一种高速公路桥梁施工用安全护栏的制作方法

1.本实用新型涉及高速公路桥梁施工技术领域，尤其涉及一种高速公路桥梁施工用安全护栏。


背景技术：

2.随着我国交通运输的大力发展，公路行车也随之呈现出多且重。因此，高速公路桥梁的施工在交通修筑工程中凸显的重要性有增无减，而在高速公路桥梁施工需要使用安全护栏，防止车辆进入施工路段。
3.而传统的高速公路桥梁施工多数采用支墩，支墩之间采用钢管，进行防护，采用支墩与钢管配合使用造成安全护栏搬运起来费时费力，且使得安全护栏搬运起来很不方便。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种高速公路桥梁施工用安全护栏，用于解决上述背景技术中提出的问题。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种高速公路桥梁施工用安全护栏，包括底座，所述底座顶面固定连接有支撑套管，所述支撑套管正面贯穿开设有螺纹孔，所述螺纹孔内壁螺纹连接有螺纹旋钮，所述支撑套管右侧通过第一铰接座铰接安装有第一右护栏，所述支撑套管左侧通过第一铰接座铰接安装有第一左护栏，所述支撑套管内壁滑动连接有移动柱，所述移动柱侧面开设有放置槽，右侧所述放置槽内壁固定连接有固定轴，所述固定轴表面转动连接有第二右护栏，左侧所述放置槽内壁固定连接有连接轴，所述连接轴表面转动连接有第二左护栏，所述支撑套管表面设置有限位机构。
7.优选的，所述限位机构由第二铰接座、螺纹杆、固定块和螺纹帽组成，所述第二铰接座与支撑套管固定连接设置，所述螺纹杆与第二铰接座铰接安装设置，所述固定块与支撑套管固定连接设置，且固定块与螺纹杆相搭接，所述螺纹帽与螺纹杆螺纹连接设置，且螺纹帽与固定块相搭接。
8.优选的，所述移动柱与支撑套管均呈矩形状，且移动柱与支撑套管均采用金属材质制成。
9.优选的，所述第二左护栏、第二右护栏、第一左护栏和第一右护栏均呈板状结构，且第二左护栏、第二右护栏、第一左护栏和第一右护栏均采用金属材质制成。
10.优选的，所述第一右护栏的长度大于第一左护栏的长度，所述第二右护栏的长度大于第二左护栏的长度。
11.优选的，所述放置槽的数量为两个，且两个放置槽分别开设于移动柱的左侧与右侧。
12.优选的，所述螺纹旋钮表面固定连接有手持触垫，且手持触垫表面开设有防滑凹槽。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该高速公路桥梁施工用安全护栏，将两个安全护栏放置于地面，通过螺栓将第一右护栏与第一左护栏进行固定，再将第二右护栏与第二左护栏通过螺栓进行固定，当需要装车搬运时，将第二右护栏与第二左护栏收入放置槽内，将移动柱收入支撑套管内，再将第一右护栏与第一左护栏收起即可；实现了便于对高速公路桥梁施工用安全护栏进行运输的目标，避免了传统的高速公路桥梁施工多数采用支墩与钢管配合进行防护造成搬运起来费时费力的情况，使得安全护栏搬运起来更加方便。
附图说明
14.图1为本实用新型结构正等测图；
15.图2为本实用新型结构a处结构放大图；
16.图3为本实用新型结构正剖图；
17.图4为本实用新型结构局部结构示意图。
18.图中：1底座、2支撑套管、3螺纹孔、4螺纹旋钮、5第一右护栏、6第一左护栏、7移动柱、8放置槽、9固定轴、10第二右护栏、11连接轴、12第二左护栏、13限位机构、1301第二铰接座、1302螺纹杆、1303固定块、1304螺纹帽。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.