一种胎架可滑行的定位装置的制作方法

1.本实用新型属于梁板钢筋笼定位设备技术领域，具体是涉及一种胎架可滑行的定位装置。


背景技术：

2.桥梁上部结构主要有板梁和箱梁和t型梁，指的是桥梁主梁断面形式，梁式桥梁横断面形式一般有：板(分空心板和实心板)、t梁，箱梁(分预制和现浇、小箱梁和箱梁)等，其中根据形态包括工字形板梁，空心板梁等。
3.现有箱梁在预制时，需要人工先将内部钢筋绑扎，现有梁板钢筋绑扎都是通过人工操作完成，由于人工操作绑扎钢筋会导致钢筋定位偏移，钢筋弯曲变形的情况出现，导致梁板质量出现问题。


技术实现要素：

4.本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种胎架可滑行的定位装置。
5.本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种胎架可滑行的定位装置，包括胎架底座和胎架支座，所述胎架底座呈矩形的框形结构，所述胎架支座的数量为四件，所述胎架支座的结构呈a字形，其中两件胎架支座的摆放位置位于胎架底座前侧边沿上的两角处，另两件胎架支座的摆放位置位于胎架底座后侧边沿上的两角处，所述胎架底座中部的上表面上安装设有底部定位齿板，所述底部定位齿板的上端部开设有若干定位齿槽，所述位于胎架底座前侧的两个胎架支座相互靠近的侧边上和胎架底座后侧的两个胎架支座相互靠近的侧边上均均布排列设有若干定位套管；
6.所述位于胎架底座左侧的两个胎架支座相互靠近的侧边中部上均设有左滑行定位装置，所述位于胎架底座右侧的两个胎架支座相互靠近的侧边中部上均设有右滑行定位装置。
7.作为优选，所述左滑行定位装置包括滑槽固定角钢、滑槽、两个滑轮组和滑行齿板框架，所述滑槽的结构为一根方管，在方管的下侧面上开槽，两个所述滑轮组均设于滑槽内，两个所述滑轮组的中部下侧均连接设有连接螺杆，所述滑行齿板框架安装于两颗连接螺杆的下端，所述滑槽固定角钢的上侧部固定于胎架支座上，所述右滑行定位装置与左滑行定位装置的结构相同；
8.两个所述左滑行定位装置的滑行齿板框架的右端之间设有左滑行齿板，两个所述右滑行定位装置的滑行齿板框架的左端之间设有右滑行齿板，所述左滑行齿板的右侧上和右滑行齿板的左侧上均开设有若干钢筋定位槽。
9.作为优选，两个所述左滑行定位装置的滑行齿板框架的左端之间和两个所述右滑行定位装置的滑行齿板框架的右端之间均设有拉杆。
10.作为优选，两个所述左滑行定位装置的滑槽的左端部上和两个所述右滑行定位装
置的滑槽的右端部上均设有限位螺栓。
11.本实用新型具有的有益效果：
12.通过将两侧的左滑行齿板和右滑行齿板向中间推动，底部定位齿板的定位齿槽内放入预制的底部钢筋，底部定位齿板用于定位梁板底部的预制钢筋间距，通过在定位套管内插入现有横向定位杆，实现梁板预制上端部的水平钢筋之间间距能够标准化统一的效果，两侧的左滑行齿板和右滑行齿板能够对梁板内两侧的腹板箍筋进行定位，梁板的整体钢筋笼绑扎完后，拉动拉杆，使左滑行齿板和右滑行齿板退出预制钢筋笼，最后钢筋工人将若干的横向定位杆全部拔除，此事梁板的预制钢筋笼高质量制作完成；
13.本实用新型改善了钢筋定位点的定位精度，使间距更准确，在钢筋绑扎完成后，可灵活滑行后退左滑行齿板和右滑行齿板至于钢筋笼完全脱离，后期吊装出模时更加轻松快捷，避免了出模时齿板卡住钢筋而造成钢筋笼变形损伤或胎架倾倒的事故。
附图说明
14.图1是本实用新型的一种侧视结构示意图；
15.图2是图1中a-a向的一种结构示意图；
16.图3是本实用新型左滑行定位装置的一种结构示意图；
17.图4是本实用新型左滑行定位装置的一种横截面结构示意图；
18.图5是本实用新型左滑行齿板的一种俯视结构示意图；
19.图6是本实用新型的一种使用状态示意图。
