一种用于房建工程的建筑吊篮的制作方法

本技术涉及建筑施工设施设备，具体涉及一种用于房建工程的建筑吊篮。

背景技术：

1、吊篮是建筑工程高空作业的建筑机械辅助设备，在进行使用时，悬挑机构常架设于建筑物或构筑物上，利用提升机构驱动吊篮，通过钢丝绳沿建筑物或构筑物立面上下运行。吊篮是一种能够替代传统脚手架，且可减轻劳动强度，提高工作效率，并能够重复使用的新型高处作业设备。建筑吊篮的使用已经逐渐成为一种趋势，在高层建筑的外墙施工、幕墙安装、保温施工和维修清洗外墙等高空作业中得到广泛认可。

2、针对上述与吊篮相关的技术中，发明人发现相关技术中至少存在如下问题：相关技术中的建筑吊篮在高空作业时容易产生晃动，与建筑物产生碰撞剐蹭，这可能会出现对建筑产生损坏的情形，同时影响高空作业的安全性。

技术实现思路

1、本实用新型提供了一种用于房建工程的建筑吊篮，目的在于减缓吊篮与建筑物之间的碰撞，避免对建筑物产生损坏，提高高空作业的安全性。

2、本实用新型通过下述技术方案实现：一种用于房建工程的建筑吊篮，包括吊篮本体，所述吊篮本体包括底座和连接在底座四周的护栏，所述吊篮本体面向建筑物的一侧护栏上设有用于缓冲吊篮本体与建筑物之间的碰撞的缓冲机构，所述缓冲机构包括第一滑块、第二滑块、第一连接杆、第二连接杆、抵接板和阻尼减震件；所述第一滑块和所述第二滑块与所述护栏水平滑动配合；

3、第一连接杆的一端铰接在第一滑块上，第二连接杆的一端铰接在第二滑块上，第一连接杆和第二连接杆的另一端均铰接在抵接板上；阻尼减震件的一端连接在第一滑块上，阻尼减震件的另一端连接在第二滑块上。

4、本实用新型与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：

5、高空作业时，吊篮整体可能发生晃动，并在建筑表面发生撞击和剐擦，本实用新型利用缓冲机构减缓吊篮与建筑表面之间的碰撞，从而能够有效的减少对建筑的损坏。

6、本方案中在吊篮本体面向建筑物的一层设置了缓冲机构，这样当使用本实用新型的吊篮进行施工作业时，当吊篮本体与建筑物接触产生碰撞的过程中，建筑物会挤压抵接板而带动第一滑块和第二滑块向相互远离的方向滑动，而由于第一滑块和第二滑块之间设置有阻尼减震件，第一滑块和第二滑块将拉动阻尼减震件，在阻尼减震件被拉开的过程中，将碰撞挤压产生的动能部分转化为热能发散，从而达到消能的效果，减缓碰撞强度，减少后续的回弹碰撞，降低了对建筑表面的损伤，提高了整体的稳定性与安全性。

7、进一步，所述缓冲机构设有多个，且多个缓冲机构依次沿护栏的竖向交错分布。如此设置能够提高缓冲面积，从而提高缓冲效果。

8、进一步，所述抵接板面向建筑物的一端设有弹性软垫。如此设置能够增大抵接板与建筑物之间的摩擦力且能够起到缓冲的作用，从而减少对建筑物的损坏，且提高吊篮的稳定性。

9、进一步，所述底座的底端设置有四个滚轮组件，四个滚轮组件分别位于底座的四个拐角。本方案中滚轮组件的设置方便在地面上转移吊篮，且避免底座直接与地面接触，延长底座的使用寿命。

10、进一步，所述滚轮组件包括滚轮和减震机构，所述减震机构包括阻尼弹簧和移动块，所述滚轮与所述移动块连接，底座靠近地面的一侧开设有移动槽，阻尼弹簧的一端连接在移动槽的内壁上，另一端连接在移动块上，所述移动块能够在所述移动槽内竖向移动。本方案中的减震机构能够在工作结束后，将吊篮整体降落至地面时起到缓冲减震的效果，移动块能够在移动槽内移动，挤压阻尼弹簧进行收缩，在收缩的过程中，阻尼弹簧起到缓冲的作用，同时还将动能部分转化为热能，从而实现消能的效果，使吊篮整体平稳落地，减少底座与地面之间的直接碰撞，降低磨损、提高安全性。

