一种应用于大跨度钢结构的张拉索膜结构的制作方法

文档序号:33500806发布日期:2023-03-17 22:07阅读:98来源:国知局
一种应用于大跨度钢结构的张拉索膜结构的制作方法

1.本实用新型属于张拉索膜技术领域,尤其涉及一种应用于大跨度钢结构的张拉索膜结构。


背景技术:

2.索膜使一种新型的张拉结构,充分的利用了索和膜的张尺度特性,被广泛应用于大型的建筑穹顶、车棚、休息场所等建筑中,不仅造型美观而且利用率比较高,所以许多大型的建筑选择使用钢结构的张拉索膜71结构。
3.现有的专利cn211922994u公开了一种应用于钢结构的空间整体张拉索膜结构,涉及张拉索膜技术领域,若干根的顶梁杆和若干根的钢丝绳索共同形成张拉索膜的网状支撑结构,不仅仅单一的存在纵向的支撑力,而且网状支撑结构,会均匀的承载张拉索膜的自重,让钢结构自身受力更加均匀的同时,张拉索膜自身也不会因为支撑力集中在一个点上,而直接造成张拉索膜受力点破裂的问题,张拉索膜与上述网状支撑结构之间分别通过卡箍以及上、下加强板形成可拆式的紧固连接结构,上、下加强板通过螺栓固定在张拉索膜的局部内外表面,在确保受力更加均匀的前提下,又能借助卡箍实现整张张拉索膜在钢结构上快速拆装,便于后期张拉索膜的维修和养护,提高实用性。
4.基于上述专利的检索,以及结合现有技术中的钢结构的空间整体张拉索膜结构装置发现,上述钢结构的空间整体张拉索膜结构装置在应用时,能够将张拉索膜结构快速拆装,但是在应用时,对于钢结构的安装不够简便,由于钢结构比较重,造成安装缓慢,比较耗费人力,进而导致实用性比较低。


技术实现要素:

