一种密封型连接篷的制作方法

1.本实用新型涉及户外露营设备技术领域，尤其涉及一种密封型连接篷。


背景技术：

2.连接篷用来连接汽车与户外帐篷，现有的连接篷采用内外双层结构以及借助一圈抽绳的作用去进行密封，但是密封性已经与汽车的贴合度还是存在问题，使得密封性大大降低。


技术实现要素：

3.针对上述问题，本实用新型提出一种密封型连接篷，主要解决背景技术中的问题。
4.本实用新型提出一种密封型连接篷，包括第一外层结构，所述第一外层结构包括三角布a、三角布b和外布，所述外布分别与所述三角布a和所述三角布b连接以形成第一开口和第二开口，所述三角布a朝向三角布b的一侧与内层结构连接，所述三角布b朝向三角布a的一侧与内层结构连接，所述内层结构与所述外布间隔设置，所述内层结构与所述外布之间设有连接件，所述连接件能够打开或闭合。
5.进一步改进在于，所述连接件包括魔术公贴和魔术母贴，所述魔术公贴与所述魔术母贴相互配合，所述内层结构和所述外布两者中的一个设有魔术公贴，另一个设有魔术母贴。
6.进一步改进在于，所述内层结构朝向外布的一侧设有收缩绳。
7.进一步改进在于，所述内层结构包括顶布、侧布a和侧布b，所述侧布a与三角布a连接，所述侧布b与三角布b连接，所述侧布a的一端和所述侧布b的一端靠近所述第一开口，所述侧布a的另一端和所述侧布b的另一端分别与顶布连接且靠近所述第二开口。
8.进一步改进在于，所述侧布a朝向侧布b的一侧和侧布b朝向侧布a的一侧分别设有第一固定结构，所述侧布a和所述侧布b之间设有第二固定结构。
9.进一步改进在于，所述第一固定结构和所述第二固定结构分别为魔术粘贴。
10.进一步改进在于，所述侧布a与顶布之间，以及侧布b与顶布之间分别设有调节结构，所述调节结构调节侧布a、侧布b和顶布所围合的开口面积。
11.进一步改进在于，所述侧布a、侧布b和顶布之间通过抽拉绳连接。
12.进一步改进在于，所述第一开口所在的所述三角布a和所述三角布b分别与第二外层结构连接，所述第二外层结构为平面结构，所述第二外层结构和所述外布形成的外周设有第一链带，所述第一链带与户外帐篷的第二链带通过拉链头实现啮合或脱开。
13.进一步改进在于，所述外布的顶部设有第三外层结构，所述第三外层结构朝向所述第二开口。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
15.本实用新型将汽车后备箱的箱门穿过内层结构与外布的间隔，使三角布a、三角布b和外布更贴合汽车后备箱打开的倾斜角度以更好地汽车的整个后备箱罩住，然后利用连
接件穿过汽车后部与箱门后，减少了内层结构与外布之间的间隙，提高密封性，进而使汽车内部产生的暖气或冷气更加集中从第一开口传送到第二开口中，第二开口与户外帐篷连接后以使户外帐篷能够接收到暖气或冷气。
附图说明
16.附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对于本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。
17.图1为本实用新型的一视角的立体图；
18.图2为本实用新型另一视角的立体图；
19.图3为本实用新型第二外层结构与第三外层结构的连接示意图；
20.其中：11、三角布a；12、三角布b；13、外布；14、第一开口；15、第二开口；16、连接件；
21.21、收缩绳；22、顶布；23、侧布a；24、侧布b；25、第一固定结构；26、第二固定结构；27、拉链结构；28、抽拉绳；
22.31、第二外层结构；32、第一链带；
23.41、第三外层结构。
具体实施方式
24.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以是通过中间媒介间接连接，可以说两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型的具体含义。下面结合附图和实施例对本实用新型的技术方案做进一步的说明。
25.参照图1、图2，本实施例的密封型连接篷，包括第一外层结构，第一外层结构的材质为帐篷布，第一外层结构包括三角布a11、三角布b12和外布13，外布13分别与三角布a11和三角布b12连接以形成第一开口14和第二开口15，三角布a11朝向三角布b12的一侧与内层结构连接，三角布b12朝向三角布a11的一侧与内层结构连接，内层结构与外布13间隔设置，内层结构与外布13之间设有连接件16，连接件16能够打开或闭合。
26.本实用新型将汽车后备箱的箱门穿过内层结构与外布13的间隔，使三角布a11、三角布b12和外布13更贴合汽车后备箱打开的倾斜角度以更好地汽车的整个后备箱罩住，然后利用连接件16穿过汽车后部与箱门后，减少了内层结构与外布13之间的间隙，提高密封性，进而使汽车内部产生的暖气或冷气更加集中从第一开口14传送到第二开口15中，第二开口15与户外帐篷连接后以使户外帐篷能够接收到暖气或冷气。
27.进一步地，连接件16包括魔术公贴和魔术母贴，魔术公贴与魔术母贴相互配合，内层结构设有魔术公贴，外布13设有魔术母贴。
28.在另一实施例中，内层结构设有魔术母贴，外布13设有魔术公贴。在其他实施例中，连接件16还可以是其他结构，是要能够实现打开、闭合的功能即可。
29.更进一步地，内层结构朝向外布13的一侧设有收缩绳21，收缩绳21能够能够调控
内层结构的展开面积，内层结构的材质为帐篷布。
30.具体地，内层结构包括顶布22、侧布a23和侧布b24，侧布a23与三角布a11连接，侧布b24与三角布b12连接，侧布a23的一端和侧布b24的一端靠近第一开口14，侧布a23的另一端和侧布b24的另一端分别与顶布22连接且靠近第二开口15。
31.为了使内层结构能够更好地贴在汽车上，侧布a23朝向侧布b24的一侧和侧布b24朝向侧布a23的一侧分别设有第一固定结构25，侧布a23和侧布b24之间设有第二固定结构26。具体地，第一固定结构25和第二固定结构26分别为魔术粘贴。在其他实施例中，第一固定结构25和第二固定结构26也可以是其他结构，只要能够将侧布a23、侧布b24更好地固定在汽车上即可。
32.继续参照图2，为了更方便将汽车后备箱的箱门穿过间隔，可以在侧布a23与顶布22之间，以及侧布b24与顶布22之间分别设有调节结构，所述调节结构调节侧布a23、侧布b24和顶布22所围合的开口面积。具体地，调节结构可以为拉链、多个纽扣等。
33.进一步地，侧布a23、侧布b24和顶布22之间通过抽拉绳28连接，能够调节侧布a23、侧布b24和顶布22所围合的开口面积，使在户外帐篷感受到的暖气或冷气更为集中。
34.继续参照图2，第一开口14所在的三角布a11和三角布b12分别与第二外层结构31连接，第二外层结构31为平面结构，第二外层结构31和外布13形成的外周设有第一链带32，第一链带32与户外帐篷的第二链带通过拉链头实现啮合或脱开，从而能够将本实用新型与户外帐篷进行密封连接。
35.进一步改地，参照图3，外布13的顶部设有第三外层结构41，第三外层结构41朝向第二开口15，可以实现遮挡大部分雨水，使得连接篷有更好的防水性能。
36.图中，描述位置关系仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。