11、进一步，所述阻尼减震件为阻尼器。

12、本方案中阻尼减震件采用阻尼器，其阻尼减震效果更好，能够有效的对吊篮与建筑物之间碰撞剐蹭所生产的动能进行消耗，从而起到减缓吊篮的晃动，提高吊篮的稳定性，避免对建筑物产生损坏。

13、进一步，所述底座的顶部且位于其四个拐角均垂直连接有立柱，相邻立柱之间为护栏，所述吊篮本体上背离建筑物一侧的护栏为遮挡门，所述遮挡门与其两侧的立柱转动连接或与所述底座转动连接，所述遮挡门上设置有用于控制遮挡门开合的锁定机构。

14、本方案中遮挡门打开后便于将较重的物品移入底座内，实现了便捷省力的效果，而锁定机构能够在遮挡门关闭后将遮挡门与立柱锁紧，起到护栏的防护作用，保持安全性。

15、进一步，所述底座上连接有转动电机，所述转动电机的输出轴与所述遮挡门同轴连接。

16、本方案采用转动电机来驱动遮挡门打开和关闭，更加的省力。

17、进一步，所述锁定机构包括插销，插销为u型结构，所述遮挡门两侧的立柱顶部均开设有第一插接槽，所述遮挡门的两侧均开设有第二插接槽，插销的一端插接在第一插接槽内，插销的另一端插接在第二插接槽内。

18、在进行遮挡门的关闭时，将插销的两端分别插入第一插接槽和第二插接槽内，在插销的作用下使遮挡门无法转动打开。本方案中的插销与第一插接槽和第二插接槽相互配合，能够快速的对遮挡门起到连接锁紧的作用，操作方便简单便捷。

19、进一步，所述吊篮本体上还设置有用于对施工工具进行收纳承接的承接板，所述遮挡门上开设有容纳承接板的容纳槽，所述承接板与所述容纳槽转动连接，所述承接板能够转出或转入所述容纳槽而呈打开或关闭状态，关闭所述承接板时所述承接板和所述容纳槽相互卡合。

20、本方案中在无需使用时，将承接板转入容纳槽进行收纳，使其不影响较重货物通过遮挡门进行的转移；而在需要进行使用时将其转出容纳槽，便于工作人员将施工工具放置在承接板上，减少施工工具高空坠落的情况发生，提高了便捷性与安全性。

21、综上所述，本实用新型包括以下至少一种有益技术效果：

22、(1)工作人员释放锁定机构打开遮挡门，进入吊篮内站立在底座上，再利用锁定机构关闭遮挡门；在进行工作时，利用护栏对工作人员进行保护；高空作业时，吊篮整体可能发生晃动，并在建筑表面发生撞击和剐擦，利用缓冲机构减缓吊篮与建筑表面之间的碰撞，减少对建筑的损坏；在工作结束后，将吊篮整体降下，在降落至地面时，利用减震机构进行缓冲减震，减少底座与地面之间的直接碰撞，降低磨损、提高安全性；

23、(2)在将吊篮整体降下至与地面接触时，移动块在移动槽内移动，挤压阻尼弹簧进行收缩，在收缩的过程中，阻尼弹簧起到缓冲的作用，同时还将动能部分转化为热能，从而实现消能的效果，使吊篮整体平稳落地，提高了整体的稳定性；

24、(3)在吊篮整体与建筑发生碰撞的过程中，建筑表面挤压抵接板，使抵接板向靠近底座的方向移动，挤压第一滑块和第二滑块在滑移槽内向相反的方向进行移动，带动阻尼器的活塞杆拉开；阻尼器的活塞杆在被拉开的过程中，将碰撞挤压产生的动能部分转化为热能发散，从而达到消能的效果，减缓碰撞强度，减少后续的回弹碰撞，降低了对建筑表面的损伤，提高了整体的稳定性与安全性。

