一种地下立体机械停车库的制作方法

本技术涉及地下停车库，尤其涉及一种地下立体机械停车库。

背景技术：

1、地下停车库是指建立在地下的停车库，可有效降低地面空间占用。

2、现有的地下停车库分为多个停车架，每个停车架停放多辆车辆，在停取车辆时，整个停车架都需要运转起来，停车架本身的重量加上其上所有车辆的重量会给动力装置带来很大的负荷，造成机械耗能严重且降低使用寿命。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是针对背景技术中提到的问题，提出一种地下立体机械停车库。

2、本实用新型的技术方案：一种地下立体机械停车库，包括地下停车架和泊车架，地下停车架内在竖直方向固定连接有多个停车台，所述泊车架内设置有可通过提升机构竖直移动的泊车台，所述地下停车架内且位于每个停车台的下方均设置有一个用于将车辆在停车台和泊车台之间转移的平移机构。

3、优选的，所述平移机构包括固定连接在地下停车架内部的齿轮箱，所述齿轮箱的上表面水平滑动连接有移车台，所述移车台的两端上表面均固定连接有一对竖滑动臂，每对所述竖滑动臂之间均竖直滑动连接有一个推车板，所述移车台的上表面且位于每对竖滑动臂之间均固定连接有一个气缸功能箱，所述气缸功能箱的活塞杆顶端与推车板的底部固定连接。

4、优选的，所述移车台的底部固定连接有齿条，所述齿轮箱的外壁固定连接有平移电机，所述平移电机的输出轴活动贯穿齿轮箱后固定连接有能与齿条啮合连接的齿轮。

5、优选的，所述提升机构包括导向光杆、提升电机和丝杆，所述导向光杆的上下两端分别与泊车架的上下内壁固定连接，且所述导向光杆与泊车台活动贯穿，所述丝杆固定连接在泊车架的底部上表面，所述丝杆的输出轴与提升电机的底端固定连接，所述提升电机的顶端与泊车架的顶端下表面转动连接，且所述提升电机与泊车台螺旋连接。

6、优选的，所述地下停车架的顶部与地面平齐，所述泊车架的顶端高出地面的部分开设有出入口。

7、优选的，所述停车台和泊车台均开设有供推车板水平活动的开槽。

8、优选的，所述停车台的上表面固定连接有挡墙。

9、优选的，所述移车台的前后边缘面均固定连接有滑块，所述齿轮箱的顶端前后内壁均开设有与滑块相匹配的滑槽。

10、与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：

11、(1)：本申请通过地下停车架、泊车架及其内部相关结构的设计，可以在停取车辆时只移动单个车辆，降低动力装置的负担，实现降低能耗提高动力装置使用寿命的作用；

12、(2)：本申请通过提升机构可以实现泊车台的竖直移动，以实现车辆的停取；

13、(3)：本申请通过平移机构可以实现车辆在停车台和泊车台之间的转移。

技术特征：

1.一种地下立体机械停车库，其特征在于：包括地下停车架(1)和泊车架(2)，所述地下停车架(1)内在竖直方向固定连接有多个停车台(3)，所述泊车架(2)内设置有可通过提升机构(4)竖直移动的泊车台(5)，所述地下停车架(1)内且位于每个停车台(3)的下方均设置有一个用于将车辆在停车台(3)和泊车台(5)之间转移的平移机构(6)。

2.根据权利要求1所述的一种地下立体机械停车库，其特征在于，所述平移机构(6)包括固定连接在地下停车架(1)内部的齿轮箱(61)，所述齿轮箱(61)的上表面水平滑动连接有移车台(62)，所述移车台(62)的两端上表面均固定连接有一对竖滑动臂(66)，每对所述竖滑动臂(66)之间均竖直滑动连接有一个推车板(67)，所述移车台(62)的上表面且位于每对竖滑动臂(66)之间均固定连接有一个气缸功能箱(68)，所述气缸功能箱(68)的活塞杆顶端与推车板(67)的底部固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种地下立体机械停车库，其特征在于，所述移车台(62)的底部固定连接有齿条(63)，所述齿轮箱(61)的外壁固定连接有平移电机(64)，所述平移电机(64)的输出轴活动贯穿齿轮箱(61)后固定连接有能与齿条(63)啮合连接的齿轮(65)。

4.根据权利要求1所述的一种地下立体机械停车库，其特征在于，所述提升机构(4)包括导向光杆(41)、提升电机(42)和丝杆(43)，所述导向光杆(41)的上下两端分别与泊车架(2)的上下内壁固定连接，且所述导向光杆(41)与泊车台(5)活动贯穿，所述丝杆(43)固定连接在泊车架(2)的底部上表面，所述丝杆(43)的输出轴与提升电机(42)的底端固定连接，所述提升电机(42)的顶端与泊车架(2)的顶端下表面转动连接，且所述提升电机(42)与泊车台(5)螺旋连接。

5.根据权利要求1所述的一种地下立体机械停车库，其特征在于，所述地下停车架(1)的顶部与地面平齐，所述泊车架(2)的顶端高出地面的部分开设有出入口(21)。

6.根据权利要求2所述的一种地下立体机械停车库，其特征在于，所述停车台(3)和泊车台(5)均开设有供推车板(67)水平活动的开槽。

7.根据权利要求1所述的一种地下立体机械停车库，其特征在于，所述停车台(3)的上表面固定连接有挡墙(31)。

8.根据权利要求2所述的一种地下立体机械停车库，其特征在于，所述移车台(62)的前后边缘面均固定连接有滑块，所述齿轮箱(61)的顶端前后内壁均开设有与滑块相匹配的滑槽。

技术总结
本技术涉及一种地下立体机械停车库，属于地下停车库技术领域。其主要针对现有的地下停车库分为多个停车架，每个停车架停放多辆车辆，在停取车辆时，整个停车架都需要运转起来，停车架本身的重量加上其上所有车辆的重量会给动力装置带来很大的负荷，造成机械耗能严重且降低使用寿命的问题，提出如下技术方案：包括地下停车架和泊车架，所述地下停车架内在竖直方向固定连接有多个停车台，所述泊车架内设置有可通过提升机构竖直移动的泊车台。本申请通过地下停车架、泊车架及其内部相关结构的设计，可以在停取车辆时只移动单个车辆，降低动力装置的负担，实现降低能耗提高动力装置使用寿命的作用。

技术研发人员：雷华,程果,黄运兰
受保护的技术使用者：武汉市工程咨询部有限公司
技术研发日：20221123
技术公布日：2024/1/12