一种汽轮机低压缸安装平台的制作方法

1.本实用新型属于工程建设领域，具体涉及一种汽轮机低压缸安装平台。


背景技术：

2.在进行发电站等大型汽轮机低压缸安装施工时，一般采用在现场搭设脚手架平台的方式完成工程建设，脚手架的横杆与立杆直接以汽轮机低压缸缸体为支撑，并在横杆上铺设跳板以供施工人员行走。汽轮机低压缸安装过程涉及多个不同阶段，现场环境变化大，脚手架拆装和低压缸安装作业反复面高处临边处临边作业等危险场景，而汽轮机低压缸缸体本身结构复杂，可供搭建脚手架的支撑点较少，搭建过程相对繁琐和困难。因此，提供一种汽轮机低压缸安装平台，对于提高汽轮机低压缸安装的效率和作业安全性很有意义。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种汽轮机低压缸安装平台，提高施工作业的安全性。
4.根据本实用新型实施例的一个方面，提供一种汽轮机低压缸安装平台，一种汽轮机低压缸安装平台，其特征在于，包括轴承箱平台、支撑臂平台和悬挂平台；所述轴承箱平台垂直于待安装的低压缸轴线跨设在低压缸的基座上，提供低压缸轴承箱的作业工位；所述支撑臂平台垂直连接于所述轴承箱平台的一端并平行于所述待安装的低压缸轴线水平延伸，提供支撑臂作业工位；所述悬挂平台设置在所述轴承箱平台中段，悬吊于所述轴承箱平台下方，提供导向键作业工位；所述轴承箱平台和/或支撑臂平台与所述低压缸的基座固定连接。
5.该安装平台直接跨设在低压缸的混凝土基座上，通过支座与低压缸的混凝土基座固定连接，而无需借助低压缸作为结构承力点，使整个安装平台更为稳固。同时，避免了脚手架在不同工程阶段需要反复拆装造成的高处临边作业风险。
6.进一步地，所述轴承箱平台和/或支撑臂平台包括框架和台板，所述框架由多个钢结构件组装而成，所述钢结构件在宽度方向配置有不同档位的连接结构，采用不同档位的所述连接结构进行组装能够对所述轴承箱平台的宽度进行调节；所述台板配置为平行于所述轴承箱平台长度方向的多个钢板或型钢，通过增加或减少所述钢板或型钢的数量能够使所述台板的宽度与所述轴承箱平台和/或支撑臂平台的宽度相匹配。轴承箱平台、支撑臂平台能够适应不同的作业环境，对自身宽度进行调节。
7.进一步地，所述轴承箱平台、支撑臂平台和所述悬挂平台配置为可整体拆装的平台总成。平台总成能够根据需求进行整体拆装，安全快捷，而且便于整体迁移。
8.进一步地，所述轴承箱平台配置有两个，平行设置在待安装的低压缸基座的两侧。对称设置的两个轴承箱平台使施工人员能够从两侧同时进行安装作业，提高施工效率。
9.进一步地，所述支撑臂平台配置有两个，分别设置在所述轴承箱平台的两端并跨设于两个所述轴承箱平台之间。
10.进一步地，所述悬挂平台配置有两个，两个所述悬挂平台连通在一起。连通的悬挂平台能够提高作业工程中的稳定性，便于施工人员开展导向键和导向杆的安装工装。
11.进一步地，所述轴承箱平台、支撑臂平台离施工位置的一侧设置有护栏，所述悬挂平台四周设置有护栏，垂直于所述待安装低压缸轴线的两侧护栏配置为整体可开关。设置护栏以提高高处临边作业的安全性。
12.进一步地，轴承箱平台中部设置有吊装孔，在所述悬挂平台与轴承箱平台之间设置有可升降的吊篮。借助吊装孔和吊篮能够方便地进行导向键和导向杆的吊装。
13.进一步地，所述轴承箱平台、支撑臂平台和悬挂平台上分别设置有吊耳，用于进行整体或分体吊装。
14.进一步地，所述轴承箱平台中段还设置有向待安装的低压缸延伸出的缸内走台。缸内走台便于施工人员进入低压缸内缸下半部分进行施工。
附图说明
15.图1为一实施例中汽轮机低压缸安装平台结构主视图；
16.图2为一实施例中汽轮机低压缸安装平台结构侧视图；
17.图3为一实施例中汽轮机低压缸安装平台结构俯视图。
18.上述附图的目的在于对本实用新型作出详细说明以便本领域技术人员能够理解本实用新型的技术构思，而非旨在限制本实用新型。为了表达简洁，上述附图仅示意性地画出了与本实用新型技术特征相关的结构，并未严格按照实际比例画出全部结构和所有细节。
具体实施方式
19.下面通过具体实施例结合附图对本实用新型作出进一步的详细说明。
20.本文的描述中，除非另有明确的规定和限定，技术术语“安装”、“相连”、“连接”等应做广义理解，例如可以是活动连接，也可以是固定连接或成一体。对本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术实施例中的具体含义。
21.本文的描述中，“上”、“下”、“左”、“右”、“横向”、“纵向”、“高度”、“长度”、“宽度”等指示方位或位置关系的术语目的在于准确描述实施例和简化描述，而非限定所涉及的零件或结构必须具有特定的方位、以特定方位安装或操作，不能理解为对本文中实施例的限制。
