一种地下侧墙结构滑轨悬挂保温养护装置及其施工方法与流程

文档序号:35500043发布日期:2023-09-20 05:42阅读:52来源:国知局
一种地下侧墙结构滑轨悬挂保温养护装置及其施工方法与流程

本发明属于侧墙养护施工领域,特别涉及一种地下侧墙结构滑轨悬挂保温养护装置及其施工方法。


背景技术:

1、城市轨道交通车站主体结构通常为地下结构,在地质条件较差、地下水位较高的地区,其抗渗漏性能要求高,关键在于控制结构施工过程中的裂缝生成。

2、混凝土裂缝主要有塑性收缩、干燥收缩和温度收缩等三种,在硬化初期主要是水泥石在水化凝固结硬过程中产生的体积和温度的变化导致塑性收缩和温度收缩,后期主要是混凝土内部自由水分蒸发而引起的干缩变形。

3、地下车站主体结构属于大体积混凝土结构,在施工过程中,混凝土胶凝材料水化反应大量放热,因混凝土内外部散热快慢的差异,造成结构里表温差过大,形成温度梯度,使混凝土内部产生压应力,表面产生拉应力,当拉应力超过混凝土的极限抗拉强度时,混凝土表面就会产生裂缝。混凝土在空气中硬结时体积减小,在不受外力的情况下的这种自发变形受到外部约束时(支承条件、钢筋等),将在混凝土中产生拉应力,使混凝土开裂。此外,外界的湿度对混凝土的裂缝也有很大的影响,外界的湿度降低会加速混凝土的干缩,也会导致混凝土裂缝的产生。混凝土裂缝的产生,大大降低了地下结构整体的抗渗漏性能,后期的装饰装修和运营中将投入巨大成本进行修补,尤以车站主体结构侧墙的渗漏水最为棘手。

4、目前侧墙保温养护的方式是在贴聚合保温板材,但是贴聚合保温板材的成本高并且会污染外观。


技术实现思路

1、本发明提供了一种地下侧墙结构滑轨悬挂保温养护装置及其施工方法,用以解决目前侧墙保温养护成本高且会污染外观的技术问题。

2、为实现上述目的,本发明采用如下技术方案:一种地下侧墙结构滑轨悬挂保温养护装置,包括现浇侧墙、侧墙钢筋、安装件、滑轨、滑动件和保温养护单元,侧墙钢筋超出现浇侧墙的顶端且超出的部位连接安装件,滑轨在侧墙的长度方向上拼接设置有若干处且现浇侧墙的两侧均设置滑轨,滑轨通过安装件固定在侧墙钢筋上并伸至现浇侧墙的侧面顶端,滑动件安装在滑轨内部且伸出滑轨的底端,保温养护单元分别对应悬挂安装在滑动件上,保温养护单元上固定安装有吊环,滑动件的底端设置有钥匙扣,保温养护单元的顶部高于侧墙的顶部,下一段的侧墙钢筋上安装滑轨,保温养护单元通过滑动件移动到下一段的现浇侧墙处。

3、通过采用上述技术方案,根据地下侧墙结构的尺寸和材料导热系数选择合适的保温保湿悬挂材料,根据悬挂材料尺寸和重量设计承重滑轨和挂钩装置,悬挂材料一端打孔,侧墙大体积混凝土浇筑完成并拆模后,在侧墙顶端安装上承重滑轨,使用挂钩将悬挂材料安装在滑轨上并使其紧贴侧墙表面,达到保温保湿的养护效果,大大减少了养护成本;此外,相邻两段侧墙结构做好施工衔接,前一段侧墙养护完成,可直接使用滑轨将悬挂材料运送至下一段侧墙进行养护,到达节省机械和人工的效果。

4、优选的,所述安装件包括螺杆和限位螺母,滑轨的顶部固定设置有安装码而形成安装孔,安装螺栓穿过安装孔,限位螺母的尺寸大于安装孔,限位螺母螺纹连接在螺杆上将滑轨固定在螺杆上。

