第二移动槽并与啮合齿块啮合，然后转动驱动轴使相邻的延伸板相互远离并从挡板内滑出，然后将驱动轴拔出，人工推动延伸板至对应的侧板处；扩大卸料平台的纵向宽度时，将驱动轴插入平台底板，升降轴的方形杆与驱动轴的方形槽配合插接，在此过程中，限位块抵接于连接弹簧，使相对的限位块相互靠近，此时转动驱动轴，在升降齿轮和齿形块的配合下挡板下降，t型竖杆沿t型槽向下滑移，直至抵接
块插接于抵接槽，将驱动轴退出，使限位块在连接弹簧的恢复力下复位并抵接于t型竖杆的侧壁。
20.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：1.挡板和侧板分别在平台主体的周围起防护作用，设置滑动结构使位于两侧的侧板可在连接板和连接槽的配合下保持在平台底板上的连接，同时还可发生相对移动，由此可根据实际需要调整相对之间的距离，针对尺寸更大的建筑材料可以提供更大的横向放置空间，从而扩大卸料平台的适用范围，达到提高建筑材料输送效率的目的；2.将升降轴和驱动轴设为分体连接方式，使驱动轴可一轴多用，又可保持升降轴上的升降齿轮始终处于与齿形块啮合的状态；通过方形杆和方形槽的配合使驱动轴转动可带动升降轴的同步转动，由此驱动挡板的升降，在需要时，提供更大的纵向放置空间；3.当挡板起防护作用时，通过限位块的抵接提高挡板的稳定性；而当挡板下降时，通过将驱动轴插入的过程，使驱动轴上的推块带动连接弹簧形变，继而使相对的限位块相向移动为t型竖杆的下降提供让位空间，无需采用另外的结构移动限位块，操作更便捷；4.当侧板滑动，延伸板可配合延伸，并通过重复利用驱动轴，由驱动轴上的第一齿轮和第二齿轮驱动相邻的延伸板的相背滑动，使延伸板从挡板内移出。
附图说明
21.图1是本技术实施例的平台主体的结构示意图；图2是凸显的本技术实施例的挡板和平台底板通过t型竖杆和t型槽配合连接的局部爆炸结构示意图；图3是凸显的本技术实施例的限位块和连接弹簧的局部剖视示意图；图4是凸显的本技术实施例的驱动轴安装于平台底板内并与延伸板配合的局部剖视示意图；图5是本技术实施例的一延伸板的结构示意图。
22.附图标记说明：1、平台主体；2、平台底板；3、调节机构；31、侧板；32、挡板；321、配合槽；33、延伸板；4、滑动结构；41、连接板；42、连接槽；5、定位结构；51、定位板；52、定位槽；6、安装结构；61、t型竖杆；62、t型槽；7、抵接结构；71、抵接块；72、抵接槽；8、驱动结构；81、驱动轴；811、方形槽；812、推块；82、升降轴；821、方形杆；83、升降齿轮；84、齿形块；9、限位块；91、连接弹簧；10、第一齿轮；11、第二齿轮；12、第一移动槽；121、配合齿块；13、第二移动槽；131、啮合齿块。
具体实施方式
23.以下结合附图对本技术作进一步详细说明。
24.本技术实施例公开一种房建施工卸料平台，参照图1，包括平台主体1，平台主体1包括平台底板2和安装于平台底板2上的调节机构3，调节机构3包括安装于平台底板2两侧的侧板31，侧板31通过滑动结构4连接于平台底板2上。
25.参照图1，滑动结构4包括相对固定于侧板31底部的连接板41和相对开设于平台底板2靠近建筑一侧的侧壁上的连接槽42，连接板41插接并滑动于对应的连接槽42内，使侧板31可相对平台底板2移动，且连接板41通过定位结构5定位。
26.参照图1，定位结构5包括活动连接于靠近建筑一侧的连接板41内的定位板51和间隔开设于对应的连接槽42的侧壁上的定位槽52，当侧板31滑动定位后，定位板51插接于对应的定位槽52中；将定位板51从定位槽52内拔出，则连接板41可继续沿连接槽42滑动；需要指出的是，定位板51除人工施力外不会轻易滑动。
27.参照图1，调节机构3还包括安装于平台底板2远离建筑一侧的挡板32，挡板32内前后错位设置有相邻的延伸板33，且相邻的延伸板33可分别穿设于挡板32外的两侧，从而当侧板31滑动，挡板32可配合延伸防护范围。
28.参照图1、2，挡板32通过安装结构6连接于平台底板2上；安装结构6包括t型竖杆61和t型槽62，t型槽62相对设置并开设于平台底板2靠近挡板32的一端，t型竖杆61相对固定于挡板32的侧壁上，t型竖杆61容置并沿对应的t型槽62升降滑动。