5.针对现有技术存在的问题,本实用新型提供了一种应用于大跨度钢结构的张拉索膜结构,具备能够快速安装钢结构,可以快速完成搭建,能够便于转送运输,不会在运输方面耗费时间,能够便于工作人员进行搬运安装的优点,解决了现有钢结构张拉索膜结构安装繁琐,比较耗费工期,钢结构比较笨重,安装起来耗费劳动力,在输送板运的时候比较麻烦的问题。
6.本实用新型是这样实现的,一种应用于大跨度钢结构的张拉索膜结构,包括多个固定座、用于对索膜结构进行固定的稳固部件、用于对索膜结构进行加固的支撑部件以及辅助部件,所述稳固部件包括设于固定座上部的稳固台、开设于稳固台内部的第一放置槽、开设于第一放置槽上方的x形卡槽、设于稳固台内的x形卡块、设于x形卡块上部的第一连接块、设于第一连接块上部的支撑柱、设于支撑柱上的定位环以及设于定位环上部的连接柱,所述固定座与稳固台固定连接,所述稳固台与x形卡块卡接,所述x形卡块与第一连接块固定连接,所述第一连接块与支撑柱固定连接,所述支撑柱与定位环固定连接,所述连接柱与支撑柱螺接。
7.作为本实用新型优选的,所述支撑部件包括设于连接柱上部的稳定柱、开设于稳
定柱上端的第二放置槽、开设于第二放置槽上方的y形卡槽、设于稳定柱内的y形卡块、设于y形卡块上部的第二连接块以及第二连接块上部的固定块,所述连接柱与稳定柱螺接,所述稳定柱与y形卡块卡接,所述y形卡块与第二连接块固定连接,所述第二连接块与固定块固定连接。
8.作为本实用新型优选的,所述辅助部件包括设于连接柱上的两个定位块、开设于定位块上的凸槽、设于定位块内的凸块以及设于凸块一侧的支撑板,所述连接柱与定位块固定连接,所述定位块与凸块卡接,所述凸块与支撑板固定连接。
9.作为本实用新型优选的,所述固定块两侧设有第一定位架,所述第一定位架上设有稳定杆,所述稳定杆一端设有第二定位架,所述第一定位架与第二定位架上分别设有螺丝,所述第一定位架与稳定杆通过螺丝固定连接,所述第二定位架与稳定杆通过螺丝固定连接。
10.作为本实用新型优选的,相邻所述支撑板之间设有支撑杆,所述支撑板上部设有定位纽,所述定位纽贯穿支撑板与定位杆。
11.作为本实用新型优选的,相邻所述支撑板之间设有索膜。
12.作为本实用新型优选的,所述固定座上设有多个定位孔。
13.与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
14.1、本实用新型通过设置固定座、稳固台、第一放置槽、x形卡槽、x形卡块、第一连接块、支撑柱、定位环以及连接柱,稳固台与x形卡块卡接,所述x形卡块与第一连接块固定连接,第一连接块与支撑柱固定连接,能够快速安装张拉索膜的主要支撑主体,解决了钢结构柱体过大并且比较笨重,移动困难安装缓慢耗费劳动力的问题。
15.2、本实用新型通过设置稳定柱、第二放置槽、y形卡槽、y形卡块、第二连接块和固定块,能够使连接柱与稳定柱快速连接固定,能够使固定块与稳定柱实现卡接固定,方便安装能够提高工作效率,实现快速安装和固定的效果。
16.3、本实用新型通过设置定位块、凸槽、凸块和支撑板,能够使凸块和定位块实现快速安装固定,方便支撑板的固定,能够方便安装和拆卸,方便后期的维修保养。
17.4、本实用新型通过设置第一定位架、稳定杆、第二定位架和螺丝,能够方便定位架与稳定杆的固定,能够使稳定柱与支撑板很好连接固定,保证了钢结构主体的稳定性。
18.5、本实用新型通过设置支撑杆和定位纽,能够使支撑杆固定在两个支撑板之间,能够支撑张拉索膜,提升张拉索膜的受力均匀,避免张拉索膜的损坏。
19.6、本实用新型通过设置索膜,索膜能够方便遮阳挡雨,对棚底的车辆进行保护,提高了更结构棚的实用性。
20.7、本实用新型通过设置定位孔,能够使支撑柱很好的与地面进行固定,防止钢结构主体倾倒歪斜,保证钢结构张拉索膜结构的稳定性。
附图说明
21.图1是本实用新型实施例提供的结构示意图;
22.图2是本实用新型实施例提供的上视图;
23.图3是本实用新型实施例提供的图2中a-a处的立体剖面图;
24.图4是本实用新型实施例提供的图3中a处的放大图;
25.图5是本实用新型实施例提供的前视图;
26.图6是本实用新型实施例提供的图5中b-b处的立体剖面图;
27.图7是本实用新型实施例提供的图6中c处的放大图;
28.图8是本实用新型实施例提供的图5中c-c处的立体剖面图;
29.图9是本实用新型实施例提供的图8中b处的放大图。
30.图中:1、固定座;21、稳固台;22、第一放置槽;23、x形卡槽;24、x形卡块;25、第一连接块;26、支撑柱;27、定位环;28、连接柱;31、稳定柱;32、第二放置槽;33、y形卡槽;34、y形卡块;35、第二连接块;36、固定块;41、定位块;42、凸槽;43、凸块;44、支撑板;51、第一定位架;52、稳定杆;53、第二定位架;54、螺丝;61、支撑杆;62、定位纽;71、索膜;81、定位孔。
具体实施方式
31.为能进一步了解本实用新型的