5、通过采用上述技术方案,滑轨能够比较方便的安装在侧墙钢筋上。

6、优选的,侧墙每侧的若干滑轨的两端扣合有封口。

7、通过采用上述技术方案,能够避免滑动件脱离,方便使用,保证了施工安全。

8、优选的,所述滑轨的两侧开有卡槽,滑轨上设置有卡榫,卡榫呈两个支脚伸入卡槽的c型,卡榫的两端分别设置在相邻的两个滑轨上。

9、通过采用上述技术方案,能够辅助滑轨对接,减少滑轨对接时间,施工快捷方便,节省时间成本。

10、优选的,所述现浇侧墙每段12m,滑轨长度为3m,每段现浇侧墙的两侧分别设置六个滑轨,每米滑轨上设置8个滑动件,每个滑轨上设置24个滑动件,每个滑轨上设置3个安装码,保温养护单元的尺寸为3000x6000x20mm。

11、通过采用上述技术方案,尺寸合理,养护成本综合较低。

12、优选的,所述保温养护单元为矿棉被表面装订塑料布。

13、通过采用上述技术方案,根据地下侧墙结构的尺寸和材料导热系数选择合适的保温保湿悬挂材料,经过实际使用测试,选用矿棉被表面装订塑料布的养护效果好且成本低。

14、优选的,所述保温养护单元的外表面上设置斜撑抵压杆。

15、通过采用上述技术方案,能够保证保温养护单元与现浇侧墙较好的贴合,养护效果较好。

16、一种地下侧墙结构滑轨悬挂保温养护装置的施工方法,包括以下步骤,

17、步骤一、第一段现浇侧墙钢筋绑扎,侧墙钢筋上安装稳定监控元件,支设模板,在模板的背楞上填充岩棉片,浇筑第一段现浇侧墙;

18、步骤二、将滑轨和保温养护单元在地面拼装,模板脱模,将模板脱离混凝土结构面并与之保持1m距离,避免混凝土脱模后因环境空气流动导致结构表面温度湿度快速下降,进而引起裂缝,在现浇侧墙表面喷洒养护剂,然后通过汽车吊将拼装后的滑轨和保温养护单元吊起,侧墙顶部的人员通过安装件将滑轨与侧墙钢筋固定并保证滑轨的位置能够使保温养护单元贴合侧墙;

19、步骤三、第二段侧墙钢筋绑扎,侧墙钢筋上安装稳定监控元件,支设模板,在模板的背楞上填充岩棉片,浇筑第二段现浇侧墙;

20、步骤四、模板脱模,在现浇侧墙表面喷洒养护剂,在第二段侧墙钢筋上通过安装件安装滑轨并与第一段现浇侧墙上的滑轨拼接,将保温养护单元通过滑动件移动到第二段现浇侧墙的位置进行养护,人工拆除第一段现浇侧墙上的滑轨;

21、步骤五、重复步骤三-四循环使用保温养护单元,直至完成侧墙的施工。

22、本发明的有益效果体现在:1、根据地下侧墙结构的尺寸和材料导热系数选择合适的保温保湿悬挂材料,根据悬挂材料尺寸和重量设计承重滑轨和挂钩装置,悬挂材料一端打孔,侧墙大体积混凝土浇筑完成并拆模后,在侧墙顶端安装上承重滑轨,使用挂钩将悬挂材料安装在滑轨上并使其紧贴侧墙表面,达到保温保湿的养护效果,大大减少了养护成本;

23、2、相邻两段侧墙结构做好施工衔接,前一段侧墙养护完成,可直接使用滑轨将悬挂材料运送至下一段侧墙进行养护,到达节省机械和人工的效果。

24、本发明的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述,并且部分地从说明书中变得显而易见,或者通过实施本发明而了解;本发明的主要目的和其它优点可通过在说明书中所特别指出的方案来实现和获得。



技术特征:

