一种前移旋转载车板系统的制作方法

本发明涉及立体停车设备，尤其是涉及一种前移旋转载车板系统。

背景技术：

1、随着经济水平的不断提升，汽车已经作为一种非常普通的大众消费品走进普通老百姓的生活中，汽车的产销量也逐年走高，这就必然需要更多的停车位，因此很多地方都建设有大型的停车场，目前在大型停车场中，也诞生了一些新型的停车方式，即通过移动式的载车板将客户的车辆按照一定的轨迹（非直线轨迹）旋转运送到指定的位置上，但是由于车辆一般都是比较重的，载车板在弯道旋转行走运送车辆的过程中由于各侧重量的不平衡，内外侧的行走轮转速也会不同，行走的时候就会出现一侧车轮打滑、行走噪音大大增加的情况，明显影响运送的安全性和高效性，同时影响运送质量。

技术实现思路

1、本发明的目的就是针对上述情况，提供一种前移旋转载车板系统，该载车板系统行走更加稳定无噪音。

2、本发明的具体方案是：一种前移旋转载车板系统，具有载车板，所述载车板的前端底部设置有万向轮，载车板的后部设有后横梁，所述后横梁上设置有电机板，电机板上安置有减速电机，减速电机的输出轴上装有驱动链轮；所述载车板的后侧底部设置有差速器，差速器的两个输出端连接有带座轴承，带座轴承通过连接螺栓与后横梁相连接，两个带座轴承各自向两侧连接有传动轴，每根传动轴外端头上均装有后行走轮，所述差速器上装有从动链轮，从动链轮与所述驱动链轮之间通过驱动链条进行传动连接。

3、进一步的，本发明中所述后行走轮采用包胶轮制成，后行走轮安装位置置于载车板的后侧底部且位于载车板的边缘内侧。

4、进一步的，本发明中所述减速电机配设有电机制动机构以实现减速或紧急停止。

5、进一步的，本发明中所述载车板上设置有若干道线条格子或防滑花纹。

6、本发明具有以下有益效果：

7、1、本发明中所述载车板前端安装有万向轮，可引导载车板进行转向行走，非常灵活。

8、2、本发明中的驱动装置设计有差速器，载车板转向行走时，内外侧后轮行走速度不一样，差速器可消除内外侧后轮行走速度差，防止后轮打滑。

9、3、本发明中所述后行走轮设计为包胶轮，载车板行走稳定无噪音，且不容易打滑；

10、4、本发明中所述减速电机配有制动装置，可即时实现减速或紧急停止，便于控制载车板的行走。

技术特征：

1.一种前移旋转载车板系统，具有载车板，其特征在于：所述载车板的前端底部设置有万向轮，载车板的后部设有后横梁，所述后横梁上设置有电机板，电机板上安置有减速电机，减速电机的输出轴上装有驱动链轮；所述载车板的后侧底部设置有差速器，差速器的两个输出端连接有带座轴承，带座轴承通过连接螺栓与后横梁相连接，两个带座轴承各自向两侧连接有传动轴，每根传动轴外端头上均装有后行走轮，所述差速器上装有从动链轮，从动链轮与所述驱动链轮之间通过驱动链条进行传动连接。

2.根据权利要求1所述的一种前移旋转载车板系统，其特征在于：所述后行走轮采用包胶轮制成，后行走轮安装位置置于载车板的后侧底部且位于载车板的边缘内侧。

3.根据权利要求1所述的一种前移旋转载车板系统，其特征在于：所述减速电机配设有电机制动机构以实现减速或紧急停止。

4.根据权利要求1所述的一种前移旋转载车板系统，其特征在于：所述载车板上设置有若干道线条格子或防滑花纹。

技术总结
本发明涉及一种前移旋转载车板系统，具有载车板，载车板的前端底部设置有万向轮，载车板的后部设有后横梁，所述后横梁上设置有电机板，电机板上安置有减速电机，减速电机的输出轴上装有驱动链轮；所述载车板的后侧底部设置有差速器，差速器的两个输出端连接有带座轴承，带座轴承通过连接螺栓与后横梁相连接，两个带座轴承各自向两侧连接有传动轴，每根传动轴外端头上均装有后行走轮，所述差速器上装有从动链轮，从动链轮与所述驱动链轮之间通过驱动链条进行传动连接；本发明中的驱动装置设计有差速器，载车板转向行走时，内外侧后轮行走速度不一样，差速器可消除内外侧后轮行走速度差，防止后轮打滑。

技术研发人员：余金彪,柯月娥,周平
受保护的技术使用者：湖北三丰智能装备有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/2/6