一种骨架可拆卸式车载帐篷的制作方法

1.本实用新型属于野营用具技术领域，具体涉及一种骨架可拆卸式车载帐篷。


背景技术：

2.随着家庭用车的普及，国内汽车保有量的上升，越来越多的人选择自驾游、汽车露营等户外休闲旅游方式，为适应这种旅游方式，车载帐篷应运而生，车顶帐篷便是户外自驾游的可选装备之一，又称为车顶上的"家"，是随着汽车制造业而发展起来的周边产业；
3.目前，现有的车载帐篷的支架方向固定，无法进行调节，帐篷不够机动灵活，影响用户体验，同时，现有的车载帐篷使用完之后需全部拆除后方能随车携带，且拆卸的帐篷组件放置在汽车后备箱等地方会占用汽车空间。为此我们设计出了一种骨架可拆卸式车载帐篷来解决上述的问题。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种骨架可拆卸式车载帐篷，它可以解决现有车载帐篷支架方向固定，不够机动灵活，且需要全部拆除才能随车携带的问题，本实用新型采用如下的技术方案。
5.一种骨架可拆卸式车载帐篷，其特征在于:包括底板、可拆式调节装置、骨架及调节板；
6.底板的数量为二，两个底板之间通过合页转动连接，每个底板的两端对称各固定设置有两个调节板，调节板与底板之间开设有插槽，调节板内开设有内螺纹孔，插槽内安装有可拆式调节装置；
7.可拆式调节装置包括与调节板接触的u型板，u型板的一端位于插槽内，并可沿插槽来回滑动，u型板内转动设置有螺纹杆，u型板与螺纹杆之间螺纹连接，螺纹杆上转动设置有转动块，螺纹杆的一端固定设置有调节旋钮，转动块位于调节旋钮与u型板之间，螺纹杆的另一端位于内螺纹孔处，并与底板和内螺纹孔螺纹连接，转动块的顶端端面上固定设置有骨架套筒；
8.骨架套筒之间固定设置有骨架，骨架之间通过骨架连接件固定连接。
9.优选地，一侧底板的底端端面上固定设置有连接固定板，连接固定板的底端端面上对称固定设置有两个导向块，连接固定板的底端端面上对称固定设置有两个连接块，连接块上转动设置有凸轮轴，凸轮轴上固定设置有凸轮。
10.优选地，使用状态时，连接固定板放置与车体上，车体的顶端端面上对称固定设置有两个车载行李架，车载行李架位于导向块和连接块内，且与凸轮接触。
11.优选地，凸轮的外端包覆有橡胶层。
12.优选地，底板的顶端端面上对称固定设置有两个软质海绵垫，软质海绵垫可压缩性强。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.一、本实用新型骨架可拆卸式车载帐篷，通过底板、可拆式调节装置、骨架及调节板的设计，调节旋钮旋紧时，调节旋钮与转动块接触相抵，转动块固定不动，这样就可以对骨架进行固定，帐篷稳定性强，可以通过转动调节旋钮使螺纹杆转动，从而使转动块与调节旋钮不再接触，这样就可调节转动块的方向，调节骨架的位置方向，使帐篷机动灵活，同时，随着螺纹杆螺纹转动不在与底板和调节板连接时，可将可拆式调节装置取下，只需将可拆式调节装置及及骨架部分拆卸下，其余部分可收纳留在车载行李架上，可拆式调节装置及骨架不占汽车的大空间，便于随车携带。
15.二、本实用新型骨架可拆卸式车载帐篷，通过连接固定板、凸轮及凸轮轴的设计，当凸轮不与车载行李架接触相抵时，可随意调节连接固定板的位置，可以转动凸轮轴带动凸轮转动，凸轮与车载行李架接触相抵，这样就可以对连接固定板进行固定，结构简单，使用方便。
16.三、本实用新型骨架可拆卸式车载帐篷，通过凸轮的外端包覆有橡胶层能够在固定时保护车载行李架，避免对车载行李架造成损伤，提高车载行李架的使用寿命。
附图说明
17.图1为本实用新型的第一方向的立体结构示意图；
18.图2为本实用新型的第二方向的立体结构示意图；
19.图3为本实用新型的使用状态的立体结构示意图；
20.图4为本实用新型底板的立体结构示意图；
21.图5为本实用新型图4的a处的局部放大示意图；
22.图6为本实用新型可拆式调节装置的立体结构示意图；
23.图7为本实用新型凸轮的剖视图；
24.图8为本实用新型凸轮的剖视图；
