钢柱的施工方法与流程

文档序号:37455691发布日期:2024-03-28 18:39阅读:10来源:国知局
钢柱的施工方法与流程

本发明涉及建筑工程,尤其涉及一种钢柱的施工方法。


背景技术:

1、目前,为了满足建筑净高更高、空间跨度更大的需求,建筑所采用的钢柱高度越来越高,横截面越来越大,因此其安装尤为困难。

2、一般地,钢柱常采用塔吊、汽车吊或履带吊等机械设备进行吊装。而钢柱由于吨位较大、高度较高,因而给施工作业带来了不便,作业效率较低。为此,现场安装需要配置较大的机械装备,而较大的机械设备对下部结构产生的荷载较大,很容易发生下部结构承载力不足的情况,因而需要对下部结构进行加固,造成了施工成本较高。


技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种钢柱的施工方法,能够高效便捷地实现钢柱的拼装作业,施工成本低。

2、为达此目的,本发明采用以下技术方案:

3、一种钢柱的施工方法,其包括:

4、步骤一、将钢柱分成多段柱体,通过运输车将柱体输送至承载架下方;

5、步骤二、在承载架上安装提升装置,通过提升装置提升一段柱体至设定标高;

6、步骤三、设置临时支撑,柱体通过临时支撑连接于承载架;

7、步骤四、通过提升装置提升下一段柱体,并与上一段柱体相连;

8、步骤五、待所有柱体连接完毕后,拆除临时支撑、提升装置和承载架。

9、可选地,步骤一中,在作业面上安装轨道,运输车沿水平方向滚动连接于轨道,根据运输车的装载重量和承载空间,确定分段后柱体的重量和大小。

10、可选地,步骤二中,承载架的顶部设有转换层,提升装置安装于转换层上。

11、可选地,提升装置包括提升驱动器和吊绳,吊绳设置于提升驱动器的输出端,并连接于柱体沿径向方向的两侧。

12、可选地,提升驱动器为千斤顶,吊绳为钢绞线。

13、可选地,柱体(1)的一端设置两个吊耳(11),吊耳(11)设置在柱体(1)沿径向方向的两侧,用于连接提升装置。

14、可选地,步骤三中,首段提升的柱体上设有连接件,连接件连接于临时支撑,临时支撑沿水平方向设置,临时支撑的两端分别连接于承载架。

15、可选地,连接件为梁托。

16、可选地,步骤五中,待所有柱体连接成钢柱后,检查钢柱的位置和垂直度是否符合设计要求。

17、可选地,相邻两段柱体之间通过焊接连接。

18、有益效果:

19、本发明提供一种钢柱的施工方法,通过将钢柱分成多段柱体,减小了单次吊装作业的重量,便于施工操作,更加方便安全。通过运输车将柱体输送至承载架下方,以提高作业效率,便于承载架上的提升装置对柱体进行提升,通过提升装置提升一段柱体至设定标高,以保证提升后柱体下方留有充足的作业空间,进而便于其余柱体进行拼装连接。为了保证柱体在拼装时具有固定点,便于后续柱体的拼装连接,柱体通过临时支撑连接于承载架,使得柱体的重量通过临时支撑传递至承载架,由承载架承担相应的荷载,避免柱体在拼装过程中发生摇晃失稳。通过提升装置提升下一段柱体,并与上一段柱体相连。待所有柱体连接完毕后,拆除临时支撑、提升装置和承载架,从而完成整根钢柱的拼装作业。通过上述设置,本申请的钢柱的施工方法,能够高效便捷地实现钢柱的拼装作业,无需大型机械设备和多余的支撑固定结构,施工成本低。



技术特征:

1.钢柱的施工方法,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的钢柱的施工方法,其特征在于,步骤一中,在作业面上安装轨道(6),运输车(2)沿水平方向滚动连接于轨道(6),根据运输车(2)的装载重量和承载空间,确定分段后柱体(1)的重量和大小。

3.根据权利要求1所述的钢柱的施工方法,其特征在于,步骤二中,承载架(3)的顶部设有转换层(31),提升装置(4)安装于转换层(31)上。

4.根据权利要求1所述的钢柱的施工方法,其特征在于,提升装置(4)包括提升驱动器(41)和吊绳(42),吊绳(42)设置于提升驱动器(41)的输出端,并连接于柱体(1)沿径向方向的两侧。

5.根据权利要求4所述的钢柱的施工方法,其特征在于,提升驱动器(41)为千斤顶,吊绳(42)为钢绞线。

6.根据权利要求1所述的钢柱的施工方法,其特征在于,柱体(1)的一端设置两个吊耳(11),吊耳(11)设置在柱体(1)沿径向方向的两侧,用于连接提升装置(4)。

7.根据权利要求1所述的钢柱的施工方法,其特征在于,步骤三中,首段提升的柱体(1)上设有连接件(12),连接件(12)连接于临时支撑(5),临时支撑(5)沿水平方向设置,临时支撑(5)的两端分别连接于承载架(3)。

8.根据权利要求7所述的钢柱的施工方法,其特征在于,连接件(12)为梁托。

9.根据权利要求1所述的钢柱的施工方法,其特征在于,步骤五中,待所有柱体(1)连接成钢柱后,检查钢柱的位置和垂直度是否符合设计要求。

10.根据权利要求1-9任一项所述的钢柱的施工方法,其特征在于,相邻两段柱体(1)之间通过焊接连接。


技术总结
本发明属于建筑工程技术领域,公开了一种钢柱的施工方法,通过将钢柱分成多段柱体,便于施工操作,更加方便安全。通过运输车将柱体输送至承载架下方,以提高作业效率,便于承载架上的提升装置对柱体进行提升,通过提升装置提升一段柱体至设定标高,以保证提升后柱体下方留有充足的作业空间,进而便于其余柱体进行拼装连接。为了保证柱体在拼装时具有固定点,便于后续柱体的拼装连接,柱体通过临时支撑连接于承载架,使得柱体的重量通过临时支撑传递至承载架,由承载架承担荷载。通过提升装置提升下一段柱体,并与上一段柱体相连。待所有柱体连接完毕后,拆除临时支撑、提升装置和承载架,从而完成整根钢柱的拼装作业。

技术研发人员:陈颖,刘明扬,申昊,杨清,吴晓风,王奥奥,陈志根,吴欣之
受保护的技术使用者:上海市机械施工集团有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/3/27
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