一种合模螺栓组件及管桩模具的制作方法

1.本实用新型涉及管桩生产设备领域，特别涉及一种合模螺栓组件及管桩模具。


背景技术：

2.预应力管桩主要用于工业和民用建筑低承台桩基础，广泛用于铁路、公路与桥梁、市政及大型设备等工程基础，具有强度高、承载力强，对地质结构适应性较强；一般钢筋混凝土预应力管桩的制作方法为：钢筋笼装入上下两半的模具内，将两半模具使用合模螺栓拧紧，模具可形成一个封闭的腔体。向模具内灌注混凝土，经离心、蒸养凝固后，将模具的合模螺栓松开，模具打开即可取出成型的混凝土制品。
3.混凝土桩用模具一般为长圆柱或方截面柱形，沿模具两侧布置上百组螺栓副，采用风炮扳手拧紧螺栓副实现上下模具的锁紧；打开时使用风炮扳手将螺栓副拧松，使得上下模具分开。
4.目前常用合模螺栓为普通活节螺栓副或弹簧螺栓副。活节螺栓副在拧紧时需要人工将螺栓翻转至上盖模才能使用风炮扳手锁紧，人员劳动强度大；弹簧螺栓安装在上盖模上，合模时风炮扳手将螺杆压入下模的螺母内，实现拧紧。但弹簧及其附属零件在压缩过程中被螺杆带动左右旋转，容易变形损坏，其结构拆装及其困难，无法在线上更换，需将模具吊至线下由专门工人进行更换，耗时费力。而螺杆会受到弹簧反作用力弹出上模，这样导致现场工人需要重新将其穿入上模中。