20.图中：1、胎架底座；2、胎架支座；3、底部定位齿板；4、定位齿槽；5、定位套管；6、左滑行定位装置；601、滑槽固定角钢；602、滑槽；603、滑轮组；604、滑行齿板框架；605、连接螺杆；606、左滑行齿板；7、右滑行定位装置；706、右滑行齿板；8、钢筋定位槽；9、拉杆；10、限位螺栓；11、箱梁预制钢筋；12、横向定位杆。
具体实施方式
21.下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
22.实施例：一种胎架可滑行的定位装置，如图1-图6所示，包括胎架底座1和胎架支座2，所述胎架底座1呈矩形的框形结构，所述胎架支座2的数量为四件，所述胎架支座2的结构呈a字形，其中两件胎架支座2的摆放位置位于胎架底座1前侧边沿上的两角处，另两件胎架支座2的摆放位置位于胎架底座1后侧边沿上的两角处，所述胎架底座1中部的上表面上安装设有底部定位齿板3，所述底部定位齿板3的上端部开设有若干定位齿槽4，底部定位齿板3用于定位梁板底部的预制钢筋间距，所述位于胎架底座1前侧的两个胎架支座2相互靠近的侧边上和胎架底座1后侧的两个胎架支座2相互靠近的侧边上均均布排列设有若干定位套管5，在定位套管5内插入现有横向定位杆12，实现梁板预制水平钢筋之间的间距能够标准化统一；
23.所述位于胎架底座1左侧的两个胎架支座2相互靠近的侧边中部上均设有左滑行定位装置6，所述位于胎架底座1右侧的两个胎架支座2相互靠近的侧边中部上均设有右滑行定位装置7，左滑行定位装置6和右滑行定位装置7用于支撑左滑行齿板606和右滑行齿板706，实现左滑行齿板606和右滑行齿板706能够往复移动，对梁板内的腹板箍筋定位。
24.所述左滑行定位装置6包括滑槽固定角钢601、滑槽602、两个滑轮组603和滑行齿板框架604，所述滑槽602的结构为一根方管，在方管的下侧面上开槽，两个所述滑轮组603均设于滑槽602内，两个所述滑轮组603的中部下侧均连接设有连接螺杆605，所述滑行齿板框架604安装于两颗连接螺杆605的下端，所述滑槽固定角钢601的上侧部固定于胎架支座2上，所述右滑行定位装置7与左滑行定位装置6的结构相同，通过滑轮组603的设置，实现滑行齿板框架604能够往复移动；
25.两个所述左滑行定位装置6的滑行齿板框架604的右端之间设有左滑行齿板606，两个所述右滑行定位装置7的滑行齿板框架的左端之间设有右滑行齿板706，所述左滑行齿板606的右侧上和右滑行齿板706的左侧上均开设有若干钢筋定位槽8；左滑行齿板606和右滑行齿板706能够对梁板内两侧的腹板箍筋进行定位。
26.两个所述左滑行定位装置6的滑行齿板框架604的左端之间和两个所述右滑行定位装置7的滑行齿板框架的右端之间均设有拉杆9，通过拉动拉杆9，实现方便工人推动滑行齿板框架，实现操作便捷的目的。
27.两个所述左滑行定位装置6的滑槽602的左端部上和两个所述右滑行定位装置7的滑槽的右端部上均设有限位螺栓10，限位螺栓10的设置起到防止滑轮组603滑出滑槽602的目的。
28.本实用新型的使用原理：
29.应用时，将本实用新型置于操作场地上，钢筋工人先将若干根现有横向定位杆12插入定位套管5内，然后在将两侧的左滑行齿板606和右滑行齿板706向中间推动，钢筋工人在底部定位齿板3的定位齿槽4内放入底部钢筋，底部定位齿板3用于定位梁板底部的预制钢筋间距，底部钢筋放置绑扎完后再绑扎上端部的钢筋笼，通过横向定位杆12，实现梁板预制上端部的水平钢筋之间间距能够标准化统一，两侧的左滑行齿板606和右滑行齿板706能够对梁板内两侧的腹板箍筋进行定位，梁板的整体钢筋笼绑扎完后，钢筋工人拉动拉杆9，使左滑行齿板606和右滑行齿板706退出预制钢筋笼，最后钢筋工人将若干的横向定位杆12全部拔除，此事梁板的预制钢筋笼高质量制作完成。
30.最后，应当指出，以上实施例仅是本实用新型较有代表性的例子。显然，本实用新型不限于上述实施例，还可以有许多变形。凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均应认为属于本实用新型的保护范围。