本技术涉及停车设备,特别是涉及一种立体停车库全过程防坠系统。
背景技术:
1、立体停车库是一种在室外的停车设备,以缓解停车位少的压力,在停车时,将汽车停放至载车板上,然后通过升降机构将载车板吊起,以在竖直方向上可以停放多辆汽车。
2、但是,传统的载车板的缺少了在升降过程中起保护作用的防坠保护系统,使立体停车库的载车板在长期运行后存在安全风险。
技术实现思路
1、基于此,本实用新型的目的在于,提供一种安全性较高的立体停车库全过程防坠系统。
2、一种立体停车库全过程防坠系统,包括纵梁、载车板、吊机、吊绳,以及防坠装置,所述吊机设于纵梁上,所述载车板的四个拐角处均设有吊绳,所述吊机用于收放所述吊绳,以控制载车板升降,所述纵梁和载车板之间设有用于在载车板升降过程中起到防坠保护作用的所述防坠装置。
3、在本实用新型中,通过在载车板和纵梁之间设置防坠装置,进而在吊机发生故障或者吊绳发生断裂的情况时,防坠装置可以起到保护作用,拉死载车板,防止载车板发生坠落,运行更加安全。
4、优选地,所述载车板前端的两侧和后端的两侧均设有所述防坠装置。
5、优选地,所述防坠装置包括壳体、中心轴、棘轮、棘爪、收卷件,以及防坠绳,所述壳体固定于纵梁上,所述中心轴转动连接于壳体内,所述棘轮固定于中心轴外,所述棘爪转动连接于壳体内,且贴近于所述棘轮外周,所述棘爪
6、包括连接座、摆动爪,连接轴、弹性件,以及卡爪,所述连接座通过连接轴转5动连接在壳体内,所述连接座的两端对应设有所述摆动爪和卡爪,所述摆动爪和卡爪对应朝向棘轮两侧方向倾斜,所述弹性件用于带动摆动爪贴向棘轮外周,以在棘轮转动时推动摆动爪摆动,所述防坠绳一端绕设于中心轴上,其另一端固定在载车板上,所述收卷件设于中心轴上,以在载车板上升时持续收卷所述防坠绳。
7、0优选地,所述收卷件为弹性钢带,所述弹性钢带绕设于中心轴上,以在防坠绳不受拉力时能逐步带动中心轴收卷防坠绳。
8、优选地,所述弹性件为扭簧,所述扭簧圈设于连接轴上,所述扭簧的一端固定于连接轴,其另一端固定于摆动爪上,以持续给摆动爪施加朝向棘轮方向的力。
9、5优选地,所述防坠绳由钢丝绳制成。
10、优选地,所述摆动爪的长度大于所述卡爪的长度。
11、优选地,所述壳体通过螺栓锁紧于所述纵梁上。
12、相对于现有技术来说,本申请能让立体停车库的载车板在全过程均起到防坠保护作用,让立体停车库的运行更加安全。
13、0为了更好地理解和实施,下面结合附图详细说明本实用新型。
1.一种立体停车库全过程防坠系统,其特征在于:包括纵梁、载车板、吊机、吊绳,以及防坠装置,所述吊机设于纵梁上,所述载车板的四个拐角处均设有吊绳,所述吊机用于收放所述吊绳,以控制载车板升降,所述纵梁和载车板之间设有用于在载车板升降过程中起到防坠保护作用的所述防坠装置。
2.根据权利要求1所述的立体停车库全过程防坠系统,其特征在于:所述载车板前端的两侧和后端的两侧均设有所述防坠装置。
3.根据权利要求1所述的立体停车库全过程防坠系统,其特征在于:所述防坠装置包括壳体、中心轴、棘轮、棘爪、收卷件,以及防坠绳,所述壳体固定于纵梁上,所述中心轴转动连接于壳体内,所述棘轮固定于中心轴外,所述棘爪转动连接于壳体内,且贴近于所述棘轮外周,所述棘爪包括连接座、摆动爪,连接轴、弹性件,以及卡爪,所述连接座通过连接轴转动连接在壳体内,所述连接座的两端对应设有所述摆动爪和卡爪,所述摆动爪和卡爪对应朝向棘轮两侧方向倾斜,所述弹性件用于带动摆动爪贴向棘轮外周,以在棘轮转动时推动摆动爪摆动,所述防坠绳一端绕设于中心轴上,其另一端固定在载车板上,所述收卷件设于中心轴上,以在载车板上升时持续收卷所述防坠绳。
4.根据权利要求3所述的立体停车库全过程防坠系统,其特征在于:所述收卷件为弹性钢带,所述弹性钢带绕设于中心轴上,以在防坠绳不受拉力时能逐步带动中心轴收卷防坠绳。
5.根据权利要求3所述的立体停车库全过程防坠系统,其特征在于:所述弹性件为扭簧,所述扭簧圈设于连接轴上,所述扭簧的一端固定于连接轴,其另一端固定于摆动爪上,以持续给摆动爪施加朝向棘轮方向的力。
6.根据权利要求3所述的立体停车库全过程防坠系统,其特征在于:所述防坠绳由钢丝绳制成。
7.根据权利要求3所述的立体停车库全过程防坠系统,其特征在于:所述摆动爪的长度大于所述卡爪的长度。
8.根据权利要求3所述的立体停车库全过程防坠系统,其特征在于:所述壳体通过螺栓锁紧于所述纵梁上。