技术实现要素：

5.针对现有技术中存在的不足，本实用新型提供了一种合模螺栓组件及管桩模具，通过上螺纹和下螺纹之间设有限位装置，这样可以限制下螺纹与中间螺母连接，从而在模具拆卸过程中，通过限位装置可以阻止下螺纹与中间螺母连接，防止螺杆脱离上模。
6.本实用新型是通过以下技术手段实现上述技术目的的。
7.一种合模螺栓组件，包括螺杆、基座和螺母座，所述螺杆的杆体上设有上螺纹和下螺纹，所述基座内设有凹槽，所述凹槽内放置可轴向移动的中间螺母，用于限制中间螺母转动；所述中间螺母用于与上螺纹连接；所述螺母座内设有内螺纹，用于与下螺纹连接；所述上螺纹和下螺纹之间设有限位装置，用于限制下螺纹与中间螺母连接，从而在模具拆卸过程中，通过限位装置可以阻止下螺纹与中间螺母连接，防止螺杆脱离上模。
8.进一步，所述上螺纹和下螺纹之间设有光杆段，所述限位装置位于光杆段。
9.进一步，所述限位装置为挡圈，所述挡圈设置在所述光杆段上，所述挡圈的外圈直径大于中间螺母内螺纹的牙顶直径，确保挡圈可以阻止下螺纹与中间螺母连接。
10.进一步，所述限位装置为轴肩，所述轴肩与下螺纹连接，且下螺纹的螺纹一端不贯穿轴肩，所述轴肩的外圈直径大于中间螺母内螺纹的牙顶直径，确保轴肩可以阻止下螺纹与中间螺母连接。
11.进一步，所述限位装置为轴用挡圈，所述光杆段上设有卡槽，所述卡槽内安装轴用
挡圈，所述轴用挡圈的外圈直径大于中间螺母内螺纹的牙顶直径。
12.进一步，所述螺母座上设有开口，所述开口内放置螺母，所述开口与螺母之间至少有一个限制螺母转动的配合面，用于限制螺母转动。
13.进一步，所述螺母包括第一凸台，所述开口与第一凸台限位配合，用于限制螺母轴向移动。
14.进一步，所述基座上安装顶盖，所述顶盖一端位于凹槽内，用于限制中间螺母轴向移动。
15.进一步，所述基座与顶盖之间设有锁紧装置，用于防止拆卸螺杆过程中顶盖与基座分离，同时防止车间的粉尘进入基座内部。
16.进一步，所述锁紧装置为插销，所述插销分别穿过基座和顶盖内部，用于将基座和顶盖连接成一体。
17.进一步，所述顶盖上设有环形槽，所述基座上设有插销孔，所述插销穿过插销孔和环形槽。
18.进一步，所述凹槽与中间螺母之间至少有二个限制中间螺母转动的配合面，用于限制中间螺母转动。
19.进一步，所述中间螺母为分体螺母，可以方便中间螺母的安装和拆卸。
20.一种管桩模具，包括上模和下模，所述上模和下模之间设有若干根据权利要求1-12任一项所述的合模螺栓组件，所述基座与上模相连，所述螺母座与下模相连，所述上模和下模上均设有用于螺杆移动的通道。
21.本实用新型的有益效果在于：
22.1.本实用新型所述的合模螺栓组件，通过上螺纹和下螺纹之间设有限位装置，这样可以限制下螺纹与中间螺母连接，从而在模具拆卸过程中，通过限位装置可以阻止下螺纹与中间螺母咬合，防止螺杆继续反转脱离螺栓基座。
23.2.本实用新型所述的合模螺栓组件，拆装方便，工人可以实现在线更换，不必再将模具吊离生产线离线更换。
24.3.本实用新型所述的合模螺栓组件，零件制作简单，安全系数高，寿命长，制作及使用成本低。
25.4.本实用新型所述的合模螺栓组件，螺杆姿态可以实现较好的一致性，长时间使用后螺栓姿态仍可以保持相当的一致性，可提高自动拆装合模螺栓设备的成功率。
26.5.螺纹、螺母隐藏在基座内，便于润滑油的储存，利于螺栓副的润滑；润滑油和螺纹、
27.螺母和基座之间形成油封，模具蒸养时水蒸气不容易进入基座内腔。
附图说明
28.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，显而易见地还可以根据这些附图获得其他的附图。
29.图1为本实用新型实施例1的爆炸图。
30.图2为本实用新型实施例1的剖视图。
31.图3为本实用新型所述基座三维图。
32.图4为本实用新型实施例2的爆炸图。
33.图5为本实用新型实施例2的剖视图。
34.图中：
35.1-螺杆；1-1-上螺纹；1-2-下螺纹；1-3-光杆段；2-垫圈；3-顶盖；3-1-环形槽；4-中间螺母；5-插销；6-基座；6-1-凹槽；6-2-安装孔；7-螺母；7-1-第一凸台；8-螺母座；9-挡圈；10-轴肩；11-上模；12-下模。
具体实施方式
36.下面结合附图以及具体实施例对本实用新型作进一步的说明，但本实用新型的保护范围并不限于此。
37.下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
38.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“轴向”、“径向”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
39.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