25.图中：1、底板，2、连接固定板，3、可拆式调节装置，3-1、u型板，3-2、转动块，3-3、调节旋钮，3-4、骨架套筒，3-5、螺纹杆，4、软质海绵垫，5、骨架，6、骨架连接件，7、导向块，8、连接块，9、凸轮，10、凸轮轴，11、车体，11-1、车载行李架，12、合页，13、调节板，13-1、内螺纹孔，13-2、插槽。
具体实施方式
26.请参阅图1-8所示的一种骨架可拆卸式车载帐篷，它是支架方向可调节，足够的机动灵活，且不需要需要全部拆除也能够随车携带的一种骨架可拆卸式车载帐篷。具体地，包括底板1、可拆式调节装置3、骨架5及调节板13。
27.底板1的数量为二，两个底板1之间通过合页12转动连接，每个底板1的两端对称各固定设置有两个调节板13，调节板13与底板1之间开设有插槽13-2，调节板13内开设有内螺纹孔13-1，插槽13-2内安装有可拆式调节装置3，可拆式调节装置3包括与调节板13接触的u型板3-1，u型板3-1的一端位于插槽13-2内，并可沿插槽13-2来回滑动，u型板3-1内转动设置有螺纹杆3-5，u型板3-1与螺纹杆3-5之间螺纹连接，螺纹杆3-5上转动设置有转动块3-2，螺纹杆3-5的一端固定设置有调节旋钮3-3，转动块3-2位于调节旋钮3-3与u型板3-1之间，螺纹杆3-5的另一端位于内螺纹孔13-1处，并与底板1和内螺纹孔13-1螺纹连接，转动块3-2
的顶端端面上固定设置有骨架套筒3-4，骨架套筒3-4之间固定设置有骨架5，骨架5之间通过骨架连接件6固定连接，调节旋钮3-3旋紧时，调节旋钮3-3与转动块3-2接触相抵，转动块3-2固定不动，这样就可以对骨架5进行固定，帐篷稳定性强，可以通过转动调节旋钮3-3使螺纹杆3-5转动，从而使转动块3-2与调节旋钮3-3不再接触，这样就可调节转动块3-2的方向，调节骨架5的位置方向，使帐篷机动灵活，同时，随着螺纹杆3-5螺纹转动不在与底板1和调节板13连接时，可将可拆式调节装置3取下，只需将可拆式调节装置3及及骨架5部分拆卸下，其余部分可收纳留在车载行李架上，可拆式调节装置3及骨架5不占汽车的大空间，便于随车携带。
28.一侧底板1的底端端面上固定设置有连接固定板2，连接固定板2的底端端面上对称固定设置有两个导向块7，连接固定板2的底端端面上对称固定设置有两个连接块8，连接块8上转动设置有凸轮轴10，凸轮轴10上固定设置有凸轮9，当凸轮9不与车载行李架11-1接触相抵时，可随意调节连接固定板2的位置，可以转动凸轮轴10带动凸轮9转动，凸轮9与车载行李架11-1接触相抵，这样就可以对连接固定板2进行固定，结构简单，使用方便。
29.使用状态时，连接固定板2放置与车体11上，车体11的顶端端面上对称固定设置有两个车载行李架11-1，车载行李架11-1位于导向块7和连接块8内，且与凸轮9接触。
30.凸轮9的外端包覆有橡胶层能够在固定时保护车载行李架11-1，避免对车载行李架11-1造成损伤，提高车载行李架11-1的使用寿命。
31.底板1的顶端端面上对称固定设置有两个软质海绵垫4，软质海绵垫4可压缩性强。
32.使用该帐篷前，用户先需在骨架5之间铺设帐篷布，先该帐篷上的导向块7与连接块8安装至车体11的车载行李架11-1上，并调节底板1的位置，使底板1能够在使用时便于上下人，完成后转动凸轮轴10,凸轮轴10带动凸轮9转动，使凸轮9的凸起部分与车载行李架11-1接触相抵进行固定；
33.当车体11行驶至需要露营的地方时，用户可将车体11停靠在水平地面上，通过合页12将两个底板1展开，之后将u型板3-1插入插槽13-2内，并转动骨架套筒3-4，骨架套筒3-4带动骨架5转动，调节骨架5的方向，完成后转动调节旋钮3-3,调节旋钮3-3带动螺纹杆3-5转动，螺纹杆3-5转动至底板1内，使可拆式调节装置3与底板1和调节板13固定连接，同时调节旋钮3-3与转动块3-2接触相抵，转动块3-2固定使骨架5固定，该帐篷可正常使用；
34.使用过程中可通过松紧调节旋钮3-3，实时调节转动块3-2的方向，调节该帐篷的使用形状，使用完成后，可根据上述步骤将该帐篷进行收纳。