一种智慧停车场泊车位用的防撞装置的制作方法

本技术涉及智慧停车场，具体为一种智慧停车场泊车位用的防撞装置。

背景技术：

1、智慧停车场是指停车场通过安装地磁感应(停车诱导)，连接进入停车场的智能手机，建立一个一体化的停车场后台管理系统，实现停车场停车自动导航、在线支付停车费的智能服务，全面铺设全自动化泊车管理系统，合理疏导车流。

2、公开号为cn105469632a的一种停车场空位标识装置，包括提示标识牌、支撑杆、底座，所述标识牌与支撑杆固定连接，所述支撑杆与一可弯曲的弹力杆固定连接，所述弹力杆与底座固定连接，所述底座与地面固定连接。该发明解决了人们在停车场中难以很快找到空位，需要绕停车场寻找车位的问题，便于人们快速发现空车位，节省时间。

3、上述停车场空位标识装置在客户泊车时，若不熟练的司机失误很容易倒车过度，从而撞到提示标识牌，导致双方都出现损坏，会造成不必要的损失，针对此问题可以进行改进。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种智慧停车场泊车位用的防撞装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种智慧停车场泊车位用的防撞装置，包括固定座，所述固定座顶部固定连接有支撑台，所述支撑台顶部设置有空位提醒机构，所述支撑台正面设置有缓冲装置。

3、所述空位提醒机构包括立柱、指示牌和红外感应装置，所述立柱固定连接于支撑台顶部中间，所述指示牌固定连接于立柱顶部，所述红外感应装置固定连接于立柱正面底部。

4、优选的，所述缓冲装置包括伸缩单元、连动单元和缓冲单元，所述伸缩单元位于支撑台正面，所述连动单元位于伸缩单元内部，所述缓冲单元位于连动单元和支撑台正面之间。

5、优选的，所述伸缩单元包括内框、套框、胶垫和滑块，所述内框固定连接于支撑台正面边缘，所述套框套接于内框正面，所述胶垫固定连接于套框正面，所述滑块固定连接于内框外圈，所述套框内圈开设有容纳滑块前后滑动的滑槽。

6、优选的，所述连动单元包括铰座、铰杆一、铰杆二和滑座，所述铰座固定连接于套框内正面左侧，所述铰杆一正面铰接于铰座背面底部，所述铰杆二正面铰接于铰座背面顶部，所述滑座铰接于铰杆一背面和铰杆二背面。

7、优选的，所述缓冲单元包括滑杆一、滑杆二、弹簧一和弹簧二，所述滑杆一固定连接于内框内圈背面底部，所述滑杆二固定连接于内框内圈背面顶部，所述弹簧一套接于滑杆一外圈左侧，所述弹簧二套接于滑杆二外圈左侧。

8、优选的，所述弹簧一和弹簧二均抵接于内框内壁和滑座左侧，以便通过弹簧一和弹簧二提供缓冲。

9、优选的，所述铰座、铰杆一、铰杆二、滑座、弹簧一和弹簧二共设置有两组并分别位于支撑台正面的左侧和右侧，以便套框受力平衡。

10、优选的，所述红外感应装置电性连接于指示牌，且所述红外感应装置和指示牌均电性连接于外接电源，以便红外感应装置和指示牌正常运作。

11、与现有技术相比，本实用新型提供了一种智慧停车场泊车位用的防撞装置，具备以下有益效果：

12、1、该智慧停车场泊车位用的防撞装置，通过红外感应装置控制指示牌提示空位，并且可以通过设置在支撑台正面的缓冲装置保护指示牌，也可以降低车体的损坏程度，从而避免更大损失。

13、2、该智慧停车场泊车位用的防撞装置，由于在套框正面设置有胶垫，可以进一步避免对客户车体的刮擦。

技术特征：

1.一种智慧停车场泊车位用的防撞装置，包括固定座(1)，其特征在于：所述固定座(1)顶部固定连接有支撑台(2)，所述支撑台(2)顶部设置有空位提醒机构(3)，所述支撑台(2)正面设置有缓冲装置(4)；

2.根据权利要求1所述的一种智慧停车场泊车位用的防撞装置，其特征在于：所述缓冲装置(4)包括伸缩单元、连动单元和缓冲单元，所述伸缩单元位于支撑台(2)正面，所述连动单元位于伸缩单元内部，所述缓冲单元位于连动单元和支撑台(2)正面之间。

3.根据权利要求2所述的一种智慧停车场泊车位用的防撞装置，其特征在于：所述伸缩单元包括内框(401)、套框(402)、胶垫(403)和滑块(404)，所述内框(401)固定连接于支撑台(2)正面边缘，所述套框(402)套接于内框(401)正面，所述胶垫(403)固定连接于套框(402)正面，所述滑块(404)固定连接于内框(401)外圈，所述套框(402)内圈开设有容纳滑块前后滑动的滑槽(405)。

4.根据权利要求3所述的一种智慧停车场泊车位用的防撞装置，其特征在于：所述连动单元包括铰座(406)、铰杆一(407)、铰杆二(408)和滑座(409)，所述铰座(406)固定连接于套框(402)内正面左侧，所述铰杆一(407)正面铰接于铰座(406)背面底部，所述铰杆二(408)正面铰接于铰座(406)背面顶部，所述滑座(409)铰接于铰杆一(407)背面和铰杆二(408)背面。

5.根据权利要求4所述的一种智慧停车场泊车位用的防撞装置，其特征在于：所述缓冲单元包括滑杆一(410)、滑杆二(411)、弹簧一(412)和弹簧二(413)，所述滑杆一(410)固定连接于内框(401)内圈背面底部，所述滑杆二(411)固定连接于内框(401)内圈背面顶部，所述弹簧一(412)套接于滑杆一(410)外圈左侧，所述弹簧二(413)套接于滑杆二(411)外圈左侧。

6.根据权利要求5所述的一种智慧停车场泊车位用的防撞装置，其特征在于：所述弹簧一(412)和弹簧二(413)均抵接于内框(401)内壁和滑座(409)左侧。

7.根据权利要求5所述的一种智慧停车场泊车位用的防撞装置，其特征在于：所述铰座(406)、铰杆一(407)、铰杆二(408)、滑座(409)、弹簧一(412)和弹簧二(413)共设置有两组并分别位于支撑台(2)正面的左侧和右侧。

技术总结
本技术涉及智慧停车场技术领域，且公开了一种智慧停车场泊车位用的防撞装置，包括固定座，所述固定座顶部固定连接有支撑台，所述支撑台顶部设置有空位提醒机构，所述支撑台正面设置有缓冲装置，所述空位提醒机构包括立柱、指示牌和红外感应装置，所述立柱固定连接于支撑台顶部中间，所述指示牌固定连接于立柱顶部，所述红外感应装置固定连接于立柱正面底部，所述缓冲装置包括伸缩单元、连动单元和缓冲单元。该智慧停车场泊车位用的防撞装置，通过红外感应装置控制指示牌提示空位，并且可以通过设置在支撑台正面的缓冲装置保护指示牌，也可以降低车体的损坏程度，从而避免更大损失。

技术研发人员：廖开超
受保护的技术使用者：肇庆市停容易停车管理有限公司
技术研发日：20221227
技术公布日：2024/1/14