本技术涉及蒸压釜,特别涉及一种用于蒸压釜的物料车装置。
背景技术:
1、蒸压釜又称蒸养釜、压蒸釜,是一种体积庞大、重量较重的大型压力容器。蒸压釜用途十分广泛,大量应用于加气混凝土砌块、混凝土管桩、灰砂砖、煤灰砖、微孔硅酸钙板、新型轻质墙体材料的蒸压养护,在釜内完成cao—si02—h2o的水热反应,同时还满足需压力蒸养生产工艺过程的其它生产项目。
2、由于蒸压釜的内部空间有限,釜内温度高,不方便工人多次进出搬运物料,所以大多数工厂自制了方便运输物料的物料车。申请号为201920143268.9的中国专利公开了一种用于蒸压釜的物料车,该物料车通过车体、丝杠、滑轮、固定框架、螺母、第一伸缩板、第二伸缩板的配合,在将物料车推入蒸压釜的过程中,可部分物料筐向车体的两侧移出,使中部留出空隙,增大了物料和蒸汽的接触面积,方便蒸汽流动,使物料受热和受压更均匀,并提高加高效率。但是,由于混凝土管桩的节长较长(标准节长为10m,直径从300mm~800mm),且自身不易固定等因素,上述物料车并不适用于运输混凝土管桩(空心圆筒型混凝土预制构件)。
技术实现思路
1、本实用新型的一个目的是解决至少上述问题,并提供至少后面将说明的优点。
2、本实用新型还有一个目的是提供一种用于蒸压釜的物料车装置能够适应不同规格的混凝土管桩的运输及蒸压作业,结构简单,实用安全,可有效提高产品质量,提高生产效率,减低生产成本。
3、为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点,提供了一种用于蒸压釜的物料车装置,包括:
4、至少两个车架,其通过连接杆可拆卸的相互连接设置;任一车架还包括主梁,其延伸设置在车架上;多个卡置槽ⅰ,其均匀间隔开成型在主梁的上表面上,待蒸压的混凝土管桩搭设在至少两个车架上,且混凝土管桩一一对应可拆卸的卡置于至少两个车架的所述多个卡置槽ⅰ内;
5、至少一个物料托架,其为长条形钢材,至少一个物料托架可拆卸的设置在待蒸压的相邻两层混凝土管桩之间,且至少一个物料托架与主梁上下对应设置;多个卡置槽ⅱ,其均匀分布在至少一个物料托架的下表面上,且多个卡置槽ⅱ分别卡置在与其接触的下层的混凝土管桩上;多个卡置槽ⅲ,其均匀分布在至少一个物料托架的上表面上,且多个卡置槽ⅲ分别卡置在与其接触的上层的混凝土管桩上;成对卡置件,其分别枢接设置在至少一个物料托架的两端上,且成对卡置件的前端可拆卸的固定至与该物料托架相邻的下方的一个物料托架或主梁上。
6、优选的是,任一车架还包括:成对连接端,其对应设置在任一车架的前端和后端,任一连接端包括两片三角板;一对中心孔,其同轴贯通开设在两片三角板上;销轴,其可旋转的设置在一对中心孔内;所述连接杆的两端通过销轴分别枢接至相邻的两个车架的前端和后端。
7、优选的是,在至少一个物料托架的长度方向上,多个卡置槽ⅱ与多个卡置槽ⅲ相互错开排列设置。
8、优选的是,所述连接杆的长度小于等于10m。
9、优选的是,多个卡置槽ⅰ、多个卡置槽ⅱ和多个卡置槽ⅲ的规格相等,且多个卡置槽ⅰ、多个卡置槽ⅱ和多个卡置槽ⅲ的高度均小于混凝土管桩的半径。
10、优选的是,所述成对卡置件中任一卡置件为弧形钢片,成对卡置件的前端通过螺纹孔与螺栓配合锁紧固定至与该物料托架相邻的下方的一个物料托架或主梁上。
11、本实用新型至少包括以下有益效果:
12、本实用新型提供的蒸压釜的物料车装置,主梁、车架采用hw型钢、槽钢及工字钢制作,满足力学的合理性,结构强度高,承重、承载力大,能为蒸压釜内各种物料提供支撑力,提高使用寿命;连接端与物料托架,通过连接端可实现多个物料车同时进入蒸压釜内工作,提高生产效率,物料托架满足不同规格尺寸的物料在蒸压釜内加压、加热,能分层次、多层摆放,强度提升快,提高产品质量,提高生产效率,减低生产成本。
13、本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现,部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
1.一种用于蒸压釜的物料车装置,其特征在于,包括:
2.如权利要求1所述的用于蒸压釜的物料车装置,其特征在于,任一车架还包括:
3.如权利要求1所述的用于蒸压釜的物料车装置,其特征在于,在至少一个物料托架的长度方向上,多个卡置槽ⅱ与多个卡置槽ⅲ相互错开排列设置。
4.如权利要求1所述的用于蒸压釜的物料车装置,其特征在于,所述连接杆的长度小于等于10m。
5.如权利要求1所述的用于蒸压釜的物料车装置,其特征在于,多个卡置槽ⅰ、多个卡置槽ⅱ和多个卡置槽ⅲ的规格相等,且多个卡置槽ⅰ、多个卡置槽ⅱ和多个卡置槽ⅲ的高度均小于混凝土管桩的半径。
6.如权利要求2所述的用于蒸压釜的物料车装置,其特征在于,所述成对卡置件中任一卡置件为弧形钢片,成对卡置件的前端通过螺纹孔与螺栓配合锁紧固定至与该物料托架相邻的下方的一个物料托架或主梁上。