技术实现要素:
、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下。
32.下面结合附图对本实用新型的结构作详细的描述。
33.如图1至图9所示,本实用新型实施例提供的一种应用于大跨度钢结构的张拉索膜结构,包括多个固定座1、用于对索膜结构进行固定的稳固部件、用于对索膜结构进行加固的支撑部件以及辅助部件所述稳固部件包括设于固定座1上部的稳固台21、开设于稳固台21内部的第一放置槽22、开设于第一放置槽22上方的x形卡槽23、设于稳固台21内的x形卡块24、设于x形卡块24上部的第一连接块25、设于第一连接块25上部的支撑柱26、设于支撑柱26上的定位环27以及设于定位环27上部的连接柱28,所述固定座1与稳固台21固定连接,所述稳固台21与x形卡块24卡接,所述x形卡块24与第一连接块25固定连接,所述第一连接块25与支撑柱26固定连接,所述支撑柱26与定位环27固定连接,所述连接柱28与支撑柱26螺接。
34.参考图4和图9,所述支撑部件包括设于连接柱28上部的稳定柱31、开设于稳定柱31上端的第二放置槽32、开设于第二放置槽32上方的y形卡槽33、设于稳定柱31内的y形卡块34、设于y形卡块34上部的第二连接块35以及第二连接块35上部的固定块36,所述连接柱28与稳定柱31螺接,所述稳定柱31与y形卡块34卡接,所述y形卡块34与第二连接块35固定连接,所述第二连接块35与固定块36固定连接。
35.采用上述方案:通过设置稳定柱31、第二放置槽32、y形卡槽33、y形卡块34、第二连接块35和固定块36,能够使连接柱28与稳定柱31快速连接固定,能够使固定块36与稳定柱31实现卡接固定,方便安装能够提高工作效率,实现快速安装和固定的效果。
36.参考图4,所述辅助部件包括设于连接柱28上的两个定位块41、开设于定位块41上的凸槽42设于定位块41内的凸块43以及设于凸块43一侧的支撑板44,所述连接柱28与定位块41固定连接,所述定位块41与凸块43卡接,所述凸块43与支撑板44固定连接。
37.采用上述方案:通过设置定位块41、凸槽42、凸块43和支撑板44,能够使凸块43和定位块41实现快速安装固定,方便支撑板44的固定,能够方便安装和拆卸,方便后期的维修保养。
38.参考图4,所述固定块36两侧设有第一定位架51,所述第一定位架51上设有稳定杆52,所述稳定杆52一端设有第二定位架53,所述第一定位架51与第二定位架53上分别设有
螺丝54,所述第一定位架51与稳定杆52通过螺丝54固定连接,所述第二定位架53与稳定杆52通过螺丝54固定连接。
39.采用上述方案:通过设置第一定位架51、稳定杆52、第二定位架53和螺丝54,能够方便定位架与稳定杆52的固定,能够使稳定柱31与支撑板44很好连接固定,保证了钢结构主体的稳定性。
40.参考图4,相邻所述支撑板44之间设有支撑杆61,所述支撑板44上部设有定位纽62,所述定位纽62贯穿支撑板44与定位杆。
41.采用上述方案:通过设置支撑杆61和定位纽62,能够使支撑杆61固定在两个支撑板44之间,能够支撑张拉索膜71,提升张拉索膜71的受力均匀,避免张拉索膜71的损坏。
42.参考图4,相邻所述支撑板44之间设有索膜71。
43.采用上述方案:通过设置索膜71,索膜71能够方便遮阳挡雨,对棚底的车辆进行保护,提高了更结构棚的实用性。
44.参考图4,所述固定座1上设有多个定位孔81。
45.采用上述方案:通过设置定位孔81,能够使支撑柱26很好的与地面进行固定,防止钢结构主体倾倒歪斜,保证钢结构张拉索膜71结构的稳定性。
46.本实用新型的工作原理:
47.在使用时,在需要对钢结构张拉索膜进行安装的时候,首先将固定座1通过楔子插入定位孔81内,将固定座1与地面完全的固定,然后使支撑柱26的底部的x形卡块24卡柱x形卡槽23内,当x形卡块24卡入第一放置槽22内以后,然后旋转支撑柱26,将x形卡块24完全卡入第一放置槽22,使支撑柱26与稳定柱31和支撑柱26完全固定,然后将连接柱28与支撑柱26进行螺接,当连接柱28与定位环27接触时可停止转动,然后将支撑板44一端的凸块43卡入定位块41内的凸槽42,使凸块43与定位块41固定连接,然后使固定块36底部的y形卡块34通过y形卡槽33卡入第二放置槽32内,当y形卡块34完全卡入后,实现固定块36与稳定柱31的完全固定然后通过螺丝54将稳定杆52固定在第一定位架51和第二定位架53上,然后将支撑杆61插入两个相邻的支撑板44上的孔洞内,然后通过定位纽62让支撑杆61与支撑板44实现固定,最后将张拉索膜71安装在多个支撑板44之间,以此来实现整个钢结构的张拉索膜结构的安装使用过程。
48.综上所述:该应用于大跨度钢结构的张拉索膜结构,通过固定座1、稳固台21、第一放置槽22、x形卡槽23、x形卡块24、第一连接块25、支撑柱26、定位环27、连接柱28、稳定柱31、第二放置槽32、y形卡槽33、y形卡块34、第二连接块35、固定块36、定位块41、凸槽42、凸块43、支撑板44、第一定位架51、稳定杆52、第二定位架53、螺丝54、支撑杆61、定位纽62、索膜71和定位孔81,解决了现有钢结构张拉索膜71结构安装繁琐,比较耗费工期,钢结构比较笨重,安装起来耗费劳动力,在输送板运的时候比较麻烦的问题。
49.需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
50.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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