一种可拆卸高周转的轨道平台的制作方法

1.本实用新型涉及建筑行业中轨道吊装或轨道施工平台技术领域，尤其涉及一种可拆卸高周转的轨道平台。


背景技术：

2.在当前建筑领域中，采用轨道吊装或者轨道施工平台时，往往采用满铺轨道的形式，实际施工过程中单个轨道往往只有一到两个设备在轨道上运行，绝大部分轨道处于闲置状态。故而此种方案不仅轨道钢材用量巨大，成本高昂，且轨道利用率交底，且轨道钢材使用完毕之后往往只能作为废材处理，造成较大的社会资源浪费。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种可拆卸高周转的轨道平台。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
5.一种可拆卸高周转的轨道平台，包括轨道、插芯、固定件和连接螺栓，其特征在于：所述轨道为h形状型钢，固定件为l形钢，插芯为u形型钢，轨道、u形型钢和固定件的一侧底部均开设有长腰孔，轨道的一侧顶部等距开设有圆孔，所述插芯插入相邻的两个轨道的底部，固定件位于轨道长度的四分之一处，所述轨道、u形型钢和固定件相对应的长腰孔内安装有同一个连接螺栓，所述固定件与主体结构的基座连接。
6.优选的，所述轨道采用成品或焊接h型钢，长度为2m-8m，翼板厚度不小于8mm，腹板厚度不小于12mm，轨道表面采用黑材、常规防锈漆处理或热镀锌处理，所述轨道两端及四分之一处长腰孔的孔长度不小于20mm，孔径比连接螺栓直径大2mm，且不应小于14mm。
7.优选的，所述插芯采用u形成品或定制型钢，长度不小于200mm，厚度不低于8mm，插芯表面采用黑材、常规防锈漆处理或热镀锌处理，插芯宽度比轨道尺寸小4mm，高度比轨道尺寸小2mm，插芯上的长腰孔的孔长度不小于20mm，孔径比连接螺栓大2mm，且不应小于14mm。
8.优选的，所述固定件为l形型钢，长度不小于200mm，其边长尺寸及厚度不宜小于8mm，固定件表面采用黑材、常规防锈漆处理或热镀锌处理，固定件上的长腰孔的孔长度不小于20mm，孔径比连接螺栓大2mm，且不应小于14mm。
9.优选的，所述连接螺栓为304或316连接螺栓，配两平垫一弹垫。
10.本实用新型中，所述一种可拆卸高周转的轨道平台，采用了标准化和可拆卸设计，标准化设计保证了基本轨道单元的广泛适用性，可拆设计保证轨道单元的搭设、使用和拆除高效无损。
11.本实用新型使用高效便捷，整体成本低，社会价值高，通过标准化的设计使轨道平台可反复多次利用，通过可拆卸的设计使轨道的搭设、拆除和使用极为方便。
附图说明
12.图1为本实用新型所述的轨道构造图；
13.图2为本实用新型所述的轨道和插芯构造图；
14.图3为本实用新型所述的轨道俯视构造图；
15.图4为本实用新型所述的轨道安装插芯构造图；
16.图5为本实用新型所述的轨道安装固定件构造图。
17.图中：1-轨道，2-插芯，3-固定件，4-连接螺栓，5-长腰孔，6
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圆孔。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
19.参照图1-5，一种可拆卸高周转的轨道平台，包括轨道1、插芯 2、固定件3和连接螺栓4，轨道1为h形状型钢，固定件3为l形钢，插芯2为u形型钢，轨道1、u形型钢和固定件3的一侧底部均开设有长腰孔5，轨道1的一侧顶部等距开设有圆孔6，插芯2插入相邻的两个轨道1的底部，固定件3位于轨道1长度的四分之一处，轨道1、u形型钢和固定件3相对应的长腰孔5内安装有同一个连接螺栓4，固定件3与主体结构的基座连接。
20.本实用新型中，轨道1采用成品或焊接h型钢，长度为2m-8m，翼板厚度不小于8mm，腹板厚度不小于12mm，轨道1表面采用黑材、常规防锈漆处理或热镀锌处理，轨道1两端及四分之一处长腰孔5的孔长度不小于20mm，孔径比连接螺栓4直径大2mm，且不应小于14mm。
21.本实用新型中，插芯2采用u形成品或定制型钢，长度不小于 200mm，厚度不低于8mm，插芯2表面采用黑材、常规防锈漆处理或热镀锌处理，插芯2宽度比轨道1尺寸小4mm，高度比轨道1尺寸小2mm，插芯2上的长腰孔5的孔长度不小于20mm，孔径比连接螺栓4 大2mm，且不应小于14mm。
22.本实用新型中，固定件3为l形型钢，长度不小于200mm，其边长尺寸及厚度不宜小于8mm，固定件3表面采用黑材、常规防锈漆处理或热镀锌处理，固定件3上的长腰孔5的孔长度不小于20mm，孔径比连接螺栓4大2mm，且不应小于14mm。