40.如图1和图2所述，本实用新型所述的合模螺栓组件，包括螺杆1、基座6和螺母座8，所述螺杆1的杆体上设有上螺纹1-1和下螺纹1-2，所述基座6内设有凹槽6-1，所述凹槽6-1内放置可轴向移动的中间螺母4，所述凹槽6-1内至少2个限制中间螺母4转动的配合面，用于限制中间螺母4转动，因此中间螺母4只能在凹槽6-1内轴向移动，不能发生转动。所述中间螺母4用于与上螺纹1-1连接；所述基座6可与上模连接；所述螺母座8用于与下螺纹1-2连接；所述螺母座8可与下模连接；所述上螺纹1-1和下螺纹1-2之间设有限位装置，用于拆卸螺杆1时限制下螺纹1-2与中间螺母4连接。当拆卸螺杆1，由于螺母座8和中间螺母4无法旋转，拆卸过程中下螺纹1-2与螺母座8分离后，风炮继续施加作用力给螺杆1，中间螺母4和上螺纹1-1配合，抬起螺杆1，直至上螺纹1-1与中间螺母4分离，继续旋转，螺纹1-1的下沿与中间螺母4的上沿相对旋转，但螺杆不再向上升起。当螺杆1与风炮套筒配合过紧，被风炮头夹
带向上螺旋转动时，由于限位装置的存在阻止了下螺纹1-2与中间螺母4的连接，这样就可以使螺杆1不会脱离基座6。
41.实施例1如图1和图2所示，本实用新型所述的合模螺栓组件，包括螺杆1、基座6和螺母座8，所述螺杆1的杆体上设有上螺纹1-1和下螺纹1-2，所述基座6内设有凹槽6-1，所述凹槽6-1内放置可轴向移动的中间螺母4，所述凹槽6-1为六边形凹槽，用于限制中间螺母4转动，如图3所示。所述中间螺母4用于与上螺纹1-1连接；所述基座6与上模11连接；所述螺母座8用于与下螺纹1-2连接；所述螺母座8与下模12连接；所述限位装置为挡圈9，所述上螺纹1-1和下螺纹1-2之间设有光杆段1-3，光杆段1-3上没有螺纹，光杆段1-3上安装可轴向移动的挡圈9或者光杆段1-3上安装固定的挡圈9，所述挡圈9的外圈直径大于中间螺母4内螺纹的牙顶直径。为了方便安装，挡圈9为2个半圆环的组焊件，在装配时先将中间螺母4与上螺纹1-1螺纹连接，然后在2个半圆环套在光杆部焊接成挡圈9。因为挡圈9的外圈直径大于中间螺母4内螺纹的牙顶直径，阻止了下螺纹1-2与中间螺母4的连接，这样就可以使螺杆1不会脱离基座6，在分离上模11和下模12的过程中，可以保证螺杆1位于基座6内，方便现场工人下次模具的组装。
42.螺母座8内的内螺纹在长时间的使用过程中会出现磨损，而磨损后更换需要切割螺母座8，操作繁琐。所述螺母座8上设有开口，所述开口内放置螺母7，所述开口与螺母7之间至少有一个限制螺母转动的配合面，用于限制螺母7转动。实施例中开口为半个六边形。为了防止螺母7掉落，所述螺母7包括第一凸台7-1，半个六边形开口轴向设有半圆槽，所述半圆槽与第一凸台7-1限位配合，用于限制螺母7轴向移动。
43.由于中间螺母4在所述凹槽6-1内可轴向移动，这样拆卸螺杆1过程中，由于风炮的作用可使中间螺母4轴向移出基座6，因此如图3所示，所述凹槽6-1的上部设有圆形的安装孔6-2，所述基座6上安装顶盖3，所述顶盖3一端位于安装孔6-2内，用于限制中间螺母4轴向移动。凹槽6-1可以理解为由六边形凹槽和与其相连的安装孔6-2构成。螺杆1与顶盖3之间设有垫圈2。
44.所述基座6与顶盖3之间设有锁紧装置，为了锁紧顶盖3。所述锁紧装置为插销5，所述插销5分别穿过基座6和顶盖3内部，用于将基座6和顶盖3连接成一体。如图3所示，所述顶盖3上设有环形槽3-1，所述基座6上设有插销孔，所述插销5穿过插销孔和环形槽3-1。插销5可为开口销。
45.实施例2如图4和图5所示，在实施例1的基础上所述限位装置为轴肩10，所述轴肩10与下螺纹1-2连接，且下螺纹1-2的螺纹一端不贯穿轴肩10，所述轴肩10的外圈直径大于中间螺母4内螺纹的牙顶直径。因为轴肩10的外圈直径大于中间螺母4内螺纹的牙顶直径，阻止了下螺纹1-2与中间螺母4的连接，这样就可以使螺杆1不会脱离基座6。所述轴肩10与下螺纹1-2接触，且下螺纹1-2的螺纹一端不贯穿轴肩10，这样使上螺纹1-1和下螺纹1-2不连续。
46.实施例3，在实施例1的基础上所述限位装置为轴用挡圈，所述上螺纹1-1和下螺纹1-2之间设有卡槽，所述卡槽内安装轴用挡圈，所述轴用挡圈的外圈直径大于中间螺母4内螺纹的牙顶直径。因为轴用挡圈的外圈直径大于中间螺母4内螺纹的牙顶直径，阻止了下螺纹1-2与中间螺母4的连接，这样就可以使螺杆1不会脱离基座6。
47.在实施例1、2和3的基础上，实施例4所述中间螺母4为分体螺母，这样方便中间螺
母4的安装和拆卸。
48.一种管桩模具，包括上模11和下模12，所述上模11和下模12之间设有若干本实用新型所述的合模螺栓组件，所述基座6与上模11相连，所述螺母座8与下模12相连，所述上模11和下模12上均设有用于螺杆移动的通道。
49.应当理解，虽然本说明书是按照各个实施例描述的，但并非每个实施例仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
50.上文所列出的一系列的详细说明仅仅是针对本实用新型的可行性实施例的具体说明，它们并非用以限制本实用新型的保护范围，凡未脱离本实用新型技艺精神所作的等效实施例或变更均应包含在本实用新型的保护范围之内。