技术特征：
1.一种模块化智能监测阻尼器，其特征在于，包括导杆、第一缸体、第二缸体，所述第一缸体与所述第二缸体同轴设置且相连，所述第一缸体中设有第一腔体，所述第二缸体中设有第二腔体，所述第一缸体的远离所述第二缸体的一端密封设置，所述第二缸体的远离所述第一缸体的一端密封设置，所述第二腔体内填充有阻尼材料；所述导杆贯穿所述第二缸体的轴向两端设置，且所述导杆的靠近所述第一缸体的一端穿出所述第二缸体并伸入至所述第一腔体内；所述导杆上还设有阻尼板，所述阻尼板的外径大于所述导杆的外径，且所述阻尼板设于所述第二缸体内；所述模块化智能监测阻尼器还包括监测模块，所述监测模块用于监测所述第二缸体内的压强值、所述阻尼器的输出力值以及所述导杆的轴向位移值中的至少一种。2.如权利要求1所述的模块化智能监测阻尼器，其特征在于，所述监测模块包括控制器以及液压传感器、力传感器和位移传感器中的至少一者，所述液压传感器、所述力传感器和所述位移传感器与所述控制器通信连接，所述控制器设于所述第一腔体内，所述液压传感器用于测量所述第二缸体内的压强值，所述力传感器用于测量所述阻尼器的输出力值，所述位移传感器用于测量所述导杆的轴向位移值。3.如权利要求2所述的模块化智能监测阻尼器，其特征在于，所述阻尼器还包括一第一连接件，所述第一连接件位于所述第一缸体的远离所述第二缸体的一侧的外部，所述力传感器的一端与所述第一缸体相连，所述力传感器另一端与所述第一连接件相连；或者，所述阻尼器还包括一第二连接件，所述第二连接件位于所述导杆的远离所述第一缸体的一端，所述力传感器的一端与所述导杆相连，所述力传感器的另一端与所述第二连接件相连。4.如权利要求2所述的模块化智能监测阻尼器，其特征在于，所述液压传感器设于所述第二缸体上且与所述第二腔体相连通。5.如权利要求2所述的模块化智能监测阻尼器，其特征在于，所述位移传感器的一端与所述导杆伸入所述第一缸体的一端相连，所述位移传感器的另一端与所述第二缸体相连，所述位移传感器两端的连线与所述导杆的轴线平行。6.如权利要求2所述的模块化智能监测阻尼器，其特征在于，所述监测模块还包括与所述控制器通信连接的显示器，所述显示器用于对所述第二缸体内的压强值、所述阻尼器的输出力值以及所述导杆的轴向位移值中的至少一者进行显示。7.如权利要求2所述的模块化智能监测阻尼器，其特征在于，所述监测模块包括与所述控制器通信连接的供能装置，所述供能装置设于所述第一腔体内，所述供能装置用于为所述监测模块提供能量。8.如权利要求1所述的模块化智能监测阻尼器，其特征在于，所述第一缸体上设有用于供导线和/或传输线穿过的走线孔。9.如权利要求1所述的模块化智能监测阻尼器，其特征在于，所述第一缸体上设有检修口，所述检修口上盖设有与所述检修口相适配的遮盖件。10.如权利要求1所述的模块化智能监测阻尼器，其特征在于，所述第二缸体包括筒体、第一密封板和第二密封板，所述第一密封板与所述筒体的一端密封连接，所述第二密封板与所述筒体的另一端密封连接，所述导杆依次穿过所述第一密封板和所述第二密封板以贯
穿所述第二缸体的轴向两端设置，所述第一缸体通过若干紧固件与所述第二缸体相连。
技术总结
本发明提供一种模块化智能监测阻尼器，一种模块化智能监测阻尼器，包括导杆、第一缸体、第二缸体，所述第一缸体与所述第二缸体同轴设置且相连，所述第一缸体中设有第一腔体，所述第二缸体中设有第二腔体，所述第二腔体内填充有阻尼材料；所述导杆贯穿所述第二缸体且所述导杆的靠近所述第一缸体的一端伸入至所述第一腔体内；所述导杆上还设有阻尼板，所述阻尼板的外径大于所述导杆的外径，且所述阻尼板设于所述第二缸体内；所述模块化智能监测阻尼器还包括监测模块，所述监测模块用于监测所述第二缸体内的压强值、所述阻尼器的输出力值以及所述导杆的轴向位移值中的至少一种。所述阻尼器可在阻尼耗能的同时实时监测所述阻尼器的状态。状态。状态。
技术研发人员：田坤 郑昊 施凯捷 周南南 王霁新 高润东
受保护的技术使用者：上海建科工程改造技术有限公司
技术研发日：2022.10.11
技术公布日：2023/3/21