用于轨道交通机电工程的安全警示装置的制作方法

1.本实用新型属于警示装置技术领域，更具体地说，特别涉及用于轨道交通机电工程的安全警示装置。


背景技术：

2.在轨道交通施工时，需要使用安全警示装置对施工现场进行包围，以提醒行人注意安全，在警示装置使用时，通常将警示装置底部的锥形杆插入到地面上，从而使警示装置在地面上固定。
3.基于现有技术发现，现有的工程的安全警示装置缺乏驱离的结构，在使用时，无法对一些不认识警示装置的儿童起到警示的作用，从而使得儿童因好奇靠近施工场地，诱发一系列的危险，且现有的工程的安全警示装置中安装锥形杆的结构不完善，在搬运的过程中，锥形杆暴露在外容易划伤工作人员，从而使得警示装置的实用性差。


技术实现要素：

4.为了解决上述技术问题，本实用提供用于轨道交通机电工程的安全警示装置，以解决现有的工程的安全警示装置缺乏驱离的结构，在使用时，无法对一些不认识警示装置的儿童起到警示的作用，从而使得儿童因好奇靠近施工场地，诱发一系列的危险，且现有的工程的安全警示装置中安装锥形杆的结构不完善，在搬运的过程中，锥形杆暴露在外容易划伤工作人员，从而使得警示装置的实用性差的问题。
5.本实用用于轨道交通机电工程的安全警示装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
6.用于轨道交通机电工程的安全警示装置，包括：
7.安装机构；所述安装机构包括有内槽、顶杆和旋转件，所述内槽设在安装机构中主体的两侧下端，且内槽处在主体中侧槽的下端，并且内槽贯穿主体下端，所述顶杆共设有两组，且顶杆通过弹性件滑动安装在内槽两侧，并且顶杆为t形结构，所述旋转件转动安装在内槽中，且旋转件外侧的圆杆贯穿主体，旋转件两端与顶杆相接触，并且旋转件为椭圆形结构；所述安装机构上设有支撑组件，且支撑组件的底座设在主体的底部两侧，且底座的插槽内插接有主体底部的矩形块；所述安装机构上设有两组固定部，且固定部的安装块设在主体的侧槽中，并且固定部中固定杆的底部贯穿主体，固定杆内部的矩形槽中卡合有顶杆上的凸块；所述安装机构中设有活动组件，且活动组件的活动板设在主体的内，活动组件的安装杆贯穿主体，并且活动板的卡槽内卡合有支撑组件中升降板的限位板。
8.进一步的，所述安装机构还包括：主体和侧槽；所述主体前端开设有矩形槽，且主体两侧底部设有矩形凸块；所述侧槽共设有两组，且侧槽对称设在主体的两侧。
9.进一步的，所述支撑组件包括：底座和插槽；所述底座共设有两组，且底座内部两端设有矩形槽；所述插槽开设在底座内端，且插槽贯穿底座两侧。
10.进一步的，所述支撑组件还包括：升降板和限位板；所述升降板处在两组底座之
间，且升降板四角位置通过弹性件滑动安装在底座内端的矩形槽中；所述限位板设在升降板上端中间的位置。
11.进一步的，所述固定部包括：安装块和固定杆；所述安装块内部设有两组圆形通槽；所述固定杆两侧贯穿安装块，且固定杆与安装块通过弹性件滑动连接。
12.进一步的，所述活动组件包括：活动板和卡槽；所述活动板前侧设有矩形槽；所述卡槽设在活动板的底部，且卡槽贯穿活动板的两侧。
13.进一步的，所述活动组件还包括：外接板和安装杆；所述外接板设在活动板前侧的矩形槽中；所述安装杆设在活动板的后端，且安装杆两侧套接有弹性件。
14.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
15.1、在本装置中，设置了支撑组件和活动组件，在主体两侧底部设置底座，将主体两侧底部的矩形凸块插接到底座的插槽中，使主体在两组底座上固定，在活动板后端设置套接弹性件的安装杆，将活动板通过安装杆滑动安装到主体中，在两组底座之间通过弹性件滑动安装升降板，并使升降板上端的限位板插接到活动板的卡槽中，从而使活动板在主体内得到固定，当有人靠近主体时，靠近者的脚会踩在升降板上，此时，升降板带动限位板下降，限位板失去对活动板的限位，弹性件推动活动板从主体内部弹出，并将靠近主体的人推开，通过这样设置，可是本装置对不认识警示装置的儿童同样起到警示驱离的作用；
16.2、在本装置中，设置了安装机构和固定部，在主体两端上设置矩形侧槽，将安装块安装到侧槽中，在安装块内通过弹性件安装n形固定杆，并使固定杆底部贯穿主体，在主体两侧底部开设矩形内槽，并在内槽中通过弹性件滑动安装t形顶杆，将椭圆形旋转件转动安装到内槽中，并使旋转件两端与顶杆相接触，将顶杆两端插接到固定杆内侧的矩形槽中，从而使固定杆在主体上固定，进行搬运本装置时，九十度转动旋转件，使弹性件带动顶杆外侧收缩到内槽中，此时，顶杆失去对固定杆的限位，固定杆底部的锥形结构可收缩到内槽，这样搬运的过程就不会划伤工作人员。
附图说明
17.图1是本实用新型的立体结构示意图。
18.图2是本实用新型的分解结构示意图。
19.图3是本实用新型的局部剖视结构示意图。
20.图4是本实用新型的由图3引出a部放大结构示意图。
21.图5是本实用新型的支撑组件分解结构示意图。
22.图6是本实用新型的安装机构剖视结构示意图。
23.图7是本实用新型的活动组件分解结构示意图。
24.1、安装机构；
25.101、主体；1011、侧槽；
26.102、内槽；1021、顶杆；1022、旋转件；
27.2、支撑组件；
28.201、底座；2011、插槽；
29.202、升降板；2021、限位板；
30.3、固定部；
31.301、安装块；302、固定杆；
32.4、活动组件；
33.401、活动板；4011、卡槽；
34.402、外接板；403、安装杆。
具体实施方式
35.下面结合附图和实施例对本实用的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用，但不能用来限制本实用的范围。