技术特征：

1.一种用于房建工程的建筑吊篮，包括吊篮本体，所述吊篮本体包括底座和连接在底座四周的护栏，其特征在于，所述吊篮本体面向建筑物的一侧护栏上设有用于缓冲吊篮本体与建筑物之间的碰撞的缓冲机构，所述缓冲机构包括第一滑块、第二滑块、第一连接杆、第二连接杆、抵接板和阻尼减震件；所述第一滑块和所述第二滑块与所述护栏水平滑动配合；

2.根据权利要求1所述的一种用于房建工程的建筑吊篮，其特征在于，所述缓冲机构设有多个，且多个缓冲机构依次沿护栏的竖向交错分布。

3.根据权利要求1或2所述的一种用于房建工程的建筑吊篮，其特征在于，所述抵接板面向建筑物的一端设有弹性软垫。

4.根据权利要求1所述的一种用于房建工程的建筑吊篮，其特征在于，所述底座的底端设置有四个滚轮组件，四个滚轮组件分别位于底座的四个拐角。

5.根据权利要求4所述的一种用于房建工程的建筑吊篮，其特征在于，所述滚轮组件包括滚轮和减震机构，所述减震机构包括阻尼弹簧和移动块，所述滚轮与所述移动块连接，底座靠近地面的一侧开设有移动槽，阻尼弹簧的一端连接在移动槽的内壁上，另一端连接在移动块上，所述移动块能够在所述移动槽内竖向移动。

6.根据权利要求1所述的一种用于房建工程的建筑吊篮，其特征在于，所述阻尼减震件为阻尼器。

7.根据权利要求1所述的一种用于房建工程的建筑吊篮，其特征在于，所述底座的顶部且位于其四个拐角均垂直连接有立柱，相邻立柱之间为护栏，所述吊篮本体上背离建筑物一侧的护栏为遮挡门，所述遮挡门与其两侧的立柱转动连接或与所述底座转动连接，所述遮挡门上设置有用于控制遮挡门开合的锁定机构。

8.根据权利要求7所述的一种用于房建工程的建筑吊篮，其特征在于，所述锁定机构包括插销，插销为u型结构，所述遮挡门两侧的立柱顶部均开设有第一插接槽，所述遮挡门的两侧均开设有第二插接槽，插销的一端插接在第一插接槽内，插销的另一端插接在第二插接槽内。

9.根据权利要求7或8所述的一种用于房建工程的建筑吊篮，其特征在于，所述底座上连接有转动电机，所述转动电机的输出轴与所述遮挡门同轴连接。

10.根据权利要求7所述的一种用于房建工程的建筑吊篮，其特征在于，所述吊篮本体上还设置有用于对施工工具进行收纳承接的承接板，所述遮挡门上开设有容纳承接板的容纳槽，所述承接板与所述容纳槽转动连接，所述承接板能够转出或转入所述容纳槽而呈打开或关闭状态，关闭所述承接板时所述承接板和所述容纳槽相互卡合。

技术总结
本技术属于建筑施工设施设备技术领域，具体公开了一种用于房建工程的建筑吊篮，包括吊篮本体，吊篮本体包括底座和连接在底座四周的护栏，吊篮本体面向建筑物的一侧护栏上设有用于缓冲吊篮本体与建筑物之间的碰撞的缓冲机构，缓冲机构包括第一滑块、第二滑块、第一连接杆、第二连接杆、抵接板和阻尼减震件；第一滑块和第二滑块与护栏水平滑动配合；第一连接杆的一端铰接在第一滑块上，第二连接杆的一端铰接在第二滑块上，第一连接杆和第二连接杆的另一端均铰接在抵接板上；阻尼减震件的一端连接在第一滑块上，阻尼减震件的另一端连接在第二滑块上。本技术能够减缓吊篮与建筑物之间的碰撞，避免对建筑物产生损坏，提高高空作业的安全性。

技术研发人员：缪友波,谢长琼,张志勇,秦玮,李敏
受保护的技术使用者：中国核工业二四建设有限公司
技术研发日：20230814
技术公布日：2024/2/19