23.本实用新型中，连接螺栓4为304或316连接螺栓，配两平垫一弹垫。
24.本实用新型装配施工方法按照如下步骤进行。
25.步骤一：按照需要确定标准单元尺寸，一般以2-3个标准轨道单元为一组(后续使用步骤以3个标准轨道单元为例)；
26.步骤二：将固定件和插芯用连接螺栓固定于固定在轨道单元之上；
27.步骤三：将1#轨道两个固定件与主体结构基座进行连接，通过长腰孔调节固定件的位置；
28.步骤四：将2#轨道无插芯一段与1#轨道有插芯一端进行插接，通过长腰孔调节插芯与2#轨道误差，用连接螺栓连接固定，然后将 2#轨道固定件与主体结构基座进行连接。
29.步骤五：将3#轨道无插芯一段与2#轨道有插芯一端进行插接，通过长腰孔调节插芯与3#轨道误差，用连接螺栓连接固定，然后将 3#轨道固定件与主体结构基座进行连接。
30.待1#轨道使用完毕之后，将1#轨道与主体结构的基座和与2#轨道插芯的连接拆卸
下来，移至3#轨道一侧，用插芯与3#轨道进行活连接，并与主体结构的支座进行活连接(此时轨道按照2#、3#、1# 排列)，等2#轨道使用完毕之后将2#轨道与主体结构的基座和与3# 轨道插芯的连接拆卸下来，移至1#轨道一侧，用插芯与1#轨道进行活连接，并与主体结构的支座进行活连接(此时轨道按照3#、2#、 1#排列),等3#轨道使用完毕之后将3#轨道与主体结构的基座和与 1#轨道插芯的连接拆卸下来，移至2#轨道一侧，用插芯与2#轨道进行活连接，并与主体结构的支座进行活连接(此时轨道按照1#、2#、 3#排列)，如此重复。
31.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种可拆卸高周转的轨道平台，包括轨道(1)、插芯(2)、固定件(3)和连接螺栓(4)，其特征在于：所述轨道(1)为h形状型钢，固定件(3)为l形钢，插芯(2)为u形型钢，轨道(1)、u形型钢和固定件(3)的一侧底部均开设有长腰孔(5)，轨道(1)的一侧顶部等距开设有圆孔(6)，所述插芯(2)插入相邻的两个轨道(1)的底部，固定件(3)位于轨道(1)长度的四分之一处，所述轨道(1)、u形型钢和固定件(3)相对应的长腰孔(5)内安装有同一个连接螺栓(4)，所述固定件(3)与主体结构的基座连接。2.根据权利要求1所述的一种可拆卸高周转的轨道平台，其特征在于，所述轨道(1)采用成品或焊接h型钢，长度为2m-8m，翼板厚度不小于8mm，腹板厚度不小于12mm，轨道(1)表面采用黑材、防锈漆处理或热镀锌处理，所述轨道(1)两端及四分之一处长腰孔(5)的孔长度不小于20mm，孔径比连接螺栓(4)直径大2mm，且不应小于14mm。3.根据权利要求1所述的一种可拆卸高周转的轨道平台，其特征在于，所述插芯(2)采用u形成品或定制型钢，长度不小于200mm，厚度不低于8mm，插芯(2)表面采用黑材、防锈漆处理或热镀锌处理，插芯(2)宽度比轨道(1)尺寸小4mm，高度比轨道(1)尺寸小2mm，插芯(2)上的长腰孔(5)的孔长度不小于20mm，孔径比连接螺栓(4)大2mm，且不应小于14mm。4.根据权利要求1所述的一种可拆卸高周转的轨道平台，其特征在于，所述固定件(3)为l形型钢，长度不小于200mm，其边长尺寸及厚度不宜小于8mm，固定件(3)表面采用黑材、防锈漆处理或热镀锌处理，固定件(3)上的长腰孔(5)的孔长度不小于20mm，孔径比连接螺栓(4)大2mm，且不应小于14mm。5.根据权利要求1所述的一种可拆卸高周转的轨道平台，其特征在于，所述连接螺栓(4)为304或316连接螺栓，配两平垫一弹垫。

技术总结
本实用新型属于建筑行业中轨道吊装或轨道施工平台技术领域，尤其是一种可拆卸高周转的轨道平台，包括轨道、插芯、固定件和连接螺栓，其特征在于：所述轨道为H形状型钢，固定件为L形钢，插芯为U形型钢，轨道、U形型钢和固定件的一侧底部均开设有长腰孔，轨道的一侧顶部等距开设有圆孔，所述插芯插入相邻的两个轨道的底部，固定件位于轨道长度的四分之一处，所述轨道、U形型钢和固定件相对应的长腰孔内安装有同一个连接螺栓，所述固定件与主体结构的基座连接。本实用新型使用高效便捷，整体成本低，社会价值高，通过标准化的设计使轨道平台可反复多次利用，通过可拆卸的设计使轨道的搭设、拆除和使用极为方便。拆除和使用极为方便。拆除和使用极为方便。


技术研发人员：肖维 周旋 石教碧 郭涛 毋伟 孙飞 陈磊 吴侨 党江博
受保护的技术使用者：湖北中建三局建筑工程技术有限责任公司
技术研发日：2022.06.08
技术公布日：2023/1/30