一种基坑施工防坠结构的制作方法

本发明涉及基坑施工，具体为一种基坑施工防坠结构。

背景技术：

1、目前的基坑开挖多采用分层开挖，在开挖至钢围檩下0.5~1m时，留置2m宽反压土，边坡坡率约1:1，随后施工人员站在反压土平台上安装钢围檩，并将该装置通过膨胀螺栓固定在高于钢围檩0.5~1m的的围护结构上，施工人员架设钢支撑时，将安全带挂钩固定在该装置的连接板上，以便在钢围檩上方行走，保障施工人员安全。而传统操作需要将安全绳固定于膨胀螺栓或螺栓间的安全母绳上，工人作业时需反复安拆安全挂钩，不利于施工作业，同时在传统的防坠结构使用过程中，不能根据使用的需求进行多组防坠结构的对接工作，在出现紧急情况时，不能及时固定，可能导致作业人员受伤。针对以上问题，需要提供一种使用方便的、可进行拼接的、可紧急固定的基坑施工防坠结构。

技术实现思路

1、为了解决提高施工的安全性，本发明提供一种使用方便的、可进行拼接的、可紧急固定的基坑施工防坠结构，以解决上述的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

3、一种基坑施工防坠结构，包括防坠连接管，所述防坠连接管两端的侧壁上对称开设有管对接槽，所述防坠连接管两端的侧壁上并且与管对接槽对应设置有管对接结构，所述防坠连接管的侧壁上开设有多组绳连接孔，所述防坠连接管的底部开设有滑轮槽，所述滑轮槽中对称设置有转动滑轮，所述转动滑轮上设置有紧急固定结构；

4、所述管对接结构包括固定衔接管，所述固定衔接管的底部并且与滑轮槽对应开设有避空槽，所述固定衔接管正面和背面对称设置有两组连接支架，两组所述连接支架上连接有转动轴，所述转动轴的侧壁上连接有限位板，所述固定衔接管的侧壁上并且与限位板对应开设有定位槽，两组所述连接支架上并且位于转动轴的下方连接有固定轴，所述固定轴的侧壁上连接有支架弹簧，所述限位板的一端连接在管对接槽中；

5、所述紧急固定结构包括固定连接板，所述转动滑轮连接在固定连接板上，所述固定连接板的侧壁上连接有滑动连接板，所述滑动连接板的背面对称设置有固定连接柱，所述固定连接板的侧壁上并且与固定连接柱对应开设有固定滑槽，所述固定连接板的侧壁上并且位于固定滑槽之间开设有腰形安全扣连接槽，所述滑动连接板的侧壁上并且与腰形安全扣连接槽对应开设有圆形安全扣连接孔，所述滑动连接板的侧壁上并且位于圆形安全扣连接孔的上方对称开设有斜导向槽，所述斜导向槽中设置有滑动连接柱，所述滑动连接柱的一端连接有转动连接板，所述转动连接板的侧壁上连接有转动连接柱，所述转动连接柱连接在固定连接板的侧壁上，所述转动连接板的另一端连接有防滑固定块，所述防滑固定块的端面上设置有防滑连接块，所述防滑固定块与防滑连接块的对立面上设置有多组防滑齿，所述防滑连接块连接在防坠连接管内腔的顶面，所述转动连接板的侧壁上通过连接杆连接有复位弹簧。

6、作为本发明优选的方案，所述防坠连接管采用钢板折弯而成，所述转动滑轮通过转动轴连接在固定连接板上，其中转动滑轮与转动轴的连接方式为转动连接。

7、作为本发明优选的方案，所述固定衔接管与防坠连接管的连接方式为滑动连接，所述连接支架与转动轴的连接方式为转动连接。

8、作为本发明优选的方案，所述限位板的侧壁上设置有防滑纹，所述固定轴与支架弹簧的配合方式为间隙配合。

9、作为本发明优选的方案，所述限位板的一端与管对接槽为对应设置，所述固定连接柱与固定滑槽的连接方式为滑动连接。

10、作为本发明优选的方案，所述腰形安全扣连接槽的两圆心连接的直线平行与竖直方向，所述斜导向槽设置有两组并且对称的开设在滑动连接板的侧壁上，其中两组斜导向槽为倒八结构。

