一种平面移动类机械式停车设备的导向推送结构的制作方法

1.本实用新型涉及机械式停车设备技术领域，具体为一种平面移动类机械式停车设备的导向推送结构。


背景技术：

2.机械停车设备是机械式汽车库中运送和停放汽车设备的总称，其中包括平面移动类机械停车设备，在停车设备进行使用时，需使用导向推送结构，承载停车平台进行辅助使用。
3.现有的导向推送结构存在的缺陷是：
4.1、现有的导向推送结构的端部未配置转向以及连接结构，导致其使用时无法灵活的调控使用；
5.2、现有的导向推送结构的连接部分无法便捷的进行旋转调控，组接以及拆解时不够方便。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于提供一种平面移动类机械式停车设备的导向推送结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种平面移动类机械式停车设备的导向推送结构，包括导框和伺服电机，所述导框的上端壁开设有框槽，且框槽的内侧安装有传动轮，所述伺服电机安置于导框的左侧中部，且导框的首尾两端均安装有框座，所述框座的上端安装有框轴，且框轴的上端安置有轴座，所述导框的侧端壁安装有定固座，所述轴座的侧端安置有辅框，且辅框的侧端安装有框连机构，所述框连机构的右端安装有连框。
8.优选的，所述框连机构包括螺杆、螺盘和盘孔，所述螺杆的侧端安置有螺盘，且螺盘的中部开设有盘孔。
9.优选的，所述螺杆通过轴与连框相转动连接，且螺杆与盘孔相螺纹连接。
10.优选的，所述螺盘与辅框之间相固定连接，且辅框设置有两个。
11.优选的，所述轴座、辅框相固定连接，且框座通过框轴与轴座构成旋转结构。
12.优选的，所述导框、框座之间相固定连接，同时传动轮之间通过齿轮相互依次传动连接。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.1、本实用新型通过螺杆旋转，使螺杆与盘孔相螺纹连接，使螺杆与螺盘侧端的辅框以及连框相连接，方便辅框以及连框拼接组接使用，而辅框以及连框以及两个导框侧端均固定有定固座，经过定固座端螺丝拧紧，即可对本体端进行锁紧定位，方便其装配后，稳定的进行承载使用。
15.2、本实用新型通过轴座、辅框的固定连接，方便轴座、辅框联动使用，而框轴旋转，可转动轴座，联动辅框旋转，调节辅框的朝向，经过导框中一辅框与另一导框中辅框对其，
之后经螺杆与盘孔连接，对两个导框进行拼接，同理，两个连框也可通过框轴旋转，转动调向，之后，将两个导框端的两个连框对其，之后经螺杆与盘孔连接，组接两个连框，对两个导框进行首尾两端拼接、连接使用，方便本体便捷的组接使用。
16.3、本实用新型通过伺服电机运作，驱动传动轮旋转，经过齿轮依次带动多个传动轮进行旋转，使导框上端搭载、承载的停车平台依靠传动轮进行传动、推送位移，方便调节平台，进行操控使用。
附图说明
17.图1为本实用新型结构示意图；
18.图2为本实用新型的框座、框轴和轴座立体结构示意图；
19.图3为本实用新型的图1中a处放大结构示意图；
20.图4为本实用新型的图1中b处放大结构示意图。
21.图中：1、导框；2、框槽；3、传动轮；4、伺服电机；5、定固座；6、框座；7、框轴；8、轴座；9、辅框；10、框连机构；11、螺杆；12、螺盘；13、盘孔；14、连框。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
23.实施例一
24.如附图1-4所示，本实用新型提供的一种实施例：一种平面移动类机械式停车设备的导向推送结构，包括导框1、框槽2、传动轮3、伺服电机4、定固座5、框座6、框轴7、轴座8、辅框9、框连机构10、螺杆11、螺盘12、盘孔13和连框14，导框1的上端壁开设有框槽2，且框槽2的内侧安装有传动轮3，伺服电机4安置于导框1的左侧中部，且导框1的首尾两端均安装有框座6，框座6的上端安装有框轴7，且框轴7的上端安置有轴座8，导框1的侧端壁安装有定固座5，轴座8的侧端安置有辅框9，且辅框9的侧端安装有框连机构10，框连机构10的右端安装有连框14。
25.实施例二
26.下面结合具体的工作方式对实施例一种的方案进一步的介绍，详见下文描述，
27.如附图1、附图4所示，作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步，框连机构10包括螺杆11、螺盘12和盘孔13，螺杆11的侧端安置有螺盘12，且螺盘12的中部开设有盘孔13，螺杆11通过轴与连框14相转动连接，且螺杆11与盘孔13相螺纹连接，螺盘12与辅框9之间相固定连接，且辅框9设置有两个，通过螺杆11旋转，使螺杆11与盘孔13相螺纹连接，使螺杆11与螺盘12侧端的辅框9以及连框14相连接，方便辅框9以及连框14拼接组接使用，而辅框9以及连框14以及两个导框1侧端均固定有定固座5，经过定固座5端螺丝拧紧，即可对本体端进行锁紧定位，方便其装配后，稳定的进行承载使用；
28.如附图1、附图2、附图3所示，作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步，轴座8、辅框9相固定连接，且框座6通过框轴7与轴座8构成旋转结构，通过轴座8、辅框9的固定连接，方便轴座8、辅框9联动使用，而框轴7旋转，可转动轴座8，联动辅框9旋转，调节辅框
9的朝向，经过导框1中一辅框9与另一导框1中辅框9对其，之后经螺杆11与盘孔13连接，对两个导框1进行拼接，同理，两个连框14也可通过框轴7旋转，转动调向，之后，将两个导框1端的两个连框14对其，之后经螺杆11与盘孔13连接，组接两个连框14，对两个导框1进行首尾两端拼接、连接使用，方便本体便捷的组接使用；
29.如附图1所示，作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步，导框1、框座6之间相固定连接，同时传动轮3之间通过齿轮相互依次传动连接，通过伺服电机4运作，驱动传动轮3旋转，经过齿轮依次带动多个传动轮3进行旋转，使导框1上端搭载、承载的停车平台依靠传动轮3进行传动、推送位移，方便调节平台，进行操控使用。
30.工作原理：通过螺杆11旋转，使螺杆11与盘孔13相螺纹连接，使螺杆11与螺盘12侧端的辅框9以及连框14相连接，方便辅框9以及连框14拼接组接使用，而辅框9以及连框14以及两个导框1侧端均固定有定固座5，经过定固座5端螺丝拧紧，即可对本体端进行锁紧定位，方便其装配后，稳定的进行承载使用，通过轴座8、辅框9的固定连接，方便轴座8、辅框9联动使用，而框轴7旋转，可转动轴座8，联动辅框9旋转，调节辅框9的朝向，经过导框1中一辅框9与另一导框1中辅框9对其，之后经螺杆11与盘孔13连接，对两个导框1进行拼接，同理，两个连框14也可通过框轴7旋转，转动调向，之后，将两个导框1端的两个连框14对其，之后经螺杆11与盘孔13连接，组接两个连框14，对两个导框1进行首尾两端拼接、连接使用，方便本体便捷的组接使用，通过伺服电机4运作，驱动传动轮3旋转，经过齿轮依次带动多个传动轮3进行旋转，使导框1上端搭载、承载的停车平台依靠传动轮3进行传动、推送位移，方便调节平台，进行操控使用。
31.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。