36.在本实用的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
37.在本实用的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用中的具体含义。
38.实施例：
39.如附图1至附图7所示：
40.本实用新型提供用于轨道交通机电工程的安全警示装置，包括：安装机构1；安装机构1包括有内槽102、顶杆1021和旋转件1022，内槽102设在安装机构1中主体101的两侧下端，且内槽102处在主体101中侧槽1011的下端，并且内槽102贯穿主体101下端，顶杆1021共设有两组，且顶杆1021通过弹性件滑动安装在内槽102两侧，并且顶杆1021为t形结构，旋转件1022转动安装在内槽102中，且旋转件1022外侧的圆杆贯穿主体101，旋转件1022两端与顶杆1021相接触，并且旋转件1022为椭圆形结构；安装机构1上设有支撑组件2，且支撑组件2的底座201设在主体101的底部两侧，且底座201的插槽2011内插接有主体101底部的矩形块；安装机构1上设有两组固定部3，且固定部3的安装块301设在主体101的侧槽1011中，并且固定部3中固定杆302的底部贯穿主体101，固定杆302内部的矩形槽中卡合有顶杆1021上的凸块；安装机构1中设有活动组件4，且活动组件4的活动板401设在主体101的内，活动组件4的安装杆403贯穿主体101，并且活动板401的卡槽4011内卡合有支撑组件2中升降板202的限位板2021。
41.如图2-4所示，其中，安装机构1还包括：主体101和侧槽1011；主体101前端开设有矩形槽，且主体101两侧底部设有矩形凸块；侧槽1011共设有两组，且侧槽1011对称设在主体101的两侧，设置板状主体101，可在主体101活动安装活动组件4，设置矩形侧槽1011，可将固定部3通过侧槽1011安装到主体101的两端。
42.如图5所示，其中，支撑组件2包括：底座201和插槽2011；底座201共设有两组，且底座201内部两端设有矩形槽；插槽2011开设在底座201内端，且插槽2011贯穿底座201两侧；设置倒t形底座201，通过将底座201安装到主体101两侧底部，可使底座201对主体101进行
支撑，设置矩形插槽2011，通过将主体101两侧底部的矩形凸块插接到插槽2011中，可使主体101与底座201相固定，升降板202和限位板2021；升降板202处在两组底座201之间，且升降板202四角位置通过弹性件滑动安装在底座201内端的矩形槽中；限位板2021设在升降板202上端中间的位置，设置矩形升降板202，可在升降板202受外力下压时，带动限位板2021进行下降，设置矩形限位板2021，通过将限位板2021顶部插接到活动板401的卡槽4011中，可使限位板2021对主体101内的活动板401进行限位。
43.如图2-4所示，其中，固定部3包括：安装块301和固定杆302；安装块301内部设有两组圆形通槽；固定杆302两侧贯穿安装块301，且固定杆302与安装块301通过弹性件滑动连接，设置矩形安装块301，可将固定杆302通过安装块301安装到主体101的两侧，设置n形固定杆302，通过将固定杆302向下按压，并使固定杆302底部贯穿主体101插接到地面上，可使固定杆302对主体101起到固定的作用。
44.如图7所示，其中，活动组件4包括：活动板401和卡槽4011；活动板401前侧设有矩形槽；卡槽4011设在活动板401的底部，且卡槽4011贯穿活动板401的两侧，设置矩形活动板401，可在活动板401失去来自限位板2021的限位后，可从主体101内弹出，并将靠近主体101的人推开，设置矩形卡槽4011，通过在卡槽4011内卡和限位板2021，可使限位板2021通过卡槽4011对活动板401进行限位，外接板402和安装杆403；外接板402设在活动板401前侧的矩形槽中；安装杆403设在活动板401的后端。且安装杆403两侧套接有弹性件，设置软橡胶材质的矩形外接板402，可在活动板401将人推开时，使外接板402与人体相接处，从而防止对被推开的人造成伤害，设置u形安装杆403，可将活动板401通过安装杆403活动安装到主体101内部。
45.本实施例的具体使用方式与作用：
46.本实用新型中，如图1-7所示，在主体101底部设置两组底座201，并使主体101通过底座201放置到地面上，在主体101两端的侧槽1011中设置安装块301，并将固定杆302通过弹性件滑动安装到安装块301中，使固定杆302底部插接到主体101的内槽102中，在主体101的内槽102中通过弹性件滑动安装t形顶杆1021，将椭圆形旋转件1022转动安装到内槽102中，并使旋转件1022两端与顶杆1021相接触，向下按压固定杆302，使固定杆302的底部插接到地面上，九十度转动旋转件1022，使旋转件1022向两侧将顶杆1021两端顶出内槽102，并插接到固定杆302内侧的矩形槽中，从而使固定杆302在主体101上固定，在活动板401后端设置套接弹性件的安装杆403，将活动板401通过安装杆403滑动安装到主体101中，在两组底座201之间通过弹性件滑动安装升降板202，将升降板202上端的限位板2021插接到活动板401的卡槽4011中，使限位板2021对活动板401进行限位，这样就同时将具有警示和驱离作用的本装置安装到施工场地中。
47.本实用的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。