一种垃圾运输车垫板结构的制作方法

本技术涉及垃圾运输设备，具体涉及一种垃圾运输车垫板结构。

背景技术：

1、市面上的垃圾运输设备最常见的为三轮车带后垃圾箱，其为人力带动垃圾车移动运输垃圾，但这种垃圾运输车因完全依靠人力已经慢慢被设备淘汰，如专利号公开了，采用垃圾桶自动倾倒结构来实现垃圾的倒入，其采用电池作为能源来进行装填垃圾，而cn202122769837.0一种无人驾驶的垃圾运输车，则采用无人驾驶技术并结合电池技术来实现垃圾桶的运输工作，但这种车结构的垫板即垃圾桶挡板铰接连接在垃圾运输车架上，且和市面上垫板结构如图1所示一样紧紧只是一块板而已，在操作时，需要人为的开合并进行锁扣，同时，垫板最外侧端与地面直接接触，当垃圾桶长时间在垫板上上下运送时，与地面接触的部位受到最大的压力非常容易变形，这部位一旦变形则无法人为锁住，需要更换垫板或返厂维修，比较麻烦。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题是提供一种垃圾运输车垫板结构，其结构简单、稳固耐用、自动开合、使用寿命长。

2、为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：

3、一种垃圾运输车垫板结构，包括运输车框架和垫板，所述垫板底端铰接在运输车框架上，所述垫板顶端焊接有呈“l”型结构的横向加强筋，所述运输车框架底端固定有电动伸缩缸，所述垫板外侧面上固定有连接座，所述连接座上固定有固定杆，所述固定杆上可转动连接有连动杆，所述连动杆整体呈弧形结构、且靠近电动伸缩缸一端向上弯折并与电动伸缩缸输出端铰接。

4、进一步的技术方案为，所述运输车框架底端侧还固定有伸缩杆支架，所述电动伸缩缸固定在伸缩杆支架上，用于电动伸缩缸在运输车框架底端固定。

5、进一步的技术方案为，所述垫板外侧面上固定有两个连接座，且固定杆固定在这两个连接座之间，两个连接座固定住固定杆，更加牢固。

6、进一步的技术方案为，所述垫板左右两侧沿竖直方向各焊接有竖向加强筋，增加垫板的整体强度，让垃圾桶在垫板上来回运输时不易变形。

7、进一步的技术方案为，所述垫板的左右两侧端还分布有向内弯折的翻边，增加垫板整体强度，且让垃圾桶在垫板上来回运输时不会脱离垫板，起到导向作用。

8、本实用新型的有益效果是：

9、本实用新型一种垃圾运输车垫板结构，其在垫板外侧顶端加焊有横向加强筋，加焊后可增加垫板顶端的受力以及减少变形，有效延长使用寿命；同时，垫板采用电动伸缩缸通过连动杆带动进行开合作用，完全可替代人工操作，自动化程度高，且不用手直接与垫板接触，减少病菌接触传播，无需再用锁扣或者插销两边锁紧，操作更加方便快捷。

技术特征：

1.一种垃圾运输车垫板结构，包括运输车框架和垫板，其特征在于：所述垫板底端铰接在运输车框架上，所述垫板顶端焊接有呈“l”型结构的横向加强筋，所述运输车框架底端固定有电动伸缩缸，所述垫板外侧面上固定有连接座，所述连接座上固定有固定杆，所述固定杆上可转动连接有连动杆，所述连动杆整体呈弧形结构、且靠近电动伸缩缸一端向上弯折并与电动伸缩缸输出端铰接。

2.根据权利要求1所述的一种垃圾运输车垫板结构，其特征在于：所述运输车框架底端侧还固定有伸缩杆支架，所述电动伸缩缸固定在伸缩杆支架上。

3.根据权利要求1所述的一种垃圾运输车垫板结构，其特征在于：所述垫板外侧面上固定有两个连接座，且固定杆固定在这两个连接座之间。

4.根据权利要求1所述的一种垃圾运输车垫板结构，其特征在于：所述垫板左右两侧沿竖直方向各焊接有竖向加强筋。

5.根据权利要求1所述的一种垃圾运输车垫板结构，其特征在于：所述垫板的左右两侧端还分布有向内弯折的翻边。

技术总结
本技术公开了一种垃圾运输车垫板结构，包括运输车框架和垫板，所述垫板底端铰接在运输车框架上，所述垫板顶端焊接有呈“L”型结构的横向加强筋，所述运输车框架底端固定有电动伸缩缸，所述垫板外侧面上固定有连接座，所述连接座上固定有固定杆，所述固定杆上可转动连接有连动杆，所述连动杆整体呈弧形结构、且靠近电动伸缩缸一端向上弯折并与电动伸缩缸输出端铰接，本技术具有结构简单、稳固耐用、自动开合、使用寿命长的优点。

技术研发人员：蒋浩宇
受保护的技术使用者：浙江泰利环卫科技有限公司
技术研发日：20221229
技术公布日：2024/1/13