一种机载便携式方舱的制作方法

1.本实用新型涉及到方舱技术领域，特别涉及一种机载便携式方舱。


背景技术：

2.方舱是容积固定或可扩展的具有防护性能，可供运载的厢式工作间，根据不同使用要求，可添加不同内置设备，应用于指挥系统、通讯、医疗、后勤保障等。现存的方舱结构多为各种坚固材料组成的整体，为不可拆卸结构，其运输需要配备相应的大型载重车辆。对于高原、偏远地区等不适于大型车载运输的地貌环境，方舱的体积、重量导致其运输困难。如果改用空运，方舱则面临方舱体积过大，重量超重等问题。


技术实现要素：

3.有鉴于此，本实用新型提供了一种机载便携式方舱。该方舱可采用人力进行短距离转移并快速拼装成型的机载便携式方舱，在特殊地貌情况下，方舱依然便于运输。
4.为了实现上述目的，本实用新型所采取的技术方案为：
5.一种机载便携式方舱，包括围成方舱的前舱板、底舱板、顶舱板、后舱板、左舱板和右舱板；左舱板上设有门，
6.所述左舱板和右舱板均包括三部分，第一面板、第二面板和第三面板，第一面板和第二面板上下拼接组合构成半块舱板，第三面板拼接于半块舱板的一侧构成整块舱板；
7.所述底舱板、顶舱板、前舱板和后舱板均包括两部分，第四面板和第五面板，且底舱板的第四面板和其第五面板通过合页拼接；在收藏状下，底舱板的第四面板和其第五面板垂直，且底舱板的第四面板和其第五面板、左舱板的第二面板、右舱板的第二面板以及后舱板的第五面板构成顶部具有开口的箱体。
8.进一步的，所述前舱板和后舱板的第四面板拼接于其第五面板的上方，且第四面板上设有窗户。
9.进一步的，第一面板、第二面板、第三面板、第四面板和第五面板的拼接边分别设有对应的凸起和凹槽；拼接过程中，凹槽和凸起一一对应。
10.进一步的，所述顶舱板的第四面板和第五面板的拼接为双搭口拼接，且在双搭口的上压部和下压部之间设有防水密封条。
11.进一步的，所述第一面板、第二面板、第三面板、第四面板和第五面板的拼接边重合部分均通过贯穿的螺栓紧固。
12.进一步的，所述门设有左舱板的第三面板上。
13.本实用新型采取上述技术方案所产生的有益效果在于：
14.本实用新型的重量轻，收藏后的体积较小，可采用直升机舱内运输的方式运送至高原或偏远地区，部署时可采用人力进行短距离转移并快速拼装成型的机载便携式方舱，用以解决特殊地貌情况下，方舱难以运输的问题。
附图说明
15.图1是本实用新型方舱拼装成型后的轴视图；
16.图2是实用新型方舱拼装成型后的爆炸图；
17.图3是本实用新型方舱收藏、运输状态的轴视图；
18.图4是本实用新型方舱壁板轴视图；
19.图5是本实用新型方舱基础舱体展开轴视图；
20.图6是本实用新型方舱顶板安装结构局部剖视图。
21.图中：1、底舱板的第五面板；2、后舱板的第五面板；3、右舱板的第二面板；4、左舱板的第二面板；5、底舱板的第四面板；6、右舱板的第三面板；7、左舱板的第三面板；8、前舱板的第五面板；9、左舱板的第一面板；10、右舱板的第一面板；11、后舱板的第四面板；12、前舱板的第四面板；13、顶舱板的第四面板；14、顶舱板的第五面板；15、门；16、窗户；17、绑扎带；18、凹槽；19、凸起；20、合页；21、防水密封条；22、螺栓。
具体实施方式
22.下面，结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步的说明。
23.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
24.一种机载便携式方舱，包括围成方舱的前舱板、底舱板、顶舱板、后舱板、左舱板和右舱板；左舱板上设有门，
25.所述左舱板和右舱板均包括三部分，第一面板、第二面板和第三面板，第一面板和第二面板上下拼接组合构成半块舱板，第三面板拼接于半块舱板的一侧构成整块舱板；
26.所述底舱板、顶舱板、前舱板和后舱板均包括两部分，第四面板和第五面板，且底舱板的第四面板和其第五面板通过合页拼接；在收藏状下，底舱板的第四面板和其第五面板垂直，且底舱板的第四面板和其第五面板、左舱板的第二面板、右舱板的第二面板以及后舱板的第五面板构成顶部具有开口的箱体。
27.进一步的，所述前舱板和后舱板的第四面板拼接于其第五面板的上方，且第四面板上设有窗户。
28.进一步的，第一面板、第二面板、第三面板、第四面板和第五面板的拼接边分别设有对应的凸起和凹槽；拼接过程中，凹槽和凸起一一对应。
29.进一步的，所述顶舱板的第四面板和第五面板的拼接为双搭口拼接，且在双搭口的上压部和下压部之间设有防水密封条。
30.进一步的，所述第一面板、第二面板、第三面板、第四面板和第五面板的拼接边重合部分均通过贯穿的螺栓紧固。
31.进一步的，所述门设有左舱板的第三面板上。
32.下面为一更具体的实施例：
33.如图1、2所示，本方舱为14块面板拼装成型的机载便携式方舱；可根据实际需求在舱体设置观察窗、舱门，用于采光、观察和人员进出。面板按特定的顺序进行插接、拼装，最终采用紧固件锁紧相邻面板，最终形成方舱。在本实施例中，构成方舱的面板包括底舱板的
第五面板1、后舱板的第五面板2、右舱板的第二面板3、左舱板的第二面板4、底舱板的第四面板5、右舱板的第三面板6、左舱板的第三面板7、前舱板的第五面板8、左舱板的第一面板9、右舱板的第一面板10、后舱板的第四面板11、前舱板的第四面板12、顶舱板的第四面板13、顶舱板的第五面板14；
34.如图3所示，本机载便携式方舱收藏和运输状态，由基础舱面板折叠成箱体结构，由5块面板堆叠构成箱盖，箱体内部空间堆叠、放置剩余的方舱面板和设备，使箱体外观为规整的长方体，通过捆扎带对箱体进行加强从而形成收藏、运输状态。
35.如图4所示，面板边缘结构由凹槽或凸起构成，为舱板间插接拼装提供了结构基础，同时留有紧固件连接孔位；本实施例所采用的紧固件均为螺栓。
36.如图5所示，方舱基础舱由5块面板组装而成，其中底板的第四面板和第五面板采用合页与进行连接，可实现翻折，上图为基础舱折叠成箱体状态，下图为基础舱展开状态。构成箱体状态包括底板的第四面板、底板的第五面板垂直、左面板的第二面板、右面板的第二面板、后面板的第五面板构成顶部具有开口的箱体。箱体状态下，底板的第四面板垂直其第五面板。
37.如图6所示，顶舱板的第四面板的l型边上粘接密封条，并与顶舱板的第五面板的l型边压覆，用紧固件紧固，实现顶板间的密封连接。顶舱板的第四面板和顶板的第五面板的通过双搭口的拼接方式，顶舱板的第四面板和第五面板的接触面均为阶梯状；在顶舱板的第五面板的阶梯状凸起压在顶板的第四面板的阶梯状凸起，且两者之间具有防水密封条。