22.根据本实用新型的一个实施例，提供一种汽轮机低压缸安装平台，其结构如图1至图3所示。该低压缸安装平台主体结构包括轴承箱平台1、支撑臂平台2和悬挂平台3。其中，轴承箱平台1长约12m，在第一端部1a和第二端部1b之间延伸，两条轴承箱平台1平行地设置在待安装的低压缸15的混凝土基座14两侧，每条轴承箱平台1以垂直于低压缸15轴线的方向跨设于混凝土基座14上，靠近汽轮机低压缸的轴承箱11的安装位置；两条支撑臂平台2各自垂直连接于轴承箱平台1的一端，以平行于低压缸轴线的方向连接于两条轴承箱平台1之间，轴承箱平台1搭接在支撑臂平台2上，在其他实施例中也可以是支撑臂平台2搭接在轴承箱平台1上；在轴承箱平台1的中段设置有悬吊于轴承箱平台1下方的悬挂平台3；轴承箱平台1与支撑臂平台2重叠交叉的位置贯穿设置有固定连接在低压缸的混凝土基座14上的螺栓10，为安装平台提供固定与支撑。在不同实施例中，螺栓10可以仅穿过下层的轴承箱平台
1或支撑臂平台2，也可以贯穿轴承箱平台1和支撑臂平台2。在利用其中设备将轴承箱11、支撑臂12和导向键13吊装到安装位置后，作业人员可以分别在轴承箱平台1、支撑臂平台2和悬吊平台3所提供的作业工位上执行安装作业。由于该安装平台直接以混凝土基座14为支撑，不需要在低压缸15的缸体上设置支撑点，在施工过程中无需进行频繁的改建与拆装，减少了高处临边作业所带来的风险；混凝土基座结构稳定，使得整个安装平台更加牢固可靠。
23.在优选实施例中，各平台由型钢和钢板组装而成，其中轴承箱平台1和支撑臂平台2包括框架和台板7，其中框架由多个可拆分的钢结构件组装而成，这些钢结构件设置有多个不同档位的连接结构如连接孔和连接销等，选择不同档位的连接结构用于组装，则可以将轴承箱平台1组装为不同宽度，以适应不同的作业环境；台板7由多块平行于轴承箱平台1长度方向的钢板或型钢并排拼接而成，增加或减少钢板或型钢的数量能够调节台板7的宽度与轴承箱平台1和支撑臂平台2相匹配。
24.在优选实施例中，轴承箱平台1、支撑臂平台2和悬挂平台3均配置为可以整体拆卸的平台总成，悬挂平台3则通过挂钩与螺栓组合9悬吊在轴承箱平台1的下方。支撑臂平台2和悬挂平台3可以在地面完成拼装后再整体吊装至轴承箱平台1上进行连接固定，避免了高处进行组装作业的风险，在需要进行检修或大型零件吊装时也能够方便地进行拆除。
25.轴承箱平台1、支撑臂平台2、悬挂平台3成对地布置在待安装的汽轮机低压缸15周围，可以同时从两侧开展安装作业，提高施工效率。在部分实施例中，也可以根据实际需要仅设置一组平台或在两条轴承箱平台1上选装1或2个支撑臂平台2、悬挂平台3。
26.在优选实施例中，轴承箱平台1、支撑臂平台2远离施工位置的一侧设置有护栏5，以提高作业工装的安全性，在优选的实施例中进一步地设置有双侧护栏5，仅在作业位置设置有作业用的开口或可开关的安全门。悬挂平台3四周均设置有护栏，其中垂直于待安装低压缸轴线的两侧护栏配置为整体可开关，便于设备运送。
27.轴承箱平台1的中部朝向汽轮机低压缸的一侧为轴承箱11的安装作业位置，在部分优选实施例中这一位置还设置有可拆卸的朝向低压缸延伸出的缸内走台8，以便于施工人员在低压缸安装过程中进入低压缸15的下半部分进行施工作业。
28.支撑平台2用于进行支撑臂12的安装作业。
29.在优选的实施例中，设置在两侧的悬挂平台3连通在一起，便于施工人员进行导向键13和导向杆的安装作业。作业人员借助钢制安全梯6能够方便安全地从高处的轴承箱平台1到达下方的悬挂平台3。对应地，在优选实施例中，轴承箱平台1的中部设置有悬吊口和可升降的吊篮4，以便进行导向键13和导向杆的吊装。
30.在优选实施例中，在轴承箱平台1、支撑臂平台2和悬挂平台3上分别设置有4个吊耳，以便进行平台的整体或分体吊装，从而实现安装平台的快速搭建，或在同一施工现场不同机组之间的快速转场。
31.上述汽轮机低压缸安装平台，与一般的施工脚手架相比，安装更快捷牢固，标准化程度高，避免了脚手架搭建过程中必须借助低压缸缸体进行支撑的缺陷，也避免了在脚手架实际组装过程中由于工序繁琐或现场环境制约导致安全措施不到位的情况，提高了作业安全性；在同一现场多个机组施工时能够快速转场，无需重新搭建脚手架节约了工时。在实际施工过程中，可以将汽轮机低压缸安装平台的各平台总成分别组装完毕后直接在施工现场进行吊装组合，避免了现场搭建脚手架带来的高处作业风险。各平台总成可以根据工程
进度安排分别吊装，也可以直接安装到位，在各个工位同时开始安装作业；也可以提前生产多套安装平台，在现场多个机组同时开工建设，避免现场搭建多个脚手架的作业量，从而提高工程建设的效率。
32.上述实施例的目的在于，结合附图对本实用新型作出进一步的详细说明，以便本领域技术人员能够理解本实用新型的技术构思。在权利要的范围内，对所涉及的零件、结构进行优化或等效替换，或在不发生结构冲突的前提下对不同实施例中的实施方式进行结合，均落入本实用新型的保护范围。