1.一种地下侧墙结构滑轨悬挂保温养护装置,其特征在于:包括现浇侧墙(1)、侧墙钢筋(2)、安装件(3)、滑轨(4)、滑动件(5)和保温养护单元(6),侧墙钢筋(2)超出现浇侧墙(1)的顶端且超出的部位连接安装件(3),滑轨(4)在侧墙的长度方向上拼接设置有若干处且现浇侧墙(1)的两侧均设置滑轨(4),滑轨(4)通过安装件(3)固定在侧墙钢筋(2)上并伸至现浇侧墙(1)的侧面顶端,滑动件(5)安装在滑轨(4)内部且伸出滑轨(4)的底端,保温养护单元(6)分别对应悬挂安装在滑动件(5)上,保温养护单元(6)上固定安装有吊环(7),滑动件(5)的底端设置有钥匙扣(8),保温养护单元(6)的顶部高于侧墙的顶部,下一段的侧墙钢筋(2)上安装滑轨(4),保温养护单元(6)通过滑动件(5)移动到下一段的现浇侧墙(1)处。

2.根据权利要求1所述的一种地下侧墙结构滑轨悬挂保温养护装置,其特征在于:所述安装件(3)包括螺杆(9)和限位螺母(10),滑轨(4)的顶部固定设置有安装码(11)而形成安装孔,安装螺栓穿过安装孔,限位螺母(10)的尺寸大于安装孔,限位螺母(10)螺纹连接在螺杆(9)上将滑轨(4)固定在螺杆(9)上。

3.根据权利要求2所述的一种地下侧墙结构滑轨悬挂保温养护装置,其特征在于:侧墙每侧的若干滑轨(4)的两端扣合有封口(12)。

4.根据权利要求3所述的一种地下侧墙结构滑轨悬挂保温养护装置,其特征在于:所述滑轨(4)的两侧开有卡槽(13),滑轨(4)上设置有卡榫(14),卡榫(14)呈两个支脚伸入卡槽(13)的c型,卡榫(14)的两端分别设置在相邻的两个滑轨(4)上。

5.根据权利要求4所述的一种地下侧墙结构滑轨悬挂保温养护装置,其特征在于:所述现浇侧墙(1)每段12m,滑轨(4)长度为3m,每段现浇侧墙(1)的两侧分别设置六个滑轨(4),每米滑轨(4)上设置8个滑动件(5),每个滑轨(4)上设置24个滑动件(5),每个滑轨(4)上设置3个安装码(11),保温养护单元(6)的尺寸为3000x6000x20mm。

6.根据权利要求5所述的一种地下侧墙结构滑轨悬挂保温养护装置,其特征在于:所述保温养护单元(6)为矿棉被表面装订塑料布。

7.根据权利要求6所述的一种地下侧墙结构滑轨悬挂保温养护装置,其特征在于:所述保温养护单元(6)的外表面上设置斜撑抵压杆(15)。

8.根据权利要求1-7任一项所述的地下侧墙结构滑轨悬挂保温养护装置的施工方法,其特征在于:包括以下步骤,


技术总结
本发明公开了一种地下侧墙结构滑轨悬挂保温养护装置及其施工方法,包括现浇侧墙、侧墙钢筋、安装件、滑轨、滑动件和保温养护单元,根据地下侧墙结构的尺寸和材料导热系数选择合适的保温保湿悬挂材料,根据悬挂材料尺寸和重量设计承重滑轨和挂钩装置,悬挂材料一端打孔,侧墙大体积混凝土浇筑完成并拆模后,在侧墙顶端安装上承重滑轨,使用挂钩将悬挂材料安装在滑轨上并使其紧贴侧墙表面,达到保温保湿的养护效果,大大减少了养护成本;此外,相邻两段侧墙结构做好施工衔接,前一段侧墙养护完成,可直接使用滑轨将悬挂材料运送至下一段侧墙进行养护,到达节省机械和人工的效果。

技术研发人员:程绰,徐坤,陈辉,李伟,陈刚,李凤鸣,叶伟敏,孟永求,杨肖,曹太波,秦亮,廖良雄,黄鹏飞,张槐财,邓莉兰,张宇,凌峰,刘洋
受保护的技术使用者:中建一局集团华南建设有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/1/15
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