参照图1-4，一种高速公路桥梁施工用安全护栏，包括底座1，底座1顶面固定连接有支撑套管2，支撑套管2正面贯穿开设有螺纹孔3，螺纹孔3内壁螺纹连接有螺纹旋钮4，螺纹旋钮4表面固定连接有手持触垫，且手持触垫表面开设有防滑凹槽，使得工作人员转动螺纹旋钮4使得手持更加稳固，手部不易出现滑动，支撑套管2右侧通过第一铰接座铰接安装有第一右护栏5，第一右护栏5的长度大于第一左护栏6的长度，第二右护栏10的长度大于第二左护栏12的长度，支撑套管2左侧通过第一铰接座铰接安装有第一左护栏6，支撑套管2内壁滑动连接有移动柱7，移动柱7与支撑套管2均呈矩形状，且移动柱7与支撑套管2均采用金属材质制成，使得移动柱7与支撑套管2更加耐用，不易出现损坏，移动柱7侧面开设有放置槽8，放置槽8的数量为两个，且两个放置槽8分别开设于移动柱7的左侧与右侧，通过两个放置槽8便于将第二右护栏10和第二左护栏12收起，便于工作人员对安全护栏进行搬运，右侧放置槽8内壁固定连接有固定轴9，固定轴9表面转动连接有第二右护栏10，左侧放置槽8内壁固定连接有连接轴11，连接轴11表面转动连接有第二左护栏12，第二左护栏12、第二右护栏10、第一左护栏6和第一右护栏5均呈板状结构，且第二左护栏12、第二右护栏10、第一左护栏6和第一右护栏5均采用金属材质制成，使得第二左护栏12、第二右护栏10、第一左护栏6和第一右护栏5更加耐用，不易出现断裂，支撑套管2表面设置有限位机构13，限位机构13由第二铰接座1301、螺纹杆1302、固定块1303和螺纹帽1304组成，第二铰接座1301与支撑套管2固定连接设置，螺纹杆1302与第二铰接座1301铰接安装设置，固定块1303与支撑套管2
固定连接设置，且固定块1303与螺纹杆1302相搭接，螺纹帽1304与螺纹杆1302螺纹连接设置，且螺纹帽1304与固定块1303相搭接，通过限位机构13便于对收起的第一右护栏5和第一左护栏6进行固定，防止搬运时第一右护栏5与第一左护栏6展开，该高速公路桥梁施工用安全护栏，将两个安全护栏放置于地面，通过螺栓将第一右护栏5与第一左护栏6进行固定，再将第二右护栏10与第二左护栏12通过螺栓进行固定，当需要装车搬运时，将第二右护栏10与第二左护栏12收入放置槽8内，将移动柱7收入支撑套管2内，再将第一右护栏5与第一左护栏6收起即可；实现了便于对高速公路桥梁施工用安全护栏进行运输的目标，避免了传统的高速公路桥梁施工多数采用支墩与钢管配合进行防护造成搬运起来费时费力的情况，使得安全护栏搬运起来更加方便。
21.该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220v市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。
22.在使用时：将两个安全护栏放置于地面，打开限位机构13，拉动第一左护栏6与第一右护栏5，使得第一右护栏5与第一左护栏6接触，通过螺栓将第一右护栏5与第一左护栏6进行固定，再拉动第二右护栏10与第二左护栏12，使得第二右护栏10与第二左护栏12接触，通过螺栓进行固定，当需要装车搬运时，将第二右护栏10与第二左护栏12收入放置槽8内，转动螺纹旋钮4，将移动柱7、第二右护栏10和第二左护栏12收入支撑套管2内，拧紧螺纹旋钮4，再将第一右护栏5与第一左护栏6收起，通过限位机构13进行限位固定即可。
23.综上所述，该高速公路桥梁施工用安全护栏，将两个安全护栏放置于地面，通过螺栓将第一右护栏5与第一左护栏6进行固定，再将第二右护栏10与第二左护栏12通过螺栓进行固定，当需要装车搬运时，将第二右护栏10与第二左护栏12收入放置槽8内，将移动柱7收入支撑套管2内，再将第一右护栏5与第一左护栏6收起即可，实现了便于对高速公路桥梁施工用安全护栏进行运输的目标，避免了传统的高速公路桥梁施工多数采用支墩与钢管配合进行防护造成搬运起来费时费力的情况，使得安全护栏搬运起来更加方便，用于解决上述背景技术中提出的问题。
24.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
25.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。