技术特征：
1.一种机载便携式方舱，包括围成方舱的前舱板、底舱板、顶舱板、后舱板、左舱板和右舱板；左舱板上设有门，其特征在于，所述左舱板和右舱板均包括三部分，第一面板、第二面板和第三面板，第一面板和第二面板上下拼接组合构成半块舱板，第三面板拼接于半块舱板的一侧构成整块舱板；所述底舱板、顶舱板、前舱板和后舱板均包括两部分，第四面板和第五面板，且底舱板的第四面板和其第五面板通过合页拼接；在收藏状下，底舱板的第四面板和其第五面板垂直，且底舱板的第四面板和其第五面板、左舱板的第二面板、右舱板的第二面板以及后舱板的第五面板构成顶部具有开口的箱体。2.根据权利要求1所述的一种机载便携式方舱，其特征在于，所述前舱板和后舱板的第四面板拼接于其第五面板的上方，且第四面板上设有窗户。3.根据权利要求2所述的一种机载便携式方舱，其特征在于，第一面板、第二面板、第三面板、第四面板和第五面板的拼接边分别设有对应的凸起和凹槽；拼接过程中，凹槽和凸起一一对应。4.根据权利要求3所述的一种机载便携式方舱，其特征在于，所述顶舱板的第四面板和第五面板的拼接为双搭口拼接，且在双搭口的上压部和下压部之间设有防水密封条。5.根据权利要求3所述的一种机载便携式方舱，其特征在于，所述第一面板、第二面板、第三面板、第四面板和第五面板的拼接边重合部分均通过贯穿的螺栓紧固。6.根据权利要求1所述的一种机载便携式方舱，其特征在于，所述门设在左舱板的第三面板上。

技术总结
本实用新型公开了一种便携式方舱，属于方舱技术领域，该方舱的左舱板和右舱板均包括三部分，第一面板、第二面板和第三面板，第一面板和第二面板上下拼接组合构成半块面板，第三面板拼接于半面板的一侧构成整块面板；底舱板、顶舱板、前舱板和后舱板包括两部分，第四面板和第五面板，且底舱板的第四面板和其第五面板通过合页拼接；在收藏状下，底舱板的第四面板和其第五面板垂直，且底舱板的第四面板和其第五面板、左舱板的第二面板、右舱板的第二面板、后舱板的第五面板构成顶部具有开口的箱体。本实用新型可采用人力进行短距离转移并快速拼装成型的机载便携式方舱，在特殊地貌情况下，方舱依然便于运输。方舱依然便于运输。方舱依然便于运输。


技术研发人员：王庆东 魏英杰 张矗
受保护的技术使用者：河北中电华拓科技有限公司
技术研发日：2022.06.13
技术公布日：2023/1/30