11、作为本发明优选的方案，所述斜导向槽与滑动连接柱的连接方式为滑动连接，所述转动连接板与转动连接柱的连接方式为转动连接。

12、作为本发明优选的方案，所述防滑固定块端面上的防滑齿与防滑连接块底面防滑齿的连接方式为啮合连接。

13、与现有技术相比，本发明中，通过在基坑施工防坠结构中设置管对接结构,从而利用管对接结构中的固定衔接管以及各个部件之间相互的作用，使得多组防坠连接管可快速对接的设计，从而使得在基坑施工防坠结构使用的过程中，可以使用的需要进行多组防坠结构的对接，从而满足工作的需求，从而解决了不能拼接的问题。

14、与现有技术相比，本发明中，通过在基坑施工防坠结构中设置紧急固定结构,从而利用紧急固定结构中的固定连接板与滑动连接板以及经过各个部件之间相互作用使得在失重情况下可快速锁定的设计，从而使得在基坑施工防坠结构使用的过程中，可以在作业人员踩空的情况下，在重力的作用下可以快速的对防坠结构进行锁定，从而保证了工作人员的安全，从而解决了不能紧急固定的问题。

15、与现有技术相比，本发明中，通过在基坑施工防坠结构中设将转动滑轮从滑轮槽的一端塞进防坠连接管中，然后将工作人员安全绳上的安全扣扣在腰形安全扣连接槽与圆形安全扣连接孔上，进而投入工作的使用的设计，使得在基坑施工防坠结构使用的过程中，方便转动滑轮与防坠连接管之间的连接，使得工作人员使用起来非常的方便，从而解决了使用不方便的问题。

技术特征：

1.一种基坑施工防坠结构，包括防坠连接管（1），其特征在于：所述防坠连接管（1）两端的侧壁上对称开设有管对接槽（2），所述防坠连接管（1）两端的侧壁上并且与管对接槽（2）对应设置有管对接结构（3），所述防坠连接管（1）的侧壁上开设有多组绳连接孔（4），所述防坠连接管（1）的底部开设有滑轮槽（5），所述滑轮槽（5）中对称设置有转动滑轮（6），所述转动滑轮（6）上设置有紧急固定结构（7）；

2.根据权利要求1所述的一种基坑施工防坠结构，其特征在于：所述防坠连接管（1）采用钢板折弯而成，所述转动滑轮（6）通过转动轴连接在固定连接板（701）上，其中转动滑轮（6）与转动轴的连接方式为转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种基坑施工防坠结构，其特征在于：所述固定衔接管（301）与防坠连接管（1）的连接方式为滑动连接，所述连接支架（303）与转动轴（304）的连接方式为转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种基坑施工防坠结构，其特征在于：所述限位板（305）的侧壁上设置有防滑纹，所述固定轴（307）与支架弹簧（308）的配合方式为间隙配合。

5.根据权利要求1所述的一种基坑施工防坠结构，其特征在于：所述限位板（305）的一端与管对接槽（2）为对应设置，所述固定连接柱（703）与固定滑槽（704）的连接方式为滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种基坑施工防坠结构，其特征在于：所述腰形安全扣连接槽（705）的两圆心连接的直线平行与竖直方向，所述斜导向槽（707）设置有两组并且对称的开设在滑动连接板（702）的侧壁上，其中两组斜导向槽（707）为倒八结构。

7.根据权利要求1所述的一种基坑施工防坠结构，其特征在于：所述斜导向槽（707）与滑动连接柱（708）的连接方式为滑动连接，所述转动连接板（709）与转动连接柱（710）的连接方式为转动连接。

8.根据权利要求1所述的一种基坑施工防坠结构，其特征在于：所述防滑固定块（711）端面上的防滑齿（713）与防滑连接块（712）底面防滑齿（713）的连接方式为啮合连接。

技术总结
本发明涉及基坑施工技术领域，具体为一种基坑施工防坠结构,包括防坠连接管，所述防坠连接管两端的侧壁上对称开设有管对接槽，所述防坠连接管两端的侧壁上并且与管对接槽对应设置有管对接结构，所述防坠连接管的侧壁上开设有多组绳连接孔，所述防坠连接管的底部开设有滑轮槽，本发明通过在基坑施工防坠结构中设置紧急固定结构,从而利用紧急固定结构中的固定连接板与滑动连接板以及经过各个部件之间相互作用使得在失重情况下可快速锁定的设计，从而使得在基坑施工防坠结构使用的过程中，可以在作业人员踩空的情况下，在重力的作用下可以快速的对防坠结构进行锁定，从而保证了工作人员的安全，从而解决了不能紧急固定的问题。

技术研发人员：王家启,宋广辉,刘志郭,王颖,王亚辉,段兴一,赵辰旭,孙石磊,何秋南,殷健超
受保护的技术使用者：安徽省公路桥梁工程有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/13