29.参照图2、3，平台底板2内与t型槽62对应处均设置有限位块9，当挡板32在平台底板2上方起防护作用时，限位块9抵接于t型竖杆61的底部，使t型竖杆61无法沿t型槽62下移，起定位挡板32的作用。
30.参照图1、4，挡板32通过驱动结构8实现在平台底板2上的升降；驱动结构8包括驱动轴81、升降轴82、升降齿轮83和齿形块84，升降轴82转动连接于平台底板2内，升降齿轮83固定于升降轴82靠近挡板32的端部，挡板32的侧壁中部开设有沿竖直方向延伸的配合槽321，齿形块84间隔固定于配合槽321的一侧壁上，升降齿轮83插接于配合槽321中并与齿形块84啮合；驱动轴81插接于平台底板2内，且驱动轴81的端部缩径并开设方形槽811，升降轴82上固定有可插接于方形槽811的方形杆821，当升降轴82与驱动轴81插接配合，驱动轴81驱动升降轴82转动。
31.参照图1、2，下降后的挡板32通过抵接结构7抵接于平台底板2上；抵接结构7包括相对设置于挡板32上部的抵接块71和相对开设于平台底板2上的抵接槽72；抵接块71位于相对的t型竖杆61之间，当挡板32下降，抵接块71插接定位于对应的抵接槽72中。
32.参照图3、4，限位块9可在平台底板2内沿横向水平滑移，限位块9之间固定连接有连接弹簧91，驱动轴81的底部固定有推块812，推块812抵接于连接弹簧91，使连接弹簧91发生形变，从而带动相对的限位块9朝相互靠近的方向移动，且当推块812后退时，在连接弹簧91的恢复力作用下，限位块9可复位；需要指出的是，当驱动轴81实现与升降轴82的完全插接后，在推块812的推动下连接弹簧91才会产生形变，使限位块9与t型槽62完全错开。
33.参照图2、4，限位块9与t型槽62完全错开后，为t型竖杆61提供下降空间，由此避免驱动轴81与升降轴82未配合而t型竖杆61直接从t型槽62处因重力而下降导致的不安全问题。
34.参照图4，驱动轴81的缩径的端部可穿过配合槽321并插接于相邻的延伸板33上，且驱动轴81的缩径的端部上间隔设置有分别与相邻的延伸板33对应的第一齿轮10和第二齿轮11，第一齿轮10和第二齿轮11均位于推块812远离挡板32的一侧，且第一齿轮10位于靠近建筑的一侧，第一齿轮10的直径大于第二齿轮11的直径。
35.参照图4、5，与第一齿轮10对应的延伸板33上开设有沿水平方向延伸的第一移动槽12，第一移动槽12的上部间隔固定有与第一齿轮10啮合的配合齿块121；与第二齿轮11对应的延伸板33上开设有沿水平方向延伸的第二移动槽13，第二移动槽13的下部间隔固定有与第二齿轮11啮合的啮合齿块131；驱动轴81顺时针转动，相邻的两个延伸板33相背运动，
分别穿设于挡板32的两侧外部。
36.一种房建施工卸料平台的施工方法，包括如下步骤：扩大卸料平台的横向宽度时，将定位板51从定位槽52中拔出，使相对的侧板31朝向相互远离的方向移动侧板31，此时连接板41沿对应的连接槽42滑动，再将定位板51插接定位于对应的定位槽52中定位；同时，将驱动轴81插入平台底板2中，使第一齿轮10定位于第一移动槽12并与配合齿块121啮合，第二齿轮11定位于第二移动槽13并与啮合齿块131啮合，然后转动驱动轴81使相邻的延伸板33相互远离并从挡板32内滑出，然后将驱动轴81拔出，人工推动延伸板33至对应的侧板31处；扩大卸料平台的纵向宽度时，将驱动轴81插入平台底板2，升降轴82的方形杆821与驱动轴81的方形槽811配合插接，在此过程中，限位块9抵接于连接弹簧91，使相对的限位块9相互靠近，此时转动驱动轴81，在升降齿轮83和齿形块84的配合下挡板32下降，t型竖杆61沿t型槽62向下滑移，直至抵接块71插接于抵接槽72，将驱动轴81退出，使限位块9在连接弹簧91的恢复力下复位并抵接于t型竖杆61的侧壁。
37.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。